Полный обзор тормозных колодок для форд фокус 2. какие колодки ставить на фокус 2 (до и после рестайла)
Тормозные колодки на Форд Фокус 2
-
196 21 239k
Определенно можно сказать, что на Ford Focus 2 устанавливались передние дисковые тормоза, а сзади могли быть как барабанные, так и дисковые механизмы. Чтобы сказать точнее, нужно смотреть на дату выхода авто (рестайл/дорестайл), двигатель, а также кузов.
Форд Фокус 2 2005-2008 годов (до рестайлинга)
Седан/Универсал — передние дисковые, задние также дисковые за исключением автомобилей с бензиновым двигателем 1.6 (115 л.с.). Для автомобилей с дизельными моторами дисковые колодки устанавливались спереди и сзади.
Хэтчбек — устанавливались преимущественно дисковые тормозные механизмы. Исключение составляет модель с дизельным двигателем 2.0 и АКПП — там сзади были установлены барабанные колодки.
Кабриолет — только дисковые тормоза.
Задний тормозной диск Фокус 2
Тормозной барабан Фокус 2
Форд Фокус 2 2008-2011 годов (после рестайлинга)
Седан — автомобили с бензиновыми двигателями 1.4 и 1.6 имели передние дисковые, а задние барабанные колодки, в то время как авто с моторами 1.8 и 2.0 — только дисковые. На машинах с дизельными двигателями 1.6 и 2.0 стоят только дисковые тормозные колодки, но если под капотом мотор 1.8, то сзади установлены барабанные механизмы.
Хэтчбек — здесь повсеместно встречается сочетание «передние дисковые — задние барабанные колодки». Исключение составляют автомобили с бензиновыми двигателями 2.0 и дизельным 1.6 (109 л.с.), там только дисковые тормоза.
Универсал — ситуация сродни той, что и на седане, но с небольшими исключениями. Авто с бензиновыми двигателями 1.4, 1.6 и 1.8 преимущественно имели передние дисковые, а задние барабанные колодки, но на 1.6 (100 л.с.) с АКПП были только дисковые тормоза. Как и на авто с бензиновыми двигателями 2.0. Что же касается вариантов с дизельными моторами, то здесь все просто — 1.6 и 2.0 шли только с дисковыми тормозными колодками, а 1.8 — дисковые плюс барабанные.
Кабриолет — только дисковые тормоза.
Какие тормозные колодки ставить на Форд Фокус 2
Оригинальные тормозные колодки Ford Focus 2 бывают двух видов «комфорт» и «эконом». Из-за состава фрикционных накладок, колодки типа «комфорт» мягче и более щадящие для тормозного диска, к тому же они меньше скрипят. В свою очередь, тормозные колодки типа «эконом» больше скрипят и быстрее изнашивают тормозной диск. Различие в этих тормозных колодок нашло свое отображение и в цене, которая в среднем в два раза выше/ниже — с какой стороны посмотреть.
Вместе с тем, существует мнение, что разница в качестве между этими двумя видами не столь существенна, во всяком случае, не стоит тех денег, которые за них просят. И лучше взять тормозные колодки от других производителей. Аналоги, к слову, не имеют разделения на «комфорт» и «эконом», одни и те же артикулы предлагаются в качестве заменителей этих типов оригинальных колодок.
А вот передние тормозные колодки 1321517 и 1368558 отличаются и формами (слегка), и размерами (шириной), и каталожными номерами аналогов. Передние тормозные колодки 1321517 встречаются гораздо чаще, а 1368558 стали устанавливать на некоторые авто после 04.10.2005 года, в частности на Ford Focus ST.
| Передние тормозные колодки Форд Фокус 2 | ||
|---|---|---|
| С размерами — длина: 155.1 мм.; ширина: 62.4 мм.; толщина: 18.1 мм. | ||
| Производитель | Каталожный номер | *Цена (руб.) |
| Ford | 1321517 (комфорт) 1566093 (эконом) |
3000 2071 |
| TRW | GDB1583 | 1510 |
| ** Ate | 13046071932 | 1500 |
| Brembo | P24061 | 1440 |
| С размерами — длина: 155.1 мм; ширина: 72.9 мм; толщина: 18.8 мм. | ||
| Ford | 1368558 | 5200 |
| Ate | 13046072042 | 2545 |
| NiBK | PN0352 | 1706 |
| Brembo | P24057 | 1633 |
Похожая ситуация и с задними дисковыми тормозными колодками для Форд Фокус 2. Зачастую устанавливались колодки 1360254, но после 12.01.2009 стали появляются тормозные колодки 1756395, существенно отличающиеся формой и размерами. Они устанавливались на Focus 2 в кузове хэтчбек, а также на разные Форд Мондео четвертого поколения и некоторые другие модели.
| Задние дисковые тормозные колодки Форд Фокус 2 | ||
|---|---|---|
| С размерами — длина: 123.2 мм; ширина: 51.9 мм; толщина: 16.7 мм. | ||
| Ford | 1360254 (комфорт) 1809259 (эконом) |
3050 2110 |
| Ate | 13046071952 | 1550 |
| Brembo | P59042 | 1180 |
| Sangsin | SP2091 | 830 |
| С размерами — длина: 95.2 мм; ширина: 43.2 мм; толщина: 16.0 мм. | ||
| Ford | 1756395 | 3200 |
| Ate | 13046027232 | 1676 |
| Brembo | P24075 | 1690 |
| TRW | GDB1732 | 1250 |
| Задние барабанные тормозные колодки Форд Фокус 2 | ||
| С размерами — диаметр: 228.6 мм.; ширина: 42.0 мм. | ||
| Ford | 1385735 (комфорт) 1689600 (эконом) |
4030 3705 |
| NiBK | FN51001 | 1337 |
| Ferodo | FSB687 | 970 |
| Pilenga | BSP8690 | 820 |
Отзывы о тормозных колодках для Форд Фокус 2
В таблицах приведены каталожные номера тех производителей аналогов тормозных колодок Форд Фокус 2, которые покупают чаще всего. Впрочем, существуют и другие производители (не попавшие в таблицы), которым доверяют владельцы ФФ2, исходя из встретившихся им отзывов или личного опыта. К таким можно отнести Textar , Remsa , ABS , Otto Zimmermann , Hankook Frixa , Bosch и некоторых других.
Многие пользователи тепло отзываются о колодках фирмы ATE, отмечая качество и мягкость сопоставимые с оригинальными колодками типа «комфорт». Пожалуй единственные нарекания вызывает цена, которая куда ближе многих аналогов по отношению к оригиналу. Положительные характеристики колодок TRW, такие как отличное торможение, несмотря на погодные условия и температуру, также не остались незамеченными. Кроме того, испробовавшие их автовладельцы, указывают на отсутствие пыли и скрипов.
Похвалы удостаиваются и колодки от Sangsin, несмотря на подозрение к «азиатским производителям». Подчеркивается качество, сравнимое с ATE, при более низкой цене, но из минусов отмечается долгая притирка и перегрев. А вот негативные отзывы часто можно встретить о колодках Pilenga, среди которых нарекания на перегрев (вплоть до появления дыма из тормозов) и скрип. Из положительных сторон выделяется в основном низкая цена.
По рейтингам тормозных колодок для Форд Фокус на PartReview, лидируют три фирмы — ATE, TRW и Remsa. ТОП составлен на основе мнений владельцев этой модели авто, по состоянию на 03.04.20.
*Цена тормозных колодок Форд Фокус 2 приведена по состоянию на май 2017-го для Москвы и региона.
**Жирным отмечены те колодки, которые пользуются наибольшей популярностью в конкретном случае.
Тормозные колодки на Ford Focus 2
Компоновка тормозной системы Ford Focus 2 зависит от типа кузова, объема двигателя и года выпуска автомобиля. Для остановки машины используются дисковые передние колодки, а на задней оси имеется два вида тормозных механизмов. На части авто стоят барабаны, но нередко можно встретить и диски.
Номер по каталогу и примерная цена на передние фирменные колодки Ford Focus 2, которые устанавливаются с завода
На дорестайлинговых автомобилях Форд Фокус 2 применяются два вида тормозных колодок:
- «Комфорт» с каталожным номером 1321517 и стоимостью более 4000 рублей;
- «Эконом», артикул которых 1566093, а цена от 2000 рублей.
После того как был проведен рестайлинг, колодки изменились в размерах и получили артикульный номер 1368558. Их стоимость начинается 5000 рублей.
Артикул и ориентировочная стоимость хороших передних тормозных расходников для Focus 2 от сторонних производителей
Так как стоимость передних оригинальных колодок на ФФ2 высока, то многие автовладельцы рекомендуют использовать аналоги. Установка изделий от брендов, приведенных в таблицах, позволит избежать лишних затрат. При этом нижеперечисленные расходники не скрипят, не гремят и не стучат.
Таблица — Хорошие альтернативные варианты передних оригинальных колодок 1566093 и 1321517
| Производитель | Артикул | Примерная стоимость, рубль |
|---|---|---|
| ABS | 37422 | 1000-1100 |
| Power Stop | 161044 | 2200-2300 |
| Wagner | WBP23723A | 1200-1400 |
| Textar | 2372301 | 1400-1600 |
| Ferodo | FDB1594 | 1500-1650 |
Таблица — Хорошие аналоги для колодок 1368558
| Производитель | Артикул | Примерная стоимость, рубль |
|---|---|---|
| Road House | 296420 | 2100-2300 |
| Ferodo | FDB1706 | 2400-2600 |
| Delphi | LP1943 | 1850-2000 |
| Brembo | P24057 | 1800-1970 |
| ATE | 13047072042 | 2800-2900 |
Артикул и примерная цена на задние родные колодки Focus 2
На всех дорестайлинговых кабриолетах, хэтчбеках, кроме комплектующихся дизельным двигателем на 2.0 литра и автоматической КПП, а также на седанах и универсалах Фокус 2, кроме машин с бензиновыми моторами на 1.6 литра, использовались дисковые тормозные колодки:
- «Комфорт» с артикулом 1360254 и ценой более 2600 рублей;
- «Эконом» с каталожным номером 1809259 и стоимостью около 1200 рублей.
После рестайлинга форма и размер расходников изменились. Задние тормозные колодки приобрели артикул 1756395. Их цена стартует от 6500 рублей.
Дисковые задние колодки 1756395 применяются:
- на всех кабриолетах Фокус 2;
- на седанах с бензиновыми двигателями на 1.8 и 2.0 литра и дизельными моторами на 1.6 и 2.0 литра;
- хэтчбеках с бензиновыми ДВС на 2.0 литра и дизелями 1.6 на 109 л.с;
- на универсалах, комплектующихся силовыми установками на 1.6 литра и автоматическими КПП, а также дизельными агрегатами на 1.6 и 2.0 литра.
На части автомобилей Фокус 2 стоят барабанные механизмы. Для них существуют два вида тормозных колодок:
- «Комфорт» с номером по каталогу 1385735 и стоимостью более 8400 рублей;
- «Эконом», которые имеют артикул 1689600 и стоят до 4100 рублей.
Артикул и расценки на наилучшие аналоги фирменных задних тормозных колодок для Focus 2
Фирменные тормозные колодки Фокус 2 обладают высокой ценой. Поэтому многие автовладельцы считают, что лучше использовать хорошие аналоги оригиналов от сторонних производителей. Рекомендованные варианты расходников приведены в таблицах ниже.
Таблица — Альтернативы для 1809259 и 1360254
| Производитель колодок | Артикул | Примерная цена, рубль |
|---|---|---|
| Zimmermann | 241371681 | 1200-1300 |
| TRW | GDB2086 | 1350-1500 |
| Road House | 284270 | 1080-1200 |
| ABS | 37477 | 780-1000 |
| Remsa | 84270 | 1000-1150 |
Таблица — Рекомендуемые аналоги 1756395
| Производитель колодок | Артикул | Примерная цена, рубль |
|---|---|---|
| Delphi | LP1969 | 900-1000 |
| Parts-Mall | PK2015 | 750-900 |
| ABE | C2G017ABE | 920-1050 |
| Meyle | 0252453715 | 960-1100 |
| Textar | 2453703 | 1490-1680 |
Таблица — Хорошие аналоги 1385735 и 1689600
| Производитель колодок | Артикул | Примерная цена, рубль |
|---|---|---|
| Delphi | LS1983 | 1500-1600 |
| Ferodo | FSB687 | 1700-1900 |
| Bosch | 0986487810 | 1350-1500 |
| Meyle | 7145330009 | 1250-1400 |
| ABE | C0G054ABE | 950-1100 |
Замена передних колодок на Ford Focus 2
Замена передних колодок производится согласно инструкции.
- Вывернуть колесо в сторону.
- Поддомкратить машину и открутить колесо.
- Отогнуть суппорт.
- Вдавить тормозной поршень.
- Вытащить стопорную пружину.
- Вынуть 2 заглушки.
- Открутить направляющие.
- Снять скобу суппорта.
- Вытащить колодку из поршня.
- Смазать направляющую.
- Установить новые колодки.
- Собрать все в порядке обратном разборке.
Пошаговая замена задних дисковых колодок на Focus 2
Для замены задних дисковых колодок следует придерживаться алгоритма, который расположен ниже.
- Отсоединить трос ручника.
- Выкрутить направляющие.
- Снять скобу.
- Используя специнструмент, вдавить поршень, вращая его по часовой стрелке.
- Установить колодки.
- Произвести сборку.
Алгоритм замены задних барабанных колодок Focus 2
Для замены барабанных колодок следует ориентироваться на нижеприведенную инструкцию.
- Послабить трос ручника.
- Снять барабан.
- Разобрать тормозной механизм и снять колодки.
- Собрать тормозной механизм.
- Смонтировать барабан и проверить работу тормозов.
- Используя регулятор зазоров, настроить оптимальное расстояние между колодками.
Замена задних и передних тормозных колодок является несложным процессом, который легко выполнить своими руками. При возникновении любых сложностей следует посмотреть соответствующее тематическое видео.
Выбираем какие передние тормозные колодки лучше на Форд Фокус 2
Относиться к замене тормозных колодок, как к чрезвычайной ситуации не стоит. Это простой расходник, который меняется каждые 10-20 тысяч км в зависимости от их качества и стиля езды. Вместе с тем, выбор колодок довольно ответственный момент, поскольку от них зависит безопасность , ведь в автомобиле ценно не только то, как быстро он разгонится, но и то, как быстро он сможет остановиться. Какие лучше тормозные колодки на Форд Фокус 2 и как не прогадать с выбором, подумаем сегодня вместе.
Виды тормозных колодок на Форд Фокус 2
Новая и старая колодки!
Любая тормозная колодка состоит из металлической пластины, на которой зафиксирована фрикционная накладка.
Колодка устанавливается в тормозной суппорт, а он в свою очередь старается сделать минимальным промежуток времени от момента нажатия педали до блокировки колодками тормозного диска. Независимо от бренда, тормозные колодки Фокуса должны обеспечивать отличный коэффициент трения, выдерживать высокие температуры, не выкрашиваться и, конечно, иметь длительный ресурс.
Идеальных колодок не бывает. Если какая-то модель работает очень тихо и мягко, то она быстро стирается. Если ресурс у колодки высокий, то она может скрипеть и жёстко осаживать тормозной диск, изнашивать его, поэтому каждому водителю необходимо найти компромисс.
Типы колодок
Свойства колодок зависят от состава фрикционной накладки, а они бывают нескольких типов:
- Колодки полуметаллические . Очень долговечные колодки, которые состоят из металлического порошка, порошка меди, графита и смеси неорганических наполнителей. Могут сильно шуметь при торможении и не любят низких температур.
- Колодка органическая . Изнашиваются довольно быстро, зато работают практически бесшумно. Могут образовывать много пыли. Состоят из стеклянных, резиновых, кевларовых и углеродных волокон, а связывающим компонентом, как правило, выступает высокотемпературная смола.
- Низкометаллические колодки . По сути, технология их изготовления не отличается от органических, но с 10-30-процентной долей стального или медного порошка. Могут создавать много пыли и более шумные в использовании.
- Керамические колодки . Самые дорогие и прогрессивные. Работают тихо, практически не изнашивают тормозной диск. Выполнены из керамических волокон с небольшой долей цветных металлов.
Спортивные колодки для агрессивной езды
Hankook Frixa S1E101.
К примеру, для любителей агрессивного стиля езды отлично подошли бы корейские колодки Hankook Frixa S1E101 . Они могут выдерживать высокие температуры, поскольку выполнены по технологии S1, по которой выпускают колодки для спортивных автомобилей и испытывались они на гоночных треках. В их составе использованы новейшие синтетические компоненты, а демократичная цена в пределах 2 тыс. рублей продиктована огромным потенциалом шинного гиганта Hankook и его технологическими наработками.
Brembo
Такие спортивные керамические колодки, как Brembo P 24 061 с ценой под 3 тысячи едва ли имеет смысл устанавливать на штатный Фокус. Дело в том, что рабочий диапазон температур таких колодок смещён в сторону нагрева. Это значит, что нормально они начинают работать только после прогрева до 100-200 градусов, зато они без проблем выдерживают и 700, и 900 градусов. Это значит, что в городе такие колодки просто бесполезны — они будут шуметь, неэффективно работать на холодную и изнашивать тормозной диск.
Оригинальные артикулы
А вот мягкие комфортные фордовские фирменные колодки с артикулами 1683374 (задние) и 1712024 (передние) не всегда оправдывают цену под 3 тысячи рублей. Они довольно хорошего качества, редко скрипят и изнашиваются достойно. Тем не менее диапазон рабочих температур у них чрезвычайно узкий, на прогретых до 100-150 градусов тормозах они работают сносно, но на горном серпантине, где диск может разогреваться до 300-400 градусов, тормозные качества накладок заметно теряются. Хотя, для спокойных городских условий они вполне подходят.
От Форд Фокус 3
От третьего Фокуса.
1 712 024 (комфорт) — артикул от третьего Фокуса. Они подходят и некоторые владельцы предпочитают такие колодки.
Аналоги
Тормозные колодки 13.0460-7193.2
Ещё одни хорошие и недорогие мягкие «городские» колодки Ate 13.0460-7193.2 (передние), Ate 13.0460-7195.2 (задние). Стоимость комплекта примерно 1800 рублей. Средний срок службы при спокойном режиме эксплуатации — от 17 до 20 тысяч, что очень неплохо для своего ценового диапазона. При этом верхний температурный диапазон, как ни странно, у них довольно высокий, не менее 400 градусов.
Форд Фокус 2 колодки тормозные передние артикул — разбираем тщательно
Определенно можно сказать, что на Ford Focus 2 устанавливались передние дисковые тормоза, а сзади могли быть как барабанные, так и дисковые механизмы. Чтобы сказать точнее, нужно смотреть на дату выхода авто (рестайл/дорестайл), двигатель, а также кузов.
Артикул и ориентировочная стоимость хороших передних тормозных расходников для Focus 2 от сторонних производителей
Так как стоимость передних оригинальных колодок на ФФ2 высока, то многие автовладельцы рекомендуют использовать аналоги. Установка изделий от брендов, приведенных в таблицах, позволит избежать лишних затрат. При этом нижеперечисленные расходники не скрипят, не гремят и не стучат.
Таблица — Хорошие альтернативные варианты передних оригинальных колодок 1566093 и 1321517
| ABS | 37422 | 1000-1100 |
| Power Stop | 161044 | 2200-2300 |
| Wagner | WBP23723A | 1200-1400 |
| Textar | 2372301 | 1400-1600 |
| Ferodo | FDB1594 | 1500-1650 |
Таблица — Хорошие аналоги для колодок 1368558
| Road House | 296420 | 2100-2300 |
| Ferodo | FDB1706 | 2400-2600 |
| Delphi | LP1943 | 1850-2000 |
| Brembo | P24057 | 1800-1970 |
| ATE | 13047072042 | 2800-2900 |
Форд Фокус 2 2005-2008 годов (до рестайлинга)
Седан/Универсал — передние дисковые, задние также дисковые за исключением автомобилей с бензиновым двигателем 1.6 (115 л.с.). Для автомобилей с дизельными моторами дисковые колодки устанавливались спереди и сзади.
Хэтчбек — устанавливались преимущественно дисковые тормозные механизмы. Исключение составляет модель с дизельным двигателем 2.0 и АКПП — там сзади были установлены барабанные колодки.
Кабриолет — только дисковые тормоза.
Самый точный способ определить какие тормозные механизмы используются в конкретном авто — снять заднее колесо и посмотреть. На картинках ниже показаны отличия задних дисковых и барабанных тормозов.
Варианты колодок других производителей
Ford 1 712 024(комфорт) от ФФ3
Ford 1 809 256 (эконом) от ФФ3 Motorcraft
АТЕ 13.0460-7193.2
Volvo комфорт — 30742030 или 30793618
Volvo эконом — 31341301
Ferodo FDB 4319 комплект «Premier от фф3
Febi 16479
NISSHINBO PF-5507
TOKICO RN682
GENERAL CT DB1679GCT-А
Delphi LP1869
Smartbrake TDY1923 C
A.B.S. 37422
BOSCH 0 986 424 794
BENDIX 573209B
OPTIMAL 12192
Dafmi Д613Е
TSITRON TSN 2.1.36
Lpr 05P1190
Brembo P 24 061
EBC
— серия Ultimax (стоковые характеристики) — DP1524
— серия GreenStuff (до 650 град.) — DP21524
— серия RedStuff (до 750 град.) — DP31524c
Otoform/FormPart 1535073/s
Hankook Frixa FPE101
Hankook Frixa S1E101
Otto Zimmermann 23723.180.1
Masuma MS-5507
NK 222561
Galfer B1.G102-0622.2
Girling 6115832 они же ТРВ
MAPCO 6709
TRW GDB1583DTE (керамические тормозные колодки)
CTR CKF-14 (Корея)
GFS GF433
Kortex KT1583STD (Корея)
UBS BP11-01-001 (Серия: Performance)
UBS B11-01-001 (Серия: Стандарт-Оранж)
Finwhale V386
Trialli PF106101
Артикул и расценки на наилучшие аналоги фирменных задних тормозных колодок для Focus 2
Фирменные тормозные колодки Фокус 2 обладают высокой ценой. Поэтому многие автовладельцы считают, что лучше использовать хорошие аналоги оригиналов от сторонних производителей. Рекомендованные варианты расходников приведены в таблицах ниже.
Таблица — Альтернативы для 1809259 и 1360254
| Zimmermann | 241371681 | 1200-1300 |
| TRW | GDB2086 | 1350-1500 |
| Road House | 284270 | 1080-1200 |
| ABS | 37477 | 780-1000 |
| Remsa | 84270 | 1000-1150 |
Таблица — Рекомендуемые аналоги 1756395
| Delphi | LP1969 | 900-1000 |
| Parts-Mall | PK2015 | 750-900 |
| ABE | C2G017ABE | 920-1050 |
| Meyle | 0252453715 | 960-1100 |
| Textar | 2453703 | 1490-1680 |
Таблица — Хорошие аналоги 1385735 и 1689600
| Delphi | LS1983 | 1500-1600 |
| Ferodo | FSB687 | 1700-1900 |
| Bosch | 0986487810 | 1350-1500 |
| Meyle | 7145330009 | 1250-1400 |
| ABE | C0G054ABE | 950-1100 |
Какие передние колодки лучше выбрать для покупки?
Колодки премиальных брендов TRW, Textar, Ferodo, Brembo. Бюджетные варианты HSB, Sangsin, Kashiyama. По отзывам владельцев, очень хорошо проявляют себя колодки Remsa.
Проголосуйте, какие колодки вы предпочтете для покупки?
Часто при замене колодок у фокуса 2, может потребоваться замена других деталей:
- передние тормозные диски
- ремкомплект направляющих
Пошаговая замена задних дисковых колодок на Focus 2
Для замены задних дисковых колодок следует придерживаться алгоритма, который расположен ниже.
- Отсоединить трос ручника.
Крепление стояночного тормоза
- Выкрутить направляющие.
Демонтаж скобы суппорта
- Используя специнструмент, вдавить поршень, вращая его по часовой стрелке.
- Установить колодки.
- Произвести сборку.
Замена передних колодок Форд Фокус 2 (видео)
Алгоритм замены задних барабанных колодок Focus 2
Для замены барабанных колодок следует ориентироваться на нижеприведенную инструкцию.
- Послабить трос ручника.
- Снять барабан.
- Разобрать тормозной механизм и снять колодки.
- Собрать тормозной механизм.
Установленные новые барабанные колодки
- Смонтировать барабан и проверить работу тормозов.
- Используя регулятор зазоров, настроить оптимальное расстояние между колодками.
Регулятор зазоров Фокус 2
Замена задних и передних тормозных колодок является несложным процессом, который легко выполнить своими руками. При возникновении любых сложностей следует посмотреть соответствующее тематическое видео.
Устанавливаем колодки тормозные передние Форд Фокус 2
Если во время торможения появляется посторонний шум, автомобиль уводит в сторону или начинает бить педаль тормоза, то самое время проверить состояние тормозных колодок. Нет четкого регламента по замене тормозных колодок Форд Фокус 2, поскольку степень их износа во многом зависит от навыков вождения и условий эксплуатации автомобиля. Но, чтобы всегда быть в курсе их состояния, можно во время планового ТО или при сезонной смене колес следить за состоянием тормозных колодок и дисков.
Проверка состояния тормозных колодок
Чтобы произвести проверку необходимо установить автомобиль на ровную поверхность и поддомкратить нужное колесо.
[stextbox суппорте имеется специальное «окно», через которое можно оценить состояние детали, не прибегая к полной разборке.[/stextbox]
Через него можно проверить состояние накладок и других компонентов и затем сравнить с приведенной ниже таблицей.
Если внешний вид указывает на сильную степень износа, или по параметрам они не соответствуют минимальным, то рекомендуется как можно скорее произвести замену.
В приведенной ниже таблице указаны
| Допустимые параметры эксплуатации передних дисковых механизмов, в мм | |
| Диаметр тормозного диска: для авто с двигателем 2,0л / 1,4; 1,6 и 1,8 л | 300/278 |
| Толщина тормозного диска max/min | 25/23 |
| Максимальное биение диска | 0,05 |
| Толщина накладки на тормозной колодке | 1,5 |
| Допустимые параметры для задних дисковых механизмов, в мм | |
| Диаметр тормозного диска: для авто с двигателем 2,0л / 1,4; 1,6 и 1,8 л | 280/260 |
| Толщина max/min | 11/9 |
| Толщина накладки | 1,5 |
Выбор новых колодок.
Водителям, у которых уже сформировался свой стиль вождения, при выборе новых колодок следует учитывать эти особенности. Колодки передние Форд Фокус 2, как и задние, различаются по составу фрикционной накладки.
[stextbox Более мягкие колодки быстро стираются, а детали с высоким ресурсом очень сильно изнашивают тормозной диск.[/stextbox]Различают несколько основных типов деталей, в зависимости от состава:
- Полуметаллические. Долговечны, состоят из порошка на основе стали, меди, графита и других связывающих компонентов. Сильно шумят и при этом быстрее разрушаются при низких температурах.
- Органические. Мягкие, во время работы образуют много пыли, довольно быстро изнашиваются. Основной состав смолы и стекловолокно.
- Низкометаллические. По технологии изготовления схожи с органическими, но в состав так же входит стальной порошок.
- Керамические. Наиболее дорогие, выпускающиеся в данный момент. Но по сравнению с другими, они практически не изнашивают тормозной диск, при этом отличаются высокой эффективностью и тихой работой.
Артикулы колодок.
Оригинальные колодки передние Ford Focus 2 имеют артикул 1712024 (передние) и 1683374 (задние). При эксплуатации стоит учитывать, что они предназначены в основном для размеренной городской езды. При передвижении по холмистой местности или горным серпантинам они будут разогреваться до критической температуры 300-400 градусов и быстро выходить из строя.
В некоторых случаях владельцы предпочитают устанавливать детали от третьего поколения Фокуса – 1712024, либо комплекты от компании Ate — 13.0460-7193.2 (передние), 13.0460-7195.2 (задние). Они обладают высоким ресурсом, позволяющим служить 17-20 тысяч километров пробега.
В качестве альтернативы можно использовать менее дорогие бренды:
Порядок замены.
Для того, чтобы поменять колодки передние Форд Фокус 2 нужно подготовить следующий набор инструментов: балонный ключ, домкрат, набор шестигранников, отвертку.
Авто устанавливается на ровную площадку и снимается колесо.
Не снимая суппорт, необходимо раздвинуть колодки. Передняя ось сделана немного по-другому в отличие от задней, здесь нет необходимости вкручивать стержень.
Нужно постараться вдавить стержень до упора, поскольку надо высвободить достаточно места для установки новых колодок, которые будут толще за счет отсутствия выработки.
После этого снимаются заглушки направляющих.
При помощи плоской отвертки поддевается удерживающая скоба.
Далее при помощи шестигранника на 7 нужно выкрутить направляющие. Если не получается их сдернуть, лучше смазать их проникающим раствором WD-40 или подобным.
Лучше использовать длинный ключ, чтобы не мешал тормозной шланг.
После этого верхняя часть суппорта снимается и отводиться в сторону.
Извлекаются старые колодки.
Сравнение новых и старых.
Устанавливаем новые на посадочное место.
После этого начинаем сборку в обратном порядке.
Чтобы направляющие имели лучший ход, можно использовать графитовую смазку.
Далее собираем узел, не забываем устанавливать заглушки на направляющие.
Полный ход работ на передней оси займет не более часа. После этого не следует 50-100 километров передвигаться на высокой скорости, поскольку пока новые колодки не притрутся к диску площадь контакта может быть недостаточной, что скажется на эффективности торможения.
