Руководства по эксплуатации volkswagen multivan

Книги раздела: Volkswagen Multivan

В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля VW Transporter T6 / Caravelle / Multivan / California (Фольксваген Транспортер Т6 / Каравелла / Мультивен / Калифорния), выпускаемого с 2015 года. В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями TSI / CJKA / CJKB / TDI / CAAB / CFCA объемом 2,0 / 2,0D л и мощностью 140 — 204 л. с.

В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля VW T5 Transporter / Caravelle / Multivan / California (Фольксваген Т5 Транспортер / Каравелла / Мультивен / Калифорния), выпускаемого с 2009 года. В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями объемом 2.0 / 2.0D л.

В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Volkswagen Multivan / Т5 / Transporter (Фольксваген Мультивен / Т5 / Транспортер), выпускаемого с 2003 года. В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями AXA / BDL / BKK / AXC / AXB / AXD / AXE / BLJ / BNZ / BPC объемом 2.0 / 3.2 / 1.9D / 2.5D л., мощностью 86 / 105 / 116 / 130 / 164 / 174 / 236 л.с.

В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля VW T5 Transporter / Caravelle / Multivan / California (Фольксваген Т5 Транспортер / Каравелла / Мультивен / Калифорния), выпускаемого с 2009 года (+рестайлинг с 2011). В книге описан ремонт автомобилей с дизельными двигателями объемом 2.0D л.

В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Volkswagen Transporter T5 / Фольксваген Транспортер T5, выпускаемого с 2003 года (рестайлинг с 2009 года). В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями объемом 1.9, 2.0 и 2,5 литра

В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Volkswagen Multivan / Transporter T4 / Caravelle (Фольксваген Мультиван / Транспортер Т4 / Каравелла), выпускаемого с 1990 по 2003 год. В книге описан ремонт автомобилей с дизельными двигателями объемом 1.9 / 2.4 / 2.5 л.

В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля VW Transporter / Caravelle / Multivan / California (Фольксваген Транспортер / Каравелла / Мультивен / Калифорния) с 1990 по 2003 год выпуска. В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями.

В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Volkswagen Multivan / Т5 / Transporter (Фольксваген Мультивен / Т5 / Транспортер), выпускаемого с 2009 года. В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями

В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля VW T5 / VW Multivan / Фольксваген Транспортер / Фольксваген Мультиван, выпускаемого с 2003 года. В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями AXA / BDL BDM BKK / AXC / AXB / AXD / BLJ / AXE объемом 2.0, 3.2, 1.9 и 2.5 литра мощностью 115, 235, 86, 104, 130 и 174 л.с.

Не можете найти авторуководство для Вашего автомобиля? Не отчаивайтесь! У нас есть возможность отправить Вашу заявку на издание книги в профильное автомобильное издательство с просьбой издать нужную автомобильную литературу. Если Вам действительно необходима книга и у Вас есть возможность подождать – оставьте заявку на издание книги. Подробней.

Руководства по эксплуатации volkswagen multivan

В данном разделе представлены руководства по ремонту и эксплуатации легковых автомобилей марки Volkswagen всех моделей

Volkswagen Golf 3 / Vento

Подробное электронное руководство по народному автомобилю Гольф 3. Вы узнаете все что касается обслуживания и эксплуатации данного автомобиля. Подробная информация по ремонту бензиновых и дизельных двигателей, система выпуска, трансмиссия.

Размер: 229 Мб

Фольксваген Гольф 4

Инструкция по обслуживанию и ремонту автомобиля Volkswagen Golf 4. Данный авто любой модификации значительно просторнее своих предшественников (Гольф 2,3), а что касается комфортабельности, четвертый гольф не имеет конкурентов в своем классе. Даже в базовую модель завод устанавливает опции, за которые автолюбители привыкли доплачивать.

Размер: 147 Мб

Golf 2 и Jetta 2 1983-1993

Электронное руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля Volkswagen Golf 2 и Volkswagen Jetta 2 1983-1993 гг выпуска.

Размер: 103 Мб

Volkswagen Passat B4

Электронная инструкция по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Фольксваген Пассат B4. 17 разделов с огромным количеством информации: двигатели, система охлаждения, система питания.

Размер: 388 Мб

Volkswagen Passat B5 1996

Электронное руководство по автомобилю Фольксваген Пассат B5 с 1996 года выпуска. Вы узнаете как самостоятельно проводить ремонт и техническое обслуживание автомобиля или как минимум значительно расширите свои знания.

Размер: 117 Мб

Volkswagen Polo 1994 — 2001

Электронная книга (руководство) по ремонту автомобиля Фольксваген Поло 1994-2001 гг выпуска. В книге подробно описаны все моменты техническог обслуживания, эксплуатации и ремонта данного авто.

Размер: 278 Мб

Volkswagen Touareg — руководство по эксплуатации

Предлагаем вам скачать электронный вариант руководства пользователя автомобиля Фольксваген Туарег (Volkswagen Touareg). Современный автомобили переполнены различными функциями. Данное руководство освещает все моменты эксплуатации автомобиля.

Размер архива: 22 Мб

Volkswagen Transporter-Caravelle 1990г

Данная электронная инструкция позвлит вам самостоятельно заниматься ремонтом и обслуживанием микроавтобуса Фольксваген Транспортер (Каравелла) с 1990 года выпуска. В руководстве подробно рассматриваются вопросы разборки/ремонта деталей двигателя, сцепления.

Скачать: 89 Мб

Фольксваген Поло 2001

Обширное руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Фольксваген Поло с 2001 года выпуска. В инструкции подробно описаны все этапы работ.

Размер: 88 Мб

Volkswagen Passat B3 — руководство по ремонту и обслуживанию

Руководство по эксплуатации Volkswagen Passat B3 1988-1996 годов выпуска. В инструкции по обслуживанию Volkswagen Passat B3 1988-1996 годов содержится вся необходимая автолюбителю информация.

Размер: 305 Мб

Volkswagen Sharan 1995-2000

Данное электронное руководство является отличным пособием по обслуживанию и ремонту автомобилей Volkswagen Sharan и Ford Galaxy 1995-2000 гг выпуска. Подробное описание всех работ + отлично подобранные фотографии.

Размер: 376 Мб

Volkswagen Passat B5 GP 2001 года – эксплуатация и техническое обслуживание

Volkswagen Passat B5 GP 2001 года . Руководство содержит подробное описание модели, конструкции и общего устройства автомобиля Volkswagen Passat B5 GP с кузовами седан и универсал, выпущенных в период с 2001 года, оборудованных бензиновыми двигателями и дизельными двигателями.

Размер: 4.2 Мб

Volkswagen Golf Plus, Jetta, Touran с 2003 года — руководство по ремонту и эксплуатации

Volkswagen Golf Plus, Jetta, Touran с 2003 года . Руководство по ремонту и эксплуатации автомобилей Volkswagen Golf V, Volkswagen Golf Plus, Volkswagen Jetta, Volkswagen Touran, комплектуемых бензиновыми двигателями и дизельными двигателями .

Размер: 56 Мб

Volkswagen Passat B6 с 2005 года — руководство по устройству, обслуживанию, ремонту и эксплуатации

Volkswagen Passat B6 с 2005 года . В руководстве изложена информация о моделях Седан и Универсал с бензиновыми 1.6, 2.0, 3.2 л. и дизельными 1.9, 2.0 л. двигателями, оборудованными 5- или 6-ступенчатой РКПП, либо 5-ступенчатой АТ, выпускаемые с 2005 г.
Большое количество иллюстраций показывают органы управления и отдельные этапы работ. Быстрый и простой поиск помогает найти и устранить неисправность в кратчайшие сроки.

Размер: 65.8 Мб

Volkswagen Golf 5 с 2003 года – инструкция для самообучения и ремонта

Инструкция для самообучения и ремонта автомобилей Volkswagen Golf 5, содержит подробную информацию об устройстве автомобиля Golf 5, о назначении и порядке использования функций установленного на автомобиле оборудования, систем безопасности и комфорта. Пособие включает подробную информацию по проведению ремонта и технического обслуживания автомобиля Volkswagen Golf 5

Размер: 2.5 Мб

Volkswagen Multivan, Transporter, Caravelle, California с 1994 года — ремонт и обслуживание автомобиля

Volkswagen Multivan, Transporter, Caravelle, California с 1994 года . Мультимедийное пособие по ремонту и обслуживанию автомобилей Volkswagen Multivan, Volkswagen Transporter, Volkswagen Caravelle, Volkswagen California, выпускаемых с 1994, с установленными бензиновыми и дизельными двигателями всех рабочих объёмов, в различных вариантах комплектации и оснащения электрооборудованием.

Размер: 73.4 Мб

Volkswagen Bora 1998–2000 годы – ремонт и техническое обслуживание

Volkswagen Bora 1998 – 2000 годы. В данном руководстве представлены данные об устройстве, характеристиках и техническом обслуживании автомобилей Volkswagen Bora, выпускаемых с 1998 по 2000 год, оснащённых двигателями с рабочим объемом 1,4 л. (1390 см3), 1,6 л. (1595 см3), 1,8 л. (1781 см3), 2,0 л. (1984 см3), в том числе двигатели с турбонаддувом.

Размер: 107 Мб

Volkswagen Polo 2007 — инструкция по эксплуатации

Данная электронная книга будет полезна каждому владельцу Volkswagen Polo 2007. В подробностях описаны все системы, узлы и приборы автомобиля. Вы найдете много советов по эксплуатации.

Размер: 50 Мб

Volkswagen B2 Santana — эксплуатация и ремонт (инструкция)

Электронная инструкция по обслуживанию автомобиля Volkswagen B2 Santana 1980-1988 годов выпуска. Здесь собраны все имеющиеся материалы об этом автомобиле. Инструкция по эксплуатации автомобиля снабжена большим количеством иллюстрационных материалов.

Размер: 9,28 Мб

Volkswagen Tiguan с 2008 года – инструкция пользователя

Volkswagen Tiguan с 2008 года. В данном руководстве содержатся данные об устройстве и технических характеристиках полноприводного автомобиля Volkswagen Tiguan оснащённых системой «4MOTION», выпускаемых в вариациях «Trend & Fun» и «Sport & Style».

Размер: 4.3 Мб

Volkswagen New Beetle с 1998 года — электронная инструкция для пользователя

Volkswagen New Beetle с 1998 года . Мультимедийное руководство содержит данные об устройстве, технических характеристиках и принципах функционирования систем и агрегатов переднеприводного хэтчбека Volkswagen New Beetle, выпускаемого с 1998 года. В пособии включены данные о функционировании систем обеспечения безопасности жизни, систем управления комфортом, систем отопления и кондиционирования.

Размер: 5.2 Мб

Volkswagen Crafter с 2006 года — электрооборудование

Volkswagen Crafter с 2006 года. Мультимедийное пособие содержит подробную информацию о назначении, устройстве и порядке использования электрооборудования Volkswagen Crafter.

Размер: 16.3 Мб

Volkswagen Phaeton с 2002 года – информационная система для владельца

Данное руководство представлено как информационно-командная система по устройству и эксплуатации автомобилей Volkswagen Phaeton, выпускаемых с 2002 года, в различных вариантах комплектации и исполнения. Система содержит информацию об устройстве автомобиля Volkswagen Phaeton, его техническое описание и основные параметры.

Размер: 3 Мб

Volkswagen Eos с 2006 года — инструкция обучения по ремонту

Volkswagen Eos с 2006 года. Пособие по самообучения и ремонту автомобилей Volkswagen Eos, выпускаемых с 2006 года, содержит подробную информацию об устройстве и технических характеристиках автомобиля Volkswagen Eos, о назначении и порядке использования стандартного и дополнительно установленного на автомобиле электрооборудования, систем пассивной безопасности и комфорта.

Размер: 3.17 Мб

Volkswagen Touran, Golf V, Golf Plus, Jetta с 2003 г. − руководство по ремонту и эксплуатации

Инструкция по эксплуатации, уходу и ремонту автомобилей марки Volkswagen Touran, Golf Plus, Golf V, Jetta, выпуска с 2003 года, оборудованных бензиновыми двигателями объемом 1.4, 1.6 и 2.0 литра, также дизельными 1.9 и 2.0 литровыми агрегатами.
Используя данное руководство, автовладелец сможет без проблем спланировать и обсудить ремонтные работы автомобиля с профессиональным автомехаником или провести его собственноручно. В пособии все выполняемые работы описываются пошагово, в последовательности их выполнения, предоставляются множество рисунков и иллюстраций с описаниями расположения и функций всевозможных деталей и узлов.

Размер: 55,9 Мб

Volkswagen Transporter / Caravelle (T3) 1979-1992: Инструкция по эксплуатации и обслуживанию на русском языке.

Руководство полностью на русском языке с фотографиями в pdf формате.

Содержит следующие разделы:
— Электрооборудование двигателя
— Система охлаждения
— Двигатели
— Система смазки
— Топливная cистема
— Cистема зажигания
— Инструкция по эксплуатации и обслуживанию
— Передняя подвеска, задняя подвеска

Volkswagen LT 1975-1995гг. − руководство по ремонту

Инструкция содержит подробную и детальную информацию по ремонту и устройству дизельных и турбодизельных модификаций моделей Volkswagen LT в кузовах 28, 31, 35, 40, 45, 50, 55, выпущенных в 1975-1995 годах. Выполняемые операции сопровождаются подробными иллюстрациями и фотографиями, что намного упрощает проведение работ. Схемы электрооборудования автомобилей приведены для различных модификаций автомобиля.

Размер: 6,3 Мб

Руководство по эксплуатации и ремонту Volkswagen VW Caddy (2003 — 2008 год выпуска)

В мануале для автомобилей Volkswagen VW Caddy содержатся все сведения по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию. Рассмотрены модели с бензиновыми и дизельными двигателями.

Размер: 170,2 Мб

Volkswagen Golf I — ремонт и обслуживание (руководство)

Электронная инструкция по автомобилю Volkswagen Golf I. Вы узнаете как своими силами сделать ремонт большинства узлов автомобиля, кроме того в данном руководстве содержится подробная информация о технических характеристах автомобиля, справочные данные.

Размер: 13 Мб

Volkswagen Caddy 1995-2003 — ремонт и техническое обслуживание

Предлагаем вашему вниманию отличное руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию, ремонту автомобиля Volkswagen Caddy 1995-2003 гг выпуска. В данной электронной книге рассматриваются модели как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями. Данная инструкция очень полезна для каждого владельца авто данной марки.

Книги раздела: Volkswagen Multivan

Тип двигателя: TSI / CJKA / CJKB / TDI / CAAB / CFCA
Объем двигателя: 2,0 / 2,0D л
Мощность: 140 — 204 л. с.

Тип двигателя: бензиновый / дизель

Объем двигателя: 2.0 / 2.0D л.

Тип двигателя: AXA/BDL/BKK/AXC/AXB/AXD/AXE/BLJ/BNZ/BPC

Объем двигателя: 2.0/3.2/1.9D/2.5D л.

Мощность: 86/105/116/130/164/174/236 л.с.

Тип двигателя: дизель

Объем двигателя: 2.0D л.

Тип двигателей: дизельные

Объём двигателей: 1,9/2,0/2,5 л.

Тип двигателей: дизельные
Объем двигателя: 1.9 / 2.4 / 2.5 л.

К сожалению, данной книги

VW Transporter / Caravelle / Multivan / California (Фольксваген Транспортер / Каравелла / Мультивен / Калифорния). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 1990 по 2003 год выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями
Издательство «Delius Klasing»
на данный момент нет в наличии.

Если Вы оставите свой номер телефона
или email, мы свяжемся с Вами после того,
как книга появится у нас.

Телефон

или

E-mail

К сожалению, данной книги

VW Transporter / Caravelle / Multivan / California (Фольксваген Транспортер / Каравелла / Мультивен / Калифорния). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 1990 по 2003 год выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями
Издательство «Delius Klasing»
на данный момент нет в наличии.

Если Вы оставите свой номер телефона
или email, мы свяжемся с Вами после того,
как книга появится у нас.

Телефон

или

E-mail

Тип двигателя: бензин / дизель

К сожалению, данной книги

Volkswagen Transporter / Multivan (Фольксваген Транспортер / Мультивен). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 2003 года выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями
Издательство «Алфамер»
на данный момент нет в наличии.

Если Вы оставите свой номер телефона
или email, мы свяжемся с Вами после того,
как книга появится у нас.

Телефон

или

E-mail

К сожалению, данной книги

Volkswagen Transporter / Multivan (Фольксваген Транспортер / Мультивен). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 2003 года выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями
Издательство «Алфамер»
на данный момент нет в наличии.

Если Вы оставите свой номер телефона
или email, мы свяжемся с Вами после того,
как книга появится у нас.

Телефон

или

E-mail

Тип двигателя: AXA / BDL BDM BKK / AXC / AXB / AXD / BLJ / AXE

Объем двигателя: 2.0/3.2/1.9/2.5 л.

Мощность: 115/235/86/104/130/174 л.с.

К сожалению, данной книги

Volkswagen Multivan / Т5 / Transporter (Фольксваген Мультивен / Т5 / Транспортер). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 2009 года выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями
Издательство «Арус»
на данный момент нет в наличии.

Если Вы оставите свой номер телефона
или email, мы свяжемся с Вами после того,
как книга появится у нас.

Телефон

или

E-mail

К сожалению, данной книги

Volkswagen Multivan / Т5 / Transporter (Фольксваген Мультивен / Т5 / Транспортер). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 2009 года выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями
Издательство «Арус»
на данный момент нет в наличии.

Если Вы оставите свой номер телефона
или email, мы свяжемся с Вами после того,
как книга появится у нас.

Телефон

или

E-mail

Тип двигателя: бензин / дизель

Volkswagen Multivan представляет собой пассажирскую версию одной из самых успешных коммерческих моделей — Volkswagen Transporter. Первое поколение Multivan было построено на базе модели Caravelle и позиционировалось как самый комфортабельный минивэн в модельном ряду компании. Последнее на данный момент поколение (Т5) Multivan производится с 2003 года. Новый минивэн получил современный дизайн и практичный интерьер. Подробней.

Обилие выпускаемой автолитературы в последние годы практически не дает возможности остаться без искомого руководства по ремонту, инструкции по эксплуатации или же хотя бы какой-то полезной информации по Вашему автомобилю. Но вот случилось невероятное и Вы не стали счастливым обладателем требуемого авторуководства! Не отчаивайтесь Подробней.

Обзор Мультивена Т5

Фольксваген Мультивен Т5 – праправнук культового VW T1 , на котором в 60-х любили ездить хиппи всех возрастов и национальностей.

За прошедшее время Мультивен успел серьезно развиться – Т1 был просторной и не особо удобной/надежной коробкой для перемещения, Т5 же обзавелся и архикомфортным интерьером (вплоть до кровати внутри салона), и передовыми «внутренностями» вроде топливного насоса высокого давления. Но обо всем по порядку.

Подробнее об авто

Если предшественник, VW T4, позиционировал себя как неубиваемая рабочая лошадка, то Мультивен Т5 сделал упор на комфорте: 7 сидений, из 3-х задних можно сделать диван, пассажирские места – на рельсах, для каждого ряда есть своя подсветка, раскладной столик и прочее и прочее.

Volkswagen Multivan T5 начали выпускать в апреле 2003 года. Изначально были доступны 4 модели: 3 дизеля с объемом 1.9/2.5 л. и бензин с объемом 2 л. Все – с механикой. Позже к ним присоединились полноприводные 4motion, мощные шестицилиндровые V6 и модели с автоматической коробкой передач. Кстати, модели, у которых одновременно есть коробка автомат и дизель, появились поздно, поэтому «в природе» встречаются редко.

Но на вышеперчисленных моделях эволюция не закончилась – в сентябре 2009 года VW Multivan T5 пережил рестайлинг. Что забавно, после рестайлинга все модели Т5 выпускаются с одним и тем же объемом двигателя – 2 л. (по лошадям – от 84 до 204). Но суть рестайлинга не в этом – в основном компания переработала экстерьер и интерьер. По внешнему виду – все Т5 обзавелись тонировкой «пассажирских» стекол и новым радиатором, бамперы получили тот же цвет, что и кузов. По внутреннему содержанию – появилась возможность перемещать сиденья из багажника (раньше для этого надо было быть в салоне), для каждого ряда сидений появилась своя панелька климат-контроля, ткань обивки стала качественнее и дороже. В новом Т5 можно снять одно из двух центральных пассажирских сидений, и оставшееся будет разворачиваться либо в сторону водителя, либо в сторону заднего ряда. При желании можно заказать даже акустическую систему, которая будет усиливать голос пассажиров, чтобы можно было с водительского сиденья расслышать кого угодно.

Это – основные изменения, есть еще куча мелких, вроде рукавов под обшивкой, через которые воздух от печки идет к задним сиденьям.

Технические характеристики Мультивен Т5

Все модификации – минивэны на 5 дверей . Технические характеристики моделей до рестайлинга:

VW Multivan T5…	Объем, л	Мощность, л.с.	Топливо	Привод	КПП	Расход, город/за городом
1.9 TD	1.9	84/105	Дизель	Передний	Мех	9.5/6.7
2.0	2	115	Бензин	Передний	Мех	14/9.2
2.5 TD	2.5	130/174	Дизель	Передний	Мех, авто	10.5/6.6
2.5 TDI 4motion	2.5	130/174	Дизель	Полный	Мех	10.5/6.6
3.2 V6	3.2	235	Бензин	Передний	Мех, авто	16.9/9.4
3.2 V6 4motion	3.2	235	Бензин	Полный	Мех	16.9/9.4

После рестайлинга (у всех моделей один и тот же объем двигателя – 2 л.):

VW Multivan…	Мощность, л.с.	Топливо	Привод	КПП	Расход, город/за городом
2.0	116/204	Бензин	Передний	Мех, авто	13/8
2.0 4motion	204	Бензин	Полный	Авто	14/8.5
2.0 BiTDI	180	Дизель	Передний	Мех, авто	10.2/6.9
2.0 BiTDI 4motion	180	Дизель	Полный	Мех, авто	11.1/7.5
2.0 TDI	85/102/114/140	Дизель	Передний	Мех, авто	8.6-9.6/6.1
2.0 TDI 4motion	140	Дизель	Полный	Мех	10.4/7.1

Каждая из вышеперечисленных моделей имеет аналог с пометкой «Long» в названии, о них – в подразделе.

Размеры и габариты

Габариты до рестайлинга:

• Длина: 489 см.
• Ширина: 190,4 см.
• Высота: 194,5 см.
• Колесная база: 300 см.
• Колея: 162.8 см.
• Снаряженная масса: 2.2 т.
• Мест: 7.

Размеры после рестайлинга у не-long моделей:

• Длина: 489,2 см.
• Ширина: 190,4 см.
• Высота: 197 см.
• Колесная база: 300 см.
• Клиренс: 16.7 см.
• Снаряженная масса: 2.1-2.3 т.
• Мест: 7.

Размеры после рестайлинга у long моделей:

• Длина: 529.2 см.
• Ширина: 190,4 см.
• Высота: 199 см.
• Колесная база: 340 см.
• Клиренс: 20.1 см.
• Снаряженная масса: 2.15-2.3 т.
• Мест: 8.

Обзор Фольксваген Мультивен Т5

Мультивен Т5 до рестайлинга – относительно бюджетное (около 1 000 000 рублей, если верить Авито) авто для комфортной перевозки людей. Груз тоже можно перевозить в больших количествах – сидения можно снимать или передвигать на рельсах, внизу есть полочки, которые можно вынуть (грузоподъемность – 800 кг). Для постоянной работы с грузами Т4 подходит лучше, но в плане транспортировки людей у Т5 2003-2009 года мало конкурентов.

И если у «старой» Т5 мало конкурентов, то соперников Т5 после рестайлинга можно пересчитать по пальцам. Авто стоит существенно больше (за 1 000 000 рублей можно взять модель 2010 года, более новые – от 1 500 000 до 2 000 000 рублей), но высокая цена полностью оправдана: в таком VW Multivan можно смело проводить бизнес-встречи.

Не забываем и про long-модификацию, которая прибавила в длине, высоте и количестве мест.

Комплектации

Комплектации: Comfortline, Comfortline Long, Highline, PanAmericana, Tiptronic Comfortline/Highline. Comfortline – базовая комплектация, которая включает в себя:

• галоген, ходовые огни, омыватели фар;
• боковые зеркала с электроприводом и электрообогревом;
• обогрев заднего стекла;
• дополнительные элементы (ручки, бамперы и так далее) в цвет кузова;
• тканевую обивку;
• электрические стеклоподъемники, ключ дистанционного управления;
• охлаждаемый (!) перчаточный ящик (бардачок);
• 5 подушек безопасности;
• ABS, EBD, круиз-контроль;
• кондиционер и салонный фильтр;
• центральное освещение, подсветка багажника, лампы для чтения спереди и сзади;
• розетку в багажнике.

Comfortline Long от Comfortline ничем, кроме дополнительного сидения в центральном ряду, не отличается. У Highline дополнительно есть передние противотуманки, многофункциональный дисплей, более качественная обивка и встроенная сигнализация. Если от Highline откинуть более качественную обивку – получится PanAmericana. Tiptronic от «обычной» комплектации отличается только более качественной автоматической коробкой передач (собственно, коробкой марки Tiptronic).

Тюнинг Volkswagen Multivan T5

Тюнинг Мультивена Т5 по большому счету сводится к установке дополнительных внешних обвесов – защита бампера, кенгурятник, рейлинги, подножки, защита радиатора и так далее. Глобальные вещи, вроде перекраски или замены бамперов, не нужны – у машины изначально есть стилистическая идея и весь необходимый интерьер.

Преимущества и недостатки

Основные преимущества – комфорт, серьезный внешний вид (хотя здесь мнения расходятся), относительно низкий расход для дизельного минивэна. Основной минус, который отмечают практически все – ужасно высокая цена ремонта. Новые насос-форсунки – от 50 000 до 100 000 рублей за штуку (надо в среднем 5), ремонт имеющихся – 20 000 за штуку, еще 50 000 – чтобы все разобрать-собрать, одноразовые расходники – 5 000 за комплект, задний подшипник на карданный вал (вместе с частью кардана, по-другому не продают) – 90 000. Список можно продолжать долго, итог – один: ремонтировать Т5 очень и очень дорого.

Характерные «болячки» авто

Самая большая проблема – проводка. После 150 000 км пробега начинают отключаться форсунки, перестают гореть фары, начинают ни с чего гореть лампочки с предупреждениями. Вторая по частоте – напыление на стенках цилиндров, его восстановление обойдется в 100 000 рублей минимум. У старых 4-хцилиндровых моделей часто ломается двигатель в самых неожиданных местах – слишком большая нагрузка для 4-х цилиндров. Еще одна проблема – краска. Кузов стойко терпит коррозию, а вот краска портится и слетает относительно быстро – придется подкрашивать.

Конкуренты Multivan T5

• Mercedes-Benz Citan, 900 000 руб.;
• Renault Dokker, 1 000 000 руб.;
• Citroen SpaceTourer, 2 300 000 руб.;
• Chevrolet Orlando, 1 350 000 руб.;
• Ford Tourneo Custom, 2 300 000 руб.

Цена на большие и удобные минивэны (Citroen SpaceTourer и Ford Tourneo Custom) может натолкнуть вас на мысль, что VW T5 стоит дешево, но не стоит обманываться – за ремонты в случае небрежной эксплуатации вы отдадите столько денег, что остальные минивэны покажутся очень и очень дешевыми.

• Сколько мест вT5Multivan? 8 – в long-модели, 7 – в остальных.
• Сколько вмещает бак Мультивэна? 70 литров до рестайлинга, 80 – после.
• Какую максимальную скорость можно выжать из авто? 170-200 км/ч.
• Насколько Т5 экономен в плане топлива? Расход у машины сравнительно небольшой – 12 л/100 км по городу и 8 л/100 км по трассе.

Где взять мануал по эксплуатации

На любом сайте с мануалами, гайдов на Т5 – полно. Бумажную версию можно взять на Авито за 300 рублей.

Интересные факты

• Все Мультивэны, начиная с первого, пользуются большой популярностью в шоу-бизнесе – группы, часто перемещающиеся между городами, предпочитают ездить именно на VW Multivan.
• У T5 есть редкая модификация «California» – с холодильником, плитой, мойкой и палаткой. Модификация рассчитана на путешественников.
• Еще одна редкая модификация – T5 Business. Стоит от 4 000 000 рублей и выше, предлагает еще больше комфорта (насколько это вообще возможно). В неделю Volkswagen выпускает всего 2 такие машины.

Подведем итоги

VW Multivan Т5 – машина для комфортных поездок. Основной selling point – удобство пассажиров, в этом минивэне можно и проводить бизнес-встречи, и путешествовать, и жить. К продуманному интерьеру добавляем серьезный внешний вид – и получаем транспортник бизнес-класса. Увы, за бизнес-класс приходится платить – стоимость ремонта T5 оставляет желать лучшего, машину точно не стоит брать на последние деньги.

Надежность и ремонтопригодность. Как с этим у моторов для VW Multivan T5?

«Подскажите, с каким двигателем выбрать Multivan T5. Интересуют надежность и ремонтопригодность. Если бензин, то как они ведут себя при установке метанового ГБО? Также интересует ресурс АКПП?»

Автор вопроса не уточнил, автомобили каких лет выпуска рассматриваются к покупке, а между тем это немаловажный момент! Дело в том, что с 2003 под 2009 год на Т5 устанавливали одни моторы, после 2009-го — другие. Единственное исключение — 2,0-литровый бензиновый АХА мощностью 115 л.с., который ставился все эти годы. С точки зрения надежности, ремонтопригодности, стоимости ремонта это, пожалуй, наилучший вариант. Однако для тяжелого автомобиля он откровенно слабоват, да и встречается на Multivan довольно редко — многие покупатели предпочитали моторы мощнее.

Так, до 2009 года в качестве альтернативы предлагался 3,2-литровый 6-цилиндровый VR6 (231/235 л.с.), само собой, более тяговитый, но и более «прожорливый», а также более дорогой в обслуживании. И не спешите радоваться тому, что в приводе ГРМ использована цепь. Она далеко не вечная, может требовать замены уже после 100 тыс. км, и эта операция заметно дороже, чем замена ремня и роликов.

После 2009 года «шестерку» на посту сменили 2,0-литровые TSI (140-204 л.с.). Непосредственный впрыск, турбонаддув, высокая степень форсировки и, как следствие, требовательность к качеству ГСМ, своевременности техобслуживания. Впрочем, к ресурсу как самого «железа», так и турбины особых нареканий нет. Куда больше вопросов к работе топливных форсунок, сроку службы катушек зажигания, но главное — «масложору», когда 0,5 л масла на 1000 км на хорошо поездивших моторах едва ли не норма.

А что же дизели? До 2009 года это были модели с насос-форсунками 1.9 TDI (102 и 105 л.с.) и 2.5 TDI (131 и 174 л.с.), причем были версии как с сажевым фильтром, так и без него. Принцип «чем проще, тем лучше» применим и здесь, а с точки зрения затрат при обслуживании и ремонте 1,9-литровый двигатель выглядит предпочтительнее более сложных и дорогих 2,5-литровых версий. Но значит ли, что это лучший вариант для покупки? Учитывая его относительно небольшую энерговооруженность, а также то обстоятельство, что риск замены насос-форсунок при использовании некачественного топлива ничуть не меньше, чем в случае с 2,5-литровыми версиями, особого смысла «гоняться» именно за версией 1.9 TDI нет.

Кстати, помимо мощности моторы 2.5 TDI могут привлекать еще и отсутствием необходимости менять ремень или цепь ГРМ, ведь привод газораспределительного механизма у них шестеренчатый. Но все же моторы сложные, с возрастом — капризные и в ремонте недешевые. А из «оригинальных» слабых мест можно отметить теплообменник масляной системы: если «прохудится», масло смешается с антифризом, и здесь уже жди беды!

Начиная с 2009 года на семейство Т5 стали устанавливать двигатели 2.0 TDI, оснащенные системой подачи топлива Common Rail (84, 102, 140 и 180 л.с.). Все двигатели — с турбонаддувом, причем наиболее мощный вариант — битурбо. Оптимальный вариант для Multivan — 140-сильный мотор. Из возможных вопросов — повышенный расход масла на угар и недолговечные датчики турбин.

Возвращаясь к вопросу читателя о том, с каким двигателем выбрать Multivan T5, хотели бы напомнить, что при покупке подержанного микроавтобуса, особенно дизельного, главные факторы риска — возраст, пробеги и… предыдущие владельцы. Из слабых моторов могли выжимать все соки, а мощные версии могли провоцировать на светофорные гонки — и в этом случае уже доставалось коробкам.

Кстати о последних. На Т5 ставили 5- и 6-ступенчатую «механику», 6-ступенчатый «автомат» и 7-ступенчатую DSG. Какое из зол меньшее? На самом деле и МКП далеко не безупречны: текущие сальники и недолговечные подшипники валов могут привести к незапланированному ремонту. Но он хотя бы обойдется дешевле, чем в случае с гидромеханическим «автоматом» (здесь возможен перегрев, при значительных пробегах может потребоваться замена пакетов фрикционов) или «роботом» (минимум — замена сцеплений, максимум — вопросы по мехатронике). Не забудем и про полноприводную трансмиссию. Но говорить о ней особо нечего — надежна!

В общем, какую версию ни возьми, о копеечном содержании можно забыть. Дешевле будет обходиться обслуживание и ремонт наиболее простых и наименее мощных моторов и механических коробок, дороже — мощных модификаций с «автоматом» или «роботом», а вопросы по ним при значительных пробегах вполне возможны. В любом случае важен тщательный выбор и доскональный осмотр перед покупкой, а уже в процессе эксплуатации — квалифицированное и своевременное обслуживание.

Что касается установки ГБО для работы на метане, то этот вопрос мы неоднократно освещали — ссылки на материалы даны чуть ниже. При условии грамотной установки и настройки оборудования при переходе на газ вопросов по надежности и ресурсу двигателя не возникает, хотя заметим, что в сравнении с бензиновыми модификациями заводские «метановые» версии все же имеют другую степень сжатия, а также оригинальные детали двигателя.