Где находится датчик скорости ваз 2115: признаки неисправности, замена регулятора спидометра по фото
Основные аспекты обслуживания и замены датчика скорости на ВАЗ 2115
Скорость транспортного средства является основным параметром, за которым должен следить каждый водитель. Превышение допустимого скоростного порога чревато не только получением штрафа, но и может привести к серьезным последствиям. Где находится датчик скорости ВАЗ 2115, какие неисправности могут произойти в его работе, как проверить и заменить контроллер — ответы на эти вопросы вы найдете в этой статье.
Характеристика
Где находится датчик спидометра в ВАЗ 2115? Как видно по фото, устройство расположено в верхней части корпуса коробки передач. Однако, получить доступ к данному контроллеру не очень легко. Чтобы добраться до устройства, необходимо загнать авто на яму или эстакаду, и залезть под днище машины.
Функции и принцип действия
Предназначение скоростного контроллера в инжекторах и карбюраторных двигателях заключается в передаче информации о скорости движения автомобиля на приборную панель. То есть рабочий датчик сможет на 100% передать точную информацию о скорости передвижения на приборку для того, чтобы этими данными руководствовался водитель во время езды.
Что касается принципа работы, то ДС функционирует на основе эффекта Холла:
- контроллер осуществляет передачу сигналов напряжения на блок управления с частотой, которая должна быть прямо пропорциональна скорости вращения ведущих колес транспортного средства;
- блок управления, в соответствии с принятыми сигналами ДС, осуществляет регулировку работы силового агрегата на холостых оборотах и используя датчик холостого хода, осуществляет контроль подачи воздуха в обход дросселя;
- сама частота импульсов контроллера должна быть прямо пропорциональна реальной скорости передвижения.
Ошибки и признаки неисправности
По каким признакам можно определить выход из строя контроллера или появление неисправностей в его работе:
- при диагностике возникает ошибка Р0500 — эта комбинация свидетельствует о том, что с ДС не поступает сигнал;
- еще один код — Р0503 — говорит о том, что поступающий сигнал по каким-то причинам прерывается;
- один из самых вероятных признаков поломки — на спидометре показываются неверные значения, в частности, стрелка на циферблате хаотично движется в разные стороны;
- еще один симптом — автомобильный двигатель стал с перебоями работать на холостых оборотах;
- на холостом ходу плавают обороты;
- также при разгоне водитель может заметить провалы, то есть когда он жмет на газ, не происходит набора мощности, мотор никак на это не реагирует;
- повысился расход горючего.
Что касается непосредственно неисправностей, то скоростной контроллер может выйти из строя по таким причинам:
- нет контактов устройства с бортовой сетью;
- произошел обрыв в электроцепи регулятора;
- еще одна причина — неисправность механического привода устройства;
- в результате износа или повреждения мог сломаться чувствительный элемент контроллера, в частности, речь идет об электронных девайсах (автор видео — канал Глазс Сзалг).
Проверка работоспособности
Диагностику работоспособности ДС можно произвести двумя способами.
Первый вариант, для его реализации вам потребуется мультиметр:
- Для начала нужно демонтировать сам контроллер. Подробнее о процедуре снятия читайте ниже.
- Затем тестер следует установить в режим изменения переменного напряжения.
- После этого следует замкнуть щупы мультиметра на контактах на штекере контроллера. Первый щуп должен быть подсоединен к контакту, которые идет к приборке, он расположен по центру, а второй — к массе, то есть кузову авто.
- Спереди контроллера расположен специальный шток, когда он вращается, устройство запускается. То есть для диагностики работоспособности регулятора шток следует прокрутить, для этого на него следует установить металлическую трубку аналогичного размера, этот вариант более удобный.
- Когда шток начнет вращаться, на дисплее мультиметра будут выведены данные о переменном напряжении, вернее, его скачки. Причем чем выше будет скорость вращения штока, тем большими будут скачки значений. Это напряжение не скачет, это свидетельствует о неисправности контроллера.
Также устройство можно проверить без его демонтажа, но для реализации данного метода свою «Пятнашку» вы должны загнать на эстакаду или яму:
- Когда авто будет на яму, нужно будет поднять на домкрат переднее левое колесо.
- Далее, вам необходимо найти сам контроллер, который расположен на коробке передач, после чего отсоединить от него подключенную проводку.
- Затем возьмите мультиметр и соедините его щупы с контактом массы, а также передачи импульса на блок управления, это центральный, а также самый крайний контакт на блоке.
- Теперь вам нужно вращать поднятое на домкрат колесо и произвести диагностику значений, которые выдает мультиметр на предмет появления скачков напряжения. В том случае, если тестера у вас нет, то можно воспользоваться обычной контрольной лампой с подключенными к ней проводами. Один из проводов следует подсоединить к левому контакту, то есть питанию, а второй — к центральному. Если при вращении колеса источник освещения начнет мигать, это говорит о том, что ДС исправен.
Возможно, причина неработоспособности ДС заключается в плохом контакте с электросетью авто, тогда вам нужно будет просто зачистить или заменить контакты. Перед диагностикой внимательно осмотрите устройство, если на нем имеются серьезные следы повреждений, то возможно, нет смысла его даже проверять (автор видео — канал REMONTYCA).
Инструкция по замене своими руками
Процедура замены ДС своими руками выглядит так:
- В первую очередь нужно отключить зажигание и открыть капот.
- Чтобы процедура ремонта была более удобной, можно произвести демонтаж адсорбера. Для этого необходимо просто выкрутить гайки, которые фиксируют этот узел, после чего убрать его в сторону. Выполнение этого шага займет буквально 1-2 минуты, зато это значительно облегчи доступ к девайсу.
- После этого необходимо зажать крепление и демонтировать разъем с проводкой.
- Выполнив эти действия, можно приступать к демонтажу устройства. Вам необходимо повернуть девайс против часовой стрелки, пока вы полностью не открутите ДС. Извлеките ДС из посадочного места, для этого вам потребуется гаечный ключ на 21.
- Место установки ДС необходимо в обязательном порядке зачистить от пыли и грязи, чтобы не допустить ее попадания внутрь.
- Далее, производится установка нового ДС, действовать в данном случае необходимо осторожно. Суть заключается в том, что корпус контроллера выполнен из пластика, поэтому даже незначительные механические воздействия могут привести к его выходу из строя. Вмонтируйте ДС в посадочное место так, чтобы его пазы полностью совпали со втулками, в противном случае вы не сможете надежно зафиксировать девайс в месте монтажа. Закрутите ДС по часовой стрелке, пока вы не почувствуете сопротивление. Сильно затягивать устройство не нужно.
Признаки неисправности датчика скорости ВАЗ 2115
Обслуживание автомобиля – это не дёшево, поэтому часто владельцы техники стараются делать ремонт авто своими руками. Это даже касается таких демократичных моделей как ВАЗ-2115. Порой стоимость ремонтных работ может быть выше даже чем сами запчасти.
- Датчик скорости – признаки неисправности
- Причины поломки датчика скорости ВАЗ 2115
- Диагностика работы датчика
- Снятие датчика скорости
И если ситуация действительно сложная, то лучше обратиться к специалистам, но когда всё не так сложно, то можно устранить проблему самостоятельно. Например, это касается замены датчиков, вышедших из строя.
Речь идёт о тех датчиках, которые передают сведения о скорости езды машины на панель приборов. Скорость – это важнейший параметр в работе автомобиля, и его нужно постоянно контролировать.
Датчик скорости – признаки неисправности
Во время эксплуатации автомобиля абсолютно любой марки могут ломаться некоторые детали, порой это происходит и с контроллером скорости. Проблемы с ним на пятнадцатой модели ВАЗа – не слишком распространённая поломка, но всё-таки она периодически может случаться.
О неисправности датчика скорости может поведать маршрутный компьютер, выдавая коды ошибки:
- Код Р0500 – говорит о том, что со скоростного датчика не поступают данные;
- Код Р0503 – означает, что сигналы работают с прерыванием.
Также о вышеуказанной проблеме могут говорить другие признаки:
- Нестабильная работа с последующей поломкой спидометра. Начинается всё с того, что стрелка на циферблате хаотично дёргается.
- Понижение мощности двигателя.
- Слишком высокий расход топлива.
- Изменение количества оборотов двигателя.
Конечно, вышеуказанные проблемы могут говорить не только о проблемах с датчиком скорости, но, как говорят специалисты, его в данных ситуациях проверяют в первую очередь.
Причины поломки датчика скорости ВАЗ 2115
Причины, которые сразу можно выявить или выяснить только при помощи тщательной диагностики могут быть следующие:
- У регулятора может оборваться электроцепь.
- У устройства прерывается контакт с бортовой сетью.
- Выявляется неисправность механического привода.
- Датчик может попросту повредиться или износиться.
Диагностика работы датчика
Провести диагностику можно при помощи мультиметра, сначала демонтировав контроллер:
- Далее нужно произвести определённые настройки тестера, чтобы он работал с переменным напряжением.
- Затем нужно замкнуть щупы измерительного устройства на контактах. Первый щуп надо присоединить к контакту из приборки, а второй к части в области кузова машины.
- В передней части контроллера находится шток, когда он вращается, означает, что устройство включается. Для эффективной диагностики нужно прокрутить этот шток.
- Если шток отображает, что скачков нет, значит контроллер неисправен.
Снятие датчика скорости
У датчика скорости ВАЗ расположение рядом с дифференциалом – на дальней стороне коробки передач. В попытках демонтировать его необходимо быть уверенным, что все провода целы и правильно ли зафиксированы. Окислившиеся или загрязнённые контакты нужно почистить и покрыть специальной смазкой. Если же с проводами всё в порядке, то надо отключить аккумулятор и снимать контроллер.
Для этого пригодятся следующие инструменты:
- отвёртки;
- гаечные ключи на размеры 10 и 21;
- плоскогубцы.
Для наибольшего удобства и для доступа к датчику сначала нужно снять адсорбер, открутив определённые гайки. Снять колодку с проводами можно сжав фиксатор. Далее необходимо снять сам датчик. Вынуть его целиком можно, используя гаечный ключ под номером 21. Затем можно заменить на новое устройство.
Главное быть с датчиком аккуратнее и сильно не сжимать его, потому что корпус у него хрупкий, сделанный из пластмассы. Пазы должны совпасть с втулками, иначе он будет ненадёжно зафиксирован. Далее следует заключительный этап – установка датчика. Его надо закрутить по часовой стрелке, главное сильно не утруждаться, чтобы он не треснул.
После замены датчика нужно обнулить ошибки ЭБУ, иначе будет по-прежнему отображаться ошибка, и замена не даст должного результата.
Часто бывает, что нет надобности демонтировать датчик скорости. Возможно, поломка произошла из-за плохого контакта с электросетью автомобиля. В данной ситуации необходимо просто поменять или почистить контакты.
YouTube responded with an error: The provided API key has an IP address restriction. The originating IP address of the call (87.236.20.136) violates this restriction.
Особенности замены датчика скорости на ВАЗ-2113, 2114, 2115
Основная роль датчика скорости (ДС) заключается в получении информации о количестве оборотов, передаваемых с шестерен коробки передач на передние колеса автомобиля, а также передачи этих данных на электронный блок управления (ЭБУ).
Контроллер обрабатывает полученную информацию и передает ее на панель управления, тем самым информируя водителя о скорости передвижения и пройденном расстоянии.
Кроме этого, на основании этой же информации, ЭБУ рассчитывает необходимые пропорции для топливной смеси, подаваемой в цилиндры двигателя.
В автомобилях ВАЗ 2114 могут встречаться два типа датчиков скорости:
- датчик с механическим приводом от шестерни КПП и тросовым приводом спидометра (имеет боковой отвод проводов и посадочное место для троса);
- датчик с механическим приводом от КПП и электронным соединением с контроллером;
Датчик скорости расположен с тыльной стороны двигателя сверху на корпусе КПП.
Неисправности
Признаками сломанного ДС являются:
- неправильные показания спидометра (хаотичное движение стрелки);
- проблемы в работе мотора на холостом ходу;
- сообщение об ошибке (код 0500, 0501);
- «плавающие» обороты;
- «провалы» при разгоне;
- увеличенный расход топлива.
К неисправностям ДС относятся:
- отсутствие контакта в разъеме;
- обрыв электропроводки датчика;
- поломка механического привода датчика;
- выход из строя чувствительного элемента (для электронных ДС).
Проверив контакты и проводку, и убедившись, что с ними все в порядке, необходимо извлечь датчик с посадочного места, и заменить его на новый. Если датчик не заменить, ЭБУ «заставит» работать двигатель в аварийном режиме, что приведет к увеличенному расходу топлива, а также износу других элементов топливной системы.
Сам датчик скорости стоит недорого: механические версии – 300-500 рублей. Работа по его замене на станции техобслуживания обойдется примерно в 200-300 рублей.
Однако за работу переплачивать необязательно. Датчик скорости можно свободно заменить самостоятельно за 15-20 минут.
При покупке ДС необходимо обратить внимание на его изготовителя и на материал изготовления штока. Шток, изготовленный из пластика, может выйти из строя уже через несколько дней. Кстати, если шток распадется, придется разбирать КПП.
Самостоятельная замена датчика
- Поднимите капот и отключите питание, сняв клемму массы с аккумулятора.
- Для удобства в работе демонтируйте гофру воздуховода.
- Когда доступ к датчику откроется, отсоедините от него провода.
- Проверните корпус датчика рукой против часовой стрелки, и выкрутите его.
- Если есть подозрения на неисправность привода, открутите ключом на 10 гайку его крепления и подденьте корпус привода шлицевой отверткой.
- Аккуратно извлеките привод.
- Установите новый привод, зафиксируйте его.
- Установите новый датчик и подсоедините провода.
Заключение
После замены датчика запустите двигатель и проверьте его работу сначала на холостом ходу, а после в движении. Обратите внимание на показания спидометра, одометра, а также на реакцию двигателя на резкий разгон. Если признаки неисправности исчезли, значит, вы правильно определили их причину.
Где располагается датчик скорости ВАЗ-2115 и признаки неисправности
В настоящее время обслуживание автомобиля стало достаточно дорогим удовольствием. Это относится, в том числе, и к таким демократичным моделям, как ВАЗ-2115. Все дело в том, что стоимость работы на автосервисе достаточно часто больше цены запчасти. Соответственно, лучше сделать ремонт своими руками. Конечно, с какими-то сложными неисправностями лучше всего обращаться сразу к специалистам. Если вы сами не сильно в этом разбираетесь, то можете лишь усугубить проблему, а значит, и платить в итоге придется намного больше. Вместе с тем заменить, например, какой-либо из датчиков, вышедший из строя, вполне реально и своими руками. Здесь нет ничего сложного – нужно лишь точно установить причину, ну и, конечно же, знать, что и где находится.
Меняем датчик скорости на ВАЗ-2115 своими руками
В процессе эксплуатации автомобиля периодически из строя могут выходить те или иные детали. Не является здесь исключением и датчик скорости. Проблемы с его работой на «пятнашке», конечно, не самая распространенная поломка, однако все-таки они случаются. О неисправности можно узнать благодаря бортовому компьютеру. В частности:
- код Р0500 сигнализирует об отсутствии поступления информации с датчика скорости;
- код Р0503 – о прерывающемся сигнале.
Помимо этого, есть еще определенные признаки, по которым можно понять, что проблемы именно с этим узлом автомобиля. К ним, в частности, относятся неустойчивая работа спидометра или его полное «умирание», снижение мощности двигателя и повышенный расход топлива. Обратите также внимание и на обороты двигателя. При проблемах с датчиком скорости они плавают на холостом ходу. Иногда заведенный автомобиль может попросту заглохнуть, стоя или катясь на «нейтралке».
Конечно, приведенные выше причины не всегда указывают на проблемы с датчиком скорости, однако специалисты рекомендуют проверять его при такой симптоматике одним из первых. Соответственно, нужно знать, где именно искать проблемную деталь.
В «пятнашке» датчик скорости расположен на задней стороне коробки передач, возле дифференциала. Перед тем как приступать непосредственно к демонтажу, сперва убедитесь, что все провода целые, и нет никаких обрывов.
Заодно проверьте также и их фиксацию. Если здесь все в порядке, значит, отключаем аккумуляторную батарею и приступаем к снятию датчика. Для этого нужно взять минимальный набор инструментов:
- отвертки – фигурная и плоская;
- плоскогубцы;
- гаечные ключи – на 10 и 21.
Для того чтобы процесс замены был более удобным, рекомендуется снять адсорбер. Сделать это несложно. Нужно просто открутить соответствующие гайки и отвести адсорбер в сторону. Сама процедура займет очень мало времени, зато существенно облегчит доступ к датчику. Далее зажимаем фиксатор, после чего снимаем колодку с проводами.
Теперь можно приступать и к снятию самого датчика. Его нужно поворачивать против часовой стрелки до тех пор, пока устройство не будет выкрученным. Затем вынимаем его полностью, используя для этого ключ на 21. Осталось только очистить место, где был датчик, от грязи, и можно приступать к установке нового.
Работать здесь нужно довольно аккуратно. Все дело в том, что корпус датчика изготовлен из пластмассы. Соответственно, он не очень устойчив к серьезному механическому воздействию, и при чрезмерном усилии может попросту сломаться в руках. Далее установите устройство таким образом, чтобы пазы ДС и втулки точно совпали. В ином случае датчик не удастся правильно посадить на место и зафиксировать. Если все сделано правильно, можно приступать к финальному этапу. То есть осталось только лишь надежно зафиксировать датчик. Особо усердствовать здесь не нужно. Достаточно просто закрутить устройство по часовой стрелке до появления первого серьезного сопротивления. Сильно зажимать не нужно, поскольку риск сломать новый, довольно хрупкий прибор весьма высок.
Кстати, если вы сомневаетесь в том, что первопричиной проблем, возникших в работе автомобиля, является именно датчик скорости, то рекомендуется провести небольшую проверку, и только после этого отправляться покупать новый, если, конечно, будет нужно. Суть данного метода проста. Просто попросите у кого-то из приятелей одолжить вам заведомо работоспособный датчик и установите его на свое авто. Если проблемы исчезли, значит, нужно покупать новый. Однако бывает и так, что никаких изменений в лучшую сторону так и не произошло. Это означает, что следует продолжить поиск первопричины проблемы.
Как видим, в процедуре замены датчика скорости на вазовской «пятнашке» действительно нет ничего сложного. Даже если вы раньше никогда этого не делали, вся работа вряд ли займет более 30 минут. При этом не стоит забывать о сэкономленных средствах, которые пришлось бы выложить из своего кармана при визите на автосервис. Ну и удовлетворение от удачно проделанной своими руками работы – также немаловажный момент для любого мужчины.
Где находится датчик скорости на ваз 2115
Где располагается датчик скорости ВАЗ-2115 и признаки неисправности
В настоящее время обслуживание автомобиля стало достаточно дорогим удовольствием. Это относится, в том числе, и к таким демократичным моделям, как ВАЗ-2115. Все дело в том, что стоимость работы на автосервисе достаточно часто больше цены запчасти. Соответственно, лучше сделать ремонт своими руками. Конечно, с какими-то сложными неисправностями лучше всего обращаться сразу к специалистам. Если вы сами не сильно в этом разбираетесь, то можете лишь усугубить проблему, а значит, и платить в итоге придется намного больше. Вместе с тем заменить, например, какой-либо из датчиков, вышедший из строя, вполне реально и своими руками. Здесь нет ничего сложного – нужно лишь точно установить причину, ну и, конечно же, знать, что и где находится.
Меняем датчик скорости на ВАЗ-2115 своими руками
В процессе эксплуатации автомобиля периодически из строя могут выходить те или иные детали. Не является здесь исключением и датчик скорости. Проблемы с его работой на «пятнашке», конечно, не самая распространенная поломка, однако все-таки они случаются. О неисправности можно узнать благодаря бортовому компьютеру. В частности:
- код Р0500 сигнализирует об отсутствии поступления информации с датчика скорости;
- код Р0503 – о прерывающемся сигнале.
Помимо этого, есть еще определенные признаки, по которым можно понять, что проблемы именно с этим узлом автомобиля. К ним, в частности, относятся неустойчивая работа спидометра или его полное «умирание», снижение мощности двигателя и повышенный расход топлива. Обратите также внимание и на обороты двигателя. При проблемах с датчиком скорости они плавают на холостом ходу. Иногда заведенный автомобиль может попросту заглохнуть, стоя или катясь на «нейтралке».
Конечно, приведенные выше причины не всегда указывают на проблемы с датчиком скорости, однако специалисты рекомендуют проверять его при такой симптоматике одним из первых. Соответственно, нужно знать, где именно искать проблемную деталь.
В «пятнашке» датчик скорости расположен на задней стороне коробки передач, возле дифференциала. Перед тем как приступать непосредственно к демонтажу, сперва убедитесь, что все провода целые, и нет никаких обрывов.
Заодно проверьте также и их фиксацию. Если здесь все в порядке, значит, отключаем аккумуляторную батарею и приступаем к снятию датчика. Для этого нужно взять минимальный набор инструментов:
- отвертки – фигурная и плоская;
- плоскогубцы;
- гаечные ключи – на 10 и 21.
Для того чтобы процесс замены был более удобным, рекомендуется снять адсорбер. Сделать это несложно. Нужно просто открутить соответствующие гайки и отвести адсорбер в сторону. Сама процедура займет очень мало времени, зато существенно облегчит доступ к датчику. Далее зажимаем фиксатор, после чего снимаем колодку с проводами.
Теперь можно приступать и к снятию самого датчика. Его нужно поворачивать против часовой стрелки до тех пор, пока устройство не будет выкрученным. Затем вынимаем его полностью, используя для этого ключ на 21. Осталось только очистить место, где был датчик, от грязи, и можно приступать к установке нового.
Работать здесь нужно довольно аккуратно. Все дело в том, что корпус датчика изготовлен из пластмассы. Соответственно, он не очень устойчив к серьезному механическому воздействию, и при чрезмерном усилии может попросту сломаться в руках. Далее установите устройство таким образом, чтобы пазы ДС и втулки точно совпали. В ином случае датчик не удастся правильно посадить на место и зафиксировать. Если все сделано правильно, можно приступать к финальному этапу. То есть осталось только лишь надежно зафиксировать датчик. Особо усердствовать здесь не нужно. Достаточно просто закрутить устройство по часовой стрелке до появления первого серьезного сопротивления. Сильно зажимать не нужно, поскольку риск сломать новый, довольно хрупкий прибор весьма высок.
Кстати, если вы сомневаетесь в том, что первопричиной проблем, возникших в работе автомобиля, является именно датчик скорости, то рекомендуется провести небольшую проверку, и только после этого отправляться покупать новый, если, конечно, будет нужно. Суть данного метода проста. Просто попросите у кого-то из приятелей одолжить вам заведомо работоспособный датчик и установите его на свое авто. Если проблемы исчезли, значит, нужно покупать новый. Однако бывает и так, что никаких изменений в лучшую сторону так и не произошло. Это означает, что следует продолжить поиск первопричины проблемы.
Как видим, в процедуре замены датчика скорости на вазовской «пятнашке» действительно нет ничего сложного. Даже если вы раньше никогда этого не делали, вся работа вряд ли займет более 30 минут. При этом не стоит забывать о сэкономленных средствах, которые пришлось бы выложить из своего кармана при визите на автосервис. Ну и удовлетворение от удачно проделанной своими руками работы – также немаловажный момент для любого мужчины.
Особенности замены датчика скорости на ВАЗ-2113, 2114, 2115
Основная роль датчика скорости (ДС) заключается в получении информации о количестве оборотов, передаваемых с шестерен коробки передач на передние колеса автомобиля, а также передачи этих данных на электронный блок управления (ЭБУ).
Контроллер обрабатывает полученную информацию и передает ее на панель управления, тем самым информируя водителя о скорости передвижения и пройденном расстоянии.
Кроме этого, на основании этой же информации, ЭБУ рассчитывает необходимые пропорции для топливной смеси, подаваемой в цилиндры двигателя.
В автомобилях ВАЗ 2114 могут встречаться два типа датчиков скорости:
- датчик с механическим приводом от шестерни КПП и тросовым приводом спидометра (имеет боковой отвод проводов и посадочное место для троса);
- датчик с механическим приводом от КПП и электронным соединением с контроллером;
Датчик скорости расположен с тыльной стороны двигателя сверху на корпусе КПП.
Неисправности
Признаками сломанного ДС являются:
- неправильные показания спидометра (хаотичное движение стрелки);
- проблемы в работе мотора на холостом ходу;
- сообщение об ошибке (код 0500, 0501);
- «плавающие» обороты;
- «провалы» при разгоне;
- увеличенный расход топлива.
К неисправностям ДС относятся:
- отсутствие контакта в разъеме;
- обрыв электропроводки датчика;
- поломка механического привода датчика;
- выход из строя чувствительного элемента (для электронных ДС).
Проверив контакты и проводку, и убедившись, что с ними все в порядке, необходимо извлечь датчик с посадочного места, и заменить его на новый. Если датчик не заменить, ЭБУ «заставит» работать двигатель в аварийном режиме, что приведет к увеличенному расходу топлива, а также износу других элементов топливной системы.
Сам датчик скорости стоит недорого: механические версии – 300-500 рублей. Работа по его замене на станции техобслуживания обойдется примерно в 200-300 рублей.
Однако за работу переплачивать необязательно. Датчик скорости можно свободно заменить самостоятельно за 15-20 минут.
При покупке ДС необходимо обратить внимание на его изготовителя и на материал изготовления штока. Шток, изготовленный из пластика, может выйти из строя уже через несколько дней. Кстати, если шток распадется, придется разбирать КПП.
Самостоятельная замена датчика
- Поднимите капот и отключите питание, сняв клемму массы с аккумулятора.
- Для удобства в работе демонтируйте гофру воздуховода.
- Когда доступ к датчику откроется, отсоедините от него провода.
- Проверните корпус датчика рукой против часовой стрелки, и выкрутите его.
- Если есть подозрения на неисправность привода, открутите ключом на 10 гайку его крепления и подденьте корпус привода шлицевой отверткой.
- Аккуратно извлеките привод.
- Установите новый привод, зафиксируйте его.
- Установите новый датчик и подсоедините провода.
Заключение
После замены датчика запустите двигатель и проверьте его работу сначала на холостом ходу, а после в движении. Обратите внимание на показания спидометра, одометра, а также на реакцию двигателя на резкий разгон. Если признаки неисправности исчезли, значит, вы правильно определили их причину.
Штрихи жизни
Датчик скорости ВАЗ 2113, 2114, 2115. Где он находится и как его поменять.
Неисправности
Раз вы читаете мою статью про датчик скорости и о том, где он находится, — значит, на вашей машине, скорее всего, не работает спидометр и не «мотается» пробег. Именно с этими проблемами я столкнулся, отъезжая от дома. Вдобавок загорелась лампа «Check Engine», а бортовой компьютер Gamma GF-115 выдал ошибку: «Датчик скорости — неверный сигнал». Правда, при последующих запусках двигателя появлялись обнадеживающие признаки — «чек» не горел, а спидометр оживал, но работал — как-то вяло и через раз. Говорят, что надежда умирает последней. И она умерла. Вместе с датчиком.
Цена вопроса
Цена на датчик скорости для ВАЗ 2113-2115 составит около 350 рублей. Конечно, лучше всего приобретать запчасть в официальных магазинах «Лада-Деталь».
Где находится датчик скорости на ВАЗ 2113, 2114, 2115?
Вот это самая главная проблема — найти этот чёртов датчик. Я читал кучу форумов и статей. Я смотрел видео записи процесса замены датчика. Все эти советы и подсказки указывали на то, что без ямы не обойтись. Не парьтесь. Обойтись. Сфотографировать точное место установки датчика скорости я вам тоже не смогу, однако, воспользовшись моим опытом, вы легко его поменяете, только открыв капот.
Итак, открываем капот и становимся у левого крыла автомобиля, то есть со стороны аккумулятора. Плюсовую клемму лучше скинуть. Смотрим прямо под гофру воздушного фильтра и видим там масляный щуп коробки передач. С этого положения просывываем руку сначала до щупа, а потом еще чуть дальше под углом 5 градусов вправо. Нащупали торчащую вверх фигню с проводом? Поздравляю! Это и есть ваш датчик скорости.
Замена датчика скорости на ВАЗ 2113, 2114, 2115.
Никаких подводных камней в процессе замены нет. Снимаете с датчика колодку, сдвинув на ней пружинки к центру, и после этого выкручиваете рукой датчик скорости. Смотрим на контакты колодки и самого датчика. Они грязные и окисленные? Промойте их WD-40 или аналогом (только не силиконовой смазкой), глядишь, всё заработает. Датчик, новый или старый, заворачивайте тоже рукой. Никуда он у вас не улетит, а вот сорвать гаечным ключом пластиковую резьбу легко и просто. Далее подключаем колодку и накидываем клемму. Вся работа заняла у вас 5 минут времени.