Фотошпионы заглянули в салон кроссовера changan cs35 нового поколения

Пересчитываем «лошадей» у кроссовера Changan CS35 Plus

В России Plus оснащается только мотором 1.6. Базовая версия Comfort с «механикой» стоит 1 079 900 рублей, доплата за «автомат» составляет 90 тысяч. Топовое исполнение Luxe, как на фотографиях, тянет на 1 219 900.

Компактный кроссовер Changan CS35 Plus пришёл на наш рынок в начале августа, поэтому в сводной статистике продаж засветиться не успел. Обновлённое представительство Changan Auto, которое недавно возглавил выходец из Лифана Цзэцзюнь Сунь, исполнено оптимизма. Буквально за неделю распродав первую партию из 150 машин, китайцы намерены выйти на 300–400 кроссоверов в месяц. Мне кажется, у них может получиться.

Начнём с того, что Plus хорошо выглядит. Пусть и напоминает компиляцию дизайнерских идей Фольксвагена. Что-то будто подсмотрено у Тигуана, что-то — у Ти-Кросса. Да и идея накладок на задних стойках не нова: ещё предшественник Плюса, просто CS35 образца 2012 года, нескромно позаимствовал их у Ситроена C4 Aircross. Но на то они и удачные решения, чтобы работать, — Changan хоть и вторичен, вполне миловиден. Периметр из некрашеного пластика и прикрытые дверями пороги добавляют практичности.

Интерьер тоже хорош. Можно спорить, насколько он эргономичен: второстепенные органы управления — сплошь сенсорные. Но подбор материалов удачен. Из мягкого пластика сделана не только верхняя часть передней панели, но и все четыре подоконника. Всё прошито контрастной ниткой, что субъективно делает салон дороже. Коричневый кожзам сидений приятен на вид и на ощупь. Обтянутый едва шершавой кожей руль не зря напоминает штурвалы BMW: в Чангане утверждают, что у них с немцами один поставщик.

Вид в наружные зеркала меня полностью устраивает. Нормальная в целом обзорность заметно ухудшается во время дождя, когда левая щётка не доходит сантиметра четыре до стойки. Правая при этом оставляет грязным внушительный сектор, граница которого оказывается прямо перед глазами пассажира. У топ-версии есть камера заднего вида с отличным разрешением, но в непогоду объектив быстро пачкается.

Сенсорный дисплей с диагональю 10,25 дюйма контрастен, хотя изрядно бликует, а его глянцевая поверхность быстро покрывается отпечатками. Логика меню неидеальна, однако постичь её несложно. Увы, iPhone подключается только в режиме повтора экрана через wi-fi: управление всеми функциями остаётся на смартфоне.

Блок управления однозонным климат-контролем лишён физических кнопок или ручек. Чтобы поменять температуру или интенсивность обдува, нужно нажимать на пиктограммы или гладить выпуклости, имитируя вращение колёсиков (посмотрите видео). Понижать градус, проводя сверху вниз, ещё более-менее удобно. Но повышать — нет: палец плохо скользит вверх по глянцевой поверхности. Буквально нажать здесь можно только клавишу аварийки.

Попасть на второй ряд легко. Даже пассажир ростом 180 см усаживается «сам за собой» без стеснения, обнаруживая беспрецедентный запас для ступней под передними креслами. Геометрия посадки естественна. Без подлокотника обойтись можно, но не хочется — в китайском буклете он присутствует. Багажник правильной формы не впечатляет объёмом, он отделан лучше, чем в Крете или Каптюре. Как минимум фальшпол основательнее. Жаль, задние спинки складываются с ним не вровень, и некуда пристроить снятую шторку. Вообще не предусмотрено каких-либо способов крепления поклажи.

На российском сайте Чангана для бензиновой «четвёрки» 1.6 заявлена мощность 128 л.с. Однако что в ОТТС, что в свидетельстве о регистрации тестовой машины фигурируют только 117 «лошадей». Китайцы ссылаются на разные методики замеров, но веры официальным данным это не добавляет. Крутящий момент тоже плавает: продуктовый сайт обещает 161 Н•м, а в ОТТС прописаны 153.

Динамика ожидаемо вяла. Но ею удобно управлять. Changan адекватно реагирует на перемещения акселератора, пусть и с небольшой заминкой. Шестиступенчатый «автомат» Aisin быстро и мягко меняет передачи. Что при работе в пол газа, что при кикдауне нужная пониженная ступень находится сразу. Двигатель — главный источник шума в кроссовере. При спокойном движении внутри тихо даже на скорости за сотню. Салон хорошо развязан от внешних шумов, явных аэродинамических возмущений не наблюдается, шины гудят крайне сдержанно, беззвучно работает подвеска. Но едва надо ускориться, мотор орёт.

Плотная подвеска уделяет многовато внимания микропрофилю, агрессивно встречает поперечные стыки и заставляет кроссовер немного приплясывать на короткой волне. В то же время на длинной при полной загрузке (четыре человека плюс багаж) и высокой скорости порой замыкается на буферы сжатия. На ухабистой грунтовке тоже лучше не усердствовать — энергоёмкость не назвать выдающейся. Тем не менее мелочь фильтруется исправно, да и крупные неровности проходят в салон изрядно сглаженными. А по булыжной мостовой в центре Калининграда Changan бежит легко и мягко.

Управляемость не разочаровывает. Прямую кроссовер держит ровно, на дугу встаёт слитно. Крены невелики и развиваются адекватно. Как ни странно, китайские покрышки ChaoYang SU318A (прежде не слышал о таких) обеспечивают приемлемый держак и не вызывают вопросов при замедлении, как и сами тормоза. Среднее усилие на руле можно слегка подкорректировать выбором режимов. Утяжелять баранку смысла нет, а вот сделать её полегче — можно: информативность от этого не страдает. Ноль чёток, стабилизирующее действие изменяется логично.

Ездил я давеча на другом «китайце» Chery Tiggo 7. И хотя он способнее на бездорожье и позволяет лучше трансформировать салон, Changan оставляет ощущение более продуманной и качественно сделанной вещи. При этом CS35 Plus на 150 тысяч рублей дешевле. Но это всё равно уже территория Креты, которую за 1,2 млн можно взять с полным приводом или 150-сильным двухлитровым мотором. Но если полный привод непринципиален, то Changan CS35 Plus в топ-версии с добротным салоном и прилично настроенным шасси выглядит разумной альтернативой Крете, не говоря уже о китайских одноклассниках.

Changan CS35 Plus 2021: обновленный паркетник

  • Обзор
  • Цены
  • Характеристики
  • Фото
  • Видео
  • Отзывы

В нашем обзоре нового Чанган ЦС 35 Плюс 2021 вы узнаете комплектации и цены автомобиля, его технические характеристики, а также найдете фото кроссовера и видео тест-драйвы, а пока небольшой экскурс о появлении модели.

Паркетник CS 35 появился в России около пяти лет назад. Автомобиль, несмотря на неплохие отзывы владельцев продавался слабовато — за весь период было реализовано не более 5 тыс. машин. Машина нового поколения с приставкой Plus дебютировала в две тысячи восемнадцатом, а российскую сертификацию прошла в августе девятнадцатого. Поставки наладили к нам из Китая.

Комплектации и цены Changan CS35 Plus 2021

Купить Changan CS35 Plus в России можно в двух комплектациях: Comfort и Luxe.

Сколько стоит? По информации на сайте официального дилера, цена нового Чанган ЦС 35 Плюс 2021 года варьируется от 1 339 900 до 1 499 900 рублей. Рассчитать кредит на этот авто…

Комплектация Цена, руб.
1.6 (128 л.с.) Comfort MT5 1 339 900
1.6 (128 л.с.) Luxe MT5 1 399 900
1.6 (128 л.с.) Comfort AT6 1 449 900
1.6 (128 л.с.) Luxe AT6 1 499 900

Технические характеристики

Ниже представлены основные технические характеристики Чанган ЦС 35 Плюс 2021 года / Changan CS35 Plus в новом кузове для российского рынка.

В таблице приведены основные параметры: габаритные размеры, расход топлива (бензина), дорожный просвет (клиренс), масса (вес), объем багажника и бака, двигатели, коробки передач, тип привода, динамические характеристики и т.д.

Кузов

Тип кузова кроссовер
Класс автомобиля компактный кроссовер
Длина / ширина / высота, мм 4335 / 1825 / 1660
Колесная база, мм 2600
Клиренс (дорожный просвет), мм 180
Объем багажника, л 403 / 950
Снаряженная масса, кг 1425 — 1465
Объем топливного бака, л 52

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя бензин бензин
Объем, л 1,6 1,6
Мощность, л.с. 128 128
Крутящий момент, Нм 161 161
Тип коробки передач механика автомат
Число передач 5 6
Привод передний передний
Разгон 0-100 км/ч, с 12,4 12,7
Макс скорость, км/ч 174 164
Расход топлива, л
— город н.д. н.д.
— трасса н.д. н.д.
— смешанный 7,2 7,6
Тип топлива АИ-95 АИ-95
Читайте также  Полусинтетическое масло марки zic 10w-40: характеристики и отзывы

Новый кузов Чанган CS35 Плюс 2021 года получил в названии приставку за счет выросших габаритов — 4 335 мм в длину (+ 165), 1 825 — в ширину (+ 15), высота уменьшилась до 1 660, а размер колесной базы составляет 2 600 (+ 40). В целом, размеры «китайца» представляют нечто среднее между Hyundai Creta и Nissan Qashqai.

Несмотря на то, что в Поднебесной машина щеголяет новым силовым агрегатом 1.6 GDI на 128 л.с. с непосредственным впрыском, в России решили пока продавать версию со старым двигателем 1.6 от предшественника, хотя его отдачу при этом подняли со 113 до 117 л.с.

Коробки передач для Чанган 35 Плюс без особых наворотов: пятиступенчатая механика, а также отлично зарекомендовавший себя японский автомат Aisin с шестью ступенями, привод — только передний.

Довольно просто все и с шасси данного паркетника — передняя подвеска типа McPherson, задняя — полузависимая. Колеса, в зависимости от комплектации на 16 или 17″.

Фото нового Чанган CS35 Плюс






Экстерьер

Внешний вид нового Чанган ЦС 35 Плюс 2021 не является чем-то революционным — это скорее некий микс из модных тенденций. В облике автомобиля угадываются и изделия концерна VAG, и Land Rover, и даже последние модели «земляков» из Chery и Geely.

В оформлении экстерьера множество популярных сегодня решений: обилие выштамповок на кузове, вставки из неокрашенного пластика, а также узкие полоски светодиодной оптики.

Чего точно нет во внешнем облике автомобиля — так это ощущения дешевизны. Благодаря умело внедренным модным штрихам, Changan C35 plus действительно смотрится в потоке не хуже более именитых «европейцев», «корейцев» и «японцев».

Салон

Внутри кроссовера ждет «компот» из проверенных дизайнерских ходов. На центральной консоли — минимальное количество кнопок, основные функции по управлению авто сосредоточены либо на руле, либо на большом 10,5-дюймовом сенсорном дисплее медиасистемы.

Материалы и качество отделки на приличном уровне, что радует в «китайце». И, конечно, традиционные для азиатских машин яркая подсветка приборов и обилие хрома.

В целом, видно, что во внутреннем убранстве Чанган 35 Плюс разработчики ориентировались на немцев из Volkswagen: минимализм, плавность линий, прекрасная эргономика — все это по максимуму китайцы постарались заимствовать и получилось неплохо.

Заключение

Changan CS35 Plus — добротно сделанный китайский кроссовер, в котором сочетаются последние тенденции автопрома с проверенными простыми конструктивными решениями. Подводит довольно высокая цена, бедность выбора комплектаций и силовых агрегатов и не очень развитая дилерская сеть.

Фотошпионы заглянули в салон кроссовера Changan CS35 нового поколения

11 Апреля, 2018, 13:19

Фотошпионы заглянули в салон кроссовера Changan CS35 нового поколения

Пока китайский автопроизводитель Changan готовит к дебюту паркетник CS35 свежего поколения, папарацци смогли сфотографировать салон новинки.

Компания Changan готовит к дебюту новое поколение CS35. При этом, экстерьер был рассекречен еще в середине марта, а сейчас китайские издания представили фотографии интерьера. CS35 2019-го модельного года появится в продаже до конца апреля. Судя по отсутствию классического рычага стояночного тормоза, он станет полностью электронным.

Внешне кроссовер тоже преобразится, благодаря совершенно другой головной оптике, решетке радиатора, объединенным задним фонарям и двум воздухозаборникам спереди.

Модель подверглась рестайлингу, благодаря ее новому дизайну, кроссовер будет заметно отличаться от своих предшественников. При этом существенно выросли габариты автомобиля: теперь длина достигает 4 335 мм, что на 175 мм больше, чем раньше. Так, под капотом будет установлен атмосферный мотор 1,6 литра, способный развивать до 117 лошадиных сил. Как и в случае с предшественником, кроссовер будет доступен только с передним типом привода. В моторном отсеке Changan CS35 второго поколения установят 1,6-литровым бензиновый двигатель с отдачей в 117 лошадиных сил, с ним агрегатируется 6-ступенчатый «автомат» или механическая КПП на пять скоростей.

Рекомендованные новости

С начала года «КАМАЗ» отгрузил запчасти клиентам на 5 млрд рублей

Tesla приступила к тестам спортивной версии самой доступной модели

Таможне разъяснили правила касательно ввоза машин без ЭРА-Глонасс

Российский рынок грузовых автомобилей продолжает расти

Компания BMW представит купе BMW 8-й серии 15 июня

Кроссовер Ford Kuga подорожал в России на 16 тысяч рублей

В конце апреля Mercedes покажет седан A-class

Трибуна имени гонщика «Уильямса» Сироткина появится на «Сочи Автодроме»

Honda выводит на рынок новый седан

Pininfarina опубликовала тизер концепта седана H500 перед дебютом в Пекине

Бюджетный электрокар Lifan Solano покажут на автосалоне в Пекине

Audi показала на видео виртуальный электрический суперкар

Похожие

  • AMG откажется от использования двигателей V12
  • AMG откажется от использования двигателей V12
  • На лето у Росавтодора запланированы тестовые испытания беспилотных автомашин

Последние новости

Новый Renault Logan: модульная платформа и турбомотор 1.3 TCe Такое же разделение по платформе будет с новым кросс-купе, которое сейчас готовится к производству на московском автозаводе. Французская марка Renault в рамках сокращения числа платформ переведёт румынские автомобили Dacia на тележку CMF.

Новый седан Volkswagen Lavida Plus: альтернативная Jetta Автобренд Volkswagen раскрыл секреты нового седана Lavida Plus, который предназначается для китайского автомобильного рынка. Данные площадки выпускают на местном рынке автомобили под разными брендами, но построенные на одинаковых платформах.

Mazda анонсировала премьеру обновленного пикапа BT-50 2018 модельного года Сотрудники компании сообщают, что начиная с 2011-го это станет уже вторым и при этом полным обновлением грузовика. Анонс сделало подразделение Mazda Australia, грузовик появится на австралийском рынке уже в следующем месяце.

Jaguar анонсировал новый большой кроссовер J-Pace В следующем году ожидаются рестайлинговый F-Pace и новое поколение XJ в виде ультралюксового электрического седана-лимузина. Но характер модели обещает быть более шоссейным: она будет заметно ниже, длиннее, и просторнее в задней части салона.

В сети появились характеристики BMW M2 Установлены новые спортивные кресла, а на рулевое колесо выведены клавиши выбора режимов работы управляющей электроники. Напомним, что официальный дебют должен состояться в рамках Пекинского автосалона уже в 25 апреля.

Buick новый электрокроссовер Enspire и анонсировал дебют в Пекине На данный момент в нашем распоряжении имеется лишь одно промо-изображение модели, демонстрирующее фрагмент задней части кузова. Отмечается, что эта машина не появилась на мотор-шоу в Нью-Йорке по той причине, что она предназначена для китайского рынка.

Toyota RAV4 в марте стал бестселлером японской марки в России Тем не менее, по итогам первого квартала 2018 года прирост продаж составляет 3.5% при уровне реализации в 20.5 тысяч автомобилей. Доля Toyota составила 5,2%, а сама компания оказалась на 6-м месте по популярности среди других производителей.

Три человека погибли при стрельбе в автобусе в штате Иллинойс Городские власти объявили злоумышленника в розыск, предупреждая всех, что мужчина тяжеловооружен и крайне опасен. Шеф полиции уточнил, что инцидент произошел в ночь с пятницы, 6 апреля, на субботу.

Обновленная Subaru WRX сохранит «механику» В целом после переезда на новую модульную архитектуру Subaru Global Platform автомобиль станет легче и безопаснее предшественника. В компании Subaru подтвердили информацию о том, что спорткар WRX новой генерации будет комплектоваться механической трансмиссией.

Benz выпустит роскошный седан на электротяге в 2020 году При этом новинка получит укороченные передние и задние свесы, благодаря длинной колесной базе и конструкции днища. Автомобиль под названием EQC сконструируют на новой архитектуре Electric Vehicle Architecture (EVA).

Changan CS35 2018 — новый кроссовер для китайского рынка

Первое поколение данной модели не пользовалось высоким спросом у себя на родине, хотя имело при этом неплохие комплектации и доступную цену. Однако с выводом новой генерации SUV компания рассчитывает все же завоевать высокие позиции и потеснить конкурентов в сегменте городских «паркетников». Каковы шансы новинки на успех?

«Второй» Changan с приставкой CS35 был презентован в начале июня 2018 года. Автомобиль является идейным последователем своего предшественника и также позиционируется в классе субкомпактных кроссоверов. Однако в этот раз новинка должна дать серьезный бой остальным представителям сегмента и отвоевать у них часть рынка.

Читайте также  Чем накрыть двигатель зимой: полезные советы

Для этого компакт был серьезно подготовлен. Но чем конкретно он готов переманить потребителя на свою сторону? Начать следует с дизайна — на смену плавным и округлым формам пришел граненный футуризм. Кузов автомобиля получил стремительный профиль, низкую крышу и квадратные колесные арки, которые выгодно выделяют модель на общем фоне.

Салон Чангана примечателен современной архитектурой передней панели и разнообразными материалами отделки.

Что касается оснащения, то в него входит:

  • Климат-контроль.
  • Оптика головного света на светодиодной основе.
  • Противотуманные фонари.
  • Мультифункциональный руль с кожаной оплеткой.
  • Задний датчики парковки.
  • Легкосплавные колесные диски, имеющие размерность от 16 до 17 дюймов.
  • Люк.
  • Кожаная отделка интерьера.
  • Зеркала с электрическими регулировками, подогревом.
  • Система мультимедиа с девятидюймовым тачскрином, возможностью подключения мобильных устройств через Bluetooth, AUX/USB-входами.
  • Система навигации.
  • Камера заднего вида.
  • Комплекс бесключевого пуска двигателя и доступа в салон.
  • Система стабилизации курса.
  • Электромеханический ручной тормоз.
  • Водительское кресло с регулировкой по высоте.

На рынок КНР новинка выйдет в августе нынешнего года. Минимальная цена Changan CS35 2018—2019 приравнивается к 68 тысячам юаней. Вопрос поставки автомобиля в иные страны на сегодняшний день не обсуждается.

Технические характеристики

Китайский кроссовер спроектирован на переднеприводной базе модели предыдущего поколения.

Платформа существенно доработана, хотя схемы подвесок остались прежними:

  • спереди установлен МакФерсон
  • сзади — полузависимая балка на торсионных элементах

С целью оптимизации поведения машины на дороге перекалиброван электрический усилитель рулевого управления, установлены стойки амортизаторов с иными настройками, а также тяги стабилизатора поперечной устойчивости и сайлентблоки.

Длина (мм)

Ширина (мм)

Высота (мм)

Новинка укомплектована двумя силовыми установками, работающими на бензине. Речь идет о базовом моторе 1.6 литра, который выдает 125 лошадиных сил, а также об полуторалитровых турбодвигателях с мощностной отдачей в 156 «лошадей».

Оба варианта по умолчанию сочетаются с пятиступенчатой «механикой», в качестве же альтернативы ей выступает автоматическая трансмиссия с шестью ступенями. Привод — исключительно передний.

Обзор

Снаружи

Чанган 2018 выглядит довольно агрессивно. Китайский кроссовер привлекает заинтересованные взоры за счет широких колесных арок, массивных бамперов с выразительными выштамповками и псевдометаллическими вставками, задним спойлером, зауженной светодиодной оптикой глянцевой облицовкой радиатора и скошенными корпусами боковых зеркал.

Геометрическая проходимость модели составляет 180 миллиметров — показатель далеко не впечатляющий. Тем не менее, с асфальта съезжать на CS35 можно спокойно, при этом риск поцарапать окраску кузова минимален благодаря обвесу из практичного черного пластика.

Внутри

Салон китайского кроссовера отделан неплохими материалами, а главной его особенностью является лаконичная центральная консоль, в верхней части которой размещен большой дисплей мультимедийно-развлекательного комплекса. Последний располагает широким функционалом и имеет дружелюбный интерфейс, который не требует особых навыков в обращении.

Трехспицевая баранка с «приплюстнутой» нижней частью удобно лежит в руках благодаря пухлому ободу с выраженными приливами. А сквозь нее виднеется приборная комбинация, которая читается отлично даже в солнечную погоду.

Передние кресла обладают мощными валиками боковой поддержки, но их плоский профиль мешает найти оптимальную посадку и удобно устроиться в поездке.

Кроме того, диапазон продольной регулировки сидений невелик, что еще более усложняет ситуацию в случае с высокорослыми седоками. На заднем же ряду длинноногие (до 185 сантиметров) чувствуют себя вольготно, при этом по ширине галерка вполне подходит и для трех человек.

За рулем

Турбированный силовой агрегат 1.5 литра генерирует вполне пристойные 156 сил, однако, как выяснилось, этого недостаточно для того, чтобы Чанган мог быстро ускоряться. Проблема заключается в том, что мотор слабо тянет на низких оборотах и не желает докручиваться на высоких.

В результате, рассчитывать на относительный подхват можно только в диапазоне от 3000 до 4500 оборотов в минуту, что вынуждает держать педаль акселератора постоянно утопленной, а это негативно сказывается на расходе горючего.

Управляемость модели достаточно понятная — в поворотах автомобиль безопасно скользит передней осью наружу тректории, а о превышении скорости предупреждают внушительные крены кузова. Руль не отличается высокой информативностью, тем не менее отзывчив и дает возможность довольно активно маневрировать даже в плотном потоке.

Длинноходная подвеска сносно отрабатывает незначительные дорожные ухабы — плавность хода похвальная. Однако при проезде крупных выбоин стойкам амортизаторов энергоемкости уже не хватает, поэтому они могут пробивать и жестко работать на отбой, что вызывает сильные толчки.

Как итог: Чанган CS35 второго поколения превосходит своего предшественника по многим параметрам — он привлекательней по части дизайна, имеет более удобный и функциональный салон, лучше управляется, богаче укомплектован. Одновременно с этим, модели недостает лучших динамических показателей, которые важны во многих дорожных ситуациях.

Новый Changan CS35 Plus 2021: что делает этот кроссовер привлекательнее Hyundai Creta?

Чанган CS35 Плюс 2021 года, если следовать логике производителя — это совершенно новый продукт для китайской марки. Однако данная модель имеет много общего со своим предшественником. В частности, в России Changan CS35 Plus предлагается вместе с тем же 1,6-литровым «атмосферным» двигателем, который развивает не более 128 л.с. мощности. Китайская модель как по отдаче мотора, так и по цене, сопоставима с Hyundai Creta и Kia Seltos. При этом, корейские кроссоверы в России в базовой версии стоят немного дешевле: за новый Changan CS35 Plus запрашивают не менее 1,31 миллиона рублей. Стандартно автомобиль комплектуется двумя подушками безопасности, кондиционером и 10,25-дюймовым тачскрином. В более дорогой комплектации появляются климат-контроль, парковочная камера и другое оборудование.

Согласно заявлениям производителя, Чанган CS35 Плюс 2021 года получил новый кузов, хотя даже на официальных фото заметно большое сходство с его предшественником. В рамках проведенной модернизации китайская компания пересмотрела комплектации кроссовера, но при этом оставила его цены примерно на старом уровне. Неизменными оказались технические характеристики и конструкция данной модели.

Технические характеристики

Конструктивно CS35 Plus ничем не отличается от своего предшественника. Оба автомобиля построены на базе одной платформы, в связи с чем новинка основана на передних амортизационных стойках МакФерсон и полузависимой конструкции сзади, представленной в виде торсионной балки. Чанган CS35 Плюс 2021 года выпускается только в переднеприводном исполнении. По кругу у китайской модели размещены дисковые тормозные механизмы.

Длина нового Changan CS35 Plus составляет 4 335 мм, а расстояние между его колесными осями достигает 2 600 мм. Ширина кроссовера равна 1 825 мм, высота — 1 660 мм.

В комплекте с китайской моделью идет только один безнаддувный двигатель объемом 1,6 литра. Его заявленная максимальная отдача достигает 128 л.с. при крутящем моменте равном 161 Н*м. При этом изначально мощность данного двигателя, как было заявлено в опубликованном ОТТС, снизили до 117 л.с. Базовый мотор сочетается на выбор с 5-скоростной механической либо 6-диапазонной автоматической КПП. На домашнем рынке CS35 Plus предлагается еще и с 1,4-литровым турбированным двигателем.

Начало продаж

В Россию обновленная китайская модель поступила в конце лета 2020 года. Автомобиль импортируется в готовом виде.

Комплектации и цены

Новый Changan CS35 Plus 2021 года предлагается в России в двух комплектациях Comfort и Luxury. Причем, с момента появления кроссовера на нашем рынке производитель успел подкорректировать перечень бортового оснащения.

Comfort

Стартовая версия китайской модели оценена в 1,31 миллиона рублей. За появление автоматической КПП производитель просит дополнительные 110 тысяч рублей. Стандартно кроссовер комплектуется:

  • рулевым электронным усилителем с изменяемым передаточным отношением;
  • алюминиевыми дисками колес радиусом 16 дюймов;
  • стояночным тормозом с ручным управлением;
  • галогенной головной оптикой с функцией автоматического включения;
  • светодиодными задними фонарями и ДХО;
  • противотуманными фонарями;
  • бортовым компьютером;
  • салонным зеркалом с противоослепляющим эффектом.

Уже в начальной версии китайской модели можно найти внешние зеркала с электрическим обогревом, сервоприводом и светодиодными повторителями указателей поворотов. Безопасность в стартовой комплектации обеспечивают:

  • 2 подушки;
  • помощник при экстренном торможении;
  • система антиблокировки тормозов;
  • система электронного контроля устойчивости кузова;
  • индикаторы контроля давления воздуха в резине;
  • головная оптика, которая отключается спустя некоторое время после остановки двигателя.
Читайте также  Замена масла в акпп в ауди а4 своими руками: инструкции, фото и видео

Комфорт в базовой версии Changan CS35 Plus 2021 года обеспечивают:

  • электропривод дверных стеклоподъемников;
  • система кондиционирования;
  • аудиосистема с четырьмя динамиками;
  • мультимедиа со встроенным накопителем памяти и сенсорным монитором на 10,25 дюйма;
  • центральный замок с ключом дистанционного управления;
  • мультируль.

Сидения в китайской модели по умолчанию обшиты тканью. Водительское кресло регулируется вручную в шести направлениях, переднее пассажирское — в четырех.

Luxury

Вторая и по совместительству топовая версия китайского кроссовера предложена в России за 1,37 миллиона рублей. В эту сумму вошли 17-дюймовые легкосплавные колесные диски, система запуска двигателя без ключа и кожаная оплетка рулевого колеса. В салоне топовой версии кроссовера появляется несколько декоративных накладок с хромированной поверхностью. Список бортового оснащения расширяется за счет парковочной камеры, штатной противоугонной системы, датчика мониторинга состояния водителя, шести колонок, шторки в багажном отсеке и климатической установки. Кроме того, в комплекте с топовой версией Changan CS35 Plus 2021 года покупатель приобретает круиз-контроль, парктроник и электроподогрев передних кресел. Сидения в данной модификации обшиты искусственной кожей.

Стоимость обслуживания

Changan CS35 Plus 2021 года недавно вышел на российский рынок, в связи с чем сейчас оценить даже примерно расходы на обслуживание кроссовера не представляется возможным. Однако, если учесть, что технически и конструктивно автомобиль практически не отличается от своего предшественника, то стоимость ТО у обеих моделей должна быть одинакова:

  • ТО-1 — 4 050 рублей;
  • ТО-2 — 4 050 рублей;
  • ТО-3 — 6 345 рублей;
  • ТО-4 — 5 175 рублей;
  • ТО-5 — 4 200 рублей.

В целом, китайская модель обходится в обслуживании сравнительно недорого. При этом нужно учитывать, что детали ее подвески придется менять часто. Первый ремонт ходовой части проводится примерно после 40 тысяч километров. К этому времени может потребоваться замена тормозных колодок и дисков. Коробки передач отправляются на обслуживание после 100 тысяч километров.

Эксплуатация в городе и на бездорожье

Определить существенную разницу между Changan CS35 Plus и прямым конкурентом Hyundai Creta на дорогах общего пользования достаточно сложно. При этом нужно отметить, что в данном случае проводится сравнение с базовыми версиями корейского кроссовера. Китайская модель благодаря своим габаритам и хорошо настроенному рулевому механизму уверенно держит прямую, а от неконтролируемых заносов спасает бортовая электроника.

Для бездорожья кроссовер не подходит. Даже наличие 180-миллиметрового клиренса не улучшает ситуации. Впрочем, то же самое можно сказать о базовых версиях Creta, лишенных подключаемого полного привода.

Динамика и расход

Китайская модель в среднем потребляет около 7,2 литра топлива. Ускорение до 100 км/ч у кроссовера занимает порядка 14 секунд, а максимальная скорость ограничена отметкой в 180 км/ч.

Дизайн

Новый Changan CS35 Plus отличается угловатым кузовом с достаточно резкими переходами между отдельными деталями. Капот у кроссовера идет практически параллельно дорожному полотну, из-за чего автомобиль визуально кажется выше. Этот эффект подкрепляет узкая головная оптика, которая является естественным продолжением прямоугольной радиаторной решетки с оригинальным рисунком. Большой передний бампер дополняется по бокам вырезами под вентиляционные отверстия и противотуманные фонари, а в центре — изгибающимся воздухозаборником, вдоль периметра которого проложен пластиковый обвес. Сзади у кроссовера размещены крупные светодиодные фары, соединенные между собой лентой стоп-сигнала.

Салон Changan CS35 Plus выдержан в характерной для многих моделей китайских марок стилистике, предусматривающей плавные, волнообразные изгибы и медленные переходы между деталями интерьера. V-образная центральная консоль у кроссовера содержит сенсорный монитор и 2 узких блока управления встроенной электроникой. Рулевое колесо по примеру спортивных автомобилей скошено внизу. Несмотря на компактные размеры кроссовера посадка на задний ряд сидений не вызывает дискомфорта: расстояния до передних кресел достаточно для удобного размещения взрослых пассажиров.

Конкуренты

Конкурентами Changan CS35 Plus являются:

Видео


Чанган CS35 Plus 2021 года: старт продаж в России, цены, комплектации и фото

2021-й год обещает стать для китайской автомобильной компании Changan успешным, по крайней мере, на российском рынке, где на волне растущих продаж должно появиться сразу несколько новинок. Одна из них – рестайлинговый субкомпактный кроссовер Changan CS35 Plus 2021 модельного года, который будет продаваться параллельно с прежней версией, но сможет предложить более современный дизайн экстерьера и интерьера.

На странице все подробности о новом кроссовере Чанган CS35 Plus 2021 года:

  • Старт продаж в России;
  • Фото;
  • Цены и комплектации;
  • Технические характеристики;
  • Видео тест-драйв новой модели.

Обзор рестайлинга

Технически Changan CS35 Plus 2021 модельного года изменился мало и сохранил переднеприводную архитектуру EPS с балкой кручения на задней оси, электрическим усилителем руля и дисковыми тормозами «по кругу».

Главное достижение рестайлинга – более современное оснащение салона и новый фирменный внешний дизайн кузова, которого удалось достичь благодаря относительно небольшим правкам.

Кузов

Кроссовер Changan CS35 Plus 2021 года полностью сменили передок, поставив новую оптику, бампер и радиаторную решетку. Последняя стала больше и получила оригинальную ячеистую структуру, что сразу сделало облик автомобиля более статусным и дорогим.

Боковины кузова остались нетронутыми, а на корме китайцы заменили лишь фары, да чуть подправили форму «накладки-диффузора» на бампере.

Такие незначительные доработки не повлияли на габариты кроссовера:

  • длина – 4335 мм;
  • ширина – 1825 мм;
  • высота – 1660 мм;
  • колесная база – 2600 мм;
  • клиренс – 180 мм.

Салон

Производитель полностью раскрыл новый салон своего паркетника, и пообещал, что в нем появятся виртуальная приборная панель, новый тачскрин системы мультимедиа, новый руль и в целом видоизмененная консоль.

Полностью перелицованный интерьер рестайлинга.

Легко предположить, что рестайлинговому кроссоверу Чанган CS35 Plus 2021 года может достаться архитектура передней панели, похожая на ту, что используется на обновленном CS75.Помимо прочего, она предлагает размещение двух дисплеев – «приборки» и центрального – рядом друг с другом под единым козырьком, а также новых элементов на центральном тоннеле – джойстика и шайбы для управления мультимедийкой.

Технические характеристики и начинка

В Китае на CS35 Plus ставятся следующие силовые агрегаты: это 1.6-литровый «атмосферник» на 128 л. с. и 1.4-литровый турбомотор на 158 л. с. Начальному двигателю полагается «коробка» 5-МКПП либо 6-АКПП, а более мощному – роботизированная на 7 ступеней. У нас автомобили доступны только с «младшим» мотором, на который идут те же «механика» и «автомат».

Когда выйдет в России?

Рестайлинговый паркетник Changan CS35 Plus 2021 года китайцы планируют вывести на экспортные рынки в течение 2021 года. Ожидается, что новому авто оставят бензиновую 1.6-литровую атмосферную «четверку» мощностью 128 л. с, которая ставится на текущие версии автомобилей российской спецификации. Предварительно останется прежним и выбор из двух пакетов оснащения.

Чанган CS35 Плюс: цены и комплектации

Дореформенная версия паркетника в России сейчас продается по цене от 1 310 000 рублей. Цены на новую версию будут объявлены после официального дебюта в России.

Сводная таблица комплектаций и цен актуальной модификации для России:

Comfort

Модификации и опции актуального поколения

Прямо сейчас китайский субкомпактный дореформенный кроссовер Changan CS35 Plus 2021 года доступен в следующих комплектациях:

  • Comfort (от 1,31 млн. руб.) С этим пакетом авто оснащается двумя фронтальными подушками безопасности, системой подогрева передних кресел, датчиком света, обогревом и электроприводами наружных зеркал, электрическими стеклоподъемниками, кондиционером, мультимедиасистемой с дисплеем 10.25”, аудиосистемой с 6 колонками и литыми колесными дисками на 16 дюймов;
  • Luxe (от 1,37 млн. руб.). Более дорогая комплектация обеспечит наличие заднего парктроника, системы кнопочного запуска мотора и бесключевого доступа в салон, климат-контроля, круиз-контроля, люка, камеры заднего вида, водительского кресла с электроприводами и 17-дюймовых колесных дисков.

Конкуренты

Changan CS35 Plus находится в очень конкурентном сегменте где борются за место под солнцем такие бестселлеры:

  • Nissan Qashqai;
  • Hyundai Creta;
  • Kia Seltos.