Сколько ходит сцепление на форд фокус 2

Какое Сцепления Форд Фокус 2 1.8

Сцепление потеряно Ford Focus 2: Предварительные условия и устранение неисправностей

На дороге даже с отлично работающей машиной, неважно в чем проблема. К подобному
К отказам относятся отказ тормозной системы и отказ педали сцепления на Ford Focus 2. Где еще американцы в 2001 году искали второе вино на кузове и Ford Focus 1. В этом небольшом обзоре мы поговорим о Что делать, если педаль сцепления Ford Focus 2 выйдет из строя, причины неисправности и варианты ее устранения. Итак, начнем.

Причины и устранение неисправностей

Возможные обстоятельства неисправности и «невозврата» педали могут быть несколько:

Если педаль отказывает, трос сцепления в области наконечника, возможно, был сломан и оторван. Самостоятельно устранять такие повреждения, особенно на дороге. Некоторые «слизни» предлагают носить кабель в качестве запасного колеса, но можно ли поместить все необходимые детали в багажник?
Возвратная пружина лопнула или взлетела. С первым вариантом (он лопнул и стал недействительным). тогда только вызывать эвакуатор здесь. Если он просто улетел, его можно вернуть на место и прочно закрепить.
Воздух поступает в систему гидравлического привода. В этом случае на выходе будет только насосная система удаления воздуха.
Если сцепление потеряно брод Фокус 2, есть вероятность, что вилка сцепления может стать непригодной для использования. Сделайте правильную замену опоры стабилизатора на Ford Focus. 01.10.2015 1160. Всем привет . У меня Ford Focus 2, 2005 года, 1.6, рестайлинг 115 л.с. Компьютер делает следующую ошибку: отказ двигателя, затем ускорение уменьшается. Здесь вам также потребуется полная замена штекера на 100 штекеров.

Не удалось педаль сцепления Ford Focus 2: причина сделать

Если педаль выходит из строя и ее можно повернуть назад только при резком и высоком давлении, это может быть вызвано отказом главного цилиндра системы, который можно устранить путем замены цилиндра.

Устройство сцепления Ford Focus 2

Система сухого сцепления установлена во всем модельном ряду Ford. У автомобиля ремонт форд фокус 2. Автомобиль имеет довольно простое и понятное устройство. Подставки (подушки) двигателя Ford Focus 2 цена которых. Это позволяет быстро заменить неисправную муфту.

Системная диаграмма

Поэтому существует однодисковая муфта: 1. маховик; 2. накладки из фрикционного материала; 3. диск сцепления; 4. пружины, крепящие диск привода к маховику; 5. вилка сцепления сцепления; 6. напорная муфта; 7. вал педали сцепления; 8. педаль сцепления; 9. ведущий (толкающий) диск; 10. рычаг питания (или рычаг разблокировки, 3 шт. На рисунке); 11. выходной (упорный) подшипник; 12. приводной (первичный) вал коробки.

Тип мембраны сцепления: 1. Коленчатый вал; 2. маховик; 3. диск сцепления; 4. прижимная плита; 5. мембранная пружина; 6. входной вал коробки; 7. нажимная муфта и подшипник выхлопа 8. крышка сцепления (корзина сцепления); 9. подключение; 10. шпильки; 11. останавливается.

замена сцепление форд фокус 1,8. Ручное снятие коробки передач Ford Focus 1,8.

Форд Алфавит, Эпизод 20. Замена сцепление на Форд Фокус 2.

Замена сцепления на Форд фокус 2

Краткое руководство сцепление FF2 1.6. Запчасти в видео, правда пробег 380 000 км. Все мое.

Компоновка устройства с двойным диском сцепление

Как и многие другие модели этой марки, схема сцепление форд фокус 2 имеет следующую конструкцию:

Маховик;
Ведомый диск;
Прижимная плита;
Зажимы (болты).

Как правило, Ford Focus оснащен однослойной сухой муфтой с мембранной пружиной центрального типа. Диаметр диска у 1,4-литрового двигателя 210, у 1,8-литрового. 228 мм.

Сделай сам

Прежде чем продолжить, необходимо определить, следует ли отрегулировать сцепление Ford Focus 2. Слишком высокий ход педали может привести к временной, а в некоторых случаях полной, неисправности сцепления, поскольку привод будет тереться о маховик двигателя. Небольшой ход педали, вероятно, приведет к скольжению привода, так как ведомый диск не работает должным образом.

Процесс установки

Регулировка начинается с вращения гайки с тем же названием. Затем возобновите ход педали до 125 мм. Замена антифриза Ford Focus 1. Затяните ход, затянув гайку.
Затем нужно нажать на педаль три-четыре раза и измерить расстояние между полом. При необходимости делайте это, пока мы не достигнем необходимого расстояния от педали до пола.
Установка гидравлической системы сцепления: расстояние от тяги до вилки не более 4-6 мм. Крепление объектива Ford Focus 2. drive2. Снимите пружину с помощью зажима цилиндра и выпускной пробки.
Далее отрегулируйте гайку на штоке так, чтобы расстояние между вилками не превышало 6 мм.

Ресурс

Сколько стоит плата сцепления Ford Focus 2? Сколько? На этот вопрос нет однозначного ответа. Все зависит от качества и состояния дороги, стиля вождения и технического обслуживания автомобиля. Если стиль вождения аккуратный и дорога хорошо подходит для нормальной езды, ресурс сцепления в среднем составляет 250-300 тыс. Км.

Может быть, что есть небольшие проблемы с запуском этого типа подшипника и пружин на диске сцепления. Ремень генератора и кондиционера Ford Focus 2 покупают в ремне генератора, как и раньше. Изучаю американский Фокус Винный Код. Всем привет. Я купил Ford Focus 1 American, когда я зарегистрировал гаишника и отказался поставить его. Он сказал: иди. При легком управлении автомобилем блоки сцепления могут работать до полумиллиона километров.

Наливные

Чтобы быть точным, кровотечение сцепления Ford Focus 2 является удаление воздушных образований из системы управления. Ручное снятие, замена, установка генератора Ford Focus 2 (ford focus ii) своими руками с фотографиями и видео. Обычно воздух поступает через изношенные трубы или недостаточное соединение.

Для этого события вам понадобится:

Набор инструментов, который есть в любом гараже;
Упаковочная тормозная жидкость (ТДж);
Пустые резервуары для слива отработанного мазута;
Шланг правильного диаметра для сливной арматуры;
Помощники или сцепления на педали сцепления (если сделано независимо)

Перед началом процесса необходимо настроить систему. Ход педали должен быть свободным, пружины должны быть отрегулированы. Если вы не знаете, как прокачать сцепление в Ford Focus 2, желательно не рисковать, воспользовавшись услугами профессионалов.

Система сцепления. процесс самоподкачки:

Первое, что нужно сделать, это добавить тормозную жидкость в цилиндр цилиндра на расстоянии 1-2 см от его верхнего края. Рекомендуется заливать жидкость через фильтр, чтобы избежать попадания в систему нежелательных включений (грязь, пыль, загрязнения).
Сверху CCGT снимите резиновый колпачок с клапаном и закрепите сливной шланг. Другой конец помещают в подготовленный контейнер (1 литр), уже заполненный тормозной жидкостью (300 мл).
Открутите впускной клапан на 1-2 оборота и несколько раз нажмите (помощник) на педаль. Это необходимо для того, чтобы захваченный воздух покинул систему.
При необходимости необходимо долить тормозную жидкость в бак так, чтобы ее уровень не падал на 1-2 см от верха.
После того, как весь воздух вышел и педаль продолжает нажимать полностью, затяните клапан плотно.
Снимите шланг, закрепите крышку и добавьте TG в систему, если это необходимо.

Далее мы проверяем качество выполненных работ. Партнер максимально сжимает педаль, и вы смотрите на ход толкателя. Оптимальное расстояние перемещения составляет 28-30 мм.

Это важно помнить! Системное кровотечение должно выполняться только высококачественная тормозная жидкость. Что делать, если вентилятор не работает на Ford Focus 2. Если пренебречь этим, резиновые уплотнения и крышки системы могут вздуться во время работы, что приведет к другой неисправности.

Как самостоятельно заменить сцепление Форда Фокус 2?

Ford Focus 2 является одной из наиболее популярных моделей автомобилей на отечественном рынке. Некоторые считают, что количество вторых Ford Focus на российских дорогах чуть ли не превышает число представителей отечественного автопрома. Доступная цена, простота в обслуживании и недорогие комплектующие – главные преимущества Форда.

Интересно, что с появлением Форд Фокус 3, актуальность машины второго поколения не пропала. Во многом новое поколение наследовало устройство предшественника. Это касается и трансмиссии. Это актуально при диагностике и устранении неполадок. Так, как правило, все проблемы с трансмиссией и сцеплением и их решения актуальны для Ford Focus2 и 3.

Конструкция сцепления
Когда нужно менять сцепление?
Необходимое оборудование для замены
Процедура замены сцепления

Конструкция сцепления

В авто установлена сухая однодисковая муфта с центральной диафрагменной пружиной. Управляется агрегат гидравлической системой. Передача крутящего момента с мотора на трансмиссию обеспечивают ведущий и ведомый диски.

Сцепление состоит из:

выжимного подшипника;
ведущего диска – корзины;
ведомого диска;
гидропривода.

Кожух крепится к маховику двигателя. В нем закрепляется пружина, сбалансированная с диском. Поэтому в случае выхода из строя корзины, менять ее необходимо полностью. Ведомый диск располагается между маховиком и ведущим. Конструктивно он состоит из пары стальных пластин, сцепленных заклепками. Пружины на диске способствуют более мягкому переключению и плотному прилеганию пластин.

Когда нужно менять сцепление?

Анализ опыта езды на Форд Фокус 2 свидетельствует, что в среднем ресурс узла приближен к 150 тысяч км. Однако, средние цифры плохо применимы к муфте, так как его моторесурс полностью зависит от манеры и качества вождения. Так, когда водитель предпочитает резкую езду, эффектные старты и прочие элементы экстремального вождения, то длительность эксплуатации сцепления может сокращаться в разы. В таких условиях менять агрегат придется существенно раньше, может быть, даже до 50 тысяч км пробега.

Ведомый диск подлежит безусловной замене при:

осевом биении более полмиллиметра;
появлении трещин;
задирах;
приходе в негодность накладок;
замасливании;
ослаблении и повреждении заклепок.

Описанные повреждения и неисправности приводят к тому, что пропадает или некорректно работает сцепление. Это может отражаться на работе всей трансмиссии вашего Ford Focus 2.
Наиболее распространенные неисправности сцепления

К самым частым случаям выхода узла из строя, с которыми сталкиваются владельцы Форд Фокус 2, являются следующие:

неполное включение-выключение;
посторонний или слишком громкий шум при включении;
появление вибрации;
усложнение процесса переключения передач.

Для наилучшего эффекта, чтобы сцепление не пропало снова, эксперты рекомендуют менять не только износившиеся части, а все детали узла на вашем Ford Focus 2. Несмотря на то, что такой подход увеличит стоимость операции, он гарантирует, что после довольно хлопотной процедуры ремонта, сцепление не начнет пропадать в скором времени снова. Это объясняется тем, что незамененные детали уже имеют определенный уровень износа и могут прийти в негодность в любой момент после ремонта Форд Фокус 2.

Необходимое оборудование для замены

Чтобы произвести замену сцепления Форд Фокус 2 самостоятельно необходимо приготовить следующий набор:

комплект ключей;
новые детали;
отвертки;
домкрат;
3 подставки (козлики);
емкость для масла из коробки передач;
проникающая смазка (рекомендуется перед выкручиванием креплений смазывать их, тогда можно будет избежать лишних затрат сил и времени).

Процедура замены сцепления

Как всегда, любая неисправность может быть устранена в автосервисе или на станции техобслуживания. Этот способ, конечно, прост, но и довольно дорог. Многие отечественные автолюбители привыкли делать все своими руками. Самостоятельный ремонт муфты на Форд Фокус 2 тоже возможен, просто, стоит следовать инструкциям и учитывать рекомендации опытных мастеров и автовладельцев.

Для начала необходимо обеспечить свободный доступ к узлу, подлежащему замене. Для этого нужно демонтировать воздушный фильтр и аккумуляторную батарею с вашего Ford Focus 2. Дальше процедура осуществляется по следующему сценарию:

Открутить крепления полки аккумуляторной батареи (4 гайки) и снять ее.
Выкрутить болт крепления электропроводки к коробке переключения передач.
Снять крепление коробки передач к двигателю (3 болта).
Вынуть трубку гидропривода сцепления.
Поднять автомобиль на домкрате и вывесить его.
Снять тросы и слить масло из коробки переключения передач.
Демонтировать нижнюю опору двигателя.
Открутить гайки шаровых опор.
Достать приводы колес.
Вывесить двигатель и коробку передач.
Снять крепления коробки передач к двигателю.
Снять коробку переключения передач.
Открутить корзину (6 болтов).
Снять корзину и ведомый диск, придерживая отверткой маховик, чтоб не прокручивался.
Заменить изношенные или все детали сцепления.
Установить корзину на место, центруя по штифтам маховика.
Провести сборку в обратном порядке.

При установке сцепления, обратите внимание, что ведомый диск должен ставиться таким образом, чтобы надпись «Gearbox-side» на нем была в сторону коробки переключения передач.

Вот так, при наличии вполне стандартного инструмента и оборудования, можно самостоятельно произвести замену вышедшего из строя сцепления на Форд Фокус 2. Безусловно, процедура потребует сноровки, умения, времени и сил, однако будет с лихвой компенсирована сэкономленной суммой.

Как отрегулировать сцепление на форд фокус 2

Ход педали сцепления проверяют для оценки технического состояния сцепления и при выяснении причин его ненормальной работы (сцепление «ведет», «пробуксовывает» и т.п.).
1. Не нажимая на педаль, измерьте расстояние между накладкой педали и ковриком пола кузова.

2. Не изменяя положения линейки, нажмите на педаль до упора и вновь измерьте расстояние между накладкой педали и ковриком. Разность двух измерений должна быть (139±3) мм. Регулировка хода педали в эксплуатации не предусмотрена. Значительное отклонение хода от указанного значения, сопровождающееся ненормальной работой сцепления («пробуксовка», «ведение», рывки в момент трогания с места), свидетельствует о повреждении сцепления или привода его выключения. При незначительных отклонениях хода от указанного значения исправно работающее сцепление можно продолжать эксплуатировать.

Уже несколько лет, как выпускается третья генерация этой легендарной марки, основные механизмы трансмиссии которой практически не изменились по сравнению с предыдущей серией. Поэтому методы устранения поломок, можно предположить, будут аналогичны. В частности, опыт по замене сцепления на автомобиле Форд Фокус 2 может пригодиться в будущем владельцам нового поколения.

Общие сведения об устройстве фрикционной муфты Ford Focus II

В машине используется сухая однодисковая муфта с гидравлическим приводом управления и центральной диафрагменной пружиной. Ведущий и ведомый диски осуществляют передачу крутящего момента от двигателя на трансмиссию. Кожух фрикциона крепится шестью болтами к маховику мотора.

Основные детали сцепления:

выжимной подшипник;
ведомый диск;
корзина (ведущий диск);
гидропривод.

В кожухе закреплена диафрагменная пружина, которую балансируют с диском на заводе-изготовителе. По этой причине корзина должна меняться полностью.

Ведомый диск конструктивно состоит из двух стальных пластин, соединенных заклепками. Он расположен между маховиком и ведущим диском. Особые пластинчатые пружины, входящие в его комплект, нивелируют рывки при включении муфты и улучшают прилегание фрикционных накладок к плоскостям корзины и маховика.

Когда приходит время для замены сцепления Форд Фокус 2 или бережливость продлевает ресурс

Опыт эксплуатации автомобилей этой марки позволяет говорить о ресурсе механизма порядка 150 000 км. На самом деле все зависит от манеры вождения. Любите рвать с места с пробуксовкой, забываете убрать ногу с педали – будьте добры, готовьте кругленькую сумму уже спустя 50 000 км.

В процессе работы ведомый диск имеет склонность к осевым перемещениям по шлицам первичного вала. Поэтому деталь сразу подлежит выбраковке при:

осевом биении более 0,5 мм;
задирах;
растрескивании;
замасливании;
неравномерном износе накладок;
ослаблении заклепочных соединений;
расстоянии от головок заклепок до рабочей поверхности накладки менее 0,2 мм.

Все приведенные дефекты приводят к рывкам и нестабильной работе не только муфты, но и всей трансмиссии.

Типичные неисправности муфты Ford Focus II

Рассмотрим, в каких случаях требуется замена сцепления Форд Фокус 2 или ремонт отдельных его узлов:

неполное выключение;
неполное включение;
повышенный шум при включении муфты;
вибрации;
затрудненное переключение передач.

Мастера рекомендуют одновременно ставить все новые детали, а не только износившиеся. Это объясняется трудоемкостью процесса, а ресурс неповрежденных элементов конструкции уже снижен и в скором времени они также потребуют замены. Как поступит – решает владелец.

Последовательность демонтажа и установки фрикционной муфты

Сразу стоит заметить, что если планируется ставить прежний нажимной диск, то следует пометить краской его взаимное положение с маховиком. Это поможет в последующем сохранить балансировку деталей.

Процедура замены сцепления Форд Фокус 2 начинается со снятия воздушного фильтра и АКБ, после чего работа осуществляется по пунктам:

Открутить три болта крепления коробки передач со стороны моторного отсека.
Поддомкратить машину и слить масло из КПП.
Отвернуть нижнюю опору ДВС, гайки шаровых опор и вынуть приводы колес.
Открутить и снять КПП.
Отвернуть 6 болтов крепления корзины и удерживая маховик отверткой от прокручивания, снять деталь и ведомый диск.
Произвести необходимую замену и прикрутить корзину, центрируя ее по трем штифтам маховика.

Последующие действия по сборке происходят в обратном порядке. Ведомый диск устанавливается так, чтобы надпись «Gearbox-side» была со стороны коробки передач.

Наличие элементарного набора ключей, домкрата и немного желания позволит владельцу Ford Focus II быстро привести автомобиль в рабочее состояние. Еще один немаловажный стимул – это сохраненные средства, которые можно истратить на покупку желанного аксессуара.

Как заменить сцепление Форд Фокус 2

Содержание:

Двигатель и коробка передач – основные составляющие любого автомобиля. Между ними есть тесная взаимосвязь. Но если говорить о переключении передач, то в этот момент два узла нужно разъединить. Конструкция любого автомобиля с МКПП предусматривает фрикционное сцепление.

Механизм передает и сглаживает усилия крутящего момента, который идет на коробку. Замена сцепления Форд Фокус 2 – процесс кропотливый. Однако при желании и наличии времени справиться с ним можно самостоятельно.

В чем особенности узла

На автомобилях Форд Фокус устанавливается однодисковое фрикционное сцепление с диафрагменной пружиной. Приводит узел в действие гидравлический привод. Механизм состоит из выжимного подшипника, ведомого диска, вилки, рабочего, главного цилиндров и корзины, помещенной между маховиком двигателя и ведущим диском.

В корзину входят две фрикционные пластины, которые соединяют заклепки. В конструкцию включена диафрагменная пружина, которая обеспечивает плотное прилегание пружин и сглаживает усилия крутящего момента. Это позволяет автомобилю разгоняться плавно, без рывков.

Когда Форд Фокус 2 требует замены диска сцепления

На одном диске Форд Фокус 2 может выхаживать до 150 тысяч километров. Многое зависит от манеры езды. Если автовладелец склонен к агрессивному вождению с частыми пробуксовками, ресурс сократится до 60 тысяч км. Немаловажную роль играет загруженность автомобиля. При езде с прицепом потребуется более частая замена главного сцепления Форд Фокус 2. Важно, что при поломке меняется вся корзина в сборе.

Что может стать причиной поломки?

Со временем на диске появляются трещины. Заклепки ослабевают, появляются задиры на фрикционной накладке. Причиной могут стать также поврежденные прокладки и сальники. В итоге масло с коробки попадает на корзину. Сцепление буксует даже при минимальных нагрузках. Вилка практически не знает износа, а замена главного цилиндра сцепления Форд Фокус 2 может потребоваться после 100 тысяч км по причине неисправности контуров. Давление в системе может снижаться, поэтому для выжима диска приходится прикладывать больше усилий.

Как выявить поломку?

Разбег между интервалами замены довольно высок, поэтому нужно уметь определять неисправность на слух. Главными признаками проблем являются:

Пробуксовка на старте;
Неполное включение/выключение передачи;
Появление ощутимых вибраций;
Переключение передач с рывками;
Глухой стук при отпускании педали сцепления.

При эксплуатации из строя выходит выжимной подшипник. Определить неисправность довольно просто. Из подкапотного пространства будет слышаться характерный гул на нейтральной передаче. При выжиме педали он исчезнет.

Подготовка к замене

Чтобы успешно заменить узел, потребуются инструменты: набор рожковых ключей и головок, домкрат или смотровая яма, емкость для слива масла с КПП. Не обойтись также без нового диска и корзины и без выжимного подшипника.

Приступаем к замене сцепления

Ставим автомобиль на смотровую яму или просто ровную поверхность.

Открываем капот,снимаем аккумуляторную батарею. Извлекаем полку АКБ и корпус воздушного фильтра. Ключами снимаем трубку гидропривода.
Выливаем масло из коробки передач в подготовленную емкость. Откручиваем нижнюю опору двигателя. Разбираем шаровую опору и достаем приводы колес.
Откручиваем сцепление трансмиссии, извлекаем ее наружу.
Сцепление крепится на шести болтах. Вынимаем корзину с ведомым диском. Отверткой удерживаем маховик, чтобы он не прокручивался.
Ставим новый выжимной подшипник, диск и корзину. При установке корзины отцентрируйте ее строго по штифтам маховика.
Для удобства можно установить первичный вал КПП (покупается отдельно) и уже на нем закручивать узел. Извлекаем вал, устанавливаем трансмиссию. На этом процедура будет завершена.

Замена цилиндра сцепления Форд Фокус 2

Чтобы заменить цилиндр, сначала снимаем АКБ и воздушный фильтр. Откачиваем старую жидкость шприцом до минимальной отметки. Снимаем трубку, подведенную к цилиндру. С помощью отвертки поддеваем фиксирующую скобу и вытягиваем из крепления шланг. Разъединив трубки, демонтируем педаль. Отцепляем от педали цилиндр и заменяем его. В конце работ не забудьте удалить из системы воздух. Для этого откручиваем специальный клапан и нажимаем на педаль несколько раз, пока жидкость, выходящая с него, не станет чистой.

Цена вопроса: во сколько обойдется замена сцепления Форд Фокус 2

При выявлении неисправностей нужно менять все детали в сборе. Только это сможет гарантировать отсутствие проблем при дальнейшей эксплуатации. Воспользоваться услугами опытных специалистов «Картехник» можно без переплат. Мы предоставим необходимое сервисное обслуживание с соблюдением приемлемого соотношения «цена–качество».

Сколько в среднем стоит сцепление на Форд Фокус 2 и от чего зависит цена?

Сцепление – важный элемент Форд Фокус 2. Со временем этот компонент выходит из строя и требует замены. Стоимость комплекта на Форд Фокус 2 на территории РФ варьируется в пределах от 2000 до 22000 рублей.

Что это?

Под сцеплением машины понимают узел, который служит для временного отсоединения мотора от коробки передач, плавного их соединения при переключении водителем скоростей. Данный компонент принимает на себя основной удар, защищает автомобиль от механических перегрузок в момент торможения, сглаживает колебания.

Является составляющим трансмиссии. Состоит из ведомого и нажимного дисков, вилки привода, подшипника, педали выключения и системы привода. Со временем отдельные или все детали выходят из строя. Если ремонт невозможен, то проводят замену.

О том, что пора менять сцепление на Форд Фокус 2, легко понять по таким признакам:

Неполное выключение и включение.
Появление запаха гари при пробуксовке.
Увеличение свободного хода педали сцепления.
Повышение расхода топлива.
Появление шума (треска, скрежета) при выключении сцепления и вибрации, рывков при включении.

От чего зависит цена?

Водители, которые занимаются поиском сцепления на Форд Фокус 2, сталкиваются широким ценовым диапазоном. Стоимость этой детали формируется под влиянием следующих факторов:

Тип двигателя машины.
Новизна изделия.
Полнота комплекта.
Оригинальность.
Фирма-производитель.
Место покупки.
Ценовая политика продавца.
Необходимость доставки товара.

Виды детали

В зависимости от вида двигателя есть сцепление для:

Мотора 1.4 литра.
6 литра.
1,8.
2 литра.

По оригинальности деталь бывает:

Оригинальная (ее выпускает завод-производитель авто Форд Фокус, она полностью соответствует всем параметрам машины).
Неоригинальная (производителем является любая компания, кроме завода-изготовителя данной модели авто).

В зависимости от новизны изделие может быть:

Новым.
Бывшим в использовании, восстановленным.
Старым и неремонтированным.

В зависимости от места покупки можно взять деталь:

В интернет-магазине автозапчастей.
В пункте разбора транспортных средств.
На авторынке.
По объявлению владельцев авто данной модели.
В магазине, который специализируется на реализации запчастей для данной марки машины.

По компании-производителю есть запчасти:

Krafttech (Турция).
Valeo (Франция).
Sachs (Германия).
Luk (Германия).
Mecarm (Италия).
NK (Германия).
Jp Group (Дания).
Pilenga (Италия).

Дороже всего обходится покупка оригинального нового сцепления для авто с двигателем на 2 литра в автосалоне. Дешевле всего б/у неоригинальный товар, предназначенный для машины с мотором на 1,4 литра, купленный в пункте авторазбора или по объявлению.

Примерные расценки

Примерные цены на сцепление для Форд Фокус 2 в зависимости от типа двигателя:

1,4 л – около 2000-5000 рублей.
1,6 л – 2500-6600.
1,8 л – от 4000 до 14000.
2 л – от 5000 до 15000 рублей.

Стоимость полного комплекта в зависимости от производителя:

Krafttech – от 6000 рублей.
Valeo – от 6400 до 12000 рублей.
Sachs – 6600-9700.
Luk – от 6100.
Mecarm – от 5600 до 8000 рублей.
NK – от 5000.
Jp Group – от 4800 рублей.
Pilenga – от 6500.

Цена оригинального сцепления варьируется от 11000 до 22000 рублей в зависимости от типа мотора.

Если из строя вышел отдельный элемент сцепления, то выгоднее будет поменять только его. Примерные цены на компоненты:

Диск – от 920 до 2000 рублей.
Главный цилиндр – около 3500 рублей.

Б/у версию полного комплекта можно приобрести за 2000-5000 рублей в зависимости от состояния.

Как, где и у кого купить?

Предпочтительнее покупать новое оригинальное сцепление в специализированном магазине. Но если бюджет ограничен, то можно взять неоригинальную запчасть. Главное, обращаться к проверенным и надежным продавцам, которые имеют лицензию, сертификаты и давно занимаются реализацией деталей для Форд Фокус 2.

В пункты авторазбора лучше не идти. Там есть риск купить нерабочий комплект. Заказывать запчасть можно только в тех интернет-магазинах, которые имеют хорошие отзывы и не требуют предоплаты или полной оплаты товара перед отправкой.