Ремонт и обслуживание автомобилей citroën с4 своими руками
Ремонт Citroen C4
- Все категории
- Расходники ТО
- Свечи
- Ремень генератора
- Ремень и цепь ГРМ
- Масляный фильтр
- Воздушный фильтр
- Салонный фильтр
- Топливный фильтр
- Моторное масло
- Техническое обслуживание
- Тормозная система
- Тормозной барабан
- Тормозные колодки
- Тормозной диск
- Тормозной цилиндр
- Тормозной шланг
- Вакуумный усилитель тормозов
- Тормозной суппорт
- Ручник
- Тормозная жидкость
- Педали
- АБС
- Система впуска/выпуска
- Катализатор
- Выхлопная труба
- Лямбда-зонд
- Сажевый фильтр
- Коллектор
- Турбина
- Воздуховод
- Воздушный фильтр
- EGR
- Топливная система
- Топливный фильтр
- ТНВД
- Топливные форсунки
- Топливный бак
- Карбюратор
- Топливный насос
- ГБО
- Датчики топлива
- Двигатель
- Блок цилиндров
- Подушка двигателя
- Гидрокомпенсатор
- Клапана
- Коленвал
- Распредвал
- ГБЦ
- Масляный насос
- ГРМ
- Ремень генератора
- Масляный фильтр
- Интеркулер
- Прокладки двигателя
- Дроссель
- Регулятор холостого хода
- Поддон картера
- Вентиляция картерных газов
- Датчики
- Датчик детонации
- Датчик коленвала
- Датчик масла
- Датчик распредвала
- Датчик скорости
- Датчик температуры
- Датчик АБС
- ДМРВ (датчик массового расхода воздуха, MAF)
- ДТВВ (датчик температуры всасываемого воздуха)
- ДАД (датчик абсолютного давления, MAP)
- ДПДЗ (датчик положения дроссельной заслонки)
- Ходовая
- Подвеска
- Мост
- Амортизаторы
- Пружины
- Рессоры
- Колеса
- Ступица
- Стабилизатор
- Сайлентблок
- Шаровая опора
- Рулевое
- Пыльник
- ГУР
- Рулевая рейка
- Руль
- Трансмиссия
- Коробка передач
- Сцепление
- Выжимной подшипник
- АКПП
- МКПП
- Вариатор
- Кулиса
- Сальник
- Датчик скорости
- Охлаждение и отопление
- Радиатор
- Печка
- Термостат
- Помпа
- Вентилятор охлаждения двигателя
- Расширительный бачок
- Испаритель
- Кондиционер
- Теплообменник
- Электрика
- Аккумулятор
- Генератор
- Стартер
- Высоковольтные провода
- Блок предохранителей и реле
- Блок комфорта
- ЭБУ
- Зуммер
- Сигнализация
- Система подогрева
- Проводка
- Освещение
- Фара
- Противотуманная фара
- Указатель поворота
- Лампа
- Система зажигания
- Катушка зажигания
- Трамблер
- Замок зажигания
- Зажигание
- Свечи
- Кузов
- Стекла
- Капот
- Крыло
- Бампер
- Подкрылки
- Зеркала
- Ручка двери
- Дверь
- Замки
- Стеклоподъемник
- Дворник
- Кузовные работы
- Тюнинг
- Багажник
- Днище
- Масла и жидкости
- Моторное масло
- Масло трансмиссионное
- Масло АКПП
- Тормозная жидкость
- Охлаждающие жидкости
- Жидкость гидроусилителя
- Салон
- Передняя панель
- Приборная панель
- Обшивка двери
- Потолок
- Сиденье
- Безопасность
- Магнитола
- Отделка салона
- Автоэлектроника
- Видеорегистратор
- Магнитола
- Система парковки
- Круиз-контроль
- Транспондер
- Оборудование
- Инструмент
- Компрессор
- Автохимия
- Перебои в работе (неисправности)
- Вибрация
- Троение
- Посторонние звуки
- Увеличенный расход топлива, масла, воздуха
- Снижение мощности
- Сбои холостого хода
- Диагностика
- Сезонные проблемы
Используя материалы etlib.ru, как руководство по ремонту Ситроен С4, владельцы могут самостоятельно устранить любую неисправность автомобиля. Многие информационные материалы представлены в видеоформате или дополнены фотографиями, что делает их наглядным пособием, с которым разберется даже неопытный водитель.
Всем, кого интересует ремонт и эксплуатация Ситроен С4, следует ознакомиться с рядом наиболее востребованных процедур. Замена лампы, замена свечей, замена фильтров и замена ремня ГРМ – все это отлично освещено в соответствующих руководствах портала etlib.ru. Не менее полезной покажется замена аккумулятора и установка термостата. Полученная информация осветит основные этапы ремонтных работ, акцентируя внимание на важных нюансах.
Если на сайте не нашлось подходящей инструкции, интересующую информацию можно получить от опытных автомобилистов. Для этого достаточно оставить свой вопрос в соответствующем разделе. Ответ поступит в скором времени, ликвидируя возникший пробел в знаниях.
Историческая справка — поколения Citroen C4
Первое поколение Citroen C4 появилось еще в 2004-м году. Модель заменила Citroen Xara и получила отличные отзывы со стороны покупателей, практикующих для Ситроен С4 ремонт своими руками.
В автомагазинах Citroen C4 был представлен в трех типах кузова:
- 3-х дверный хэтчбек;
- 5-и дверный хэтчбек;
- и четырехдверный седан.
Широкий спектр двигателей позволил удовлетворить желания любого покупателя. В роли «сердца» машины можно было выбрать бензиновые модели с объемом от 1,4 л, 1,6 л и 2 л или дизельные – 1,6 л и 2 л.
Летом 2010 года на смену полюбившемуся Citroen C4 пришла модель второго поколения. Она и по сей день выпускается в одном типе кузова – 5-и дверный хэтчбек. Конструкция сохранила внутренние размеры и колесную базу, но приобрела большую прочность. Оригинальным решением стала модификация, которая предусматривала вместо стальной крыши панель из закаленного стекла.
Для новой модели Citroen C4 II производителем был разработан более удобный салон с использованием качественных материалов отделки. Расширился список доступных опций. Дизельные модели двигателя были полностью заменены на аналоги HDi третьего поколения, в то время как бензиновая линейка изменилась лишь частично.
Citroen C4 II в Европе и России
Продажи Citroen C4 II в Европе начались за два месяца до того, как машины поступили на российские прилавки. 3-4 фиксированные комплектации полностью удовлетворили спрос рядового европейца, разделившись на корпоративные модели и предназначенные для прямого потребителя. Европейский вариант Citroen C4 II предлагался в 8-и цветах и имел множество опций, направленных на изменение удобства эксплуатации, безопасности вождения и комфорта.
В России были представлены 3 вида Citroen C4 II: Динамик, Тенданс и Эксклюзив. 8 расцветок и 5 вариантов салона полностью покрыли спрос. Что касается комплектации, то она оказалась аналогичной европейской.
Книги и руководства по эксплуатации Citroen C4
Хэтчбек С-класса Citroen C4 является наследником модели Xsara и основан на платформе Peogeot 307. Автомобиль представлен в 3- и 5-дверном варианте, а в базовую комплектацию входят иммобилайзер, две подушки безопасности, центральный замок с дистанционным управлением, система ABS, сигнализация, система электропривода, ботовой компьютер и противотуманные фары Citroen C4 оборудуется тремя типами двигателя. Самым маломощным (90 л.с.) является 1,4-литровый агрегат, укомплектованный 5-ступенчатой механической КПП. Далее следуют 1,6- и 2-литровый двигатели, развивающие 110 и 143 л.с., соответственно, и оснащенные 4-ступенчатой коробкой «автомат».
Ознакомится с модификациями Citroen C4 и скачать книги по ремонту можно у нас на сайте.

Руководство по эксплуатации и обслуживанию Citroen C4 / DS4 с 2010 г.
Книга по ремонту машин Citroen C4 c 2010 года, c моделью C4 и DS4 из золотой серии – это издание рекомендованное профессионалами. В ней собрана уникальная система обнаружения неисправностей.
- от 1438 руб.
- 2010 — 2021 гг.
- бензин, дизель
- скачать

Руководство по ремонту Citroen C4 Aircross с 2012 г., бензин
Книга по ремонту автомобилей Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross с бензиновыми двигателями 1.6 л и 2.0 л. Издание из знаменитой «Золотой серии», рекомендуется профессионалами, поможет и дороге, и в гараже, в книге множество цветных электросхем.
- от 1394 руб.
- 2012 — 2015 гг.
- бензин
- скачать

Книга по эксплуатации и обслуживанию Citroen C4 (Picasso) с 2004 г.
Предлагаем приобрести руководство по эксплуатации и ремонту Citroen C4, выпуска 2004 года, издательства «Монолит». В книге-инструкции рассматриваются модели: С4 Sedan, Picasso, Grand Picasso. С бензиновыми двигателями 1.4/1.6/1.8/2.0, а также дизельные 1.6/2.0.
- от 1004 руб.
- 2004 — 2021 гг.
- бензин, дизель
- скачать

Книга по эксплуатации Citroen C4 Picasso 2007 — 2009 гг.
Справочное — информационное, с множеством иллюстраций издание по ремонту Citroen C4 Picasso, а также инструкции по эксплуатации и текущему техобслуживанию, устройство Citroen C4 Picasso с 2007 – 2009 г.в. Эта модель снабжается бензиновыми двигателями литражом 1,6, 1,8, 2,0 и дизелями литражом 1,6 и 2,0.
- 2007 — 2009 гг.
- бензин, дизель
- скачать

Руководство по ремонту Citroen C4 2004 — 2007 г.в.
Справочно-информационное руководство по ремонту Citroen C4, книга по эксплуатации и техническому обслуживанию Citroen C4, устройство Citroen C4 с 2004 по 2007 г. выпуска, оснащенных бензиновыми силовыми агрегатами рабочим объемом 1,4, 1,6, 2,0 л. и дизельными двигателями рабочим объемом 1,6, 2,0 л.
- от 1108 руб.
- 2004 — 2007 гг.
- бензин, дизель
- скачать
Поиск книги
Используйте данную форму для поиска материалов на сайте:
Как скачать книгу?
Для получения выбранной книги нажмите «скачать» и перейдите на файлообменник, где будут предложены опции для скачивания.
Как получить PDF книгу?
PDF книга предоставляется в качественном формате от самого издательства. Это абсолютно легальный способ получить книгу по ремонту в формате PDF. Выберите руководство, перейдите на сайт магазина, оплатите любым удобным способом и получите доступ к PDF версии книги.
Как купить бумажную книгу?
Каждая страница руководства по эксплуатации на сайте содержит информацию о ценах и наличии в нескольких интернет-магазинах с возможностью доставки по странам СНГ. Выберите книгу, сравните цены в магазинах и перейдите в наиболее подходящий для последующего заказа.
Периодичность и состав работ в рамках ТО Citroën C4
При покупке нового автомобиля дилеры обязательно предупреждают автовладельца о том, что выполнение гарантийных обязательств возможно только при неукоснительном соблюдении сроков и состава работ в рамках сервисного техобслуживания движимого имущества.

Но проведение ТО Citroën С4 важно не только из-за риска потери права на гарантийное обслуживание, хотя это и является одним из самых действенных факторов – работы по профилактике и замене вышедших из строя узлов, систем, комплектующих и расходных материалов не только продлевает их ресурс, но и положительно сказывается на работоспособности всего автомобиля, представляющего собой сложнейший комплекс из миллионов деталей.
- Особенности ТО автомобилей Citroën C4
- Периодичность прохождения ТО
- Запчасти и расходники для проведения ТО
- График технического обслуживания
- Примерная стоимость работ
Особенности ТО автомобилей Citroën C4
Бренд Citroën в нашей стране пользуется заслуженной популярностью. Хотя дешёвыми автомобили этой марки не назовёшь, они характеризуются хорошим оснащением, особенно в части безопасности, неприхотливы в эксплуатации и считаются достаточно надёжными.
Но без регулярного технического обслуживания Citroën C4, как и других моделей, добиться бесперебойного функционирования всех агрегатов, узлов и систем невозможно. Здесь важно выбрать «правильный» сервисный центр, поскольку у машин французского автопроизводителя существует ряд особенностей, без знания которых и наличия соответствующего оборудования выполнение подобных работ в полном объёме невозможно.
Так что требования, предъявляемые к дилерскому/сервисному центру, где вы планируете проводить техобслуживание, должны быть достаточно жёсткими. Главное условие – чтобы они специализировались на ремонте/обслуживании автомобилей Citroën, что гарантирует наличие опытных и квалифицированных мастеров, а также определённого запаса необходимых для проведения ТО запчастей и материалов. Не стоит забывать, что такие автосервисы учитывают рекомендации и требования автопроизводителя.
Отметим, что регламент техобслуживания седана/хэтчбека Citroën С4 предполагает выполнение автовладельцами некоего объёма профилактических работ, которые следует выполнять между поездками в дилерские центры.
Периодичность прохождения ТО
Периодичность и объём работ, проводимых в рамках техобслуживания автомобиля Citroën С4, зависят от типа и объёма его двигателя, типа коробки передач, возраста и пробега машины. Так, для авто с дизельными моторами срок между посещением дилерского центра составляет два года или 10 000 км. пробега, для машины с бензиновым двигателем – 15 000 км. Узнать о конкретном составе работ можно в любом сервисном центре, специализирующемся на обслуживании французского автомобильного бренда.
Замена ремня ГРМ
Существует также зависимость от таких факторов, как стиль вождения и условия эксплуатации автомобиля: если они признаны сложными, межсервисный интервал сокращается в 1,5-2 раза. Тяжёлыми считаются следующие условия:
- использование машины в коммерческих целях (например, для доставки товаров);
- езда по городу на скоростях, не превышающих 20 км/час;
- частые, но редкие (раз в час и реже) поездки на расстояния менее 10 км., которые совершаются на непрогретом двигателе;
- если автомобиль эксплуатируется в регионах с экстремальным климатом (при температурах, превышающих +30°C и ниже -15°C), с анормальным уровнем запыления, где топливо не соответствует рекомендациям автопроизводителя.
Запчасти и расходники для проведения ТО
Автосервис, на котором будет проводиться техобслуживание автомобиля Citroën С4, должен иметь следующий набор комплектующих и технических жидкостей:
- воздушные фильтры;
- моторное масло;
- масляные фильтры;
- салонные фильтры;
- свечи зажигания;
- антифриз;
- трансмиссионное масло (для МКПП/АКПП);
- ремни ГРМ и приводной с набором роликов;
- тормозная жидкость.
Замена воздушного фильтра
Их цена входит в стоимость ТО. Если работы по замене расходников, входящих в этот перечень, не входят в список регламентных для конкретного ТО, а замена требуется, автовладельцу придётся покупать их отдельно.
График технического обслуживания
Как мы уже отмечали, периодичность и объём ТО зависят от комплектации автомобиля, прежде всего – от типа силового агрегата.
Машины с бензиновым мотором проходят ТО с перечнем работ, входящих в ТО-1, каждые 15 000 км., операции, характерные для ТО-2, должны повторяться каждые 30 000 км. После наезда 90 000 км. необходимо выполнить объём работ, предусмотренный картой ТО-1, то есть стандартные операции плюс операции из списка ТО-2, замены свечей зажигания и ремня ГРМ с роликами.
На модификациях с дизельными двигателями ТО проводится каждые 10 000 км., операции, входящие в ТО-2, повторяются каждые 30 000 км. После наезда 90 000 км. необходимо выполнить объём работ, предусмотренные регламентом ТО-1/2, то есть стандартные и общие операции, плюс замена ремня ГРМ с роликами.
Замена масла в АКПП Citroën C4
Таблица перечня регламентных работ в рамках ТО седана Citroën С4 с указанием их периодичности:
| Наименование операции | Периодичность |
| Стандартные работы | |
| Операции по замене | |
| Моторное масло | ТО-1 и последующие |
| Маслофильтр | ТО-1 и последующие |
| Операции по проверке уровней | |
| Омывающая жидкость | ТО-1 и последующие |
| ОЖ | ТО-1 и последующие |
| Тормозная жидкость | ТО-1 и последующие |
| АКБ с возможностью долива электролита | ТО-1 и последующие |
| Жидкость для ГУР | ТО-1 и последующие |
| Жидкость LDS (детали подвески) | ТО-1 и последующие |
| ТЖ для сцепления | ТО-1 и последующие |
| Масло для раздатки | ТО-1 и последующие |
| Масло для КПП | ТО-1 и последующие |
| Контроль | |
| Выпускная система, крепления её элементов | ТО-1 и последующие |
| Приборы сигнализации, осветительные приборы | ТО-1 и последующие |
| Уровень давления, состояние протектора шин, включая запаску | ТО-1 и последующие |
| Состояние щёток дворников; | ТО-1 и последующие |
| Состояние защитных кожухов (рулевого механизма, трансмиссий, деталей подвески) | ТО-1 и последующие |
| Ремней (ГРМ, генератора) | ТО-1 и последующие |
| Износ передних/задних тормозных колодок | ТО-1 и последующие |
| Ход педали сцепления | ТО-1 и последующие |
| Состояние ручника | ТО-1 и последующие |
| Состояние крепежа бачка EOLYS176 | ТО-1 и последующие |
| Зазора и отсутствия стуков клапанов | ТО-1 и последующие |
| Смазка направляющих сдвижной крыши | ТО-1 и последующие |
| Чтение показаний ЗУ самодиагностики | ТО-1 и последующие |
| Общие операции | |
| Проверки | |
| Люфтов (шаровые, ступицы, руль, все эластичные соединения) | ТО-2 |
| Задних фрикционов | ТО-2 |
| Элементов тормозной системы (дисков, суппортов, трубопроводов) | ТО-2 |
| Герметичность амортизаторов | ТО-2 |
| Натяжения приводных ремней | ТО-2 |
| Состояние карданного вала | ТО-2 |
| Шланги и крепежи системы охлаждения | ТО-2 |
| Воздуховоды | ТО-2 |
| Топливная система | ТО-2 |
| Геометрия и состояние передней оси | Каждые 45 000 км. |
| Состояние рулевого гидроусилителя | ТО-2 |
| Замены | |
| Топливных фильтров (бензинового, дизельного) | ТО-1 и последующие |
| Воздухофильтра | ТО-1 и последующие |
| Свечей зажигания (включая V6) | ТО-2/ТО-3 (60 000 км.) |
| Масла в раздатке | Каждые 30 000 км. |
| Трансмиссионного масла (МКПП, DCT, CVT) | 90 000/30 000/45 000 |
| Ремня ГРМ | ТО-3 (5 лет) |
| Ремня генератора и шкива навесного оборудования (V6/HDI) | ТО-3 |
| Операции, привязываемые к возрасту Citroën С4 | |
| Замена синтетической ТЖ | Каждые 2 года |
| Замена ОЖ | Каждые 5 лет |
| Замена жидкости LDS для деталей подвески | Каждые 5 лет |
| Замена ремня генератора и шкива навесного оборудования (V6/HDI) | По мере износа |
| Специальные работы | |
| Чистка оптических датчиков системы AFIL | ТО-1 и последующие |
| Частичная замена трансмиссионного масла (AL4) | ТО-2 |
| Замена сажевого фильтра салона (Hdi 1.6/2.0/2.2) | 180 000 км. |
| Дозаправка EOLYS176 | 120 000 км. |
| Замена бачка EOLYS176 | 120 000 км. |
Примерная стоимость работ
Приведём ориентировочные цены проведения ТО в официальных дилерских центрах (на примере компании Citroën Favorit Motors), рубли.
Стоимость ТО для Citroën С4 2018 года выпуска с 1,6-литровым дизельным мотором и МКПП:
- ТО 10000 км. (6 месяцев) – 6104;
- ТО 20000 км. (12 месяцев) – 14659;
- ТО 40000 км. (24 месяца) – 16872;
- ТО 60000 км. (36 месяцев) – 14659;
- ТО 80000 км. (48 месяцев) – 17137;
- ТО 100000 км. (60 месяцев) – 14924;
- ТО 120000 км. (72 месяца) – 20919;
- ТО 140000 км. (84 месяца) – 14792;
- ТО 160000 км. (96 месяцев) – 17005;
- ТО 180000 км. (108 месяцев) – 29826;
- ТО 200000 км. (120 месяцев) – 17005;
- ТО 220000 км. (132 месяцев) – 14792;
- ТО 240000 км. (144 месяцев) – 20919.
Ситроен С4 — список дополнений к автомобильным отзывам с меткой «Ремонт и обслуживание»
Недавно был пробег Москва-Минск. По трассе местами шел 140-150 км/ч. Ездили всей семьей из 4 человек. Показатели тахометра были на уровне 4000 оборотов. Но до одна из лучших шумоизоляций в классе показала себя! 7 часов пути без шума и какого-либо дискомфорта. Машина едет крайне плавно. Дорогу держит прекрасно. Сзади места двум детям хватает с запасом. Сравниваю с машиной супруги, которую не так давно приобрели — Опель Мокка 2015 года. Шумоизоляции по ощущениям нет. Очень жестко проходит лежачки и ямы, в отличие от ситроена.В итоге — ситром доволен как слон.

Да, прошёл год с момента покупки. И ещё два месяца.
Итак, с каким багажом мы вышли из зимы в лето и отметили первый год владения.
Общий мой пробег к июлю – 20 000 км. Из них, по приблизительным подсчётам, примерно 8-9 тыс. ушло на межгород.
Впечатления от зимней эксплуатации.
Да всё отлично. Двигатель запускается, машина везёт, печка греет. Даже как-то скучно )). Что касается запуска в морозы, то экстремальных проверок я не проводил, жалел старичка. Температурный минимум, в который заводил — минус 27.

Здравствуйте товарищи. Про замену масла расскажу просто, тоталь ес5, ровно 4литра влезло, уровень ушёл с максимума до середины с момента покупки. По сравнению с Калиной ест маленько больше, но возможно из-за того, что синтетика масло и турбина. Замена масленного фильтра проще и сложнее одновременно. Проще то, что не надо подлазить снизу, а сложнее надо от щёлкнуть пластиковую трубу от турбины и раздвинуть шланги маленько. Сам фильтр находится в катридже и спокойно меняется с помощью ключа на 27. Очень удобно.

Доброго дня, автомобилисты!
2,5 года, 40 000 пробега, полет нормальный.
За последний год. перегорела одна лампочка.. пожалуй все.
Прошел очередное ТО. О чем писать даже не знаю. масло не жрет, топливный фильтр идеально чистый, все работает.
На 30к меняли передние тормозные диски с колодками, сейчас свечи по регламенту.
По кузову появляются эксплуатационные сколы, ржавчины нет.
Износ по салону минимальный.
Не буду лить воду, все отлично, ездим дальше.

Итак,проехал я за год всего двенадцать тысяч. Почти день в день с покупкой автомобиля в прошлом году приехал на первое ТО. В эксплуатации никаких проблем с машиной не было, надеюсь и не будет. Стандартное ТО + чистка дросселя + комплексная мойка = 12000. На удивление дроссель грязный,по словам сервисменов внутри было все очень не очень,разобрали,почистили,собрали. Удивительно, потому что езжу Москва-МО, заправляюсь только простым 95 на Лукойле,BP,Shell. Больше на BP ездить не буду, наверное. Слышал не очень хорошие отзывы,ну и в дилерстве сказали,что частенько дизеля ездят к ним прямиком с BP в сервис.

Прикинул что за первый год эксплуатации не проеду больше 13-15 тысяч и решил сменить масло с фильтром. Прошло ровно полгода, да и ездил по пробкам достаточно, хоть пробег и смешной, решил делать. С учетом скидки 15% на работы по карте фильтр, 3.25 литра масла, уплотнительное кольцо, снятие-установка защиты — 5032 рубля. Масло Total 5w30 по 890 рублей литр у дилера, что есть дохрена как-то. Лень было да и времени не было самому заказывать расходники, но в следующий раз на промежуточную замену масла привезу свое.

Купил новые локеры , фартук, и две шаровые. За пластик отдал 2200₽, за шаровый 2 по 413₽. ( были варианты от 270 до 530₽ за штуку). Поставил всё сам




Всем день добрый.Как ранее писал, что у меня была проблема, с переключение воздуха.какой бы режим не выбрал(лицо, ноги, стекло) все ровно дует сразу везде. Итак заказывал ремкомплект заслонок отопителя в магазине «ВЕЛФРАНС»,забрал запчасть по прибытию и начал ремонтировать.Снял боковую обшивку панели приборов, затем как его правильно называют перчаточный ящик(бардачок), потом моторчик и ту самую заслонку, которая переключает положения воздуха.И ещё при снятии бардочка один болт под наклейкой с левой стороны где отключается подушка безопасности.Заслонку снять было не просто,к сожалению сломалась т.к она фиксируется внутри.
Автолитература, Руководства по ремонту и эксплуатации автомобилей
- Регистрация
- Войти
- Автолитература
- Авто журналы
- Диагностика автомобилей
- Каталоги автозапчастей
- GPS навигация

- Audi
- Acura
- Alfa Romeo
- BMW
- Buick
- Citroen
- Chery
- Chevrolet
- Chrysler
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- Fiat
- Ford
- Geely
- Great Wall
- Hino
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lifan
- Lincoln
- Maserati
- Mazda
- Mercedes
- Mitsubishi
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Rover
- Saab
- Seat
- Skoda
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Toyota
- Volkswagen
- Volvo
- ВАЗ
- ЗИЛ
- ЗАЗ
- Москвич
- УАЗ
- ИЖ
- ГАЗ
- DAF
- Iveco
- MAN
- Scania
- Маз
- КамАЗ
В данном разделе можно скачать в PDF лучшие книги и руководства по ремонту автомобилей Citroen, инструкции по эксплуатации и техническому обслуживанию Ситроен, заводские пособия и инструкции по ремонту (Service manual), электросхемы (Wiring Diagram), программы для диагностике Citroen:

Citroen Berlingo, Peugeot Partner с 1996 бензин / дизель Книга по ремонту и эксплуатации
Категория: Автолитература, Peugeot, Citroen

Руководство по ремонту, техническому обслуживанию и эксплуатации автомобилей Peugeot Partner / Citroen Berlingo с 1996 г. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями 1,1, 1,4, 1,8 л. и дизельными двигателями 1,8, 1,9, 2,0 л. Книга предназначена для владельцев автомобилей Пежо Партнер и Ситроэн Берлинго, работников СТО и автосервисов.
16 апреля 2019, посмотрело: 6276
Citroen Jumpy, Peugeot Expert, Fiat Scudo 1998-2007 Книга по ремонту и эксплуатации
Категория: Автолитература, Peugeot, Fiat, Citroen

Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию, особенности конструкции автомобилей Ситроен Джампи, Пежо Эксперт, Фиат Скудо 1998-2007 гг. выпуска, оборудованных дизельными двигателями рабочим объемом 1,9, 2,0 л. В каждом разделе приведены деталировочные чертежи описываемых узлов и агрегатов и схемы электрооборудования (электросхемы).
15 апреля 2019, посмотрело: 6302
Fiat Fiorino / Citroen Nemo / Peugeot Bipper с 2007 Книга по ремонту и эксплуатации
Категория: Автолитература, Peugeot, Fiat, Citroen

Руководство по ремонту Fiat Fiorino / Citroen Nemo / Peugeot Bipper c 2007 г. выпуска, Fiat Qubo с 2008 г. выпуска. В книгу вошло подробное руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию Фиат Фиорино, Ситроен Немо, Пежо Биппер, Фиат Кубо, рассмотрено устройство Fiat Fiorino / Citroen Nemo / Peugeot Bipper / Fiat Qubo. На автомобили устанавливаются агрегаты работающие на бензине рабочим объемом 1,4 л. и дизельные моторы рабочим объемом 1,3 и 1,4 л.
17 января 2018, посмотрело: 5626
Citroen С-Сrosser / Peugeot 4007 c 2007 г. Руководство по ремонту + каталог автозапчастей
Категория: Автолитература, Peugeot, Citroen

В руководстве дается пошаговое описание процедур по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию автомобилей Peugeot 4007 / Citroen C-Crosser с 2007 года выпуска. Детально рассмотрены модели 2006-2012 годов выпуска, включая рестайлинг 2009 года, оборудованные двигателями SFA (2,0 л.) и SFZ (2,4 л.), работающими на бензине. Также включен каталог запчастей Citroen С-Сrosser / Peogeot 4007.
16 июня 2016, посмотрело: 5093
CITROEN C4 / DS4 с 2010 бензин / дизель Руководство по ремонту и эксплуатации
Категория: Автолитература, Citroen

Профессиональная книга по ремонту Ситроен С4 / ДС4, устройство, инструкция по эксплуатации, техническое обслуживание Citroen C4 / DS4, выпускающихся с 2010 года и оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,4, 1,6 л и дизельными двигателями объемом 1,6, 2,0 л. Руководство по ремонту Citroen C4 / DS4 будет полезно не только владельцам этих современных и мощных автомобилей, но и всем, кто занимается обслуживанием и ремонтом авто такого класса.
20 ноября 2015, посмотрело: 11603
PEUGEOT 807, CITROEN C8, FIAT ULYSSE, LANCIA PHEDRA с 2002 бензин / дизель Пособие по ремонту и эксплуатации
Категория: Автолитература, Peugeot, Lancia, Fiat, Citroen

Справочное издание Руководство по ремонту Peugeot 807, техническому обслуживанию и эксплуатации автомобилей Peugeot 807 / Citroen C8 / Fiat Ulysse / Lancia Phedra 1989-2000 гг. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 2,0, 2,2, 3,0 л., а также дизельными двигателями рабочим объемом 2,0, 2,2 л.
12 октября 2015, посмотрело: 7605
Citroen C5 с 2008 и с 2011 бензин / дизель Руководство по ремонту и эксплуатации
Категория: Автолитература, Citroen

Книга по ремонту Citroen C5, инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Ситроен С5, поступивших в продажу c 2008, в том числе рестайлинг с 2011, оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 1.6 / 1.8 / 2.0 / 3.0 л и дизельными двигателями объемом 1.6D / 2.0D / 2.2D / 2.7D / 3.0D л.
21 апреля 2015, посмотрело: 7311
Citroen Xantia (1993-1998 K-S Registration) Haynes Service and Repair Manual
Категория: Автолитература, Citroen

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Citroen Xantia (1993-1998 K-S Registration). В руководстве рассмотрены автомобили Ситроен Ксантия Hatchback and Estate, включая специальные варианты и варианты ограниченной серии и оснащенные бензиновыми двигателями с рабочим объемом 1.6 litre (1580cc), 1.8 litre (1761cc) & 2.0 litre (1998cc) 4-cyl. и дизельными: 1.9 litre (1905cc), 2.0 litre (1997cc) HDi & 2.1 litre (2088cc), inc. turbo versions
21 апреля 2015, посмотрело: 4942
PSA DiagBox PEUGEOT / CITROEN 7.02 + Update v.7.57 Дилерская программа для диагностики
Категория: Программы для диагностики автомобилей, Peugeot, Citroen

Дилерская программа для диагностики автомобилей Пежо и Ситроен. Работает ТОЛЬКО с оригинальными и китайскими адаптерами XS Evolution Lexia3.
12 ноября 2014, посмотрело: 66163
Citroen Service box 11/2013 + SERDE Русская и Английская версии
Категория: Каталоги запчастей, Руководства по ремонту автомобилей, Citroen

Программа Citroen Service Box содержит каталог запчастей, полную информацию о деталях, нормо-часах, есть работа по VIN или по модели, расшифровка каждой позиции VIN, документация по ремонту и обслуживанию автомобилей Ситроен. Sedre — электросхемы. Электронный каталог Citroen Service Documentation Backup содержит полную информацию обо всех автомобилях фирмы Citroen, включая новые модели 2012 года. Поставляется каталог Ситроен на DVD-дисках, поддерживает несколько языков.