Противотуманный лазерный стоп-сигнал на автомобиль: установка и отзывы пользователей

Mitsubishi Lancer › Бортжурнал › Лазерный противотуманный стоп сигнал (Anti fog lazer)

Название заинтриговало — вот и решил опробовать, заодно отзыв оставлю.
п/с -картинки в интернете на сайтах продавцов — фотошоп.

Наткнулся на эту «штуковину» в одном из китайских магазинчиков, цена адекватна решил снять пробу. Сразу скажу: название «противотуманный лазер» вполне исчерпывающее для данного агрегата, кратко и лаконично — Туман+лазер вот и вся суть.

6$. Найти можно конечно и за 40+$ но они идентичны, разница лишь в наглости посредника и обертке посылки. Добавлю: в 6$ входит доставка из Китая в Россию и почта по России до вашего почтового отделения.

Заказал, выждал, получил. Штуковинка маленькая, если открутить рассеиватель — получится тоже, чем раньше дети любили позабавиться — «лазерная указка», светит точкой, разве что корпус другой. Кстати о корпусе — сзади, где провода заходят в него, просто необходить герметизировать; лично я поступил следующим образом — прикрутил ответную часть ножки мелкими винтиками, обернул торец малярным скотчем, так чтобы получилось подобие «корытца» из скотча; ну а дальше — просто залил черным герметиком. Дождавшись когда высохнет — срезал излишки.
Передняя крышка мне тоже не угодила — утопленное в отвестии стекло «особенное»: с мелкими ребрышками и перфорацией для рассеивания из точки в широкую линию. Если запачкается то помывка будет проблематичной и даже очень. Решил следующим способом: вокруг отверстия намазал суперклей и приклеил стеклышко. Наклеил, правда, не настоящее стекло — а кусочек прозрачного пластика, который отрезал от упаковки с елочными игрушками (такой пластиковый прозрачный мешочек или коробочка). Края естественно — аккуратно обрезаются. Главное не налить суперклей в отверстие, так как это приведет к гибели рассеивателя. щели по кругу замазал черным герметиком.

То что получил почтой я не фотографировал, но нашел в интернете картинку 100% идентичную.

Пришел он в мелком пакетике:

Провод там медный, сечение 0,3 или еще меньше — буквально «несколько волосинок меди».

Ближе к истине: Установил над регистрационным знаком. В бампере есть две технологические прорези прямоугольной формы для реализации подсветки номера — а вот между этими прорезями есть перемычка, к ней приклеился на двусторонний скотч. Скотчу не доверяю и использовал только чтобы руки освободить и выставить направление луча. Далее взял пластмасовую пластинку (спасибо всё тому же подоконнику от пластиковых окон) и положил внутри бампера, сверху на перемычку. Далее два самореза и установка завершена. Бампер не уродовался — ширина перемычки в бампере меньше чем растояние между дырок под саморезы на ножке лазера.

Есть еще одна тонкость: на проводе, недалеко от лазера расположена прямоугольной формы коробочка с какойто схемкой внутри (контроллер). Дабы эту коробочку не залило, решил её не оставлять на улице — разрезал провол пополам и нарастил, так чтобы коробочка была в багажнике.

Были небольшие вопросы как попасть из под бампера с улицы в салон, а точнее внутрь багажника. Пробовал пропуститься через штатную резинку (форм-фактор «слоновий хобот»), но она слишком плотная и ничего не вышло. Протыкать не хочу.

Решил всё следующим образом: открываем багажник, откручиваем руками два пистона внизу пластиковой накладки замка багажника, Дергаем накладку вверх (она сидит на 4-х защелках по верхней кромке). Сняли накладку — видим стенку, на ней сверху рядом с круглыми отверстиями защелок есть квадратное отверстие слева и такоеже справа — они не задействованы. В них то я и пропустил провода, добавив изоляции в месте перегиба чтобы не перетерлись. Зафиксировал чтобы не болтались. Монтаж завершен.

Ожидания: Должен быть виден треугольный веер позади авто и красная линия на дороге, куда этот веер светит. веер видно при тумане, снегопаде в пыли и в дыме (про дождь не уверен). В остальное время должна быть только линия на дороге.

Как светит на самом деле:
Днем в ясную погоду не видно вобще ничего и нигде. Если для вас это «декоративный тюнинг» — то ваше время ночь.
Ночью видно прямую полосу на асфальте. Фокусировки нет, можно лишь крутить полосу вращением рассеивателя. Светит сплошной линией метров на 8, при дальнейшем увеличении дистанции «сплошная становится пунктирной» и вместе с тем линия становится слишком широкой — уходит на полосу встречного движения (по моему мнению это плохо). Можно конечно наклонить… но я люблю как в армии: «всё прямоугольно, параллельно и перпендикулярно».

Проехал 10км под мелким моросящим дождиком — глазок лазера запачкался, надо протирать, и это хорошо что заранее вклеил стекло, а иначе выковыривай из него грязь.

Туманов пока не было. а жаль. Пока не могу судить о работе лазера по непосредственному назначению. Не известно насколько далеко он будет «пробивать» туман (и будет ли вообще). На счет легкого тумана я не беспокоюсь — в нем автомобиль отчетливо виден с тех же 8-ми метров и даже дальше и нужды в лазере просто нет. Купил я его для очень плотного тумана с видимостью метров 5, чтобы водитель увидел красный треугольный веер хотябы немного раньше чем автомобиль от которого свечение исходит и дал по тормозам заранее. В тормозном пути каждый сантиметр на счету…

Итог: Вещь скорее в декоративных целях. Забавно видеть ночью красную полоску, летящую по асфальту за авто.

Купил такую штуку знакомому на кроссовер. Он сверху поставит и направит так чтобы светило на капот автомобилям, едущим ближе 5-ти метров ночью, чтобы не жались. Сработает затея или нет — время покажет.

Своих фото еще не делал, думаю камера не возьмет, но из тех что в интернете есть у каждого второго продавца — фотка с белым лансером самая реалистичная.

Скажу так — это фото на 95% соответствует действительности.

Лазерная указка на корме: испытания точечного стоп-сигнала

Как это работает?

Девайс, формирующий позади автомобиля на асфальте яркую красную линию, называют по-разному. И, собственно, разнобой в определениях и вызвал наше любопытство в первую очередь. Встречается как минимум три варианта применения этого гаджета, цена которого в китайских интернет-магазинах не превышает 200 рублей. Вот как его обсуждают на различных автомобильных форумах:

«Впервые увидел такую штуку в Красноярске. Впереди ехала девочка. Пробка. У нее загорается «стоп» и уже чисто рефлексивно ты не можешь заехать за красную черту. Думаю, что полезная штука. Завтра буду ставить себе!».

«Это НЕ стоп-сигнал! Это указатель дистанции. В хорошую погоду виден, как яркая полоса позади машины. Не слепит, да и не может – луч «рисует» только на плоскости, вещь полезная, потому что ночью зачастую сложно определить реальное расстояние до машины, особенно если встречных много».

«Пользую этот девайс полгода. Правда, включаю только при плохой видимости. Отсвечивает границу отлично — особенно в тумане. Отрегулировал его на 70 метров — сзади едущему в глаз не попадает, зато конус виден четко и довольно ярко (тем более по ночам) — но не слепит».

Как это устроено

Так называемый «лазерный противотуманный фонарь» или «лазерный стоп-сигнал» — это небольшой лазерный модуль красного свечения с мощностью в несколько милливатт — как в самой простейшей указке. «Стоп-сигнал» оформлен в виде небольшого цилиндрика на шарнирном креплении, позволяющем регулировать угол луча. Линза лазера сделана таким образом, что формирует на засвечиваемой поверхности световую полосу. Лазерный диод требует подачи на него приблизительно трех вольт, поэтому питается через небольшой модуль-стабилизатор (коробочка на проводе), позволяющий подавать на него и 12 вольт, и 24 при необходимости.

Крепление лазерного фонарика осуществляется за счет двустороннего скотча или на пару шурупчиков – в район подсветки заднего номерного знака или под спойлер. Мы же, проводя эксперименты, прилепили гаджет для простоты регулировок прямо на кромку крышки багажника.

Стоп-сигнал?

Сперва подключаем лазер параллельно одной из ламп «стопарей» в качестве дополнительного стоп-сигнала. В обществе популярно предположение, что зажигающаяся в нескольких метрах позади автомобиля красная линия шириной метра три мотивирует сзади едущего удерживать безопасную дистанцию, а не двигаться в опасном стиле «нос в корму».

Честно говоря, это более, чем сомнительное «ноу-хау» — эффекта от него заметить не удалось. Во-первых, днем лазер на асфальте практически не видно — использование реально только в сумерках. Но и в темноте не так все здорово…Дело в том, что в пробке межавтомобильный интервал зависит, в первую очередь, от индивидуальных повадок едущего за вами (любитель висеть на хвосте или спокойный «дистанционщик»), а также от продолжительности самой пробки.

В длительном заторе даже самый деликатный водитель непроизвольно, но методично уменьшает интервал, чтобы создать иллюзию движения и, нервничая от «влезальщиков», пытается не давать им потенциальной возможности вклиниться. Так что полоса на асфальте не влияет сколь-либо существенно на дистанцию… Есть, правда, вариант установки лазера, при котором полоса выразительно возникает у «подпиральщика» прямо на капоте, но такой вариант возможен только у универсалов и внедорожников с верхними спойлерами — у седанов и хэтчбеков так высоко смонтировать лазер не получится.

Аварийка/противотуманка?

Следующий вариант применения лазера — использование устройства в качестве дополнения к аварийной сигнализации при экстренной остановке или движении в тумане. В этом случае, наверное, целесообразно подключать девайс через отдельную кнопку к габаритам. Предполагается, что в темноте полоса на асфальте заблаговременно предупредит едущие сзади попутные машины, а в тумане лазер станет отражаться от дымки и образует эдакую красную «пирамиду».

Теоретически – так оно и есть. Но даже в полной темноте на расстоянии от 10 метров и далее лазерная полоса оказывается бесполезной — штатные габаритные огни вкупе с аварийной сигнализацией гораздо ярче её, на их фоне полоска малозаметна. С «пирамидой» в тумане — то же самое, она невелика и неярка.

Дело в том, что при увеличении дальности растет ширина полосы, что пропорционально снижает её яркость. Помните фонарики с регулировкой фокуса? Можно сделать пятно с апельсин, но очень яркое, а можно сделать трехметровое, но оно будет тусклым. Так и лазер — максимальная его яркость обеспечивается при ширине полосы до трех метров на расстоянии около пяти метров от бампера. Все что дальше — уже едва различимо даже в полной темноте.

Помощь при парковке?

Еще одна мысль, найденная на просторах интернета — применение лазерной полоски в качестве вспомогательного средства ориентироваться при движении задним ходом в темноте. Если установить лазер так, что он будет светить горизонтально, то полоска на препятствиях (стены, автомобили и т. п.) будет видна, когда из-за задней тонировки, темноты и осадков не справляются фонари заднего хода.

В принципе, наверное, такой вариант возможен — полоску неплохо видно, и при приближении к объекту наглядно меняется её ширина. Вот только использовать это, как некий реальный инструмент для ориентирования при маневрах, весьма непросто, поскольку объективного понимания расстояния луч не дает. Скажем больше — того, кто нуждается в такой помощи, красная лазерная полоска может только дополнительно запутать и сослужить дурную службу.

Выводы

Не хотелось бы огорчать уважаемое мной многочисленное автомобильное сообщество самодельщиков и экспериментаторов, но я бы резюмировал так: лазер — устройство для авто бесполезное, плюс, легко переходящее в категорию вредных.

Его применение может быть рационально разве что в двухколесном варианте — такие устройства ставят на велосипеды, чтобы водитель автомобиля, движущегося по дороге, заранее заметил велосипед, выезжающий с второстепенного переулка. Ну, или можно укрепить лазер на каком-нибудь массивном основании, запитать от девятивольтовой батарейки и использовать как световую линейку — к примеру, с её помощью можно «отбить» горизонтальную линию для сверления дырок в бампере под парктроник, поклейки молдингов на двери или аналогичных работ, требующих длинной горизонтальной разметки.

Как использовать лазерный автомобильный противотуманный стоп-сигнал

Каждый водитель знает, как затрудняется управление авто при плохих погодных условиях и как важно сохранять дистанцию с другими автомобилями, поскольку риски ДТП повышаются в разы при наличии неблагоприятных факторов. Рассмотреть машину и оценить расстояние сквозь снежную завесу, ливень или густой туман сложно, а тормозной путь в условиях непогоды значительно увеличивается. Габаритные огни и стоп-сигналы не всегда способны в полной мере справиться с задачей, даже если свет и пробивается через пелену осадков, к тому же налипший снег или грязь значительно ухудшают освещение. Оборудование машины более мощными «стопами» решает проблему, создавая при этом новую – в хорошую погоду свет слепит позади идущих водителей. При этом и стоимость такого апгрейда немалая. Дёшево и оригинально недостаток освещения компенсируется установкой на корме автомобиля лазерного стоп-сигнала. Находчивые китайцы распространяют подобные вещички по смешным ценам на радость нашим автомобилистам, многие из которых уже успели оценить как достоинства, так и недостатки миниатюрного устройства. Лазерный стоп-сигнал при низкой видимости в непогоду помогает контролировать расстояние, способствуя безопасности движения. Красный цвет линии, бегущей вслед за авто, виден в темноте, а также во время сильных осадков и приковывает внимание автомобилистов, идущих позади.

Применение и установка лазерного противотуманного стоп-сигнала.

Принцип работы устройства

Лазерная противотуманка являет собой миниатюрный водонепроницаемый ударопрочный цилиндр, изготавливаемый из авиационного алюминия (прочный сплав алюминия, включающий добавления магния, кремния, марганца или хрома, меди и обладающий антикоррозийными характеристиками). В этом цилиндре и находится лазер, свет которого преломляется круглой линзой, что обеспечивает проекцию на дороге позади авто. Лазерный противотуманный стоп-сигнал, монтированный на корме машины, в классическом варианте исполнения рисует ярко выраженную красную линию, в сумерки дополняющуюся светящимся треугольником. При этом вариаций проекции сегодня можно найти множество – надписи («стоп», с маркой авто и другие), сердечки, звёзды, абстракции и прочие узоры. Черта, надпись или фантазийный рисунок позволяют выделиться из общего потока машин и привлечь внимание следующих за транспортом автомобилистов не только благодаря яркости и оригинальности, а и психологическому трюку с использованием красного цвета, как правило, в подсознании ассоциирующегося с ограничением.

Неискушённому водителю лазерная противотуманка может помогать парковаться или въезжать в гараж задним ходом, хотя это достаточно спорный момент, поскольку ровно также проекция может и запутать. Лазерный стоп-сигнал оснащён металлическим шарнирным креплением, позволяющим легко контролировать угол наклона и удобно размещать устройство на корме. Фиксация осуществляется посредством шурупов или двухстороннего скотча, а подключение осуществляется к штатному «стопу» либо задним габаритам (такой вариант нежелателен, поскольку тогда полоса будет отображаться постоянно).

Технические характеристики лазерного противотуманного стоп-сигнала

Характеристики могут иметь незначительные отклонения зависимо от модели устройства и в среднем выглядят таким образом:

Материал изделия: сплав алюминия;
Тип: светодиодный;
Вес: 60-70 г.;
Класс безопасности лазера: 3В;
Длина волны лазера: 650 нм +-5нм (красный);
Мощность: 200 мВт;
Напряжение: 12-24 Вольт;
Класс водонепроницаемости: IPX4;
Угол регулировки устройства: +-90 ° вверх-вниз;
Тип крепления: болты, ЗМ скотч;
Монтаж: по центру под спойлером, под номерным знаком, рядом с фарой;
Тип проекции: лазерная линия, надпись «стоп», сердце, звезда;
Комплектация: 1 лазерный противотуманный стоп-сигнал, блок управления, крепёжные элементы.

Плюсы и минусы использования лазерного стоп-сигнала

Лазерная противотуманная фара одно из тех устройств мира автогаджетов, что вызывают споры по поводу своей необходимости, с нею автовладельцы познакомились сравнительно недавно и мнения на этот счёт противоречивы. Автомобильный гаджет не только придаёт красивых спецэффектов для создания светового шоу, чтобы водитель мог хвастануться, в первую очередь он призван повысить безопасность на дороге в условиях непогоды и в этом его основная функция. С одной стороны, устройство действительно полезно и интересно, несёт важную социальную функцию, с другой же – имеет и некоторые минусы, которые не назовёшь незначительными. Рассмотрим же подробнее, чем привлекателен автомобильный противотуманный лазерный излучатель, и какие имеются отрицательные моменты.

Яркость освещения, за счёт чего увеличивается видимость автомобиля другими автомобилистами;
Повышение уровня безопасности в непогоду;
Возможность видеть, куда поворачивает авто в тёмное время суток;
Прочность материала конструкции, устойчивость к коррозии;
Термостойкость;
Миниатюрные габариты;
Лёгкость установки;
Низкое энергопотребление;
Противоударность и водонепроницаемость;
Проекция предупреждающего света может иметь несколько вариантов от обычной линии до замысловатых узоров;
Устройство подходит автомобилям разных марок, грузовикам и мотоциклам;
Использования устройства как парктроника (помощь в паркинге);
Возможность регулировки угла освещения;
Хорошая видимость ночью, в дождь, густой туман и прочую непогоду;
Китайские творения, пользующиеся невероятным спросом, отличает низкая цена, лазерные противотуманки могут стоить от 100 рублей и выше в зависимости от качества устройства и продавца.

Несмотря на большое количество явных преимуществ, имеет место и обратная сторона медали.

К недостаткам относятся следующие моменты:

Плохое отображение проекции в ясную погоду;
Неправильное направление угла провоцирует попадание луча на лобовое стекло позади идущего автомобиля, что может ослепить водителя и стать причиной столкновения;
Законность апгрейда под сомнением. Опираясь на ст. 12.5 КоАП РФ, инспектор может вполне лишить автовладельца водительских прав (на срок от 1 до 1,5 лет), конфисковав и устройство. И хоть явно про лазерные противотуманки в статье речи не ведётся, ничего не стоит трактовать их как «левый ксенон», при этом уже неважно на передней части наличествует оснащение или на задней.

Установка лазерного противотуманного стоп-сигнала на автомобиль

Никаких особенных познаний и умений процесс установки лазерного устройства не требует и при желании автомобилист может самостоятельно справиться с задачей. Крепёжный набор идёт в комплектации к противотуманке. Прикрепить на автомобиль лазерный противотуманный стоп-сигнал можно, куда душа пожелает. Например, расположить его под спойлером, бампером, госномерами, задней фарой, на днище. Можно монтировать устройство и в салоне таким образом, чтобы излучение было направлено на дорогу через заднее стекло.

Как установить устройство

Фиксируем лазер на держателе, который затем крепим на авто с помощью креплений из комплекта;
Регулируем угол наклона противотуманного стоп-сигнала, он должен составлять до 45°, чтобы проекция направлялась на дорогу, а не в лица остальным автомобилистам, участвующим в движении (дальность действия луча – 25 м);
Подключаем к электросети автомобиля. Здесь есть вариации – к габаритам, стоп-сигналу или противотуманной фаре. Если запитать устройство от габаритных огней, оно будет работать на регулярной основе, чего нам не нужно по известным причинам. Значит, подключаемся к лампочке стоп-сигнала, чтобы активация выполнялась с помощью педали тормоза. Плюсовой шнур устройства подсоединяем к проводке, минусовой к «массе» автомашины;
Проверяем качество содеянного, для чего запускаем двигатель и жмём на тормоз. Оцениваем результат своих трудов. Подключение прошло успешно, если можно наблюдать позади машины выраженную красную полосу.

Как сделать лазерный стоп-сигнал своими руками

Устройства не отличаются конструктивной сложностью и данное ноу-хау вполне можно изготовить собственноручно. При наличии свободного времени и энтузиазма соорудить лазерный стоп-сигнал своими руками можно из подручных средств, придётся заморочиться поисками лазера или купить готовый. Проще конечно приобрести полноценное устройство, тем более что стоимость невелика, но, если хочется повозиться, почему бы и нет. Кстати, донорами могут послужить другие приборы, где наличествует подходящий лазер.

Внимание! Нельзя направлять луч в глаза!

Лазерный светодиод образует точку, которую нам и требуется преобразовать в линию. Сделать это можно с помощью пропускания луча через прозрачную стеклянную или пластиковую призму цилиндрической формы. Лучи, проникающие через линзу, преломляются, образуя веер, а упираясь в поверхность, становятся линией. Далее остаётся позаботиться о питании и оформить приспособление в подходящий корпус.

Итоги

Нужно ли оснащать автомобиль лазерным стоп-сигналом, каждый водитель решает сам. Если на велосипедах либо скутерах данное устройство очень выручит, то целесообразность приобретения для автомобиля спорна. Одни автомобилисты считают прибор бесполезной безделушкой, другие причисляют его к элементам декора, находя интересным приспособлением, третьи же возлагают на него надежды по усилению уровня безопасности и рассчитывают таким способом ограничить расстояние между своим авто и следующим позади. Конечно, не на всех действует подобный приём, некоторые водители даже не помышляют держать безопасную дистанцию, очерченную устройством, но в большинстве случаев действительно срабатывает. Целесообразна покупка или нет, принесёт ли лазерный противотуманный стоп-сигнал на автомобиль ощутимую пользу, вопрос индивидуального характера. Во всяком случае, выделиться из всеобщего потока машин в тёмное время суток с таким устройством точно удастся.

Лазерный стоп-сигнал в борьбе с аварийными ситуациями на дороге

Чтобы обеспечить безопасность передвижения в темное время суток или в непогоду, автомобиль должен быть оборудован рабочими стоп-сигналами. Работоспособность этого типа оптики позволяет предупредить водителей машин, идущих сзади, о торможении, чтобы они могли вовремя среагировать и сбросить скорость. В этой статье мы расскажем, что представляет собой лазерный стоп-сигнал, каковы преимущества этого устройства и как его подключить своими руками.

Предназначение и преимущества лазерного стоп-сигнала

Назначение лазерного стоп-сигнала заключается в обеспечении более безопасного передвижения, сделав транспортное средство на дороге более заметным для других автолюбителей. Само устройство выполнено в виде металлического цилиндра небольших размеров, благодаря чему оно практически незаметно на кузове автомобиля. От этого цилиндра идет один провод, подключающийся к габаритам либо стоп-огням. Благодаря простой конструкции автовладелец может самостоятельно откорректировать угол наклона лазера и, соответственно, изменить расстояние от бампера до самой линии, проецируемой на асфальт.

Такой проектор позволит не только предупредить других водителей о торможении, но и показать безопасную дистанцию, которой следует держаться другим автолюбителям. Как показывает статистика, практически половина водителей, попавших в столкновение с другим авто, а именно, «поцеловавших» чужой задний бампер, утверждали, что не смогли оценить безопасное расстояние для приближения. Использование лазерных стопов позволит предотвратить возможное небезопасное приближение других транспортных средств к вашему авто.

Основное требование к регулировке лазера

Какие преимущества дает лазерный стоп-сигнал на автомобиль:

В первую очередь, такие стоп-сигналы способствуют повышению уровня безопасности езды, особенно это актуально в непогоду.
Яркость самого лазера достаточно мощная. По факту этот лазер гораздо мощнее диодов, ксенона, а также галогенных лампочек.
Как сказано выше, при необходимости автовладелец может самостоятельно отрегулировать дальность излучения лазера, а также его угол положения.
Большинство современных лазеров обладают прочной противоударной, а также водонепроницаемой конструкцией. Соответственно, это позволит длительно использовать устройство.
Еще одно преимущество — это термостойкость. Благодаря этому стоп-сигналы будут более устойчивы к резким температурным перепадам.
Как правило, корпус таких девайсов изготовляется из алюминиевых сплавов. А это, в свою очередь, позволяет обеспечить антикоррозийные характеристики устройства.
В целом процедура монтажа и подключения — достаточно простой процесс, справиться с ним сможет практически каждый, но об этом позже.
Универсальность устройств. Такие девайсы можно устанавливать на любые автомобили без привязки к определенной модели. Более того, возможна также установка и на мотоциклетный транспорт.
Вне зависимости от производителя лазерных стопов, оптика отлично впишется в дизайн любого транспортного средства.
Доступная для большинства потребителей цена.
Устройство практически не потребляет напряжение, соответственно, его установка никак не отразится на функциональности генератора.

Вполне логично, что лазерный противотуманный стоп-сигнал имеет не только преимущества, но и недостатки.

Последних, разумеется, значительно меньше:

В светлое время суток, особенно при ярком солнце, яркость лазера будет довольно низкой. Разглядеть его на асфальте будет практически невозможно.
Если вы решите поставить устройство на бампер, то вам придется его сверлить. Но при необходимости всегда можно выбрать другой вариант установки.

Фотогалерея «Виды лазеров»

Инструкция по подключению своими руками

Автомобильные лазерные стоп-огни представляют собой универсальный излучатель, поэтому, как сказано выше, его можно установить на любую модель авто. Монтаж устройства можно произвести как в гаражных условиях, так и обратившись за помощью к специалистам. Судя по отзывам других автолюбителей, процедура установки — это достаточно простая задача, поэтому предлагаем вам ознакомиться с подробной инструкцией по монтажу лазера.

Установка устройства должна осуществляться на задней части транспортного средства, его можно зафиксировать:

под номером автомобиля;
на днище машины;
под самой оптикой;
в салоне авто, в частности, за задним стеклом.

Как вы понимаете, процедура установки может отличаться в зависимости от выбора места крепления. В любом случае, в ходе монтажа сам лазер должен быть установлен в специальный держатель, который идет в комплекте и устанавливается на машину. Фиксация держателя осуществляется с помощью саморезов, шурупов или двухстороннего скотча. Последний вариант менее надежен, особенно, если устройство монтируется не в салоне авто, а снаружи. В результате температурных перепадов, а также дождей, двухсторонний скотч быстро расклеится, что приведет к отсоединению лазеры (автор видео — канал Познавательный).

Когда монтаж девайса будет окончен, нужно будет сам излучатель направить вниз, при этом угол наклона должен составить не больше 45 градусов. Это позволит предотвратить ослепление водителей автомобилей, идущих сзади. Теперь вам остается только подключить девайс к бортовой сети автомобиля.

В данном случае у вас также есть несколько вариантов реализации питания от электросети:

Можно подключить устройство к габаритной оптике. В данном случае лазеры будут не стопами, а габаритами, то есть будут гореть всегда при активации габаритного освещения.
Самый оптимальный вариант — подключить девайс к стоп-огням. Соответственно, при реализации этого способа лазер будет активироваться тогда, когда водитель жмет на тормоз.
Как вариант, устройство можно подключить к противотуманным фонарям. В этом случае его активация также будет происходить вместе с включением ПТФ.

Цена вопроса

Стоимость лазера напрямую зависит от его функциональности. Более простые варианты в виде линии на асфальт будут стоить в среднем около 600 рублей. Можно приобрести лазер, который будет проецировать на землю логотип или название автомобиля — такой девайс обойдется покупателю в среднем в 900 рублей. Как вариант, можно купить более дорогой вариант, который будет проецировать на землю сложный узор — стоимость такого лазера составит около 1300 рублей.

Видео «Обзор и установка китайского лазера»

В ролике ниже представлен обзор китайского лазера, а также процедура его установки на авто (автор видео — канал GK Live Channel).

Лазерный противотуманный стоп сигнал для автомобиля

Лазерный противотуманный стоп-сигнал на авто

Он представляет собой простое и недорогое приспособление, которое помогает значительно повысить безопасность движения, делая автомобиль более заметным для других водителей в темное время суток и в плохую погоду.

Недавно мы с мужем увидели такой стоп сигнал у нашего друга, и тоже решили его приобрести, ведь лишней эта мера предосторожности точно не будет.

Свой лазерный стоп сигнал мы приобрели в интернет-магазине, установили его на автомобиль, и очень довольны его работой. Теперь представляю Вам мой обзор на этот противотуманный фонарь.

Мой обзор лазерного стоп-сигнала на автомобиль

Комплектация

Автомобильный лазер был упакован в небольшую картонную коробку.

Лазерный стоп сигнал на авто

Внутри находился следующий комплект:

Лазерный излучатель;
Металлический держатель;
Шурупы для крепежа;
Двухсторонняя клейкая пластина;
Руководство пользователя.

Противотуманный лазерный стоп сигнал

Корпус излучателя выполнен в черном цвете и имеет цилиндрическую форму. Он изготовлен из крепкого и качественного алюминиевого сплава. Диаметр устройства – 18 мм, высота – 25 мм. В передней части излучателя расположена круглая линза, которая преломляет лазерный луч и преобразует светящуюся точку в полосу. На дне прибора имеются два отверстия для крепления лазера на поверхности, а также подключен провод длиной 1,5 метра, при помощи которого излучатель соединяется с электрической сетью автомобиля. Вес излучателя – 70 граммов.

Держатель для лазера имеет длину 40 мм и ширину 22 мм. Он представляет собой металлическую пластину с отверстиями для шурупов и подставкой, которая позволяет менять угол наклона лазерной установки.
Клейкая пластина повторяет форму держателя. Она представляет собой вспененный двухсторонний скотч и может быть использована для фиксации лазера без шурупов.

Размеры

Назначение лазерного противотуманного стоп сигнала

Водители знают, как важно держать безопасную дистанцию на дороге. Статистика показывает, что столкновение автомобилей, движущихся по одной полосе, является едва ли не самым распространенным видом дорожных происшествий. Как правило, подобные ситуации случаются потому, что водитель не смог адекватно оценить расстояние до машины, едущей впереди, в силу своей неопытности или плохой видимости.

Помочь избежать таких ситуаций на дороге поможет использование лазерного стоп сигнала. Это маленькое устройство любой водитель может установить на заднюю часть своего автомобиля, тем самым сделав транспортное средство заметнее, а передвижение на нем безопаснее.

Противотуманный стоп сигнал

Работа лазера для автомобиля выглядит так:

В темное время суток лазерный фонарь проецирует на дорогу позади машины красную полосу, изображающую границу, которую другим автомобилям не следует пересекать для соблюдения безопасной дистанции. При этом, чем хуже освещенность дороги, тем ярче будет видна полоса.
В условиях тумана визуальный эффект лазера ещё сильнее. Отражаясь от частиц воды, содержащихся в воздухе, рассеянный лазерный луч создает за автомобилем яркий красный треугольник, который предотвращает опасное приближение других транспортных средств.

Противотуманный лазерный стоп-сигнал на автомобиль: установка и отзывы пользователей

Mitsubishi Lancer › Бортжурнал › Лазерный противотуманный стоп сигнал (Anti fog lazer)