Причины и устранение ошибок регулятора хх (р1505 и p1507)

Блог автомобилиста

Блог автомобилиста это обзоры новинок автомобильной промышленности и новости запчастей, а так же много полезной информации по ремонту вашей машины. У нас вы найдете статьи про ремонт узлов транспортного средства, а так же разные заметки про шины и их необходимую замену между сезонами на ваших легковых автомобилях и кроссоверах

среда, 23 октября 2019 г.

Предпосылки и устранение ошибок регулятора ХХ (Р1505 и P1507)

Ошибка P1505 гласит от том, что малый уровень сигнала на обмотке № один регулятора холостого хода. Другими словами появляется неверное положение заслонки из-за неисправности регулятора холостого хода (РХХ). Причинами ее возникновения может быть поломка регулятора холостого хода (неисправен сервопривод регулятора либо трещинка в корпусе), забитый топливный фильтр и еще несколько.

Если разъяснять в 2-ух словах почему появилась неисправность «датчика» холостого хода и появилась ошибка с кодом P1505, то можно высказаться так: «Одна из катушек актуатора холостого хода дурачится, что может быть связано как самой катушкой либо загрязнением непосредственноактуатора, так и нехорошим контактом разъема».

Заметьте, что ошибку Р1505 просто так нельзя стереть из памяти ЭБУ, другими словами не устранив неисправность.

РХХ состоит из 2-ух катушек: обмотка №1 — работает на открывание клапана; обмотка №2 — отвечает за закрытие заслонки. Потому если произошел сбой в работе регулятора ХХ, то может появиться один из 2-ух исследовательских кодов:

P1505 — сигнал малого уровня в цепи сервопривода регулятора оборотов холостого хода обмотка 1.P1507 — сигнал малого уровня в цепи сервопривода регулятора оборотов холостого хода обмотка 2.

Так как в большинстве случаев автолюбители сталкиваются конкретно с первой неувязкой, разглядим более подробней когда появляется ошибка холостого хода с кодом 1505, также подскажем где необходимо находить причину и как ее устранять.

Условия формирования ошибки 1505

Ошибки одна тыща 500 5 и одна тыща 500 семь возникают в случае, если появляются препядствия с положением дроссельной заслонки и/либо регулятора холостого хода. А именно, цепь катушки сервопривода разорвана либо в ней имеет место куцее замыкание на массу. В группе «P» кодов DTC отвечающих за работу систем мотора и КПП, пятнадцать — ошибки холостого хода. Где: 5 — нет сигнала на 1-й катушке; семь — отсутствует сигнал на катушке №2.

Критериями формирования ошибки P1505 являются:

значение напряжения в бортовой сети находится в границах от одиннадцать до шестнадцать Вольт; в протяжении два секунд и поболее;управляющий выходной сигнал PWM (широтно-импульсная модуляция) находится в границах от 20% до 80%;имеется обрыв либо куцее замыкание в цепи сервопривода на массу.

Броско, что у различных автопроизводителей оригинальное заглавие ошибки P1505 на британском языке, обычно, отличаются. Но, невзирая на это, сущность наименования всегда сводится к тому, что появилась ошибка датчика холостого хода. Дальше приведены официальные наименования ошибки для различных автопроизводителей:

Бмв — Idle Air Control (IAC) system at adaptive clip;Chrysler — Vehicle Speed Output Circuit High;Daewoo — KICK DOWN SWITCH;Форд — Idle Air Control System at Adaptive Clip;Дженерал моторс — Vehicle Speed Output Circuit;Honda — Positive Crankcase Ventilation (PCV) Air Leakage;Хэндэ — Малый уровень сигнала на обмотке № один регулятора холостого хода;Kia — Idle Air Control Valve Opening Coil Voltage Low;Lincoln, Мазда, Мерседес-бенз, Mercury — Idle Air Control System at Adaptive Clip;Peugeot, Citroen — Default airbag switch;Тоета — Switch Signal Malfunction;Авто концерна VAG (Ауди, Фольксваген. Skoda, Seat) — Датчик положения дроссельной заслонки (выключатель)-F60: не замыкается/обрыв цепи;Volvo — Idle air control (IAC) valve opening signal.

При всем этом сама по для себя ошибка не является критичной, и почти всегда автомобилем можно воспользоваться (естественно, кроме тех случаев, когда движок глохнет прямо во время движения). Но в таких критериях водить машину трудно, потому при мельчайшей способности нужно выполнить надлежащие диагностические и ремонтные работы.

По статистике с ошибкой P1505 почаще других сталкиваются обладатели последующих марок автомобилей: Киа, Хюандай, Subaru, Audi, Хонда, Пежо, также ВАЗ Приора. Поведение автомобиля находится в зависимости от предпосылки, по которым появилась ошибка Р1505. Но, судя по отзывам автолюбителей, отмечаются такие варианты ее проявления:

При работе на холостых оборотах (либо оборотах, мало выше холостых, к примеру, при прогреве мотора в мороз) машина в один момент глохнет, на приборной панели активируется сигнальная лампа Check Engine.

В неких случаях движок автомобиля может троить, и складывается воспоминание, что один из цилиндров не работает совсем. Как указывает практика, симптомы поведения у машин с данной ошибкой часто персональны.

Главные предпосылки появления

Обстоятельств, по которым может появиться неисправность датчика холостого хода P1505, по сути много. Так, к ним относится:

Выход из строя предохранителя регулятора (к примеру, отмечалось на автомобилях Пежо).Обрыв проводки от датчика до электрического блока управления движком либо возникновение недлинного замыкания на массу.Забитый топливный фильтр (из-за него в систему попадает не много горючего и машина просто глохнет, может также сопровождаться появлением ошибки P0089 — маленькое давление в топливной системе).Выход из строя конкретно датчика холостого хода (либо его отдельных частей, контактов).Лопнувший корпус регулятора холостого хода.Залипание датчика ХХ в одном положении, из-за чего он не позволяет движку набирать обороты.Нехороший контакт на фишке датчика холостого хода (в тех моделях автомобилей, где она есть).Перебитый (перетертый) провод питания от аккума (а именно, если провода идут в косе, то один либо несколько проводов могут перетереться, а это может отразиться на работе как регулятора холостого хода, так и датчика абсолютного давления, если такой установлен на машине).Увеличенное сопротивление детектора регулятора холостого хода, что приводит к выдаче им неправильной инфы на ЭБУ.Неисправность сервопривода регулятора холостого хода (к примеру, загрязнение актуатора, нехороший контакт разъема и т.д.).Препядствия с электрическим блоком управления движком.

Как указывает практика, в большинстве случаев автомобилисты сталкиваются или с неуввязками в регуляторе холостого хода, или в нехорошем электронном контакте с ним либо на другом участке проводки.

Способы проверки и решения

Естественно, что способ устранения обстоятельств неисправности, по которым была сформирована ошибка Р1505, должен выбираться на основании диагностики. Так, нужно проверить перечисленные в прошлом разделе узлы, «прозвонить» схему от датчика холостого хода до ЭБУ, провести ревизию состояние топливного фильтра, проверить работоспособность плавкого предохранителя, отвечающего за работу регулятора холостого хода. Дальше, для ремонта необходимо выполнить одно либо несколько из предложенных действий:

Диагностика РХХ. Проще всего отыскать аналогичный датчик, установить его заместо старенького и поглядеть на итог. Отмечается, что часто помогает рядовая мойка, в том числе, при помощи особых чистящих средств — карбклинеров. После очистки нужно дать устройству отлично подсохнуть. Также имеет смысл прозвонить его проводку (если корпус датчика позволяет это сделать). В процессе промывки нужно достигнуть ситуации, чтоб так именуемые шторки регулятора качались без мельчайших задержек.Ревизия проводки регулятора ХХ. Повреждение ее изоляции является очень нередкой предпосылкой заморочек как с самим датчиком, так и с поведением машины.

Любопытно, что почти всегда ошибка P1505 возникает не одна, а в компании нескольких других поломок с схожими кодами.

После выполненного ремонта всегда удаляйте ошибки в памяти ЭБУ. В неких случаях информация исчезает сама, но это происходит не всегда. И если этого не сделать, то какое то время, поведения автомобиля может не как не поменяться даже если неувязка устранена. очистить коды DTC можно или программно, или скинув клемму АКБ на некое время.

Ошибка с кодом P1505 не является критической, но она приводит к очень противным последствиям и условиям вождения машины. Так что воспользоваться автомобилем при неисправной работе регулятора оборотов холостого хода не нужно.

Плавающие обороты и утрата динамических черт не только лишь понижает комфорт вождения, да и может привести к созданию аварийной ситуации на дорогах. Как следует, при мельчайшей способности нужно выполнить надлежащие диагностические процедуры по выявлению обстоятельств поломки и их устранению ошибки низкого уровень сигнала на обмотке №1 РХХ.

Ну что сказать, не забывайте про то, что надо купить зимние покрышки, которые позволительно купить для прохладного времени года, и это возможно будут новые летние колеса. Для зимы рекомендуется купить зимние шины в спб. В прочем при условии,что вы возжелаете использовать покрышки на легковых авто, то купить без проблем шины категории «Спортивно Улитарного автомобиля» в магазине резины с низкими ценами «Экспресс Шина». Так же помните про то, что надо купить зимние колеса в спб, которые имеется возможность выбрать для ледяной весны, и это возможно будут новые всесезонные шины. Для зимы рекомендуется купить в интернет магазине спб шины. Вероятно Раз вы хотите эксплуатировать колеса на грузовых авто, то купить лучше покрышки направления «Спортивно Улитарного автомобиля» в магазине резины с дешевыми ценами «Склад Шин».

Работа над ошибками. Р1505: регулятор холостого хода, ремонт и диагностика

Регулятор холостого хода и ошибка Р1505

Симптомы кода ошибки Р1505

Независимо от модели двигателя, такая ошибка может ждать каждого, но чаще всего приходится фиксировать её на машинах корейского производства — Киа, Hyundai, Daewoo.

Ошибка возникает в автомобиле, и конечно, с подобным также сталкиваются владельцы KIA. Перед появлением ошибки у автомобиля наблюдаются следующие характерные симптомы:

двигатель глохнет на слабых или холостых оборотах, включается сигнальный указатель Check Engine, не получается запустить двигатель повторно,
двигатель автомобиля глохнет на ходу – это негативное развитие событий, в особенности, когда вы далеко от СТО или гаража,
плавающие обороты двигателя, при невозможности набрать обороты двигатель глохнет,
при снижении оборотов ниже 900 в минуту, автомобиль подрагивает,
нельзя поднять количество оборотов выше 800-1000 об. в минуту (в зависимости от марки машины и возникшей ситуации).

Эти несправности возникают как по одной, так и все вместе. Для устранения не пытайтесь искать способы как сбросить данную ошибку. Ошибку сбросить можно, но ненадолго, скоро она появится снова. Эффективнее всего съездить к хорошему диагносту. В единичных случаях двигатель работает нестабильно – «троит», создавая впечатление неработающего цилиндра.

Регулятор ХХ Дэу Ланос

Причины возникновения кода ошибки с кодом Р1505

Запасаемся терпением и ищем неисправности. Сложность в том, что даже самый толковый диагност не укажет точно на источник бед, его придётся искать вручную.

Причин возникновения подобной неисправности много. Выбрать причину сложно, не имея под рукой оборудования. Чаще ошибка Р1505 связана со следующими ситуациями:

засорение топливного фильтра приводящее в тому что двигатель просто глохнет,
обрыв обмотки датчика или проводки до ЭБУ,
поломка самого датчика ввиду исчерпания ресурса работы,
выход из строя предохранителя,
нарушение целостности корпуса РХХ,
случайная фиксация датчика ХХ в определенном положении, в результате которого двигатель не может набирать обороты,
плохие контакты,
перетертые провода питания (даже один неисправный провод, идущий в косе, может послужить причиной неисправности),
повышенное сопротивление сенсора РХХ, в результате чего ЭБУ выдает неверную информацию,
второстепенные проблемы, которые воздействуют на электронный блок управления.

Устранение неисправности и сброс ошибки Р1505

Без четкого понимания природы поломки, методом научного тыка, едва ли удастся добиться положительного результата. Поэтому проверяем систему как можно тщательнее.

Стираем ошибку 1505 из памяти ЭБУ

Как правило, после устранения поломки ошибка исчезает сама по себе. Но если этого не случилось, придётся ей помочь.

После того как вам удаться устранить ошибку Р1505 обязательно сотрите из памяти ЭБУ информацию о неисправности. В большинстве случаев информация удаляется сама, но если этого не случилось, то придется приложить некоторые усилия. Удалить информацию можно двумя способами:

при помощи диагностического прибора (мобильного сканера ELM 327 или диагностического компьютера), на который установлено соответствующее программное обеспечение;
простым отсоединением «минусовой» клеммы от аккумулятора.

Предлагаем ознакомится с производителями регуляторов холостого хода и их продукцией:

POWERTEC 35150-22600 — устанавливается на большинство корейских автомобилей;
Fortluft SFG113 — походит к автомобилям KIA, Нyundai;
Raon Auto CYA470 — подходит к автомобилям KIA.

Нет таких ошибок, которые нельзя было бы исправить. Если владеть базовыми теоретическими знаниями, вполне возможно устранить простые часто встречающиеся ошибки электронных систем управления любого двигателя. Удачного всем ремонта и безошибочной эксплуатации!

Ошибка P0507 — что значит, симптомы, причины, диагностика, устранение

Код ошибки P0507 — обороты холостого хода выше ожидаемых.

На вашей панели приборов горит лампа Check Engine, и вы считали код неисправности P0507 в памяти блока управления двигателем?

Но что это значит и как исправить эту проблему? Какую деталь я должен заменить и в каком порядке я должен начать искать неисправность?

В этой статье вы узнаете о симптомах, причинах и решениях, а также о том, как избавиться от этого кода неисправности как можно быстрее.

Что означает код P0507?
Симптомы P0507
Причины P0507
Устранение P0507
Как диагностировать код P0507
Рекомендуемые инструменты для исправления P0507

Что означает код P0507?

Код неисправности P0507 срабатывает, когда обороты холостого хода двигателя выше ожидаемых. У всех современных двигателей есть желаемые обороты холостого хода — обычно между 600-1000 об/мин.

Блок управления использует измерение положения и регулировку дроссельной заслонки для достижения этих оборотов. Если обороты холостого хода превышают эти заданные значения и максимальную зону регулировки, блок управления вызовет этот код ошибки.

Код P0507 является общим кодом для автомобилей, оснащенных электронной дроссельной заслонкой (Е-газ). Более новые транспортные средства обычно используют Е-газ.

Дроссельная заслонка только называется электронной. Она устанавливается вместо старого корпуса дроссельной заслонки с тросиком между педалью газа и корпусом дроссельной заслонки.

Электронный корпус дроссельной заслонки использует датчики на педали газа и электрический двигатель в корпусе заслонки, чтобы обеспечить желаемое ускорение. Но это не означает, что этот код ошибки обязательно должен быть связан с неисправностью дроссельной заслонки. У него также может быть много других причин.

Симптомы P0507

Наиболее распространенным признаком ошибки P0507 является то, что вы заметите, что число оборотов на холостом ходу выше, чем обычно. Вы, вероятно, также увидите лампочку Check Engine.

Могут быть и другие симптомы, такие как пропуски зажигания, неровный холостой ход и ускорение, если причиной P0507 является бедная / богатая смесь.

Высокие обороты холостого хода.
Неровный холостой ход.
Скачки оборотов ХХ.
Check Engine.
Неровное ускорение.

Причины P0507

Подсос воздуха, утечки вакуума (наиболее распространенная).
Неисправность, заклинивание EGR (рециркуляция выхлопных газов).
Неисправный клапан PCV (принудительная вентиляция картера).
Неисправный / поврежденный / грязный корпус дроссельной заслонки.
Неисправный EVAP (система улавливания паров бензина).
Неисправный IAC (РХХ — регулятор холостого хода).
Неисправность переключателя рулевого усилителя.
Неисправность педали акселератора.

Устранение P0507

Устранить вакуум / подсос воздуха (первый шаг).
Очистите корпус дроссельной заслонки (второй шаг).
Базовая настройка / сброс настроек дроссельной заслонки (третий шаг).
Заменить клапан PCV.
Заменить вентиляционный клапан EVAP.
Заменить РХХ.
Заменить корпус дроссельной заслонки.
Заменить выключатель гидроусилителя руля.
Заменить педаль акселератора.
Устранить проблемы с проводкой.

Как диагностировать код P0507

Этот способ диагностики используется наиболее профессиональными автомеханиками. Для выполнения этих задач могут потребоваться некоторые инструменты.

Всегда подключайте автомобильное зарядное устройство перед использованием сканера OBD2 и других диагностических инструментов. Низкое напряжение может повредить блоки управления и привести к ошибкам.

Подключите сканер OBD2, считайте код P0507 и проверьте другие коды неисправностей.
Проверьте текущие данные регулятора холостого хода / дроссельной заслонки, чтобы убедиться в их правильности. Проверьте датчик положения педали акселератора, чтобы убедиться в его исправности.
Если нет других сохраненных кодов неисправностей, проверьте и прислушайтесь к любым подсосам воздуха вокруг системы впуска. Если утечки вакуума не видны и не слышны, вы можете использовать аэрозоль «Быстрый старт» или любой другой легковоспламеняющийся аэрозоль. Аккуратно распыляйте его вокруг впускного коллектора, когда автомобиль работает на холостом ходу. Если обороты двигателя возрастают при распылении, у вас есть утечка где-то в этой области. Не забудьте про осторожностью и всегда имейте огнетушитель рядом с собой.
Профессиональные механики используют дымогенераторы, чтобы быстро и легко находить подобные неисправности без риска возникновения пожара.
Если утечек не обнаружено, проверьте, не загрязнен ли корпус дроссельной заслонки. Если вы обнаружили, что он загрязнен, по возможности снимите и очистите его с помощью очистителя тормозов или любого другого сильного средства. Убедитесь, что дроссельная заслонка очищена на 100%.
После очистки корпуса дроссельной заслонки обычно необходимо выполнить базовую настройку и сброс адаптации дроссельной заслонки, чтобы обучить новые значения для чистого корпуса дросселя. Вы можете сделать это с помощью сканера OBD2. Самые дешевые сканеры не смогут этого сделать, для этого может потребоваться дилерский сканер OBD2, подходящий к вашей модели автомобиля. Всегда проверяйте, совместим ли сканер OBD2 с вашим автомобилем, прежде чем что-то покупать.
Сотрите код P0507 и сделайте тестовую поездку, чтобы убедиться, что код P0507 пропал.
Если ошибка P0507 всё ещё возвращается, проверяйте клапана EVAP, РХХ, EGR, PCV и т. д. Это более продвинутые работы.

Ошибка P0505 — Система управления оборотами холостого хода — неисправность

Определение кода ошибки P0505

Ошибка P0505 указывает на наличие проблемы, связанной с системой управления оборотами холостого хода.

Что означает ошибка P0505

Ошибка P0505 является общим кодом ошибки, который указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) обнаружил проблему, связанную с системой управления холостыми оборотами двигателя. Данный код ошибки указывает на слишком высокие или слишком низкие обороты холостого хода.

Причины возникновения ошибки P0505

Накопление углерода, заклинивание или неисправность клапана управления впуска воздуха на холостом ходу.
Засорение каналов клапана управления впуска воздуха на холостом ходу (из-за наличия грязи, мусора или накопления углерода).
Утечка вакуума во впускной системе после корпуса дроссельной заслонки, которую ECM не может контролировать с помощью клапана управления впуска воздуха на холостом ходу.

Каковы симптомы ошибки P0505?

Сохранения кода ошибки P0505 в памяти ECM и загорание индикатора Check Engine.
Слишком низкие или слишком высокие обороты холостого хода по сравнению со значениями, указанными в технических условиях производителя.
Неровный холостой ход из-за утечки вакуума.
Заглохание двигателя при остановке автомобиля.
Периодическая работа двигателя на слишком высоких оборотах на холостом ходу.

Как механик диагностирует ошибку P0505?

При диагностировании данного кода ошибки механик выполнит следующее:

Считает все данные и коды ошибок, сохраненные на ECM, с помощью сканера OBD-II, очистит коды и проверит, появляется ли код ошибки P0505 снова.
Проследит за работой двигателя на холостом ходу при включенной и выключенной передаче, чтобы проверить, соответствуют ли обороты двигателя на холостом ходу значениям, указанным в технических условиях производителя.
Проверит двигатель на предмет утечки вакуума.
Проверит двигатель на предмет накопления углерода на корпусе дроссельной заслонки и входном отверстии клапана управления перепуском воздуха на холостом ходу.
Отсоединит и проверит клапан управления впуском воздуха на холостом ходу.
Проверит, не засорены ли каналы клапана управления впуском воздуха на холостом ходу.

Общие ошибки при диагностировании кода P0505

Пренебрежение проверкой двигателя на предмет утечки вакуума перед заменой клапана управления впуском воздуха на холостом ходу.
Не удаление излишков углерода в каналах клапана управления впуска воздуха на холостом ходу при замене клапана.

Насколько серьезной является ошибка P0505?

Ошибка P0505 указывает на то, что клапан управления впуском воздуха на холостом ходу работает ненадлежащим образом, что может привести к тому, что двигатель будет работать на слишком низких или слишком высоких оборотах на холостом ходу. Также двигатель может заглохнуть при остановке автомобиля.
При загорании индикатора Check Engine автомобиль не сможет пройти проверку на токсичность отработавших газов.
Наличие утечки вакуума может привести к тому, что двигатель будет работать с перебоями. Также возможно снижение эффективности использования топлива.

Какой ремонт может исправить ошибку P0505?

Замена клапана управления впуска воздуха на холостом ходу, очистка корпуса дроссельной заслонки и каналов клапана управления впуска воздуха на холостом ходу.
Удаление накопленного углерода с корпуса дроссельной заслонки и в каналах клапана управления впуска воздуха на холостом ходу.
Устранение утечки вакуума в вакуумной системе или через прокладку впускного коллектора двигателя.

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0505

Ошибка P0505 указывает на наличие проблемы, связанной с системой управления оборотами холостого хода. Чаще всего проблема заключается в вакуумном проводе, идущем к впускному отверстию клапана управления впуска воздуха на холостом ходу или отверстию в корпусе дроссельной заслонки.

Нужна помощь с кодом ошибки P0505?

Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89

Код ошибки P0505 – неисправность системы управления регулятором холостого хода

Код ошибки P0505 звучит как «неисправность системы управления регулятором холостого хода». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Idle Air Control (IAC) System Malfunction».

Техническое описание и расшифровка ошибки P0505

Код неисправности OBD II P0505 определяется как «неисправность системы управления холостым ходом». Устанавливается, когда модуль управления трансмиссией (PCM) неспособен поддерживать или контролировать частоту вращения двигателя на холостом ходу.

В большинстве случаев PCM будет пытаться внести коррективы в различные системы, такие как регулировка подачи топлива, угол зажигания, длительность импульса впрыска и другие. Пытаясь поддерживать заданную скорость холостого хода. Однако, когда этот предел будет достигнут, PCM установит код P0505 и включит сигнальную лампу.

Скорость холостого хода в бензиновых двигателях регулируется и контролируется клапаном управления холостым ходом, который обычно расположен на корпусе дроссельной заслонки. Клапан приводится в движение шаговым двигателем, на который поступают команды от PCM, основанные на информации, полученной от различных датчиков, расположенных на двигателе.

Пока дроссельная заслонка остается закрытой, скорость и качество холостого хода контролируются PCM через клапан управления холостым ходом.

Например, если двигатель запускается при минусовых температурах, PCM подает команду клапану, чтобы позволить меньшему количеству воздуха поступать в двигатель. Это позволяет обогатить топливно-воздушную смесь и создает условия, для регулирования холостого хода в холодную погоду.

По мере того, как двигатель нагревается и сгорание становится более легким и полным. PCM подает команду клапану управления холостым ходом, чтобы увеличить количество воздуха, поступающего в двигатель, в соответствии с изменяющимися условиями.

Если нагрузка на двигатель изменяется, например, когда некоторые электрические потребители включаются, либо выключаются. PCM адаптирует напряжение сигнала к клапану управления холостым ходом. Чтобы гарантировать, что скорость холостого хода останется стабильной, и на уровне оборотов в минуту указанном производителем.

Обратите внимание, что клапан управления воздухом холостого хода закрывается PCM, когда дроссельная заслонка открывается. Делается это для того, чтобы предотвратить попадание избыточного воздуха в двигатель.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0505 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
Плавающие обороты, а также попытки заглохнуть на холостом ходу.
Обороты холостого хода выше или ниже нормального значения.
Двигатель может заглохнуть, если обороты холостого хода не поддерживаются нажатием педали акселератора.

В зависимости от симптомов, серьезность кода P0505 может варьироваться от умеренного до тяжелого. Поэтому рекомендуется как можно скорее устранить данную проблему.

Причины возникновения ошибки

Код P0505 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

Неисправен регулирующий клапан холостого хода.
Разъем регулирующего клапана холостого хода (IAC) поврежден.
Поврежденная, сгоревшая, закороченная или корродированная проводка.
Неисправный шаговый двигатель.
Утечки вакуума в двигателе.
Иногда причиной является неисправный модуль PCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P0505

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0505:

Считайте все данные и сохраненные коды ошибок, с помощью сканера OBD-II.
Очистите коды и проверьте, появляется ли код ошибки P0505 снова.
Проследите за работой двигателя на холостом ходу, при включенной и выключенной передаче. Чтобы проверить, соответствуют ли обороты двигателя на холостом ходу значениям, указанным в технической документации производителя.
Проверьте двигатель на предмет утечки вакуума.
Осмотрите дроссельную заслонку на предмет накопления углерода. А также на корпусе и входном отверстии клапана управления перепуском воздуха на холостом ходу.
Отсоедините и проверьте клапан управления впуском воздуха на холостом ходу.
Проверьте, не засорены ли каналы клапана управления впуском воздуха на холостом ходу.

Диагностика и решение проблем

Подключите сканер, считайте и запишите все имеющиеся коды. Эта информация может быть полезна, если в дальнейшем будет диагностирована прерывистая неисправность.

Если наряду с кодом P0505 присутствуют другие коды, диагностируйте и устраняйте их в том порядке, в котором они были сохранены. Наиболее вероятные дополнительные коды обычно связаны с вакуумной системой.

Поэтому проверьте вакуумную систему на предмет утечек, вызванных повреждением вакуумных линий. При необходимости отремонтируйте и удалите все коды перед эксплуатацией автомобиля. Затем, повторно протестируйте систему, чтобы увидеть, возвращаются ли какие-либо коды.

Дроссельная заслонка

Если код не исчезнет, снимите корпус дроссельной заслонки с впускного тракта и проверьте его на наличие чрезмерного скопления отложений в виде углерода. В некоторых случаях возможно удалить легкий нагар с корпуса дроссельной заслонки и вспомогательных воздушных каналов с помощью разрешенных чистящих средств.

Однако тяжелые отложения обычно невозможно удалить, не повредив корпус дроссельной заслонки или регулирующий клапан холостого хода. В этих случаях лучшим вариантом является замена корпуса дроссельной заслонки или регулирующего клапана холостого хода на оригинальные детали.

При установке очищенных или заменяемых деталей убедитесь, что все уплотнения и прокладки также заменены, чтобы предотвратить утечку вакуума. Дважды проверьте все соединения вакуумной линии перед запуском двигателя или эксплуатацией автомобиля.

Проверка проводов и соединений

Если код P0505 не исчез, проведите тщательный визуальный осмотр всей связанной проводки. Ищите поврежденные, сгоревшие, закороченные или корродированные провода и разъемы.

После того, как видимых повреждений не обнаружено, проверьте сопротивление, заземление и опорное напряжение. Сравните все полученные показания с данными, указанными в руководстве. При необходимости замените проводку, чтобы убедиться, что все показания соответствуют спецификациям производителя.

Шаговый двигатель и клапан холостого хода

Проверьте фактическое напряжение сигнала, которое достигает шагового двигателя на разъеме. С помощью сканера подайте команду на открытие клапана управления холостым ходом. Сравните полученное значение со значениями, указанными в руководстве.

Специальные программы диагностики обычно выдают диапазон напряжений, который соответствует степеням открытия клапана холостого хода. А иногда и градусам вращения шагового двигателя.

Эти показания должны точно соответствовать заявленным значениям, в противном случае необходимо заменить жгут. Если все полученные показания согласуются с заявленными значениями, шаговый двигатель неисправен и его необходимо заменить.

Данные действия должны решить проблему с ошибкой P0505. Но если она все же появляется вновь, то возможно проблема является периодической. В таком случае диагностирование может быть сложной задачей. И иногда необходимо дать неисправности возможность усугубиться, чтобы в точности понять где проблема.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0505 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

BMW (БМВ 330i)
Chrysler
Daewoo (Дэу Ланос, Матиз, Нексия)
Dodge (Додж Дуранго, Рам, Стратус)
Fiat (Фиат Пунто)
Ford
Honda (Хонда Аккорд, СРВ)
Jeep (Джип Вранглер, Гранд Чероки)
Lexus
Mazda (Мазда 6)
Mitsubishi (Митсубиси Каризма, Лансер, Монтеро, Паджеро)
Nissan (Ниссан Альмера, Максима, Патфайндер, Примера)
Opel (Опель Астра, Вектра, Зафира, Корса)
Renault (Рено Дастер, Логан, Сандеро)
Scion xB
Suzuki
Toyota (Тойота Витц, Ист, Камри, Королла, Приус, Пробокс, Рав4, Харриер, Эхо)
ВАЗ 2107, 2109, 2110, 2112, 2114
Заз Сенс, Шанс
Лада Гранта, Калина, Ларгус, Нива

С кодом неисправности Р0505 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0036, P0056, P0102, P0302, P0304, P0444, P0500, P0506, P0507, P0600, P1145, P1519, U1602.