Моторное масло idemitsu extreme eco 5w30: фото, видео и отзывы о нем

Что говорят водители о моторном масле Идемитсу 5w30: отзывы и цена

Общеизвестный факт, что качественное моторное масло обеспечивает длительный срок работы двигателя. На сегодняшний день на рынке более пятидесяти различных производителей, продукция которых имеет свои преимущества и недостатки. В данной статье речь пойдет о моторном масле Идемитсу 5w30 и реальных отзывах о нем со стороны водителей.

Кто производитель и что обещает покупателю

Моторное масло Идемитсу производится известной во всем мире японской компанией Idemitsu Kosan Co.Ltd. Автомобилисты полюбили данный бренд из-за его качества, которое действительно является безупречным.

Внимание: оригинальное моторное масло Идемитсу производится только в Японии. Если вы встречаете на канистре маркировку с указанием Сингапура либо Вьетнама, будьте уверены – перед вами подделка.

Если масло, то только Идемитсу

Полное название масла звучит весьма громоздко и трудно запоминается: Идемитсу Zepro Touring SN/GF-5 5W30. В 2015 году оно было сокращено и теперь звучит весьма просто и понятно: Идемитсу 5w30.

Производитель уверяет, что его продукт является одним из лучших, поскольку:

  • Сохраняет заводские смазочные характеристики при различных нагрузках. Данное масло обеспечивает оптимальную вязкость даже при интенсивном стиле езды.
  • Идемитсу обеспечивает снижение силы трения узлов и максимально увеличивает период работы двигателя за счет отсутствия грязи. Производитель позаботился о высоком качестве очистки итогового сырья.
  • Обладает моющим эффектом. Это позволяет не формироваться различным грязевым осадкам и накоплениям внутри двигателя.
  • Способствует нормальному запуску двигателя даже при высоких отрицательных температурных показателях, включая морозы до -35 °С.
  • Позволяет экономить расход топлива даже при быстром разгоне автомобиля.
  • Является экологически чистым (eco), за счет чего количество вредных выбросов в атмосферу снижается до минимальных показателей.

Перед покупкой убедитесь, что состав произведен именно в Японии

За счет таких технических характеристик данное моторное масло для легковых машин предпочитают сотни тысяч водителей по всему миру.

Состав

Основой Идемитсу 5w30 является синтетическое базовое масло, о чем свидетельствует в наименовании английская буква w.

В качестве дополнительных добавок к базе производитель предусмотрел целый ряд присадок. Именно благодаря им удалось достичь уменьшения объема выброса вредных веществ в атмосферу, а также снизить расход топлива при интенсивной езде. Кроме того, именно данные присадки обеспечивают стабильную работу двигателя при низких температурах.

Идемитсу 5w30 обладает высоким показателем текучести, что позитивно сказывается на его диапазоне использования.

Фирменный метод обработки продукта способствует его очищению от вредных компонентов, которые встречаются в составе других производителей. К ним можно отнести хлор, азот и серу.

Чистое масло-чистый мотор

В Идемитсу 5w30 добавляется специальное вещество, изготовленное на основе реакции фосфора и цинка, а также специальную очищающую присадку из кальция. Все это в сумме позволяет поддерживать двигатель в надлежащей чистоте.

Производитель уверяет, что масло обладает минимальной испаряемостью.

Отзывы покупателей и мнение экспертов

Специалисты со своей стороны отмечают солидную термостабильность, незначительную испаряемость и хорошие значения щелочного числа.

Кроме красивых описаний товара от производителя, всегда интересно услышать реальное мнение владельцев. На форумах мелькают различные отзывы и цены на моторное масло Идемитсу 5w30.

Масло реализуется в 4-литровых пластиковых канистрах

К основным преимуществам данного продукта покупатели относят:

  • легкий запуск двигателя при низкой температуре;
  • долгий период работы двигателя, без необходимости в дополнительном техническом обслуживании;
  • отсутствие посторонних звуков при работающих клапанах;
  • возможность использования в качестве всесезонного масла;
  • стабильный расход – стандартного объема хватает на 10 000 км;
  • доступную цену.

Единственным минусом продукта является постепенная потеря текучести. Следует заметить, что это проявляется крайне редко.

Стоимость

Цена за 4-х литровую канистру масла составляет от 1350 рублей до 2000 рублей, что зависит от региона и магазина.

Заключение

Большая часть отзывов о моторном масле Идемитсу 5w30 является позитивной. К основным преимуществам относят:

  • соотношение цены и качества;
  • обеспечение оптимальной работы двигателя;
  • снижение расхода топлива.

А какое масло предпочитаете вы?

Моторное масло Idemitsu Extreme Eco 5w30: фото, видео и отзывы о нем

Совсем недавно на нашем рынке появилось японское автомасло Idemitsu. Эта компания является одной из самых больших и авторитетных на рынке смазочных материалов. Интересен тот факт, что практически во все японские автомобили, сходящие с конвейера, заливают именно это масло. Некоторые могут поддать сомнению то, что уместно его применение в наших суровых условиях, которые сильно отличаются от японских. Но моторная смазка Idemitsu Extreme Eco 5w30 — отзывы о которой традиционно положительные — отличается высочайшими рабочими характеристиками.

Смазка Идемитсу двух марок 5W-30 и 5W-40

Беря во внимание то, что в нашей стране моторы эксплуатируются при разных температурных режимах, в производстве смазочных материалов применяются лишь качественные составляющие. Синтетика нового поколения Idemitsu Extreme ECO 5W30 создавалась, согласно наивысших стандартов, которые существенно улучшают производительность работы горючего.

Эта смазка гарантирует отличную защиту мотора от абразивного износа, тем самым продлевая его ресурс. Специально подобранные присадки уменьшают шум работающего двигателя. Эта отличная смазывающая смесь может использоваться не только в легковых автомобилях, но и небольших грузовиках, а также автобусах.

Область применения

Синтетика Идемитсу 5в30 используется в 4 тактных бензиновых моторах новейшего образца, включая двигатели с турбонаддувом.

Пластиковая канистра 4 литра

Форма выпуска и артикулы

До 2015 года масло носило другое название: IDEMITSU EXTREME ECO 5W-30, но затем изменилась тара с этикеткой и наименование, ниже можно ознакомиться с артикулами и формами выпуска:

  1. 30021326724 DEMITSU 5W-30 SN/GF-5 1л
  2. 30011328724 DEMITSU 5W-30 SN/GF-5 1л
  3. 30021326746 DEMITSU 5W-30 SN/GF-5 4л
  4. 30011328746 DEMITSU 5W-30 SN/GF-5 4л
  5. 30021326520 DEMITSU 5W-30 SN/GF-5 20л
  6. 30021326200 DEMITSU 5W-30 SN/GF-5 200л

Кто производитель и что обещает покупателю

Моторное масло Идемитсу производится известной во всем мире японской компанией Idemitsu Kosan Co.Ltd. Автомобилисты полюбили данный бренд из-за его качества, которое действительно является безупречным.

Внимание: оригинальное моторное масло Идемитсу производится только в Японии. Если вы встречаете на канистре маркировку с указанием Сингапура либо Вьетнама, будьте уверены – перед вами подделка.

Если масло, то только Идемитсу

Полное название масла звучит весьма громоздко и трудно запоминается: Идемитсу Zepro Touring SN/GF-5 5W30. В 2015 году оно было сокращено и теперь звучит весьма просто и понятно: Идемитсу 5w30.

Производитель уверяет, что его продукт является одним из лучших, поскольку:

  • Сохраняет заводские смазочные характеристики при различных нагрузках. Данное масло обеспечивает оптимальную вязкость даже при интенсивном стиле езды.
  • Идемитсу обеспечивает снижение силы трения узлов и максимально увеличивает период работы двигателя за счет отсутствия грязи. Производитель позаботился о высоком качестве очистки итогового сырья.
  • Обладает моющим эффектом. Это позволяет не формироваться различным грязевым осадкам и накоплениям внутри двигателя.
  • Способствует нормальному запуску двигателя даже при высоких отрицательных температурных показателях, включая морозы до -35 °С.
  • Позволяет экономить расход топлива даже при быстром разгоне автомобиля.
  • Является экологически чистым (eco), за счет чего количество вредных выбросов в атмосферу снижается до минимальных показателей.
Читайте также  Замена щеток стеклоочистителя: как снять и поменять передние и задние дворники (видео)

За счет таких технических характеристик данное моторное масло для легковых машин предпочитают сотни тысяч водителей по всему миру.

Основные характеристики

Синтетика Idemitsu Extreme Eco 5W-30 хорошо зарекомендовала себя в четырехтактных бензиновых двигателях и дизелях и отвечает требованиям API SM, API CF, SL и SJ. Это означает, что эту моторную смазку можно заливать в двигателя автомобилей:

  • японских,
  • корейских,
  • американских.

Смазка Idemitsu Extreme Eco 5W-30 является синтетическим моторным маслом самого высокого качества, в ее основе специальное масло, которое создано по технологической схеме жесткого гидрокрекинга. Располагает в своем составе полным набором присадок, среди которых антифрикционные, антиокислительные, диспергирующие присадки и высокоэффективный ингибитор ржавчины.

Согласно многочисленных отзывов, авто, в двигатель которых заливалась синтетика Idemitsu Extreme Eco 5W-30 или подобная жидкость, вязкость которой 5W-40, прекрасно заводились, даже если столбик термометра опускался ниже 30°С. Для того, чтобы объективно оценить качество этой смазывающей смеси и состояния двигателей, в которые она заливалась, снимались крышки клапанов и поддоны картера. Пробег авто был от 100 до 250000 километров. Увиденное поразило всех! Состояние моторов было практически, как новое.

Масло Идемитсу 5W30

Эта моторная смазка может быть применена для дизелей японских автомобилей, где необходимо применение масел, которые отвечают условиям API CF. Но нельзя забывать, что щелочной показатель универсальной смазки существенно ниже, нежели у масла, которое предназначено для дизелей, из-за этого оно может намного быстрее окисляться и терять свои свойства.

Масло рекомендуется к использованию в бензиновых двигателях и дизелях автомобилей европейского производства, так как европейское моторостроение предъявляет другие условия к моторным смазывающим смесям для собственных современных двигателей (не путайте автопроизводителя из Европы с производством японских автомобилей в одной из европейских стран). Для машин европейского производства вам нужно выбрать необходимый допуск и класс по ACEA.

Применяемость: для каких двигателей и авто

При классе вязкости 5W-30 смазка Идумицу обладает лучшими низкотемпературными свойствами, чем европейские аналоги благодаря повышенной прокачиваемости. Это снижает нагрузку на силовой агрегат при пуске двигателя в условии глубоко отрицательных температур и холостых оборотах во время прогрева двигателей, езде в пробках.

По результатам пользовательских испытаний масло остается вязким при высоких температурах, что снижает его расход на угар и при нагревании двигателя. Присадки помогают минимизировать ущерб для мотора при резких старте и остановке.

При сравнительно высокой для класса вязкости, температура замерзания составляет -37°C, то есть масло сохраняет прокачиваемость. В условиях целостности всех элементов двигателя на этом масле автомобиль можно завести при температуре -35°C.

Подходит для большинства современных четырехтактных двигателей легковых авто, в том числе с турбонаддувом. Сертификации API SN и ILSAC GF-5 указывают на его пригодность для моторов, оснащенных газовым катализатором, поставленных на массовое производство с 2010 года.

Положительные отзывы

Практически все отечественные и зарубежные владельцы авто отмечают, что масло «Идемитсу 5W30» является высококачественным продуктом. Его цена высока. Однако по сравнению с аналогами она немного ниже. При этом технические характеристики масла остаются неизменно на высоте.

Масло обеспечивает легкий старт мотора даже при температуре -35ºС. В механизмах не скапливаются нагар и грязь. Двигатель потребляет меньше топлива. Его работа становится стабильнее, мягче. Шум мотора практически не слышен.

Двигатель не требует техобслуживания длительное время. Даже при значительных перегрузках масло защищает его от повышенной температуры и механических воздействий. Всесезонное синтетическое масло можно менять гораздо реже, чем минеральные разновидности. Благодаря своим преимуществам масло японского производства востребовано во всем мире.

Рассмотрев преимущества моторного масла «Идемитсу 5W30», отзывы технологов о его технических характеристиках, можно сделать выводы о целесообразности использования японского смазочного материала в моторах различных марок автомобилей. Представленное средство обладает целым рядом преимуществ. Благодаря им масло «Идемитсу» востребовано отечественными и зарубежными водителями.

Тестируем пробегом: Idemitsu 5w30 на розлив за 5500 пробега (гов…)?

Поменял я в начале 09.2019 ДВС на контрактный. Масло тогда было решено залить самое дешевое синтетическое на розлив что бы проверить дымит/не дымит, расходует/не расходует, а затем заменить на что-то другое, самым дешевым оказалось 4 литра Idemitsu 5w30 за 1310 рублей, будь оно в розничной упаковке, то выглядело бы так.

Компрессия была во всех цилиндрах по 12 изначально.

Кстати, сейчас я думаю, что идея купить самое дешевое, да ещё и на розлив – так себе идея. Потому что в принципе масло изначально может быть не понятно какое – мало ли что в Родных маслах, мало ли что на розлив, откуда мне знать, что вообще в этой бочке налито? Потому и проще покупать канистрами любое масло в розничных точках, что можно хоть как-то опознать первичные признаки подделки или нестыковок, как вот недавно вышло с G-Energy уже во второй раз. Ну да ладно, история не имеет сослагательных наклонений.

Фактически заправилось 3,5-3,6 литра, остальное было оставлено на доливку и она, сволочь, пригодилась!

За 1000 километров доливка не понадобилась, масло было в уровне.

За 3000 километров масло снова не понадобилось, уровень держался.

Примерно на 4000 километров я заметил, что уровень стал ниже, пришлось долить всё, что было. Уровень стал выше середины.

На пробеге 5500, когда я и приехал на замену масла, оно было немного выше минимального уровня, то есть скоро потребовалась бы доливка.

То есть, путём составления не хитрой прямой пропорции определяем, что 0,5 литра уходит на 5000, то 1 литр будет уходить за 10 000км… и тут то мы попадаем ногами в жир заблуждения, или как ещё можно это описать?

Если бы дело было в плохом состоянии ДВС, то масло начало бы расходоваться сразу, а так, выходит, что 4000 километров оно продержалось, а потом начало терять свои свойства и только после этого пробега начало угорать!

В принципе, покупая 4 литровую баклашку на розлив и меняя масло раз в 5000, было бы даже как-то нормально, это не требовало бы докупа масла на доливку и кого-то такой вариант бы мог вполне себе устроить. Меня же это всё не устраивает категорически. А самое смешное, что вследствие пропаганды Родных масел и других источников, достаточно большая часть народа стала думать, что менять масло на 5000 км это нормально. Не, ну, я даже скажу больше, если Вы будете менять каждую 1000, ДВС Вам только спасибо скажет! Дело в том, что я не вчера начал взаимодействовать с автомобилями и не вчера сел за руль, и я прекрасно помню времена и машины даже в нашей семье, когда, например, на полностью исправном 2JZ-GE, причём хоть на поколении без VVTI, хоть на поколении с VVTI можно было заливать масло синтетическое Shell Helix HX-8 и ездить 10 000 не доливая вообще ни грамма. Если бы у меня не было личного опыта на своих авто, возможно я бы и поверил в сказки, что масло должно начинать угорать на 4000 км. Или ещё примеры Valvoline All-Season 5w40 было проверено на ДВС Mitsubishi Galant, Mitsubishi Dingo, на каждой из них я накатал более 20 000 километров, меняя масло раз в 10 000 километров, доливать ничего не приходилось, и таких примеров ещё много. Я не буду спорить с теми, кто скажет: «Да чо ты! Надо менять раз в 7000, раз в 5000, раз в 4000!» меняйте, кто ж запрещает, можно даже вспомнить про то, как коварные корпорации ввели регламент замены масла на 15 или 20 000 километров, что бы второму владельцу авто доставалось уже с трупом под капотом и лишало смысла покупки, а первый изрядно экономил на ТО. Это всё прекрасно, что-то даже имеет место быть. Ещё в эту же копилочку: у родственника была Suzuki Grand Vitara 2000 года, 2.0, сделал капиталку, заливал Esso полу-синтетику, ныне этот бренд перешёл под крыло не помню кого, или Mobil, или BP, он менял раз в 8000, расхода не было, от слова совсем, машина была в семье около 10 лет точно, даже больше.

Читайте также  В оснащение кроссовера peugeot 5008 добавили электровелосипед

Но, повторюсь, я считаю, что Idemitsu в пластике/на розлив, которое делают в ЮВА, это есть говно, лить его себе я больше не буду. А когда у меня был старый ДВС и я лил Zepro в железной банке, то заметил, что при переходе на товар в пластике, который делают НЕ в Японии, расход увеличился раза в 2-3. В любом случае, угар = коксование = засерание ДВС, и когда такое начинает происходить на 4000 километров, это даже при замене масла раз в 5000 не приведёт в глобальной перспективе ни к чему хорошему.

Какие ещё доказательства говённости Idemitsu нужны?

Обзор масла Идемитсу 5w30

Совсем недавно на нашем рынке появилось японское автомасло Idemitsu. Эта компания является одной из самых больших и авторитетных на рынке смазочных материалов. Интересен тот факт, что практически во все японские автомобили, сходящие с конвейера, заливают именно это масло. Некоторые могут поддать сомнению то, что уместно его применение в наших суровых условиях, которые сильно отличаются от японских. Но моторная смазка Idemitsu Extreme Eco 5w30 — отзывы о которой традиционно положительные — отличается высочайшими рабочими характеристиками.

Беря во внимание то, что в нашей стране моторы эксплуатируются при разных температурных режимах, в производстве смазочных материалов применяются лишь качественные составляющие. Синтетика нового поколения Idemitsu Extreme ECO 5W30 создавалась, согласно наивысших стандартов, которые существенно улучшают производительность работы горючего.

Эта смазка гарантирует отличную защиту мотора от абразивного износа, тем самым продлевая его ресурс. Специально подобранные присадки уменьшают шум работающего двигателя. Эта отличная смазывающая смесь может использоваться не только в легковых автомобилях, но и небольших грузовиках, а также автобусах.

Основные характеристики

Синтетика Idemitsu Extreme Eco 5W-30 хорошо зарекомендовала себя в четырехтактных бензиновых двигателях и дизелях и отвечает требованиям API SM, API CF, SL и SJ. Это означает, что эту моторную смазку можно заливать в двигателя автомобилей:

  • японских,
  • корейских,
  • американских.

Смазка Idemitsu Extreme Eco 5W-30 является синтетическим моторным маслом самого высокого качества, в ее основе специальное масло, которое создано по технологической схеме жесткого гидрокрекинга. Располагает в своем составе полным набором присадок, среди которых антифрикционные, антиокислительные, диспергирующие присадки и высокоэффективный ингибитор ржавчины.

Согласно многочисленных отзывов, авто, в двигатель которых заливалась синтетика Idemitsu Extreme Eco 5W-30 или подобная жидкость, вязкость которой 5W-40, прекрасно заводились, даже если столбик термометра опускался ниже 30°С. Для того, чтобы объективно оценить качество этой смазывающей смеси и состояния двигателей, в которые она заливалась, снимались крышки клапанов и поддоны картера. Пробег авто был от 100 до 250000 километров. Увиденное поразило всех! Состояние моторов было практически, как новое.

Масло Идемитсу 5W30

Эта моторная смазка может быть применена для дизелей японских автомобилей, где необходимо применение масел, которые отвечают условиям API CF. Но нельзя забывать, что щелочной показатель универсальной смазки существенно ниже, нежели у масла, которое предназначено для дизелей, из-за этого оно может намного быстрее окисляться и терять свои свойства.

Масло рекомендуется к использованию в бензиновых двигателях и дизелях автомобилей европейского производства, так как европейское моторостроение предъявляет другие условия к моторным смазывающим смесям для собственных современных двигателей (не путайте автопроизводителя из Европы с производством японских автомобилей в одной из европейских стран). Для машин европейского производства вам нужно выбрать необходимый допуск и класс по ACEA.

Отзывы

Положительные отзывы Отрицательные отзывы
Индекс вязкости достаточно высок, что гарантирует очень широкий температурный спектр применения Тяжело найти в наших магазинах
Отличная текучесть при низких температурах Недостаточно проверено в наших условиях
Хороший пуск мотора зимой
Сохраняет смазывающие характеристики при высоких рабочих температурах
Отлично поддерживает чистоту в моторе

Видео «Обзор масла Idemitsu Extreme ECO 5W30»

В этом видео представлен подробный обзор моторной смазки Идемитсу 5w30.

Моторное масло Idemitsu Extreme Eco 5w30 фото видео и отзывы о нем

Реальные отзывы автовладельцев о моторном масле Idemitsu (Идемитсу)

Производителем масла является крупнейшая японская компания Idemitsu Kosan Co.Ltd. Японский бренд Идемитсу популярен во всем мире благодаря высочайшему качеству смазочных материалов.

Описание продукта

IDEMITSU 5W30 производится на основе синтетического базового масла, полученного по технологии гидрокрекинга, для бензиновых моторов соответствует очень высоким техническим требованиям, предъявляемым к машинной смазке.

В состав смазки включается высокоэффективный стандартный набор присадок, за счёт которых достигается экологичность, понижение расхода горючего, снижение изнашиваемости двигателя и лёгкий запуск мотора при достаточно низких температурах (до -30С).

Высокий показатель текучести Идемитсу 5W30 способствует значительному температурному диапазону использования. Сохраняет текучесть при низких температурах и прекрасные смазывающие качества при высоких температурах эксплуатации.

Смазка способствует поддержанию мотора автомобиля в чистоте. Масло практически не горит и создаёт прекрасную защиту поршней от формирования нагара.

Также смазка содержит противоизносные добавки на основе фосфора и цинка. Масло содержит кальций в качестве чистящей нейтрализующей присадки и бор как беззольный дисперсант, благодаря которому удерживаются частички во взвеси.

В своих отзывах специалисты отмечают солидную термостабильность, незначительную испаряемость и хорошие значения щелочного числа.

Область применения

Синтетика Идемитсу 5в30 используется в 4 тактных бензиновых моторах новейшего образца, включая двигатели с турбонаддувом.

Пластиковая канистра 4 литра

ПоказательМетод проверки (ASTM)Значение/Единица измерения
1 Вязкостные характеристики
– Класс вязкости SAE SAE 5W-30
– Цвет ASTM D – 1500 L 3.0
– Плотность (при температуре 15°C) D – 4052 – 96 0.8555 г/см³
– Вязкость при температуре 40°C D – 445 60.08 мм2/с
– Вязкость при температуре 100°C D – 445 10.24 мм2/с
– Индекс вязкости D – 2270 159
– Общее щелочное число, TBN D-2896-96 7.66 мгКОН/г
– Испаряемость по NOACK D-5800 7.11 % веса (Max-15.0 %)
– Вязкость при температуре 150℃ и высокой скорости сдвига (HTHS) SAE J 300 3.00 mPa・s
– Вязкость проворачивания, (CCS) при -35°C SAE J 300 5000 mPa・s
– Содержание сульфатной золы 0.84 % веса
– Вспенивание при 93,5°C D-892
2 Температурные характеристики
– Температура вспышки (COC) °C D – 92 238°С
– Температура застывания, °C JIS K 2269 -41°С

До 2015 года масло носило другое название: IDEMITSU EXTREME ECO 5W-30, но затем изменилась тара с этикеткой и наименование, ниже можно ознакомиться с артикулами и формами выпуска:

  1. 30021326724 DEMITSU 5W-30 SN/GF-5 1л
  2. 30011328724 DEMITSU 5W-30 SN/GF-5 1л
  3. 30021326746 DEMITSU 5W-30 SN/GF-5 4л
  4. 30011328746 DEMITSU 5W-30 SN/GF-5 4л
  5. 30021326520 DEMITSU 5W-30 SN/GF-5 20л
  6. 30021326200 DEMITSU 5W-30 SN/GF-5 200л

График вязкости масел в зависимости от температуры окружающей среды

Первые знаки классификации показывают, как скоро и легко будет проходить масло по смазочной системе, достигая рабочих поверхностей, а также о том, сколько в АКБ энергии будет потреблено в зимний период эксплуатации.

Затем после символа W (который показывает возможность применения моторной смазки в зимний период) указывается информация о применении смазки при конкретной температуре в летнее время на тот момент, когда температура мотора не выше 100 градусов.

Читайте также  Bmw x3 g01 тест драйв

Цифры обозначают, что моторное масло можно использовать при температурах от -30°С до 25°С, смазка фактически всесезонная (если в летний сезон температура не больше 25°С) и синтетическое.

  • Сохранение смазывающих свойств при разных нагрузках. Моторное масло Идемитсу 5-30 имеет наилучшую вязкость даже в условиях интенсивной езды.
  • Увеличение периода работы двигателя автомобиля за счёт высококачественной очистки его деталей и снижения изнашивания трущихся узлов.
  • Прекрасные моющие качества, которые ликвидируют всевозможные грязевые формирования и предотвращают их дальнейшие отложения.
  • Надёжный пуск мотора даже при самых отрицательных температурах.
  • Большая стабильность масляной плёнки при серьёзных нагрузках и высоких температурах работы двигателя.
  • Благодаря прекрасным техническим характеристикам достигается экономия топлива, уменьшение вредных выбросов в воздушную атмосферу, малый уровень угара и испарения.

Канистра слева производство: Сингапур/Вьетнам, канистра справа производство: Таиланд

Обязательно необходимо обращать внимание на качество краски, которой окрашена канистра. Краска не должна слезать при малейшем трении. Если смазка находится в жестяной банке, то материал банки должен быть довольно прочным. Если же смазочная жидкость находится в пластиковой таре, то нужно смотреть на ровность приклеенной бирки и качество шрифта, нанесённого на канистру.

Смазка IDEMITSU 5-30 имеет batch-код на каждой канистре, в котором указывается дата изготовления. 1-ая цифра кода означает год изготовления, 2-ая цифра это месяц, в котором был изготовлено масло (важным является то, что первые 9 месяцев года обозначаются соответствующими цифрами, а далее: октябрь – Х, ноябрь – Y, декабрь – Z). Отсутствие кода означает, что товар фальсифицирован.

Защитное кольцо крышки должно быть ровным, не иметь следов вскрывания.

На 4-литровой канистре имеется желоб из пластика для заливания смазки в двигатель. Крышка имеет кольцо для снятия пломбы перед открыванием канистры. Кольцо и крышка завальцованы и не проворачиваются.

Отзывы

Виктор, 56 лет

Вячеслав, 45 лет

Японское масло idemitsu 5w30 – продукт, изготовленный по уникальной технологии, предусматривающей использование высококачественной синтетики.

Изначально, разработчики стремились создать стабильную, выносливую жидкость, адаптирующуюся под европейские условия эксплуатации.

Однако, многочисленные испытания показали, что химический состав защитной пленки идеально сохраняет потребительские свойства даже в суровых температурных перепадах. Такое открытие сподвигло компанию расширить рынок сбыта и включить в него нашу страну.

Применение нового синтетического смазочного материала актуально для машин японского, американского и корейского производства. Рассмотрим, какими преимуществами и свойствами обладает продукт компании Idemitsu поподробнее.

Описание

IDEMITSU ZEPRO TOURING 5W30

Если ваш двигатель испытывает постоянные перегрузки – температурные или эксплуатационные, то моторное масло идемитсу 5w30 – идеальный вариант для вашего транспортного средства. Рабочая жидкость сочетает в себе широкий спектр высококачественных присадок, среди которых:

  • антифрикционные – добавляют маслянистости защитной пленки для максимального снижения силы трения,
  • моющие – сокращают количество вредных примесей в рабочей зоне двигателя,
  • антиокислительные – предотвращают запуск окислительных реакций внутри силовой установки.

Комплекс присадок позволяет эффективно защищать двигатель от разрушительной силы трения и повышает его рабочий ресурс.

Этот смазывающий материал был создан на синтетической основе. Его можно использовать круглый год и не бояться перебоев в работе двигателя из-за неподходящих температур.

Масло idemitsu достаточно универсально за счёт чего может быть использовано в большинстве моторов северной Америки, Китая и Японии.

Это масло является одним из самых современных, так как вышло на рынок сравнительно недавно.

Когда его разрабатывали, то рассчитывали на то, что оно будет использоваться в бензиновых двигателях четырёхтактного типа. Оно было получено благодаря гидрокрекингу нефти.

При создании идемитсу были использованы другие масла третьей группы и присадки разного рода. Однако несмотря на универсальность смазочного материала есть машины, которым он не подойдёт.

К ним относятся автомобили европейского происхождения.

Моторное масло idemitsu zepro touring 5w30 содержит присадки:

  • Антифрикционного типа, которые обладают свойством стабилизировать коэффициент трения путём повышения маслянистости материала. Таким образом, существенно снижается износ трущихся поверхностей.
  • Антиокислители, которые существенно замедляют процесс окисления металлических деталей мотора. Это происходит потому, что компоненты этой присадки взаимодействуют с продуктами окислительной реакции и образуют химические соединения неактивного типа.
  • Моюще-диспергирующие, работа которых лучше всего заметна когда двигатель находиться в режиме низких температур. Они имеют интересные свойства изменять такие качественные показатели, как коксуемость и зольность. Неосторожное их добавление в смазывающий материал может повысить износ смазываемых деталей-то есть заставить масло работать наоборот. Именно по этой причине их содержание должно строго контролироваться.

Ещё в его состав входит весьма эффективный коррозионный ингибитор, который призван значительно снижать коррозию металла, из которого изготовлены компоненты двигателя в условиях агрессивной рабочей среды.

Преимущества масла

Преимущества масла идемитсу зепро следующие:

  • Оно может обеспечить самую эффективную защиту от преждевременного износа. Этот показатель намного превосходит те, которыми могут похвастаться другие масла.
  • Моющие свойства этого смазывающего материала тоже на высоте. Масло отлично может справиться практически с любым загрязнением и вдобавок с успехом препятствует их повторному появлению.
  • Даже в самые холодные зимы использование этого масла позволит мягко запускать двигатель и не бояться возможных проблем.
  • Масляная плёнка, образующаяся на трущихся поверхностях, обладает высокой стабильностью даже при самых тяжёлых нагрузках и самых высоких температурах внутри мотора.
  • Ещё использование масла идемитсу может ощутимо понизить расход топлива, уменьшить количество вредных веществ, которые вылетают в выхлопную трубу и обеспечить самую низкую степень испарения и угара.

Среди водителей этот смазывающий материал получил в основном положительные отзывы. Многие предпочитают это масло за его вполне доступную цену и при этом хорошие смазывающие свойства. Некоторые водители говорят, что после того как они начали использовать масло идемитсу их автомобиль стал работать гораздо ровнее.