Обзор автосигнализации starline a8, инструкция по эксплуатации и схема подключения

Подключение и монтаж сигнализации — Установка автосигнализаций StarLine A8

Подключение приемопередатчика

Модуль приемопередатчика с антенной подключается в пятиконтактный разъем,
расположенный в центральном блоке под откидывающейся крышкой, с помощью кабеля,
входящего в комплект сигнализации StarLine Twage A8.

Подключение двухуровневого датчика удара

Датчик удара подключается к центральному блоку с помощью четырех-проводного кабеля, входящего в комплект сигнализации. Подача питания (потенциала корпуса) на датчик осуществляется только в режиме охраны. Чувствительность датчика по уровням регулируется потенциометрами на корпусе датчика.

Подключение светодиодного индикатора

Вилку светодиода подключите в двухконтактный разъем, расположенный в центральном блоке под откидывающейся крышкой.

Подключение сервисной кнопки Valet

Разъем сервисной кнопки Valet подключите в двухконтактный разъем, расположенный в центральном блоке под откидывающейся крышкой.

Подключение кнопки включения режима антиограбления

Вилку кнопки включения режима антиограбления подключите в соответствующий двухконтактный разъем центрального блока.

Подключение 18-контактного разъема центрального блока

Красный провод (№1) — плюс питания +12В, подключите к положительной клемме аккумулятора.

Черный провод (№9) — минус питания, соедините с корпусом автомобиля, обеспечив хороший контакт.

Зелено-черный провод (№10) — подключите к лампам габаритных огней или указателей поворота. Максимальный ток нагрузки выхода 7,5А.

Зелено-желтый провод (№11) — подключите к лампам габаритных огней или указателей поворота. Максимальный ток нагрузки выхода 7,5А.

Серый провод (№13) — положительный выход для подключения к сирене. Максимальный ток нагрузки выхода 2А.

Серо-черный провод (№6) — вход, предназначенный для контроля автоматического и дистанционного запуска двигателя. Чувствительность входа 2В, входное сопротивление не менее 100кОм.

Подключите серо-черный провод к таходатчику, диагностика запуска двигателя будет проводиться по изменению частоты сигнала таходатчика.

При невозможности подключения к таходатчику соедините серо-черный провод с корпусом автомобиля, в этом случае диагностика запуска двигателя будет производиться по шумам напряжения в бортовой сети автомобиля.

Проконтролировать вариант подключения серо-черного провода можно по светодиодному индикатору в течение 5 секунд после запуска двигателя:

Светодиод горит. Стартер отключается сразу после успешного запуска двигателя, не дожидаясь окончания запрограммированного времени прокрутки стартера. Это подтверждает правильность подключения серо-черного провода к таходатчику. В этом случае рекомендуется запрограммировать время прокрутки стартера 3000 мс.
Светодиод не горит. После успешного запуска двигателя стартер продолжает работать до окончания запрограммированного времени прокрутки стартера. Это говорит о неправильности подключения серо-черного провода к таходатчику, в этом случае диагностика запуска двигателя производится по шумам в бортовой сети автомобиля.

Сине-черный провод (№17) — подключите к кнопочным выключателям дверей, замыкающимся на корпус при открывании дверей.

Сине-красный провод (№7) — подключите к кнопочным выключателям дверей, замыкающимся на +12В при открывании дверей.

Оранжево-серый провод (№18) — подключите к кнопочным выключателям капота, замыкающимся на корпус при открывании капота.

Оранжево-белый провод (№8) — подключите к кнопочным выключателям багажника, замыкающимся на корпус при открывании багажника.

Оранжево-фиолетовый провод (№16) — отрицательный вход контроля состояния стояночного тормоза или педали тормоза. При отсутствии отрицательного потенциала на этом проводе дистанционный и автоматический запуски двигателя будут невозможны. Пропадание отрицательного потенциала на этом проводе в режиме охраны вызовет срабатывание сигнализации, а в режиме запущенного дистанционно или автоматически двигателя — остановку двигателя. Пример схемы подключения приведен на рисунке.

Желто-черный провод (№15) — отрицательный выход дополнительного канала №1. Длительность сигнала управления 1 секунда. Максимальный ток нагрузки ЗООмА. Канал может быть использован для управления соленоидом отпирания багажника. Для подключения требуется дополнительное реле. Пример схемы подключения приведен на рисунке.

Желто-красный провод (№5) — отрицательный выход дополнительного канала №2. Максимальный ток нагрузки 300мА. Для подключения требуется дополнительное реле. Длительность импульса выходного сигнала программируется 0.8, 10, 30 секунд или до выключения канала брелком («защелка»).

Желто-синий провод (№14) — отрицательный выход дополнительного канала №3. Максимальный ток нагрузки 300мА. Для подключения требуется дополнительное реле. Канал может быть запрограммирован для реализации функции двухшагового отпирания замков дверей или для управления другими устройствами автомобиля. Длительность импульса выходного сигнала программируется 0.8, 10, 30 секунд или до выключения канала брелком («защелка»).

Синий провод (№2) — отрицательный выход дополнительного канала №4. Максимальный ток нагрузки выхода 300мА. Для подключения требуется дополнительное реле. Канал может быть запрограммирован для подключения к салонному освещению, модулю управления стеклоподъемниками, реализации второй цепи блокировки двигателя.

Черно-желтый провод (№4) -отрицательный выход состояния
автосигнализации Star Line Twage A8. Максимальный ток нагрузки выхода 300мА.
Выход активируется автоматически при включении режима охраны после окончания
временной задержки; при дистанционном и автоматическом запуске в режиме охраны
выход не отключается. При выключенном режиме охраны выход активируется за 1
секунду до запуска двигателя и активен, пока двигатель работает.

Черно-белый провод (№12) — отрицательный выход для обхода заводской охранной системы автомобиля. Максимальный ток нагрузки выхода 300мА.

Черно-красный провод (№3) — отрицательный выход, активирующийся на время запуска двигателя независимо от состояния режима охраны. Максимальный ток нагрузки 300мА. Этот выход может быть использован для восстановления цепей двигателя, заблокированных противоугонным устройством.

Подключение 6-контактного силового разъема центрального блока

Красный провод (№4) — плюс питания +12В, подключите к положительной клемме аккумулятора.

Синий провод (№2) — выход управления включением АСС, подключите к клемме АСС замка зажигания.

Желтый провод (№5) — выход на поддержку зажигания #1, подключите к клемме 15 замка зажигания.

Зеленый провод (№6) — выход на поддержку зажигания #2. Алгоритм работы выхода программируется (функция 7). Смотрите раздел «временные диаграммы работы системы при дистанционном запуске двигателя».

Черно-белый провод (№3) — выход управления блокировкой стартера, подключите к клемме 50/1 замка зажигания.

Черно-желтый провод (№1) — выход управления включением и блокировкой стартера. Подключите после замка зажигания со стороны стартера, предварительно разрезав штатный провод, идущий от замка зажигания к стартеру.

Подключение оранжево-фиолетового провода на автомобилях с ручной и автоматической КПП

Подключение первой встроенной цепи блокировки двигателя

Разорвите цепь между замком зажигания и стартером. В разрыв цепи подключите черно-белый провод 6-контактного разъема со стороны замка зажигания и черно-желтый провод 6-контактного разъема со стороны стартера. Максимальный ток встроенного реле блокировки — 40А.

Подключение второй цепи блокировки двигателя

Дополнительный канал 4 (синий провод) может быть запрограммирован и использован для реализации второй цепи блокировки двигателя. Тип блокировки — нормально-замкнутая (НЗ) или нормально-разомкнутая (HP) — программируется (функция 14).

Разорвите одну из штатных цепей запуска двигателя, в разрыв цепи подключите дополнительное реле (пример схемы подключения блокировки показан на рисунке).

Подключение третьей цепи блокировки двигателя

Подключение к соленоиду отпирания багажника

Сигнализация имеет выход для дистанционного отпирания багажника (желто-черный провод). Максимальная нагрузка выхода — 300мА, при подключении необходимо использовать дополнительное реле. Пример схемы подключения показан на рисунке.

Подключение к салонному освещению

Сигнализации StarLine Twage A8 имеет выход, который может быть использован
для подключения к салонному освещению и реализации функции «вежливой подсветки
салона» (синий провод). Максимальная нагрузка выхода — 300мА, при подключении
необходимо использовать дополнительное реле. Пример схемы подключения показан
на рисунке.

Подключение к ближнему свету фар

Дополнительный канал 2 сигнализации может быть использован для подключения к ближнему свету фар и реализации функции «световая дорожка» (желто-красный провод). Максимальная нагрузка выхода — 300 мА, при подключении необходимо использовать дополнительное реле. Пример схемы подключения показан на рисунке.

Подключение к системе центрального запирания

Сигнализация StarLine Twage имеет встроенные реле управления центральным замком. Контакты реле выведены на 6-контактный разъем. Нагрузочная способность встроенных реле 15А. Длительность управляющих импульсов программируется (функция 9).

Starline A8 — автосигнализация с двухсторонней связью и интеллектуальным запуском двигателя

Установка противоугонной системы на сегодняшний день является приоритетной задачей для многих наших соотечественников. К сожалению, криминогенная обстановка в странах бывшего СССР сегодня такова, что без сигнализации нашим автолюбителям просто не обойтись. А если учесть, какой ассортимент сегодня предлагает отечественный рынок, то покупка системы может вызвать сложности у покупателя. Какими характеристиками и особенностями обладает автосигнализация Starline A8, инструкция по эксплуатации и цены приведены ниже.

Комплектация и характеристики

Комплект сигнализации модели А8 включает в себя следующие компоненты:

Один пульт для управления с обратной связью, оснащенный жидкокристаллическим экраном.
Один запасной пульт без экрана и функции двухсторонней связи.
Блок управления системой, размещающийся в салоне.
Антенный модуль для передачи и приема сигнала, монтируется обычно на внутренней стороне лобового стекла.
Двухуровневый контроллер удара, реагирующий на прикосновения к кузову авто.
Диодный индикатор, свидетельствующий о постановке авто на охрану.
Сервисная кнопка Valet
Клавиша, обеспечивающая включение режима антиограбления.
Кнопка капота.
Комплект с проводкой и всеми необходимыми переходниками.

Комплект сигнализации Starline Twage A8

Что касается технических характеристик, то они таковы:

Частота передачи импульса управления противоугонной системой составляет 433.92 МГц.
Радиус функционирования главного пульта ДУ составляет 600 метров.
Что касается радиуса функционирования пейджера, то есть устройства двухсторонней связи для оповещения автовладельца о состоянии сигналки, то он составляет 1.2 километра.
Дальность действия запасного пульта составляет всего 15 метров. Учтите, что радиус действия может уменьшаться с учетом места установки приемопередатчика в машине, места, где находится машина и автовладелец, возможных помех, погодных условий. Более того, на этот показатель влияет степень напряжения аккумуляторной батареи, а также батарейки в пульте.
По своему типу контроллер удара является пьезоэлектрическим.
Уровень рабочей температуры противоугонной системы составляет от 40 градусов мороза до 85 тепла.
Параметр напряжения постоянного тока варьируется в районе 9-18 вольт.
Уровень тока, который будет потреблять противоугонная система в режиме постановки авто на охрану составляет 25 мА.
В цепи подключения сирены для оповещения допустимый ток на выводе составляет 2 ампер.
В цепи подключения габаритов этот параметр составит около 2х7.5 А.
В электроцепи управления приводами дверных замков ток на выходе составит 15 ампер.
В электроцепи дополнительных каналов управления данный параметр составит 300 мА.
Во всех остальных цепях, в частности, активации стартера, блокировки силового агрегата, зажигания показатель тока на выходе составит 40 ампер.
Параметр питания основного пульта составляет 1.5 вольта, в этих брелоках используются батарейки ААА.
Для питания запасного пульта используется батарейка типа CR2032 на 3 вольта (автор видео — Сергей Суков).

Возможности

Теперь рассмотрим основные возможности сигнализации. Система охраняет несколько зон транспортного средства. В первую очередь, речь идет о силовом агрегате, который блокируется от запуска в случае несанкционированного попадания в салон авто. Багажный отсек, двери и капот защищаются от открывания, для этого используются кнопочные выключатели, а ручной тормоз — от выключения, для этого также применяется отдельный переключатель.

В случае физического воздействия на окна кузов транспортного средства или колеса должен срабатывать датчик удара, который оповестит об этом автовладельца посредством передачи сигнала на брелок. Также система защищает систему зажигания от незаконного включения в целом.

Для обеспечения максимальной защищенности сигнализации в системе применяются следующие функции:

запоминание состояния при выключении питания, то есть отключении АКБ, с последующим возвратом в аналогичное состояние при восстановлении питания;
устройство имеет динамический код управления, который защищается от перехвата цифрового сигнала;
число циклов тревоги ограничено;
функция прерывания сигнала тревоги без активации охранного режима.

Из защитных опций противоугонной системы следует выделить:

активация световых, а также звуковых сигналов в случае срабатывания контроллеров, разумеется, если авто стоит на охране;
опция подачи сигнала оповещения автовладельца о тревоге на пульт ДУ;
опция удаленной активации режима тревоги — в инструкции по эксплуатации этот режим называется «паника»;
функция антиограбления, которая может быть активирована двумя способами — с помощью брелока либо кнопки;
опция блокировки силового агрегата, в частности, трех его цепей, которая сохраняется даже после снятия сигналки (автор видео — канал Michael MNS).

В случае постановки транспортного средства на охрану соответствующий значок будет отображаться на дисплее, также на нем должны быть продемонстрированы причины последнего срабатывания системы. Если какая-либо из зон неисправна по любой причине, информация об этом также должна быть на дисплее. В том случае, если устройство сработает, пульт должен оповестить об этом автовладельца путем воспроизведения характерного сигнала. Если в работе тех или иных датчиков возникли проблемы, система автоматически проверит их и отключит неработоспособные, предупредив об этом автолюбителя.

Теперь вкратце рассмотрим основные сервисные функции противоугонной системы:

опция бесшумной охраны;
защита авто с функционирующим мотором;
опция возврата авто на охрану, если произошло случайное отключение системы;
функция сервисной диагностики системы при ее активации и деактивации;
активация сигналки с отключенным контроллером удара;
контроллер удара можно отключить удаленно, при помощи брелока;
возможность бесшумного отключения сигналки;
управление центральным замком в удаленном режиме либо от замка зажигания;
двухимпульсный сигнал об открытии замков;
сервисный режим Valet;
при необходимости автовладелец сможет реализовать опцию «комфорт»;
возможность экстренного отключения защиты;
возможность активации режима охраны без пульта;
система имеет четыре дополнительных канал, предназначенных для управления девайсами транспортного средства;
управление светом в салоне машины;
опия поиска авто;
возможность удаленного программирования новых пультов, а также стирания из памяти блока управления потерявшихся или старых брелоков;
при необходимости всегда можно обнулить настройки и опции до заводских (автор видео — канал Nicholas291979).

И отдельно необходимо выделить опции запуска силового агрегата:

удаленный запуск и прогрев мотора по команде;
возможность автоматического запуска силового агрегата при определенной температуре воздуха;
опция ежедневного запуска мотора;
удаленное глушение мотора, если он был запущен в автоматическом режиме или дистанционно;
выбор типа агрегата — дизельный или бензиновый;
также есть возможность выбора трансмиссии — ручная либо автоматическая;
при необходимости автовладелец всегда сможет отключить заводскую противоугонную систему при старте мотора.

Плюсы и минусы девайсов

Теперь перейдем к вопросу достоинств и недостатков противоугонной системы.

За автомобиль можно не беспокоиться, поскольку он под надежной охраной.
Противоугонная система отлично работает при отрицательных температурах, в то время как менее качественные сигналки на морозе начинают «глючить».
Опция автоматического запуска. Благодаря этой функции автовладелец всегда сможет садиться утром в уже прогретое авто, что особенно актуально для эксплуатации машины в мороз.
Возможность монтажа противоугонной установки на абсолютно любой транспорт, оснащенный как дизельным, так и бензиновым мотором.
Пульт ДУ, который идет в комплекте, достаточно прочный и практически невосприимчивый к ударам.
Как сказано выше, сигналка защищена от возможных радиопомех и сторонних импульсов.

Брелок от сигналки Starline в разобранном виде

Разумеется, как и любое другое устройство, противоугонная система может иметь и определенные недостатки:

Технологии регулярно развиваются, этим пользуются и мошенники. Если на момент написания статьи сигналка защищена от грабберов и перехватов сигналов, то благодаря новинкам в сфере информационных технологий могут появиться решения, которыми воспользуются преступники. С этим ничего не поделаешь, ведь ставя на свое авто даже самую новую сигнализацию, нужно учитывать, что со временем появятся варианты ее взлома.
Монтаж системы лучше доверить специалисту, поскольку процедура установки у неопытного автолюбителя может вызвать трудности.
Опция автоматического запуска двигателя отлично работает до -30 градусов мороза. Если температура опустится ниже, то реализация этой функции может вызвать проблемы. Этот недостаток более актуален для жителей северных регионов (автор видео — Роман Маркетов).

Руководство по установке

Как правильно должна подключаться противоугонная система? Как сказано выше, эту процедуру лучше доверить специалистам.

Ниже приведена краткая инструкция по установке:

Сначала отключите аккумулятор и определитесь с тем, где будет установлен блок управления. Его монтаж обычно производится в недоступном для потенциального злоумышленника месте. К примеру, его можно поставить за контрольный щиток или спрятать под сиденьем.
Сирена обычно ставится в подкапотном пространстве, она должна быть защищена от высоких температур и влаги, поэтому ее нельзя ставить в непосредственной близости с мотором.
Монтаж антенны производится на внутренней стороне лобового стекла. При установке проследите за тем, чтобы антенный модуль не соприкасался с металлическими частями и проводкой, поскольку это может вызвать помехи.
Что касается датчиков, то они монтируются в салоне авто. Контроллер удара ставится по центру кузова, это позволит обеспечить его чувствительность со всех сторон корпуса. После монтажа контроллеры подключаются к блоку управления.
Тревожную кнопку необходимо установить, к примеру, на внутренней части крыла, поскольку она должна быть расположена как минимум в полуметре от источника тепла.
Диодный индикатор, свидетельствующий о включении или отключении противоугонной системы, желательно установить на центральной консоли. Это позволит и автовладельцу, и злоумышленникам знать, что машина находится под охраной.
Укладка проводки осуществляется под облицовкой салона.
Когда все элементы будут установлены и подключены, производится тестирование сигналки.

Цена вопроса

На данный момент компания Starline уже не выпускает модель А8. Тем не менее, эту сигнализацию при необходимости можно найти в продаже в магазинах, где еще осталась эта модель. В зависимости от магазина, а также региона проживания стоимость сигналки может варьироваться в районе 7000-8500 рублей.

Видео «Как правильно запрограммировать брелок»

На видео ниже представлена инструкция по настройке пульта сигналки модели А9 — в случае с моделью А8 процедура будет практически идентичной (автор ролика — Антон AUTO).

Скрытые возможности «8-го Старлайна»

Сигнализация модели Starline A8 стала первым охранным комплексом «Старлайн», наделенным автозапуском. 6-контактный разъем, предусмотренный на корпусе сигналки, позволяет «дублировать» контакты замка зажигания. Схема подключения 6-ти клемм приводится в базовой инструкции, и все подключения, как правило, выполнить просто. При эксплуатации владелец быстро привыкает к управлению, активируя «программную нейтраль» и включая режим охраны. Но многие возможности сигналки, получившей обозначение A8, часто остаются неиспользуемыми. И этот пробел нужно восполнить.

Включение охраны с «программной нейтралью»

Брелок сигнализации Starline A8 обладает интересным свойством. Функцию, активируемую нажатием первой клавиши, можно менять программно. По умолчанию задана опция управления охраной, но вообще это может быть любое другое действие. А для активации охраны при работающем двигателе в системе есть отдельная команда. Подают ее, нажав и удерживая кнопку 1.

Какая бы функция ни была присвоена клавише 1, ее длительное нажатие при работающем моторе приводит к включению охраны.

Суммируя сказанное выше, рассмотрим, как активируют «программную нейтраль» и постановку на охрану:

Не выключая зажигание, нужно задействовать ручник, а затем нажать и удерживать кнопку 1 до мелодичного сигнала;
Дисплей брелока отобразит значок «дым»;
Зажигание выключают «с ключа»;
Через 30 секунд, за которые покидают авто и закрывают двери, будет выполнено два действия: заглохнет мотор и активируется «программная нейтраль», позволяющая выполнять автозапуск;
Осталось задействовать охрану, нажав кнопку 1 коротко или активировав нужный режим курсорным методом.

Не обязательно ждать 30 секунд, чтобы выполнить «шаг 5». Мотор не будет остановлен, но охрана задействуется сразу. Таким образом, автомобиль останется под охраной с работающим двигателем.

«Программная нейтраль» позволяет выполнять старт двигателя автозапуском. Если же ее не активировать, эта возможность принудительно запрещается. Сказанное верно для авто с МКП. Для машин с «автоматом» программную нейтраль активировать не нужно.

Осталось рассмотреть, что значат слова «курсорный метод». Нажмите клавишу 3 дважды, и перейдете в режим «курсора»:

Дальше нажатиями третьей клавиши выбирают один из значков. А задействовав значок G или F, можно сразу включить охрану – просто нажмите на кнопку 2. Вопросов здесь возникнуть не может.

Возможности основного брелока

Кнопке 1, как сказано в базовой инструкции, можно присвоить любую функцию от A до L (см. фото выше). Одно короткое нажатие будет активировать функцию, второе – отключать. Нажмите клавишу 3 дважды, чтобы выбрать один из значков. Затем просто удерживайте эту клавишу 6 секунд или дольше – кнопке 1 будет присвоена выбранная вами функция.

Важно не перепутать опции, связанные с автозапуском. Значку C соответствует запуск по температуре, D – это ежедневный запуск.

Чтобы просто завести мотор, не настраивая ничего, выбирают значок E. Другой способ получить это же – нажать кнопку 1 длительно.

Как известно, система Starline Twage A8 контролирует температуру в салоне, но не температуру двигателя. Чтобы узнать текущее значение, курсор устанавливают на значок CHECK и нажимают кнопку 2. Кстати, сам контрольный датчик расположен в модуле радио, поэтому легко будет выполнить доработку:

Черно-синий шнур в шлейфе модуля разрезают;
Тот конец провода, который идет к основному блоку, соединяют с оранжево-серым проводом внешнего датчика;
Черный провод, идущий от датчика, соединяют с черным проводом основного блока (сигнальная масса).

Внешний датчик температуры можно взять из комплекта другой, более современной автосигнализации «Старлайн»: A9, A91 и т.д.

Проведя доработку рассмотренным здесь методом, вы потеряете возможность пользоваться вызовом водителя. Кнопка вызова смонтирована на модуле радио и соединена с черно-синим проводом напрямую.

Управление сигналкой без брелока

Система Starline Twage A8 сохраняет охранные функции и при отсутствии брелоков. Используя сервисную кнопку, охранный режим можно включить или выключить. Все действия, о которых пойдет речь, приведены в штатной инструкции, что косвенно повышает вероятность угона, но суть в том, что злоумышленник не знает, где расположена сервисная кнопка. А найти ее за 20 секунд – это нереально.

Итак, чтобы снять автомобиль с охраны, выполняют действия:

Открывают дверь;
Начинает работать звуковая сигнализация;
Зажигание включают, не заводя мотор;
За 20 секунд 4 раза нажимают сервисную кнопку;
Зажигание выключают;
Если опция 12 запрограммирована в значение 2 или 3, нужно включить зажигание еще раз, а через 10-15 секунд снова выключить его.

Собственно, еще сервисную кнопку называют кнопкой Valet. А выглядит она так:

Проблема в том, что при эксплуатации сервисная кнопка не используется, и обычно ее не подключают.

Рассмотрим, как охрану не отключить, а задействовать:

Двигатель глушат;
Включают зажигание без старта двигателя;
Кнопку Valet жмут 8 раз;
Зажигание выключают;
За 20 секунд покидают салон и закрывают все двери (последует сигнал сирены).

Вот, собственно, и все. Кстати, эту последовательность можно использовать для поиска брелока. На шаге 5 он должен издать звуковой сигнал.

Согласно инструкции, поиск брелока проще выполнить, нажав кнопку вызова на модуле радио. Но если произведена доработка, опция действовать не будет.

Дистанционное управление датчиком удара

К сиглалке Starline Twage A8 подключают внешний двухуровневый датчик удара. Когда мотор заводят автозапуском, первый уровень блокируется сразу, так что об этом беспокоиться не стоит. Но все равно в ходе эксплуатации датчик можно отключать.

Здесь при установке соблюдались правила: модуль датчика находится в салоне, крепление к поверхности выполнено жестко.

В инструкции сказано, что зеленый индикатор соответствует первому, то есть предупредительному уровню срабатывания. Значит, при настройке нужно добиться следующего: красная лампочка не должна загораться отдельно от зеленой.

Скрытые возможности брелоков

На основном брелоке в ходе эксплуатации иногда приходится выставлять время. Как это сделать, знает каждый:

Кнопку 3 нажимают и удерживают до двух коротких сигналов;
Нажатиями на кнопки 1 и 2 значение увеличивают или уменьшают;
Для переключения между минутами и часами кнопку 3 нажимают коротко;
Выходят из режима настройки, нажав и удерживая клавишу 3.

Если после шага 1 кнопку 3 нажать коротко, вы перейдете к настройке будильника или таймера. То есть, менять значение на шаге 2 нужно обязательно. О чем в инструкции не сказано.

Замена батарейки – рекомендации

Конструкция основного брелока содержит плоский аккумулятор. Он нужен, чтобы не сбились показания часов.

Пальчиковая батарейка, не показанная на фото, при обычной эксплуатации разряжается за полгода. Ее, конечно, приходится заменять. И в результате иногда теряется синхронизация.

Чтобы заменить элемент питания, выполняют действия:

Брелок располагают вблизи радиомодуля;
Старую батарейку изымают, затем жмут клавишу 1;
Клавишу отпускают, устанавливают новый элемент;
Брелоком можно пользоваться.

О нажатии клавиши 1 в штатной инструкции не говорится. Еще там не сказано, что интервал между шагами 2 и 3 не должен превышать 5 секунд. Как поступить, можете решать сами. Все же, лучше придерживаться общеизвестных правил, в том числе приведенных здесь.

Допустим, синхронизация сбилась, и сигналка не реагирует на брелок никак. Тогда все брелоки, включая дополнительные, придется прописывать «с нуля».

Рассмотрим последовательность, которая взята из базовой инструкции:

Включают зажигание без запуска стартера;
Сервисную кнопку нужно нажать и удерживать, пока не прозвучат 4 гудка;
На основном брелоке одновременно жмут клавиши 1 и 2;
Успешная запись подтверждается сигналом сирены;
Шаги 3-4 повторяют для каждого из дополнительных брелоков, нажимая сочетание 3-4 (см. рис.);
Зажигание выключают.

Чаще всего на третьем шаге нужно нажимать клавиши коротко. Но для некоторых версий прошивки все выглядит иначе – кнопки надо держать до сигнала.

Длительность нажатия на шаге 3 – такая же, как при эксплуатации. Короткое нажатие, например, соответствует интервалу 0,5 секунды. А длительное – это 3 секунды.

Взаимозаменяемость основных брелоков

Продавцы утверждают, что для систем Starline Twage A8 подходят те же брелоки, что для A9. Внешних отличий у этих элементов нет:

Если купить брелок от 9-й модели, записать его в память вашей системы получится без проблем. Вдобавок, будут доступны функции:

Включение и отключение режима охраны;
Включение и выключение опций, связанных с автозапуском – значки C, D, E.

Остальные опции будут работать вряд ли.

Такой вопрос, как взаимозаменяемость разных элементов, в штатной инструкции не рассматривают. Покупайте оригинальную продукцию, и проблем не будет.

Обучаем систему контролировать двигатель

Допустим, при монтаже сигналки был выбран метод контроля по таходатчику, а затем была настроена соответствующая опция. Сам контроль нужен затем, чтобы не «крутить» стартер лишнее время. То есть, опция контроля связана с автозапуском, но не с охраной. Здесь рассмотрена процедура «обучения», которую сможет выполнить сам владелец.

При эксплуатации может выясниться, что стартер работает фиксированное время не зависимо от того, когда происходит запуск. Если контрольный шнур подключен к таходатчику правильно, остается одно – провести «обучение».

Нам нужно, чтобы система начала распознавать обороты холостого хода. «Обучение» проводится так:

Желательно будет выключить все электрооборудование: кондиционер, обогреватель стекла и т.д.;
Зажигание включают без запуска двигателя, сервисную кнопку жмут 9 раз;
Зажигание выключают, затем звучат 9 гудков сирены;
Мотор заводят «с ключа» и дожидаются, когда обороты «выровняются»;
Жмут сервисную кнопку 1 раз.

Интервал между шагами 4-5 не должен превышать 3-х минут. Успешное обучение подтверждается одним звуковым сигналом.

Казалось бы, к зимней эксплуатации подготовку проводят осенью. Но тут это правило не действует: обучение выполняют в тех условиях, в которых авто будет эксплуатироваться в дальнейшем. Других вариантов не предусматривается.

Сигналку можно разобрать – видео

Инструкция по эксплуатации и настройке сигнализация Starline A8 Twage

С инструкцией Старлайн А8 обязательно надо ознакомиться при установке противоугонной системы, поскольку в ней описаны все нюансы подключения. При некорректном соединении контактов и проводов возможны сбои в работе охранного комплекса для авто.

Внимание

Изображение
Текст

инструкция по эксплуатации и установке

Обязательные меры безопасности при использовании

функции дистанционного или автоматического запуска двигателя.

Необходимо помнить, что автомобиль является средством повышенной

опасности. Раздел 12 8. правил дорожного движения гласит: «Водитель может

покидать свое место или оставлять транспортное средство, если им приняты

необходимые меры, исключающие самопроизвольное движение транспортного

средства или использование его в отсутствии водителя».

Перед эксплуатацией автосигнализации STARLINE Twage A8 внимательно

ознакомьтесь с мерами безопасного использования функции дистанционного

или автоматического запуска двигателя, изложенными ниже.

1. Всегда паркуйте автомобиль на открытой, хорошо проветриваемой площадке.

2. Всегда ставьте автомобиль на стояночный тормоз, который должен

находиться в исправном состоянии и исключать возможность движения

3. Оставляя автомобиль, обязательно устанавливайте рычаг управления

автоматической трансмиссии в положении «PARK», а рычаг переключения ручной

коробки передач — в нейтральное положение.

4. Если в Вашем автомобиле используется ручная коробка передач, то перед

включением функции дистанционного или автоматического запуска двигателя

обязательно выполняйте процедуру подготовки к запуску двигателя

5. Никогда не запускайте двигатель автомобиля в отсутствии водителя, если

кто-либо находится перед автомобилем или позади него.

6. Никогда не передавайте брелки управления автосигнализацией детям, а

также другим лицам без их предварительного ознакомления с настоящей

7. На автомобилях с ручной коробкой передач не рекомендуется производить

дистанционный или автоматический запуск двигателя, если автомобиль

находится вне зоны видимости, и пользователь автосигнализации не в состоянии

контролировать процесс запуска двигателя.

8. Перед тем как включать функцию дистанционного или автоматического

запуска двигателя, необходимо:

— убедиться в исправном состоянии автомобиля;

-убедиться в наличии достаточного количества топлива, масла, охлаждающей

— установить параметры работы отопителя салона (кондиционера), обогрева

стекол и других аксессуаров на необходимые уровни;

— установить регулятор обдува салона на циркуляцию воздуха, что позволит

более эффективно прогреть или охладить воздух в автомобиле.

Подготовлено компанией AutoSet. Автосигнализации и автоэлектроника.

Инструкция по установке

Сигнализацию А8 можно установить своими руками при наличии небольшого опыта монтажа подобных изделий.

Выполнение процедуры пошагово выглядит следующим образом:

Продумать места расположения элементов и приступить к монтажу проводки. Предварительно может потребоваться разобрать нижнюю часть приборной панели и снять защитный кожух на рулевой колонке. Перед началом установки необходимо докупить сирену, которая поставляется вместе с кронштейном.
Снять провода с клемм батареи. При наличии на автомобиле подушек безопасности и радио с кодом необходимо следовать инструкции к транспортному средству.
Подключить провода системы к цепям замка зажигания. Место соединения должно пропаиваться и изолироваться термоусадочной трубкой или изолентой.
Соединить остальные силовые цепи в соответствии со схемой. При установке системы на машины с пробегом рекомендуется прозванивать все провода штатных жгутов, поскольку они могли заменяться во время ремонтов.
Подключиться к жгутам комбинации приборов. По этим каналам получается сигнал от тахометра или от контрольной лампы ручного тормоза. Подключение к тахометру требуется для получения сигнала при автозапуске и выполняется проводом с серо-черной изоляцией. Альтернативным вариантом может быть подсоединение провода к генератору (работа мотора определяется по возникновению напряжения плюс 12 Вольт).
Подсоединить все остальные контакты жгута центрального блока. При прокладке проводов необходимо следить, чтобы они не касались подвижных элементов управления и не терлись об острые кромки кузовных панелей.
Соединиться с модулем управления штатным центральным замком. При наличии на автомобиле пневматического привода замков подключение выполняется к блоку управления компрессором.
Подключить провод к выключателю ламп торможения (на автомобилях с РКПП).
Соединить жгуты проводки с выводом электрического замка крышки багажника (если присутствует) и системой салонного освещения.
Подключить к допканалу цепь питания ближнего света фар (при необходимости). Эта функция позволяет включать ближний свет при деактивации системы и подсвечивать дорогу к автомобилю.
В случае применения системы в автоматическом режиме следует смонтировать обходчик штатного иммобилайзера.
Установить основной блок в приборной панели. Он крепится к каркасу при помощи стяжек или саморезов по металлу. При установке рекомендуется ставить блок разъемами вниз. Нужно убедиться в отсутствии течи воды внутрь панели.
Подключить к блоку жгуты кнопок сервиса и антиограбления и вывести их в удобные для водителя и незаметные посторонним людям места. Для подсоединения применяются два двухконтактных разъема под откидной крышкой. Диод выводится или на верхнюю часть панели или на обшивку стойки.
Смонтировать на стекло антенный модуль. Для достижения максимального радиуса действия его рекомендуется размещать на удалении не менее 55 мм от металлических каркасов. Модуль не должен находиться в районе воздуховодов системы микроклимата или в зоне действия прямых солнечных лучей. Это связано с наличием в нем датчика замера температуры, который при неправильной установке устройства будет показывать неверную информацию. Для подключения антенны используется кабель с пятью контактами, который ставится на основной блок в разъем, расположенный под откидной крышкой.
Сирена крепится к моторному щиту и устанавливается рупором вниз. Место установки не должно заливаться водой в процессе движения или стоянки автомобиля. Важно проверить отсутствие доступа к самой сирене и ее проводке из-под автомобиля. Прокладка кабеля к сирене должна проходить на максимальном расстоянии от элементов системы зажигания. Это правило касается всех жгутов сигнализации.
Прикрепить датчик замера силы удара в салоне. Он должен жестко фиксироваться к металлическим панелям, что позволит обеспечить его чувствительность. Регулировка выполняется вращением встроенного потенциометра. Необходимо помнить, что при установке детали на пластик возможна некорректная работа устройства. Для подключения применяется кабель с четырьмя пинами.
Разместить дополнительные “концевики” под крышками капота и багажника. Датчики должны работать корректно, поскольку иначе от них будет происходить основное количество ложных срабатываний системы.
Соединить все элементы проложенными жгутами.
Подключить питание бортовой сети и протестировать работу системы. Если все работает корректно, то можно установить снятые элементы обшивок салона и выполнить программирование блока. В случае ошибок в работе потребуется проверить правильность монтажа.

Преимуществом установки сигнализации в автосервисе станет экономия времени, поскольку монтаж своими руками может занять не один день.

Компоненты, входящие в комплект автосигнализации, Технические характеристики

Изображение
Текст

инструкция по эксплуатации и установке

Компоненты, входящие в комплект автосигнализации

1 основной брелок дистанционного управления с жидкокристаллическим

дисплеем и двухсторонней связью, 1 дополнительный брелок дистанционного

управления без обратной связи, центральный процессорный блок, модуль

Сравнение двух систем охраны: сигнализации Starline A4 и A8

A4 и A8 — автомобильные сигнализации из одной серии Starline. Сравнив обе системы, можно определить, какая из них имеет больше преимуществ, и для каких транспортных средств подойдет данный вид автозащиты.

Starline A4 и A8 – основные возможности охранных систем

Общим для этих сигнализаций является наличие обратной связи, которая дает владельцу автомобиля информацию о срабатываниях системы и состоянии транспортного средства.

Брелок автосигнализации StarLine A8 с чехлом

Сигнализации Starline a8 и а4, как и всем модели серии А, предоставляют следующие стандартные возможности:

управление пультом-передатчиком с ж/к монитором;
дополнительный брелок с односторонней связью;
датчик удара с двумя зонами действия;
динамический код сигнала, который препятствует повторному использованию перехваченного кода;
работа на частоте 433,92 МГц;
максимальный радиус приема 1200 м;
сервисный переключатель Валет;
режим Паника и Антиограбление;
возможность подключения дополнительного оборудования через силовые каналы;
работа в температурном режиме от -40 до +85 градусов.

Отличие StarLine A4 и A8

Основные отличия Starline twage a8 и а4 описаны в таблице:

(последняя цена 33 дол)

(последняя цена 55 дол)

Неисправности А4

— разрядился аккумулятор автомобиля;

— неисправна антенна приемника;

— программный сбой центрального модуля.

Неисправности А8

Неисправность	Дистанционно запущенный двигатель глохнет через некоторое время.
Причины	Дополнительное реле блокировки.
Способы решения	Проверить правильность подключения реле, контакты и исправность проводки. Провести повторное обучение работе на холостом ходу.

Инструкция по эксплуатации и монтажу Starline A4 и A8

Инструкция по эксплуатации А8 и А4 содержит всю необходимую для пользователя информацию. Благодаря подробному описанию принципа управления и настройки системы, автовладелец сможет использовать возможности охранной системы по максимуму.

Инструкция Starline a8

Инструкция Starline a4

Самостоятельное подключение автосигнализации Старлайн А4 и А8 возможно благодаря схемам подключения, которые прилагаются к каждому комплекту

Отзывы владельцев Starline A4 и A8

Положительные	Отрицательные
Автосигнализация Старлайн а8 хоть и старенькая, но работает хорошо. Одно время глючила, но оказалось, что блок управления находился близко возле двигателя и перегревался. Ребята на сервисе перенесли в другое место, и с тех пор (около 2-х лет) работает просто отлично.	Досталась starline a4 вместе с купленным автомобилем. У бывшего хозяина она не была подключена. Повозившись немного, я ее подключил (хорошо, что схема есть в Интернете), но работать нормально она не хочет. На брелок реагирует не всегда с первого раза, а если несколько раз подряд нажимаешь, включаются всякие непонятные режимы, от которых потом сложно избавиться. Радиус приема очень маленький, что-то в районе 5-ти метров. Не дальше. Автозапуск подключить вообще невозможно, вернее возможно, но нужен специальный модуль, а он стоит дороже всей этой сигнализации. Датчик, правда, нормально работает, сирена без причины не орет. А в остальном полый мрак. Не удивительно, что ее бывший владелец отключил.
А4 у меня уже лет 10 как стоит. Ложных срабатываний у нее не бывает, легко управляется с пульта, радиус небольшой, но мне достаточно. Батарейки примерно раз в год меняю. Нормально переносит и жару и морозы, я вполне доволен этой сигнализацией.	Сигнализация Старлайн А8 имеет как плюсы, так и минусы. Но минусов, наверное, больше. Самый главный – батарейки на брелке быстро садятся и как-то внезапно. При этом второй брелок, который без обратной связи, тоже отказывается работать. Приходится возить с собой запасной комплект, чтоб случайно не остаться на улице. Автозапуск работает неудовлетворительно. С кнопки просто невозможно его включить – машина заводится и сразу глохнет. Включаем только по температуре. В целом, сигнализация работает нормально, но покупать такую не советую, лучше выбрать поновей модель.
В 2007 купил японский автомобиль. Так как в Японии, видимо, машины не угоняют, сигналки на ней не было. Решил поставить автосигнализацию Starline А8 с автозапуском, и хочу сказать, что это было правильное решение.

А8 оказалась очень стабильной и надежной. Датчик удара настраивается точно, никогда не срабатывает без дела, реагирует, когда нужно. В морозы проблем вообще не возникает, все четко открывает и закрывает. Очень удобная функция автозапуск. Зимой просто спасение. Считаю, что А8 гораздо лучше всяких новомодных систем, которые подключают к телефонам и глючат постоянно. Всем советую эту сигнализацию!

*Отзывы взяты с ресурсов: avtobez.com, irecommend.ru, Отзовик

Starline A8 – лучший представитель своей серии

По сравнению с моделью A4, Starline A8 выглядит гораздо предпочтительней. Основное ее преимущество — наличие автозапуска двигателя, которое делает использование транспортного средства гораздо комфортней. Кроме этого, данная система отличается большим разнообразием функций и широкими возможностями подключения дополнительного оборудования.

Боковые кнопки на брелке автосигнализации Старлайн А8

StarlineА8 не имеет многих дополнительных опций, которыми могут похвастаться более новые охранные комплексы, но функций, которые имеются в ее арсенале, достаточно для защиты машины от воров и угонщиков.

Брелок в чехле автосигнализации Старлайн А8

Так как данная модель производителем более не выпускается, на новые автомобили ее не устанавливают. Тем водителям, машины которых оборудованы Starline A8, следует помнить, что у каждого механизма есть срок службы, по истечении которого оборудование может давать сбои, и при наличии такой возможности заменить А8 более новой моделью.