Обзор трансмиссионного масла mobil 75w-90: особенности, фото и видео

Трансмиссионное масло 75W90: описание, характеристики, рейтинг лучших

Масла, предназначенные для использования в МКПП, раздаточных коробках и ведущих мостах, называют, трансмиссионными. Трансмиссионное и моторное масла имеют похожую классификацию. Для ТМ основными свойствами являются: вязкостные характеристики, эксплуатационные и антикоррозионные свойства, а также смазывающая и термоокислительная способность.

Обзор трансмиссионного масла 75W-90

Трансмиссионное масло, так же как и моторное, имеет свою маркировку, которую тоже нужно уметь правильно расшифровывать. На этикетке с маслом присутствует классификация SAE и API, на некоторых есть классификатор ZF или спецификация MIL, а также могут быть допуски отдельных автопроизводителей.

Все современные трансмиссионные масла должны соответствовать классификации по международному стандарту SAE J306. 75w90 наиболее часто применяемая степень вязкости среди трансмиссионных жидкостей.

Значение вязкостных характеристик 75w и 90

Согласно SAE ТМ разделяются на виды и, соответственно, на их назначение в зависимости от вязкости. Поскольку речь будет идти о трансмиссионном масле 75W-90, то разберемся прежде всего именно с его характеристиками.

75W – данный показатель известен, как «зимний», показывает степень текучести при отрицательных температурах. Чем ниже значение перед буквой «w», тем трансмиссионка более текуча на морозе. Для данного вида масла порог должен составлять при -40 °C.

Второй показатель диапазона вязкости – 90, его еще называют «летний», свидетельствует о максимально переносимой плюсовой температуре наружного воздуха при температуре 100 градусов Цельсия. Сам по себе параметр также не отражает истинного значения, просто нужно знать, что по справочным данным, этот порог составит до +35 °С.

Казалось бы, почему именно масло 75W90 является наиболее приемлемым для наших широт, почему не создать универсальное с еще более широком температурным спектром? Но не все так просто. Защита от трения между поверхностями шестерней напрямую зависит от смазывающей способности трансмиссионного масла. Хотя этот показатель с увеличения вязкости значительно улучшается, вступает в силу закон сопротивления, возрастают потери мощности трансмиссии, через трату энергии на выдавливание его из под зубьев шестерни. А еще, вязкое масло очень густеет на морозе. Менее вязкое, при минусовых температурах, себя чувствует хорошо, но имеет менее прочную защитную пленку и худшее смазывающее свойство. Для сбалансирования этих двух показателей также используются специальные пакеты присадок.

Жидкость для трансмиссии должна выполнять такие функции:

  • исключать трение, заедания, задиры, питтинг (глубокую коррозию металла) и других повреждений;
  • снижать потерю энергии и повышать КПД;
  • отводить тепло от поверхностей трения;
  • снижать шум и вибрации при работе шестерен.

Поэтому ТМ 75W90 от разных производителей, конечно же, несколько отличается своими свойствами, и, естественно, своим ценником. К тому же, трансмиссионное масло 75W90 зачастую является синтетическим, хотя в некоторых случаях, ряд производителей может указывать на его этикетке как полусинтетику. Но на самом деле от синтетики оно отличается лишь содержанием синтетического вещества 20% — 40% и количеством присадки от 2 до 15%.

Кроме того, что данные жидкости классифицируются по системе SAE, существует разделение трансмиссионных масел и по системе API с индексом «GL» (в русском варианте — индекс «ТМ»).

Эксплуатационные свойства ТМ

Классификация API показывает комплексную оценку трансмиссионки в зависимости от эксплуатационных свойств и делится на шесть категорий. Категории помечаются индексом, что дает возможность понять область применения и уровень качества продукта. В трансмиссии легковых автомобилях, на сегодняшний день, применяются жидкости только двух групп – GL-4 и GL-5 (ТМ-4, ТМ-5 по отечественной классификации).

GL-4 (или ТМ-4) — предназначено для средне нагруженных передач. Используется в МКПП и механизмах со спирально-коническими передачами. Эксплуатация таких масел может осуществляться в трансмиссионных передачах гипоидного типа при значительных скоростях, но небольших или умеренных крутящих моментах.

GL-5 (или ТМ-5) – применяется для сильно нагруженных передач. Эксплуатация масла с таким стандартом осуществляется в гипоидных передач при малых крутящих моментах в сочетании с высокими скоростями, подвергающиеся кратковременной ударной нагрузке. В таком масле содержится большое количество серофосфоросодержащей противозадирной присадки.

Так же очень распространенное масло 75W90 с маркировкой — GL-4/5, присутствие двух индексов указывает на применение в разных условиях нагрузки и разного типа механизмов.

Спецификация MIL

Кроме классификации по API, часто используется американская спецификация MIL. Для 75W90 это MIL-L 2105 A, B или C. Подтверждает соответствие с техническими условиями всесезонных трансмиссионных масел, аналог API GL-4 или GL-5.

Классификатор качества трансмиссионных масел по ZF

Также на канистре с маслом 75W-90 можно увидеть классификатор Z, — это система классификации для всех видов автотранспортных передач. Обозначение производится буквами и цифрами от ZF TE-ML 01 до ZF TE-ML 14.

Чем отличаются масла GL-4 от GL-5 75W-90?

Как уже оговаривалось чуть выше, назначение масел ТМ GL-4 (согласно ГОСТ 17479.2–85) — для работы в трансмиссии с конической и гипоидной видами передач, работающих при контактных напряжениях до 3000 МПа и температуре масла до 150 °C. По большому счету, это коробки передач переднеприводных автомобилей. API GL-5обеспечивает надежную работу гипоидной передачи, работающей с ударными нагрузками при напряжениях выше 3000 МПа. Применяется в КПП с гипоидными коническими шестернями и для главной передачи с карданным приводом в ведущих мостах (с дифференциалом повышенного трения LSD). Такая трансмиссионная жидкость обеспечивает лучшую защиту в условиях высоких нагрузок и давлений.

Ошибки при выборе ТМ 75W90 и разница между GL 4 и GL 5.

Ключевой особенностью является то, что в маслах 75W90 API GL-4 в два раза меньше серо-фосфорных присадок нежели в аналогичных, только классом выше. Такие присадки создают специальное защитное покрытие на деталях, предостерегающее от износа, однако данное вещество является даже прочнее, чем поверхность деталей из меди или других мягких сплавов. Поэтому применения ТМ не по назначению грозят износом поверхности элемента, сделанного из мягкого металла. Так что, в тех КПП, где нужно применять 75W90 GL-4, а заливается GL-5, наблюдается быстрое появление медной стружки, поскольку синхронизаторы сделаны из меди, и серо-фосфорная присадка их убивает.

Рейтинг лучших трансмиссионных масел с вязкостью 75W90

Чтобы построить рейтинг лучших масел, нужно ориентироваться среди таких показателей:

  • Вязкость. Масло должно сохранять оптимальную вязкость как при низкой температуре, так сохранять свои вяжущие свойства при высокой температуре;
  • Температурные характеристики. Каждая жидкость имеет свою температуру застывания и воспламенения, ТМ должно обладать самым большим разрывом между этими показателями;
  • Критическая нагрузка. Чем выше эта цифра, тем качественней продукт;
  • Индекс задира. К сожалению, норм по этому индексу нет, но чем выше данное значение, тем лучше ТМ;
  • Нагрузка сваривания. Согласно ГОСТу, такое значение должно быть не ниже 3 000 H;
  • Показатель износа. Такой критерий определяется лишь для масла класса GL-5, он должен быть меньше 0,4 мм.

ТОП самых лучших трансмиссионных масел не учитывает их стоимость, а приведен на основе отзывов и сравнительных тестов.

По многим параметрам трансмиссионное масло Motul Gear 300 75W90 занимает первое место среди всех испытуемых. Данная трансмиссионка имеет самые высокие показатели защиты от задиров (индекс составляет 60,1), сваривания, стабильности масляной пленки без утраты мощности двигателя, средним показателем износа (0,75 мм). Хотя вязкостными характеристиками (особенно при минусовых температурах) похвастаться и не может.

Температурный тест трансмиссионных масел 75W90

Второе и третье места занимают трансмиссионные жидкости от Castrol (Syntrans) и Mobil (Mobilube). Масло Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 GL-4 используется в коробках передач, в раздаточных коробках и ведущих мостах. Оно имеет хорошую низкотемпературную текучесть, но по сравнению с Мобилом, индекс задира достаточно велик, как для жидкости такого класса, а вот уровень износа даже лучше чем у Мотуля (59,4).

ТМ Mobil Mobilube можно поставить на третье место, поскольку оно имеет неплохие результаты испытаний на уровень защиты и износа при высоких нагрузках, поэтому обеспечивает низкие потери на трение при рабочих температурах. Но, к сожалению, имеет недостаточный индекс вязкости при минусовой температуре.

Четвертый результат при тестировании трансмиссионного масла показало масло Total Transmission SYN FE 75W-90. Отзывы про эту жидкость также неплохие, хотя, поскольку оно является универсальным — имеет API GL-4/GL-5, оно будет подходить не для всех коробок передач. Данное ТМ имеет уровень задира равный 58,8, что даже лучше, чем у лидера рейтинга трансмиссионных масел 75W90. Но оно не может похвастаться уровнем износа и хорошей вязкостью при низкотемпературном тесте.

Читайте также  Руководство, как выставить зажигание на автомобиле ваз 2107 самостоятельно

Полусинтетическое трансмиссионное масло LIQUI MOLY Hypoid-Getriebeoil TDL 75W-90 GL-4/5, так же себя неплохо показывает в тестах, особенно выделилось при испытании в минус 40, его текучесть при такой низкой температуре без проблем позволит работать коробке и редукторам. Вместе с тем, другие важные показатели на среднем уровне.

Синтетическое масло ZIC G-F TOP 75W-90 в данный рейтинг не включаем, поскольку очень мало данных по его показателям износа и задира, хотя температурный тест проходит на отлично. Это трансмиссионное масло можно применять в МКПП (в том числе с синхронизированными трансмиссиями) и ведущих мостах. По отзывам автовладельцев, значительно снижает шумность трансмиссии, выдерживает экстремальные нагрузки и практически не имеет недостатков.

Также нельзя не уделить внимание маслу Transyn 75W-90 API GL 3/4/5 от производителя Eurol, поскольку, глядя на отсутствие реальных температурных тестов и очень высокого уровня износа — 0,94, имеет неплохой уровень задира — 58,5 и большую популярность среди автолюбителей.

Как видите, ассортимент трансмиссионных масел 75W90 на рынке достаточно велик и всегда есть что выбрать для своих потребностей и доступной цены. Но помните, что подбирать нужно не потому, что сосед посоветовал, а исходя из потребностей трансмиссии вашего авто и характеристикам самой трансмиссионной жидкости.

Масло Мобил 75w90: отзывы

Благодаря техническому прогрессу, современные автомобили с каждым годом становятся сложнее и совершеннее, поэтому повышаются требования к эксплуатационным характеристикам масел. Для машин, испытывающих высокие нагрузки, было создано трансмиссионное масло Мобил 75w90 — отзывы о котором говорят о качестве смазки. В статье описаны основные виды и достоинства масла, отзывы водителей, использовавших его на своих машинах.

Основные сведения о масле

Многие автомобилисты выбирают для обслуживания своей техники смазочные материалы фирмы Мобил. Производители выпускают масла для легковых, грузовых автомобилей, а также для промышленного оборудования. Синтетические смазочные материалы высокого качества получены с помощью химического синтеза путем глубокой переработки нефтепродуктов. В результате получается синтетика с высокой степенью молекулярной однородности и чистоты, что невозможно при традиционных способах переработки нефти.

Продукция фирмы Мобил

Трансмиссионные масла Мобил имеют следующие преимущества:

  • способствуют охлаждению поверхности при трении;
  • удаляют частицы износа, образовавшиеся от трения;
  • помогают снизить ударные нагрузки на шестерни;
  • масляная пленка, созданная маслами, предотвращает износ поверхностей;
  • позволяют уменьшить зазоры между трущимися поверхностями.

Разработаны несколько видов масел, каждый из которых имеет свои особенности и назначение.

Мобил 1 75W-90 Synthetic GL LS

Это универсальное синтетическое трансмиссионное масло с рабочими качествами, которые отвечают требованиям SAE 75W-90, предназначено для автомобильных зубчатых передач. Разработчики учли все требования, предъявляемые к рабочим характеристикам для обслуживания машин в разных эксплуатационных условиях, в том числе для авто с самоблокирующимся дифференциалом. Кроме этого, смазка обеспечивает отличную передачу мощности, эффективно работает при разных температурах как низких, так и высоких.

Благодаря составу масла, удалось достичь высоких вязкостно-температурных характеристик, защитить от термической и окислительной деструкции, коррозии, потери вязкости из-за преждевременного сдвига, износа. При послегарантийном использовании смазывающее вещество помогает сэкономить топливо.

Благодаря сниженному трению, возможности применения при разных температурах, вплоть до температуры -50 градусов, высокой прочности пленки, масло превосходит своими свойствами минеральные аналоги. Сниженное растрескивание при больших скоростях и износ дают возможность применять смазку в сложных эксплуатационных условиях, например, на гоночных соревнованиях.

  • способствует экономии топлива;
  • долго сохраняет трение;
  • дает возможность реже делать замену смазки;
  • имеет хорошие характеристики при низких температурах;
  • способствует повышению прочности дифференциала и моста;
  • имеет высокую стойкость к высокотемпературному окислению;
  • сохраняет вязкость и прочность пленки, способствующие уменьшению износа;
  • длительный срок службы компонентов, уплотнения;
  • защищает от образования пятен и коррозии и др.

Применяют масло для зубчатых передач в автомобилях с повышенными эксплуатационными требованиями уровня API GL-5, например, грузовиках с малой грузоподъемностью, внедорожниках, фургонах. Не подходит для автоматических трансмиссий.

Мобил 1 Mobilube SHC 75W90

Масло создано на основе современных базовых масел с добавлением специальных присадок, которые значительно повысили рабочие характеристики. Смазка предназначена для механических коробок передач и задних мостов машин с большой грузоподъемностью. Она отвечает особым требованиям, предъявляемым при эксплуатации этих автомобилей: высокая несущая способность при разных температурах, воздействии высоких давлений и ударных нагрузок. Масло Мобил 75W90 имеет высокие термические и антиокислительные характеристики, обеспечивает отличную вязкость и смазку при низких температурах , не теряя текучести.

  • долгий срок эксплуатации шестерен, уплотнений, подшипников, других компонентов;
  • защита от износа при больших нагрузках;
  • устойчивость к деструкции сдвига;
  • сохранение прочности и вязкости пленки в широком температурном диапазоне;
  • защита от коррозии, окисления, ржавления;
  • повышенные антифрикционные качества;
  • сохранение текучести при низких температурах;
  • устойчивость к пенообразованию;
  • длинный срок между техническим обслуживанием;
  • потенциальная экономия топлива;
  • использование одного вида смазочной жидкости для задних осей и ручных трансмиссий.

Применяют смазку на грузовиках как небольшой, так и повышенной грузоподъемности, автобусах, фургонах, автотранспорте, применяемом на промышленных, строительных объектах, в сельском хозяйстве. Подходит для трансмиссий, осей и других механизмов. Нельзя использовать в полуавтоматических и автоматических коробках.

Мобил HD 75W-90

Смазка имеет класс вязкости SAE 75W-90 и соответствует требованиям API GL-5. В основе трансмиссионного масла лежат современные базовые масла и новейшие загущающие присадки, обеспечивающие вязкие характеристики при тяжелых эксплуатационных условиях.

Современные условия эксплуатации автотранспорта предъявляют повышенные требования к рабочим характеристикам трансмиссионных масел. Возникла необходимость в создании новых композиций масла для защиты, продления срока службы деталей автомобиля, оптимизации расходов, идущих на эксплуатацию техники. Благодаря использованию высококачественных базовых масел и специальных присадок удалось продлить срок между техобслуживанием.

  • высокие термоокислительные свойства;
  • длительный срок эксплуатации уплотнения, подшипников, шестерен;
  • защита от износа ;
  • снижение эксплуатационных расходов;
  • высокие несущие характеристики;
  • длительный срок службы компонентов и оборудования;
  • защита от ржавления, коррозии, окисления;
  • сохранение смазывающих свойств при низких температурах;
  • сниженная вероятность загрязнений.

Применяют Мобил HD 75W-90 для осей и главных передач, эксплуатирующийся в тяжелых условиях, к смазке которых предъявляются требования по спецификации API GL-5. К ним относятся: внедорожники, тяжелые и легкие грузовики, строительное, промышленное и сельскохозяйственное оборудование, автобусы, транспорт для коммерческих перевозок.

Отзывы

Производители и продавцы всегда рекламируют свой товар, поэтому по рекламе трудно судить о его качестве. Самыми объективными будут пользователи, испытавшие продукт на своих авто. Ниже приведены отзывы водителей с форумов Интернета, в которых они делятся своим мнением о трансмиссионном масле Мобил HD 75W-90.

Положительные Отрицательные
Сначала попробовал масло Мобил HD 75W-90 на девятке. На нем машина прошла 80 тысяч километров, общий пробег составил 140 тысяч. За это время коробка передач работала стабильно без претензий. В Ладу Калина на первом же техническом обслуживании после 800 км пробега залил Мобил 1 75W-90 Synthetic GL LS, т.к. начались морозы до -30 градусов. Автомобиль заводится с автозапуска. При температуре -24 градуса на заводском масле машина не заводилась. Шумы в коробке стали тише. Правда, присутствуют проблемы с первой передачей, не всегда включается. Скорей всего дело не в масле. По моему совету знакомый залил Мобил HD 75W-90 в коробку ГАЗ 3110, сказал, что машину просто не узнать. Читал разные отзывы о масле Мобил 75W90, но имею на этот счет свое мнение. Может, три года назад оно и было хорошим, но сейчас на него многие жалуются. Когда завожу двигатель при температуре -20 градусов начинает визжать подшипник (читал на форуме, что мой случай неединичный). Если выжать сцепление до конца, то визг пропадает. Естественно, нет визга, когда прогревается коробка.
Недавно залил Mobilube 75W90, правда, для двигателя объемом 1,2 рекомендуется 75W85, но в сервисном центре посоветовали залить это. К маслу претензий нет, все передачи переключаются мягко и легко. У многих жалобы на как раз на масло, когда плохо переключаются скоростя. Я снова бы пользовался Mobilube, но остановила цена — больно кусается. Решил залить трансмиссионное масло Мобил SHC 75W90 вместо родного, что шло с завода. Удивило, что даже при температуре около нуля градусов передачи очень плохо переключаются, если не прогрета коробка передач. Не выдержал, слил новое масло и залил обратно родное, хорошо, что не успел его вылить.
Заливаю два года синтетику Мобил HD 75W-90. Нет никаких проблем с коробкой передач ни зимой, ни летом. Могу смело утверждать, что это трансмиссионное масло дает возможность нормально работать коробке. Честно говоря, пребываю в шоке. Залил недавно в коробку Мобил HD 75W90, оно задубело. Смазывающие качества появляются только после разогрева двигателя до температуры хотя бы 80 градусов. Когда коробка прогрета, скорости переключаются очень плавно, а если нет — плохо, создается впечатление, что в коробке старое масло.
Читайте также  Замена салонного фильтра на ланосе

Мнение водителей говорит о высоком качестве смазок Мобил 75W-90. Использование этих масел делает более плавным переключение скоростей, качественное смазывание деталей продлевает срок их эксплуатации. Применяя трансмиссионные жидкости Мобил, можно реже посещать сервисный центр для замены масла. Избежать отрицательных отзывов невозможно. Есть водители, которым не понравилась смазка, этому могут быть разные причины: кто-то привык к определенному виду смазки и не хочет переходить на другую; часто автолюбители приобретают некачественный продукт. Главным недостатком Мобил 75W-90 водители признают его стоимость.

Видео «Сравнение трансмиссионных масел»

В этом видео проводилось исследование разных смазочных жидкостей популярных марок. О его результатах вы узнаете, просмотрев видеоролик.

Mobil 75W90: масло для высоконагруженных трансмиссий

  • Особенности и преимущества
  • Другие версии составов SAE 75W90
  • Мнения автомобилистов

Масла Mobil с индексом SAE 75W90 используют в современных трансмиссиях. Марка является одной из самых популярных среди российских автолюбителей. Ему доверяют за высокое качество продукции и оптимальную стоимость. Литровая емкость вещества стоит около 600 рублей, что недорого относительно нынешних цен.

Ведущий по продажам состав — Mobil Mobilub 1 SHC 75W90. Полностью синтетическое масло обладает высокими рабочими характеристиками. Создано с применением инновационных базовых нефтепродуктов и усовершенствованного пакета присадок. Спецификации API: GL-4, 5, MT-1. Состав обеспечит качественную бесперебойную работу коробок передач, работающих в тяжелых режимах. Оно применимо для трансмиссий и задних осей автомобилей.

Сфера применения синтетического масла:

  • ручные КПП, которые эксплуатируют в тяжелых условиях (длительная беспрерывная работа, частые остановки и старты, высокие температуры окружающей среды);
  • строительная, горнодобывающая, сельскохозяйственная техника, автобусы, транспортировочные машины, внедорожники, легковые авто;
  • механизмы, которые требуют использования составов с умеренными противозадирными свойствами соответствующих спецификаций;
  • в технике, предполагающей продленные интервалы замены масла, увеличенную гарантию.


Трансмиссионное масло Мобил SHC не применимо для АКПП, МКПП и полуавтоматических коробок, в которых рекомендовано использовать моторные составы.

Особенности и преимущества

Конструктивные особенности современных трансмиссий создают высокие требования к используемым смазкам. Они должны обеспечивать защиту деталей при высоких температурах, разнонаправленном трении, постоянных ударных нагрузках. Параллельно состав обязан отводить излишнее тепло от фрикционов, чистить их, защищать от коррозии. Важна совместимость смазки с материалами уплотнителей и сальников — она не должна деформировать их, приводить к растрескиванию или другим повреждениям. Все это учтено в продукции от Mobil. Все составы, независимо от типа, обладают следующими преимуществами:

  • Сбалансированный пакет присадок, содержащий ингибиторы коррозии, ревитализанты, вещества, повышающие прочность образуемой пленки, термическую стабильность продукции. Соотношение разных добавок зависит от конкретного типа смазки, условий эксплуатации, для которых она предназначена.
  • Снижают трение между деталями, а вместе с ним — необходимое усилие для передачи крутящего момента, расход топлива, количество вредных выбросов в атмосферу.
  • Тестируются в реальных условиях. Многие производители говорят о преимуществах своей продукции, подтверждая их результатами лабораторных испытаний, – это не совсем честно, так как в ходе тестов на машину влияет меньше негативных факторов.
  • Устойчивы к окислению, обладают длительным интервалом замены.

Трансмиссионное масло выбирается в зависимости от спецификаций, указанных производителем авто. Поэтому при подборе конкретного состава необходимо изучить руководство по эксплуатации машины.

Другие версии составов SAE 75W90

Кроме описанного выше SHC из ассортимента Mobil 1 можно подобрать другое масло 75W90. Всего категория насчитывает 3 состава (включая SHC). Их объединяет индекс SAE, который говорит о применимости продукта в зависимости от температуры окружающей среды. Продукция, маркированная 75W90, обеспечивает нормальные условия работы в термическом диапазоне от -50 до +160°С. Такие высокие температуры возникают в трансмиссии из-за трения, отсутствия деталей для вывода тепла.

Synthetic GL LS

Универсальная синтетика для зубчатых передач, задних осей. Обеспечивает высокий КПД трансмиссии, снижает износ всех деталей, защищает их от перегрева и коррозии. Сфера применения смазки — тяжелая спецтехника, внедорожники и легковые авто с зубчатыми передачами. Высокие характеристики продукта позволяют применять его при тяжелых условиях эксплуатации, например на гонках. Спецификация API — GL5. Состав не предназначен для АКПП.

Преимущества Synthetic GL LS:

    Снижает расход горючего. Образовывает на поверхности прочную пленку, которая не разрушается даже на последних километрах использования масла. Благодаря этому состав сохраняет свои рабочие характеристики на протяжении всего периода использования. Способствует плавному пуску двигателя зимой. При использовании подходящего моторного состава удастся избежать проблем со стартом машины после долгой остановки в холоде. Повышает прочность дифференциала и моста. Устойчиво к окислению под воздействием высоких температур.

Состав HD 75W90 разработан для трансмиссий автомобилей, работающих в тяжелых условиях. В отличие от предыдущего продукта, данный полностью ориентирован на коммерческую технику. Спецификация API — GL5. Масло обладает следующими преимуществами:

    Устойчивость к окислению — смазка не распадается на более простые вещества при воздействии температур свыше 100°С. Поэтому даже в самый жаркий летний день она надежно защищает фрикционы. Продлевает срок службы шестерен, подшипников, уплотнителей. В состав включены противозадирные присадки, усиливающие создаваемую пленку. Они делают её достаточно прочной и эластичной для защиты от ударных нагрузок, нагрузок длительного трения. Обладает чистящими свойствами — удаляет загрязнения с поверхностей металла, держит частицы во взвешенном состоянии, не давая им выпасть в осадок.

Мнения автомобилистов

Специалисты и любители высоко оценивают качество всех смазок производителя. Конечно, есть и недовольные водители. Они связывают возникновение проблем с качеством использованного масла, но в большинстве случаев оказывается, что выбран неподходящий состав или смена выполнена неправильно.

Самые распространенные положительные отзывы:

    Масло очень качественное, особенно если использовать его на контрасте с другими составами. Заменил старую смазку на HD — машина стала работать тише, легко заводится при -30°С. Состав создает нормальные условия для работы коробки. На протяжении 20 лет эксплуатации с заменой каждые 50—80 тысяч километров не наблюдалось стуков, вибраций, некорректной работы КПП.

Трансмиссионные масла 75W-90 — характеристики

Как расшифровывается 75W-90?

Начнем с описания расшифровки. Маркировка 75W90 синтетических и полусинтетических жидкостей для трансмиссий легковых автомобилей обозначает, что такие масла относятся к классу всесезонных смазочных веществ. Их можно использовать при критически низких температурах вплоть до -45 градусов.

Значение вязкостных характеристик 75w и 90

Так-же как и моторные масла, трансмиссионные имеют зимний и летний индекс.

Зимний индекс характеризует температуру при которой масло замерзает и приобретает густую консистенцию. Летний индекс показывает кинематическую вязкость при рабочей температуре, то есть на то, насколько легко смазка сможет проходить по каналам механизма и прочность масляной пленки.

В КПП, как и в моторах, зазор между деталями отличается, и для каждого типа коробки нужна своя вязкость.

Типовые показатели для SAE 75W-90

Характеристика

Расшифровка

Кинематическая вязкость при 100°С

В этих пределах должен находиться показатель, чтобы масло могло маркироваться 75W-90.

Может варьировать. Этот показатель указывает на температуру, при которой масло полностью замерзнет и не сможет проходить по каналам.

Может варьировать +/- 10-15 градусов.

Свойства масел по классификации API: GL4, GL5

Не менее важной характеристикой является вязкость масла по API:

GL-4 – предназначено для переднеприводного транспорта. Ограничено по температуре в 150° и по давлению в 3000 мПа.

GL-5 – для транспорта, функционирующего под ударной нагрузкой и при большом давлении – более 3000 мПа. Подходит для конических гипоидных шестеренок в передачах, главных передач с карданным приводом ведущих мостов.

В составе масел GL-4 меньше серо-фосфорных присадок, чем в GL-5. С помощью подобных присадок все детали покрываются специальным защитным слоем, предохраняющим их от преждевременного износа.

Если в КПП есть медные детали, то при использовании смазки GL-5 коробка будет быстрее изнашиваться, чем при использовании GL-4, т.к. присадки имеют большую плотность чем медь.

Так же очень распространенное масло 75W90 с маркировкой — GL-4/5, присутствие двух индексов указывает на применение в разных условиях нагрузки и разного типа механизмов.

Какому маслу отдать предпочтение — синтетическому или полусинтетике?

Чаще советуют использовать синтетические масла, т.к. по всем характеристикам они выигрывают у полусинтетических аналогов.

Достоинства синтетических масел:

Читайте также  Снятие и замена передних тормозных колодок ваз 2110, 2111, 2112

· Устойчивость к окислению

· Широкий температурный режим использования;

· Оптимальная текучесть при низкой температуре

· Расширенные интервалы замены

· Пониженные уровень испаряемости.

При всех своих достоинствах, синтетические масла чаще имеют более высокую стоимость.

Вязкость 75W-90 и 80W-90: в чем разница?

Разницу легко почувствовать при низкой температуре, если у 75W верхний температурный порог на границе -40°, то у 80W около -26°. При прогреве коробки разницы особо не почувствуете.

Можно ли смешивать 75W-90 и 80W-90

Любой автомеханик вам ответит – нет, нельзя. Важно доливать масло строго одной вязкости, класса и марки.

Но в некоторых случаях допускается смешение масла 80W-90 в 75W-90 или наоборот, но важно использовать один класс, тип масла, и марку. В крайнем случае, подобрать необходимый класс по API. После смешивания лучше в самый короткий срок сменить смазку.

Выбор трансмиссионного масла

Для установления лучшего масла с вязкостью 75W90 следует обращать внимание на такие важные показатели, как:

  • вязкость, подходящая для температурного режима эксплуатируемой техники;

оптимальное смазывающее свойство;

режим эксплуатации механизма (ударные нагрузки, либо облегченный режим)

показатель критической нагрузки, который должен быть как можно выше;

степень износа. Данный показатель применим лишь к типу GL-5 и не должен превышать 0.4 мм.

Каталог трансмиссионных масел 75W-90

Для выбора правильной трансмиссионной жидкости всегда принимайте во внимание рекомендации по вашему автомобилю, указанные в его руководстве по использованию.

Transmission Axle 8 75W-90

TOTAL TRANSMISSION AXLE 8 75W-90 — это высококачественное синтетическое масло разработано для синхронизированных и не синхронизированных ручных коробок передач, задних мостов и любых видов трансмиссий, в которых требуется применение масла с уровнем свойств API GL-5.

Масло имеет знак T.D.L (Total Drive Line), т.е. продукт можно применять в мостах и коробках передач, работающих в тяжелых условиях.

Подходит для применения в трансмиссиях таких концернов как MACK, MAN, DAF, IVECO, Mercedes, VOLVO, Renault TRACKS с продленными интервалами замены до 180 000 км. Одобрения автопроизводителей: DAF (First fill), MB-Approval 235.8, MAN 341 TYPE E3, Z2, MAN 342 TYPE M3, SCANIA STO 1:0, VOLVO 97312, ZF TE-ML 02B, 05B, 12L, 12N, 16F, 17B, 19C, 21B, SAE J2360 (n0 PRI GL 0661).

Total Transmission Gear 9 FE 75w90

TOTAL TRANSMISSION GEAR 9 FE 75W90 — синтетическое масло, разработано для КПП грузового транспорта.

Создано по технологии Total Fuel Economy (FE) – экономия топлива.
Защищает КПП от износа и коррозии благодаря противозадирным свойствам.
Это масло характеризуется высоким индексом вязкости и хорошей текучестью при низкой температуре, что обеспечивают высокие пусковые свойства.

  • Масло обладает высокой совместимостью с масляными фильтрами благодаря хорошим противопенным свойствам.
  • Высокоэффективные эксплуатационные характеристики Total TRANSMISSION GEAR 9 FE 75W-90 обеспечивают сокращение затрат на техническое обслуживание, увеличение интервалов замены и высокую стабильность при работе.

Международные стандарты
• API GL-4

Одобрения автопроизводителей
• B-Approval 235.11

Total Transmission BIOTRANS LS FE 75W-9

TOTAL BIOTRANS LS FE 75W-90 — биоразлагаемый смазочный материал из возобновляемых источников сырья очень высокого качества для конечных передач и мостов с многодисковыми дифференциалами ограниченного проскальзывания. Масло обеспечивает максимальную защиту очень высоконагруженных передач, работающих в особо тяжелых условиях.

  • API : API GL-5 LS
  • US MIL LUBRICANT : MIL-L 2105 D;Approved

12 лучших трансмиссионных масел

Без смазки коробка передач и другие узлы автомобиля просто выйдут из строя, поэтому стоит озаботиться приобретением лучшего трансмиссионного масла, чтобы избежать проблем.

Какое трансмиссионное масло лучше купить

Выбрать средство не сложно, так как производители автомобилей указывают рекомендуемые параметры и тип (GL-4, GL-5) трансмиссионной жидкости в инструкции.

Основные требования к качеству трансмиссионного масла:

  • Прочная масляная пленка.
  • Высокая защита при любой температуре.
  • Неокисляемость под термовоздействием.

Однако неправильно выбранный продукт приведет к дополнительным нагрузкам и неприятным последствиям для КПП.

Лучшие синтетические трансмиссионные масла

Это наиболее дорогой вид смазки для трансмиссии. Она не чувствительна к низким температурам, но при нагреве становится жиже, поэтому не исключена течь или снижение уровня масла в коробке передач.

Mobil ATF 320

Высокоэффективное масло предназначено для автоматических трансмиссий грузовых и легковых авто, а также подходит для гидроусилителя руля, прочей гидравлики и тех механических трансмиссий, которые имеют соответствующую спецификацию. Жидкость обеспечивает плавную работу КПП при низких и высоких температурах.

Достоинства:

  • Защита от деградации;
  • Длительный интервал использования до замены;
  • Хорошая прокачиваемость;
  • Совместимость с уплотнителями механических трансмиссий;
  • Оптимальная текучесть.

Недостатки:

  • Дороже аналогов.

Эта трансмиссионная жидкость обеспечит защиту на высшем уровне и улучшит эксплуатационные свойства основных механических узлов авто.

Idemitsu ATF

Технологическое масло японского производителя подходит для всех многоступенчатых автоматических КПП с ручным переключением.

Состав делает передачу более мягкой и четкой даже при тяжелой эксплуатации с множеством остановок/стартов и езде по бездорожью. Масло не разрушает уплотнители, а значит, риск протечек минимален.

Достоинства:

  • Всесезонность;
  • Неизменность свойств при повышенных нагрузках и температурах;
  • Устойчивость к пенообразованию;
  • Температура застывания -50 градусов;
  • Доступная цена.

Недостатки:

  • Большой разброс цен в магазинах.

Продается масло в литровых и 4-литровых канистрах. Оно применимо почти к любому автомобилю с АКПП.

Toyota Gear Oil Universal Synthetic 75W-90

Это узконаправленная трансмиссионная жидкость, созданная для коробок передач автомобилей Toyota.

Состав средства похож на Total Transmission Dual в плане противокоррозионных свойств и устойчивости к перепадам температур.

Масло соответствует спецификации API GL-4/GL-5, поэтому может использоваться в гипоидных передачах и для рулевой рейки.

Достоинства:

  • Соответствует европейским стандартам;
  • Смягчает работу коробок на старых автомобилях;
  • Высокий ресурс – до 150 тыс. км пробега.
  • Присадки в составе.

Недостатки:

  • Есть не в каждом магазине;
  • Высокая цена.

Это средство подойдет как для современного, так и для подержанного автомобиля.

ZIC ATF multi LF

Это доступное и качественное масло почти не подделывают. Изготавливается оно на основе собственного базового масла производителя – Yubase.

Жидкость обладает стабильной вязкостью и экономит топливо, не густеет даже при самых низких температурах (до -51°), а значит, хорошо прокачивается и гарантирует бесперебойную работу узлов.

Достоинства:

  • Стойкость к окислению;
  • Хорошие температурные характеристики;
  • Образование прочной масляной пленки на поверхностях;
  • Универсальность;
  • Улучшение работы коробки передач.

Недостатки:

  • Эффективно только при условии применения качественного топлива.

ZIC ATF multi LF подходит для всех автомобилей с автоматической коробкой передач.

Лучшие полусинтетические трансмиссионные масла

Это универсальное масло для КПП со свойствами синтетики, но менее текучее. Стоит такое средство несколько дешевле, но менять его приходится чаще, чем другие виды масел.

Motul Motylgear 75w-90

Это масло приспособлено для работы при значительных температурных колебаниях. Разогреваясь, жидкость тщательно смазывает трансмиссию и снижает ее шумность. В холода она обеспечивает плавность переключения передач.

Средство обладает противозадирными свойствами, не окисляется и сохраняет свои характеристики на протяжении всего времени эксплуатации. При 200 градусах жидкость вспыхивает, а при -45° замерзает.

Достоинства:

  • Хороший класс вязкости – 90;
  • Ресурс до 100 тыс. км;
  • Не воздействует на полимеры и цветные металлы;
  • Защита коробки от износа.

Недостаток:

  • Высокая цена, которая компенсируется качеством.

Это масло выигрывает у полусинтетических конкурентов, так как имеет хороший и стабильный состав с присадками.

Elf Tranself NFJ 75w80

Подходящая жидкость для ручной трансмиссии, эксплуатируемой в тяжелых условиях. У нее самые высокие противозадирные характеристики и термическая стабильность в широком диапазоне температур.

Масло особенно рекомендуется для машин марки Renault с КПП класса NDX, «J» и TL4, а также других современных авто.

Достоинства:

  • Высокая текучесть в мороз;
  • Присадки ЕР в составе;
  • Низкая восприимчивость к воде;
  • Устойчивость к окислению;
  • Отсутствие подделок на рынке.

Недостатки:

  • Довольно высокая цена.

Свежее масло имеет запах «жвачки», по которому можно определить оригинальный товар.

Gazpromneft GL-5 75W-90

Это всесезонное масло для интенсивно эксплуатируемых узлов механических трансмиссий вне зависимости от типа зубчатой передачи (в том числе гипоидной).

Создано оно для грузовой и легковой автотехники, где требуется уровень эксплуатационных свойств API GL-5 с EP присадками.

Средство защищает детали от задиров даже в сложных условиях работы. Состав препятствует образованию пены и хорошо совмещается с уплотнителями.

Достоинства:

  • Обеспечивает работу трансмиссии при температурах до -40 градусов;
  • Антикоррозионные и противоизносные свойства;
  • Устойчивость к окислению;
  • Высокая термостабильность;
  • Оптимальная вязкость.

Недостатки:

  • Не везде продается – придется поискать.

Этот вариант подходит для сельскохозяйственной и другой тяжелой техники, а также грузовых и легковых авто.