Какие амортизаторы лучше купить для kia rio 2 и киа рио 3?

Амортизаторы Киа Рио 2 и 3

106 3 157k

По своей технической составляющей амортизаторы на Киа Рио 2 и 3 устанавливаются разные. Второе поколение Kia Rio появилось в 2005 году, а после рестайлинга в 2009 вскоре начался выпуск и третьего поколения Рио (с 2011 году, а в 2015 году произошел сново рестайлинг) в котором для российского рынка за основу нового Kia Rio был взят Kia K2, адаптированный для российских условий.

При подборе запчастей для II-го и III – го поколения следует учитывать, что внутри поколения разнятся амортизаторы на передние и задние, причём для передней оси следует выбирать сторону установки левую или правую. В целом амортизаторы отличаются артикулами, что обусловлено разной комплектацией кузова, коробки передачи и объёма двигателя, а также годом выпуска самого амортизатора. На некоторых амортизаторах стоит буква “S”, впереди оригинального номера, это означает, что товар предназначен для не гарантийных машин и не является оригиналом. Эти запчасти поставляются официальными дилерами Kia/Hyundai как более дешевая альтернатива оригиналу. Производитель оригинальных запчастей фирма MOBIS.

Передние амортизаторы на Киа Рио 2 и 3

При подборе амортизаторов на Киа Рио 2 и 3 следует учитывать, что передние левые и правые амортизаторы устанавливаемые на этот автомобиль имеют разные артикула, так как авто может быть с разными модификациями двигателя, кузова, коробками передач. Завод производитель устанавливает газо-масляные стойки, что хорошо сказывается на управляемости, однако может доставить некий дискомфорт на мелких неровностях.

Стоит обратить внимание, что на рестайлинговой версии третьего поколения немного изменена подвеска, она стала ниже, так как начали устанавливаться другие пружины и амортизаторы. Сделано это было в угоду управляемости, а также качества. Владельцы дорестайлинговой версии смогут поставить более новые амортизаторы, но к ним нужно и другие пружины. Учитывайте, что автомобиль станет ниже примерно на 1.0-1.5 см.

В таблице ниже указаны оригинальные артикулы по комплектациям и поколениям авто.

*Важно знать, к артикулу 546504Y101 и 546604Y101 нужна пружина с номером 546304L104.

Аналоги передних амортизаторов Kia Rio II и III

Работой оригинальных амортизаторов владельцы авто в принципе довольны. Хотя оригинальные изделия южнокорейского производства самые дорогие, но при этом и самые надежные. В том смысле, что, будучи установленными на автомобиль, они и работать будут так же, как и установленные с конвейера.

Их аналоги, хоть и дешевле фирменных, но практически ничем от них не отличаются в смысле эффективности и срока службы. Автомобиль хорошо ведет себя в поворотах, без проблем вписывается в них, тишина при езде, однако при экстремально низких температурах зимой стойки могут издавать неприятный стук.

Существует множество аналогов взамен оригинальным деталям, в таблице указаны популярные.

Задние амортизаторы на Kia Rio II и III

Задние амортизаторы Киа Рио II и III схожи с передними также газо- масляные, но имеют гораздо меньший срок службы и плохо переносят сильные морозы, это официально признала компания Kia. Деления на левый и правый у амортизаторов нет. Имеют небольшой диаметр штока, что сказывается на долговечности, – к 40-50 тыс. км. уже появляются потеки, начинается стук.

Среди владельцев третьего поколения авто была замечена плохая управляемость на скоростях свыше 100 км/ч. Как и в предыдущем (2-м) поколении. Что правда в рестайлинговой версии Rio III? данная ошибка была уже исправлена.

Оригинальные номера по году выпуска и размеры указаны в таблице.

Аналоги задних амортизаторов Kia Rio 2 и 3

Конечно, завод изготовитель рекомендует устанавливать оригинальные запчасти, но как показывает практика, это не всегда хорошо. Из-за проблемы с оригинальными стойками подвески, владельцы часто обращаются к аналогам. В данный момент существует достаточно деталей для замены по более низкой цене.

Автовладелец может сделать выбор в сторону аналога по причине более мягких амортизаторов, добившись тем самым увеличение комфорта при езде, особенно на плохих дорогах. Выбирая можно остановиться на газо-масляных амортизаторах, которые доставят больше комфорта при передвижении.

Какие амортизаторы лучше купить для Kia Rio 2 и Киа Рио 3?

Если говорить об амортизаторах Кио Рио 2, то столкнувшись с выбором можно потеряться в том ассортименте запчастей который предлагается на это авто. По словам автолюбителей оригинальные изделия южнокорейского производства хотя самые дорогие, но при этом самые надёжные и практичные. Специалисты утверждают, что их аналоги так само практически ничем не отличаются в плане эффективности и срока службы, хотя и дешевле от фирменных.

Самые популярные из них Mobis, Sachs , Bilstein , Kayaba . При установке более упругих стоек, срок службы станет больше оригинальных, но при этом подвеска станет жестче, что влияет на комфорт передвижения. Если выбрать более мягкие амортизаторы всё станет наоборот: по бездорожью и просёлочным дорогам лучше не ездить и быть аккуратным на поворотах.

Передние амортизаторы для Киа Рио III изготавливаются заводом изготовителем на достаточно высоком уровне, об этом свидетельствуют положительные отзывы владельцев. С задними же ситуация другая, срок службы у них порой в два раза меньше, чем у передних и к 30-40 тыс. пробега они могут выйти из строя. Покупатели данного автомобиля часто приобретают именно аналог взамен оригиналу. Так как заменители показывают хороший срок службы – 80-100 тыс.

Амортизаторы марок MANDO и KYB достойно проявляют себя как на высоких скоростях по ровному дорожному полотну, так и на плохих дорогах. Марка FENOX является неплохим заменителем, если нужно сэкономить.

Меняем амортизаторы Kia Rio 3

Оригинальные амортизаторы на автомобиль Киа Рио 3 производятся компанией Mobis. При подборе запчастей следует ориентироваться на год выпуска авто (для машин не на гарантии подойдут амортизаторы, на упаковке которых стоит буква «S»), комплектацию, учитывать объем силовой установки и вариант коробки передач.

Покупая стойки передние Kia Rio 3, помните, что деталь, идущая на правую сторону, конструктивно отличается от той, что идет на левую. Амортизаторы задние на Киа Рио 3 универсальны и могут ставиться на обе стороны.

Амортизационные стойки рекомендуется менять парами (по осям).

Ниже речь пойдет о том, каким стойки чаще покупают для Киа Рио третьего поколения, как осуществить их замену самостоятельно.

1. Передние амортизаторы Киа Рио 3
2. Kia Rio 3 задние стойки
3. Какие амортизаторы лучше?
4. Замена амортизационных стоек Kia Rio 3
5. Меняем задние амортизаторы
6. Меняем передние стойки

Передние амортизаторы Киа Рио 3

Стойки Киа Рио 3, устанавливаемые на переднюю ось, отличаются контструктивно. Для установки слева артикулами оригинальных запчастей будут следующие: 546504Y000, 546504Y100 и 546504Y101 (для последнего варианта понадобиться также оригинальная пружина с каталожным номером 546304L104). На правую сторону идут детали под номерами – 546604Y000, 546604Y100 и 546604Y101 (тот же случай, понадобится пружина).

Помимо оригинальных амортизаторов на Киа Рио 3, водители часто покупают аналоги. Среди популярных: стойки фирм Mando (EX546504Y100 для левой стороны, EX546604Y100 – для правой), KYB (338107 слева, 338106 справа) и Torque (VAV014 – левая стойка, VAV015 – правая).

Конструкция передней подвески Киа Рио 3

Kia Rio 3 задние стойки

Амортизатор задний Киа Рио 3 продается под каталожными номерами 553004L001 и 553004L002. Определяющими будут объем ДВС, тип кузова и разновидность коробки передач (автомат или механика). На автомобилях Kia Rio 3 задние стойки на правой и левой сторонах не отличаются, что упрощает выбор. Вместо оригинала можно ставить проверенные аналоги фирм KYB (каталожный номер 349098), Mando (артикул A00200) и Fenox (A22091).

Какие амортизаторы лучше?

Какие амортизаторы лучше на Киа Рио 3, отметим следующие компании:

• Bilstein;
• Kayaba;
• SACHS.

Первая компания хорошо зарекомендовала себя, причем ей удалось закрепиться в сегменте дорогих авто. Среди серий амортизаторов можно выделить Sport (рассчитаны на быструю езду по трассам и автобанам), Sprint и Rally (спортивные версии стоек). Несмотря на высокую цену, в ее качестве сомневаться не приходится. Бильштайн завоевала уже 80% китайского авторынка, отвоевывает она позиции и в Европе и США.

Компания Kayaba занимается выпуском амортизаторов масляного и газового типа. Базовый вариант обозначается «Super Touring», а более устойчивые версии названы «Advantage». Любителям резвых авто с приятной жесткостью и полным подчинением дороги подойдут стойки «Sporting Set». Запчасти Каяба ставятся на многие автомобили. Как отмечалось выше, аналоговые амортизаторы Киа Рио – это как раз продукция этой фирмы.

SACHS производит запчасти подвески и детали для трансмиссий. Особенность стоек этой фирмы — они хороши как на внедорожниках, так и легковых автомобилей ( Kia Rio). Причем на качестве передвижения такая универсальность практически никак не сказывается. Такая «фишка» немецкой компании позволила завоевать определенные позиции на рынке расходников для авто.

Разобравшись с вопросом выбора, можно подробнее рассмотреть тему замены амортизаторов на Kia Rio 3.

Замена амортизационных стоек Kia Rio 3

Парная замена стоек продиктована особенностями работы расходников. Гарантия снимается, если замена производится только с одной стороны.

Изношенные детали провоцируют крен авто и увеличение нагрузки, что плохо сказывается на ресурсе новой запчасти. Также увеличивается риск непредсказуемости в поведении автомобиля в ситуации резкого торможения и внезапного маневра. Поэтому рекомендации производителей оправданы.

При самостоятельной установке деталей финальная затяжка крепежа проходит на опущенном на все четыре колеса автомобиле. Иначе при снятии с опоры шток перекашивается и дальнейшая работа стойки становится некорректной. Напряжение во встроенном сайлентблоке возрастает, ресурс детали существенно снижается.

При установке газовых стоек на Киа Рио 3 стоит учесть тот факт, что газ во время хранения попадает и во внутренний цилиндр. Поэтому перед монтажом его необходимо перегнать. Делается это так (прокачать):

• Стойку поворачивают так, чтобы шток смотрел вниз, затем его плавно утапливают до упора (задержка в финальной точке должна составить 2-3 секунды).
• В таком положении конструкция переворачивается (шток должен смотреть вверх).
• Через 5 секунд шток плавно разжимается.
• Конструкция вновь переворачивается и через 2-3 секунды действия повторяются. В итоге перегонка газа производится в 2-3 приема.

При замене амортизаторов на Киа Рио 3 вертикальное положение устройства после перегонки газа нужно сохранять. Подробное описание процесса замены задних амортизаторов Киа Рио 3 представлено ниже.

Меняем задние амортизаторы

Для замены задних амортизаторов Киа Рио 3 понадобятся торцовая головка (на «19») и рожковый ключ. Алгоритм действий:

• На механической коробке включается 1-я передача, на автомате рычаг ставится в положение «P».
• Авто надежно устанавливается, под колеса ставятся упоры. Машина поддомкрачивается в задней части и помещается на опоры.
• Снимается одно из колес.

• Откручивается гайка нижней стойки (там, где она соединена с кронштейном балки подвески). Под балку ставится опора, авто приспускается для нагрузки подвески.
• Болт извлекается и нижняя часть стойки Киа Рио 3 отводится от кронштейна.
• Освобождается верхняя часть (откручивается и извлекается болт).
• Старый амортизатор снимается.
• При установке новой детали проверяется свободное хождение штока, отсутствие потеков смазки.
• Также меняется вторая стойка.

Замену задних амортизаторов Kia Rio 3 производят сразу на двух сторонах.

Меняем передние стойки

Для замены передних амортизаторов Kia Rio 3 потребуются:

• баллонник;
• домкрат;
• упоры;
• ключи (на «10» и «17»);
• головка (на «17»);
• отвертка с плоским шлицем;
• устройство, позволяющее стянуть пружины.

Последовательность действий при установке новых передних стоек Киа Рио 3:

• Ослабляется крепеж колеса, авто фиксируется башмаками (под задние колеса).
• Машина приподнимается домкратом и ставится на опоры, откручивается переднее колесо (с правой или левой стороны).
• Откручивается гайка в верхней части стабилизатора, кронштейн отсоединяется от стойки.

• Откручивается крепеж поворотного кулака (сначала верхний, затем и нижний).
• Выкручивается крепление провода ABC.
• Кулак отсоединяется от стойки.
• Исключив проворачивание штока, слегка откручивается гайка амортизатора вверху.
• Полное откручивание производится при удержании стойки снизу.
• Пружина сжимается и стойка разбирается.
• Освобождается гайка штока, извлекаются опорные подушка и чашка, а также подшипник.
• Снимается также пружина, чехол, буфер хода и прокладки.
• Вместо старой ставится новая деталь. Процедура повторяется с другой стороны.

Замена запчастей также должна производится сразу на двух сторонах Киа Рио 3 поколения.

Амортизаторы Киа Рио 2 и 3 — Обзор корейских автомобилей

Амортизаторы киа рио назначение и свойства

Подвесная конструкция, в том числе и задние амортизаторы Киа Рио 3 несут ответственность:

1. За манёвренность транспортного средства.
2. Устойчивость автомобиля.
3. Осуществляют контроль её поведения на дороге во время передвижения.
4. Гасят удары и всевозможные колебания при прохождении участков дороги с плохим покрытием.
5. Обеспечивают комфорт пассажиров и водителя.

Основным назначением амортизирующих устройств, как считают многие эксперты и водители, является:

1. Повышение качественного передвижения.
2. Комфорт пассажиров.

Перед тем как говорить о признаках неисправностей, логично выяснить срок службы. Сделать чёткую градацию между заявлениями производителей и фактического эксплуатационного периода.

Изготовители утверждают, что их изделия пройдут 150-200 тыс. км. Однако, расчёты, скорее всего, брались исходя из постоянного передвижения по европейским трасам. К тому же, вряд ли учитывалась манера управления авто: агрессивный стиль вождения.

Из этого можно сделать определённые выводы, а статистика их подтверждает: на дорогах постсоветского пространства амортизирующие комплекты Киа РИо третьего поколения вряд ли выдержат 60 тыс. км пробега.

Аналоги задних амортизаторов kia rio 2 и 3

Конечно, завод изготовитель рекомендует устанавливать оригинальные запчасти, но как показывает практика, это не всегда хорошо. Из-за проблемы с оригинальными стойками подвески, владельцы часто обращаются к аналогам. В данный момент существует достаточно деталей для замены по более низкой цене.

Автовладелец может сделать выбор в сторону аналога по причине более мягких амортизаторов, добившись тем самым увеличение комфорта при езде, особенно на плохих дорогах. Выбирая можно остановиться на газо-масляных амортизаторах, которые доставят больше комфорта при передвижении.

Аналоги передних амортизаторов kia rio ii и iii

Работой оригинальных амортизаторов владельцы авто в принципе довольны. Хотя оригинальные изделия южнокорейского производства самые дорогие, но при этом и самые надежные. В том смысле, что, будучи установленными на автомобиль, они и работать будут так же, как и установленные с конвейера.

Их аналоги, хоть и дешевле фирменных, но практически ничем от них не отличаются в смысле эффективности и срока службы. Автомобиль хорошо ведет себя в поворотах, без проблем вписывается в них, тишина при езде, однако при экстремально низких температурах зимой стойки могут издавать неприятный стук.

Существует множество аналогов взамен оригинальным деталям, в таблице указаны популярные.

Задние амортизаторы на kia rio ii и iii

Задние амортизаторы Киа Рио II и III схожи с передними также газо- масляные, но имеют гораздо меньший срок службы и плохо переносят сильные морозы, это официально признала компания Kia. Деления на левый и правый у амортизаторов нет. Имеют небольшой диаметр штока, что сказывается на долговечности, — к 40-50 тыс. км. уже появляются потеки, начинается стук.

Среди владельцев третьего поколения авто была замечена плохая управляемость на скоростях свыше 100 км/ч. Как и в предыдущем (2-м) поколении. Что правда в рестайлинговой версии Rio III? данная ошибка была уже исправлена.

Оригинальные номера по году выпуска и размеры указаны в таблице.

Диаметр штока, мм

Диаметр корпуса, мм

Длина в сжатом состоянии, мм

Рабочий ход штока, мм

Задние амортизаторы Киа Рио 2

1.4 АТ (97 л.с.) Бензин, 1.4 л., автомат, передний привод

1.4 MТ (97 л.с.) Бензин, 1.4 л., автомат, передний привод

1.5 CRDi MT (110 л.с.) дизель, 1.5 л., механика, передний привод

1.6 АТ (112 л.с.) бензин, 1.6 л., автомат, передний привод

1.6 MТ (112 л.с.) бензин, 1.6 л., автомат, передний привод

Задние амортизаторы Киа Рио 3

1.4 MТ (107 л.с.) Бензин, 1.4 л., автомат, передний привод

Кузов седан, хэтчбек. Все комплектации

1.4 АТ (107 л.с.) Бензин, 1.4 л., автомат, передний привод

Кузов седан, хэтчбек. Все комплектации

1.6 МТ (123 л.с.) бензин, 1.6 л., механика, передний привод

Кузов седан, хэтчбек. Все комплектации

1.6 AТ (123 л.с.) бензин, 1.6 л., механика, передний привод

Кузов седан, хэтчбек. Все комплектации

Замена

Замена амортизаторов Киа Рио 3 выполняется специалистами сервисных центров и СТО на подъёмниках. Замену вышедших из строя комплектов можно провести самостоятельно на смотровой яме.

В последнем случае есть возможность самоутвердиться и сэкономить, но нет гарантии качества. Поэтому, владелец сам определяется в выборе.

Инструмент

Для проведения замены потребуется кроме новых устройств набор инструментов:

1. Башмаки, фиксирующие колёса.
2. Набор отвёрток.
3. Несколько домкратов разной конструкции: «лягушка» и «трапеция».
4. Страховые опоры для домкратов.
5. Стяжки пружин.
6. Набор гаечных ключей.
7. Для обработки гаек и болтов жидкость WD-40.

Какие амортизаторы для kia rio лучше купить

В данном случае речь может идти:

1. О качестве.
2. Приемлемой цене.

Это значит, предстоит выбрать, между оригиналом и аналогом.

Передние амортизаторы Киа Рио 3 полного размера представлены в таблице.

Передние аналоги для Киа третьего поколения

Задние оригинальные конструкции для Киа Рио 3.

Мы предлагаем ознакомиться с артикулами сопутствующих деталей рассматриваемого нами узла:

1. Передний опорный подшипник: 54612-0U
2. Пыльник: 54625-4L
3. Отбойник: 54626-4L

Можно рассматривать приобретение комплектов с точки зрения их жёсткости и мягкости: мы говорим об аналогах.

Стоит обратить внимание на продукцию:

1. Mobis
2. Sachs
3. Bilstein
4. Kayaba

Установив приведенные выше аналоги нужно знать, что подвеска станет жёстче. Следовательно, комфорт передвижения изменится.

Поставив продукцию Mando или KYB, водитель вправе рассчитывать на хорошую управляемость, в том числе, на высоких скоростях ровной трассы и плохой дороге.

Из бюджетных вариантов наиболее подходящим считается продукт марки Fenox.

Какие амортизаторы лучше купить для kia rio 2 и киа рио 3

Если говорить об амортизаторах Кио Рио 2, то столкнувшись с выбором можно потеряться в том ассортименте запчастей который предлагается на это авто. По словам автолюбителей оригинальные изделия южнокорейского производства хотя самые дорогие, но при этом самые надёжные и практичные.

Самые популярные из них Mobis, Sachs, Bilstein, Kayaba. При установке более упругих стоек, срок службы станет больше оригинальных, но при этом подвеска станет жестче, что влияет на комфорт передвижения. Если выбрать более мягкие амортизаторы всё станет наоборот: по бездорожью и просёлочным дорогам лучше не ездить и быть аккуратным на поворотах.

Передние амортизаторы для Киа Рио III изготавливаются заводом изготовителем на достаточно высоком уровне, об этом свидетельствуют положительные отзывы владельцев. С задними же ситуация другая, срок службы у них порой в два раза меньше, чем у передних и к 30-40 тыс. пробега они могут выйти из строя.

Амортизаторы марок MANDO и KYB достойно проявляют себя как на высоких скоростях по ровному дорожному полотну, так и на плохих дорогах. Марка FENOX является неплохим заменителем, если нужно сэкономить.

Передние амортизаторы на киа рио 2 и 3

При подборе амортизаторов на Киа Рио 2 и 3 следует учитывать, что передние левые и правые амортизаторы устанавливаемые на этот автомобиль имеют разные артикула, так как авто может быть с разными модификациями двигателя, кузова, коробками передач. Завод производитель устанавливает газо-масляные стойки, что хорошо сказывается на управляемости, однако может доставить некий дискомфорт на мелких неровностях.

Стоит обратить внимание, что на рестайлинговой версии третьего поколения немного изменена подвеска, она стала ниже, так как начали устанавливаться другие пружины и амортизаторы. Сделано это было в угоду управляемости, а также качества. Владельцы дорестайлинговой версии смогут поставить более новые амортизаторы, но к ним нужно и другие пружины. Учитывайте, что автомобиль станет ниже примерно на 1.0-1.5 см.

В таблице ниже указаны оригинальные артикулы по комплектациям и поколениям авто.

Амортизаторы Киа Рио

Амортизаторы Киа Рио необходимы для демпфирования (то есть гашения) колебаний, естественным образом появляющихся в результате движения транспортного средства. Фактически любые амортизаторы снижают воздействие ударной силы и толчков и делают езду на машине более комфортной. Принцип работы амортизатора заключается в преобразовании механической энергии в тепловую.

Амортизаторы Киа Рио – назначение и свойства

Амортизаторы, с одной стороны, отвечают за маневренность и устойчивость машины, ее поведение на дороге в процессе движения. С другой, они служат для смягчения ударов и колебаний и, тем самым, повышают уровень комфорта пассажиров.

Поэтому можно выделить две основные функции автомобильных амортизаторов:

• Улучшение качества движения по дорожному полотну.
• Повышение комфорта для пассажира.

Разновидности амортизаторов

На автомобилях могут стоять масляные (гидравлические) или газовые (гаазонаполненные, газомасляные) амортизаторы. Большинство отдает предпочтение последним – газомасляные амортизаторы лучше зарекомендовали себя на практике.

Важная информация: амортизаторы разогреваются в процессе движения, поэтому первые несколько километров пути следует ехать аккуратно!

Можно назвать также особые спорт амортизаторы – это запчасти, которые улучшают спортивные свойства машины. Они отлично подходят для динамичного агрессивного стиля езды, а в плане характеристик на первый план выступают точность работы и дополнительная прочность.

На корейских автомобилях Киа Рио третьего поколения (а также на их «братьях» Хендай Солярис) ставятся амортизаторы бренда Hyundai-KIA. Детали поставляются в нашу страну официальным дистрибьютором компании – фирмой Mobis, которая далее распространяет их через местных официальных партнеров (ООО «ТД «ТаГАЗ», ООО «Киа Моторс РУС» и других).

Амортизаторы Киа Рио 3

Каталожные номера амортизаторов:

• передний лев. – 54 650-4L101;
• передний прав. – 54 660-4L101;
• задние – 55 300-4L002.

Артикулы прочих деталей узла:

• опорный подшипник перед. – 54 612-0U000;
• пыльник – 54 625-4L001;
• отбойник – 54 626-4L000.

Амортизаторы на Киа Рио 2

Каталожные номера амортизаторов для Киа Рио (JB):

• передний – 546601G200;
• задние – 553101E000, 553101E200.

Поставить амортизаторы можно самостоятельно, взяв информацию по замене с нашего сайта, или обратиться в сервис.

Отзывы автовладельцев говорят о том, что оригинальные амортизаторы являются более-менее пригодными для наших дорог и менять их совсем не обязательно. Основным их недостатком называют жесткость. Поэтому многие владельцы Рио все же предпочитают ставить вместо родных деталей запчасти фирм Каяба, Мандо или Монро.

Каяба считаются ведущим в мире производителем гидравлического оборудования. Качество этих амортизаторов высоко ценится потребителями, поэтому чаще из аналогов выбирают именно их.

Стойки амортизаторов Киа Рио

Амортизаторы входят в состав стойки и могут являться ее частью (то есть продаваться в сборе). Стойка работает на сжатие-разжатие, это комплекс деталей, которые принимают на себя нагрузки и являются связующим звеном между кузовной частью и колесами.

Если стойка амортизатора неисправна, машина просто не будет двигаться.

Срок службы деталей

Амортизаторы меняются в случае износа или повреждения, которые можно выявить по косвенным признакам, а также при диагностике. В среднем, на Киа Рио замена производится после пробега 60 тыс. км.

Детали, имеющие сильный износ или повреждение, отрицательно влияют не только на качество езды. Они значительно увеличивают тормозной путь, ухудшают маневренность и могут привести к созданию аварийной ситуации.

Поэтому важно следить за состоянием деталей и вовремя производить замену. Рассмотрим, какие амортизаторы на Киа Рио ставятся производителем и на какие аналоги они могут быть заменены.

Купить комплект новых амортизаторов вы можете на нашем сайте. Цена зависит от фирмы-производителя и технических характеристик запчасти. Детали Каяба и Монро для Киа Рио стоят около 3700 руб., Мандо от 2400 руб. Оригинал обойдется в 5500-6000 руб.

Какие амортизаторы лучше купить для kia rio 2 и киа рио 3? – АвтоСовет

Их амортизационные свойства от этого не меняются. В процессе езды не происходит изменение работоспособности в зависимости от повышения температуры.

По сравнению с масляными амортизаторами, амортизаторы с газом имеют больший ресурс. У газовых амортизаторов есть и определенные недостатки: На дорогах, где много неровностей из-за жесткости газовых амортизаторов происходит более быстрый износ других элементов подвески автомобиля.

Амортизаторы Киа Рио

Из-за жесткости езда становится менее комфортной. Демонтируйте колесо. Далее необходимо открутить гайку верхнего стабилизатора, после чего отсоедините его от самой стойки. При помощи гаечного ключа демонтируйте крепежные детали с поворотного кулачка и снимите.

Используйте гаечные ключи на 10 и 17, чтобы снять гайку передней стояки. Она находится в подкапотном пространстве. Открутите верхнюю гайку, поддерживая стойку в нижней части. Теперь ее можно окончательно снять.

При помощи специнструмента сожмите пружину и разберите амортизатор. Далее откручивается крепеж штока стойки. Убирается верхняя подушка и опорный подшипник.

Демонтируйте пружину, защитный кожух, буфер хода сжатия и прокладки пружины. Теперь можно поставить новые амортизаторы и выполнить сборку в обратном порядке.

Процедура требует определенного опыта и специального инструмента, поэтому новичкам лучше не рисковать и обратиться к профессионалам. Все зависит от предпочтений автовладельца и доступного бюджета. амортизаторы на киа рио

Амортизаторы Киа Рио 2 и 3

Некоторые водители предпочитают плавность хода, другие жесткость подвески. Отзывы автовладельцев говорят о том, что оригинальные амортизаторы являются более-менее пригодными для наших дорог и менять их совсем не обязательно. Основным их недостатком называют жесткость. Поэтому многие владельцы Рио все же предпочитают ставить вместо амортизаторы на киа рио деталей запчасти фирм Каяба, Мандо или Монро.

А дальше пошли часы ожидания, потому что сайленблоки достать еще тот гемморой, особенно когда внутри он разбит. Но ребята справились за три часа, за это время пообщались на разные темы, встретил знакомых, короче по домашнему все было и время пролетело незаметно. Получил машину, вроде как задница просела-подумал я и необходимость в занижении отпала и поехал домой Полный размер было искушение позажигать, но в этот день был гололед, амортизаторы на киа рио утреннего ледяного дождя и по пути встретил две аварии из 5 машин, хотя до дома ехать амортизаторы на киа рио Было решено менять амортизаторы.

Изначально планировал ставить оригинал, то бишь Sachs. Погуглив в интернете цену на оригинальные стойки в районе рзашел в «мой» магазин и был неприятно удивлен ценой на тот же самый Сакс в мобисовской упаковке: Почему такой «разбег» в цене, не знаю.

Сакс же в «своей» упаковке был примерно 6 «рубликов» Дороговатос будет… Надо искать что то из аналогов, благо, на нашу машину их хоть отбавляй. В скором времени потребуется проведение профилактики амортизаторы на киа рио. Проводим дефектовку посадочного места, осматриваем целостность проушин, рычагов.

Осматриваем сайлентблоки, ступицу, амортизатор на предмет исправного состояния, отсутствия дефектов; Устанавливаем новую штангу стабилизатора. Собираем оставшиеся детали в обратной последовательности. По аналогии проводим работы с правой стороны. Нарушение амортизаторы на киа рио приводит к износу протектора покрышки, снижению динамики разгона автомобиля. Как представлена задняя подвеска на Киа Рио 3 Задний контур подвески идентичный большинству моделей легкового класса и состоит из: Амортизатора; Поперечной балки, служащей гасителем колебаний; Двумя сайлентблоками, запрессованными в проушины балки.

амортизаторы на киа рио

В ходе систематической эксплуатации машины по дороге с некачественным покрытием, сайлентблоки изнашиваются, стучат. Демонтируем балку, выпрессовываем изношенные элементы, запрессовываем новые. Иногда источником стука служит просевшая пружина. Для устранения дефекта демонтируем заднюю стойку. Извлекаем амортизатор, амортизаторы на киа рио, опорный подшипник, опорную чашу. Устанавливаем новую пружину, проводим дефектовку амортизатора, проверяем герметичность цилиндра.

Собираем конструкцию вновь, проверяем исправность работы задней амортизационной стойки.

Замена амортизаторов в KIA Rio

Заменяем резиновые втулки проушины амортизатора. Советы по уходу за подвеской Киа Рио 3 Строго соблюдаем руководство по эксплуатации, где указан интервал проведения профилактики в км; Средний ресурс эксплуатации элементов подвески составляет 70 — 80 тыс. Обязательная профилактика проводится амортизаторы на киа рио плановое ТО; Приобретайте комплектующие в официальных точках продажи с целью минимизации негативных последствий амортизаторы на киа рио некачественных деталей; Заказывайте услуги по ремонту в авторизированных СТО, где предоставляют гарантию качества на выполненные работы; Проверяйте соответствия каталожных артикулов перед покупкой деталей; При заказе платных услуг в СТО проверьте внесение работниками сервиса данных в сервисную книгу.

Оригинальные запчасти, умеренный стиль вождения, хорошее дорожное покрытие — залог длительного срока эксплуатации системы стабилизации на автомобиле Киа Рио 3. Многие автолюбители интересуются, какие лучше стойки установить на Киа Амортизаторы на киа рио 3 — очевидно, что с заводскими каталожными артикулами.

В случае возникновения трудностей с установкой деталей дополнительно просмотрите видео в сети интернет. Отвечая всем требованиям, предъявляемым к современным авто, он стоит относительно недорого, что делает его доступным для самых широких слоев населения. Конструкторы создавали Рио как молодежную машину, что не предусматривает ее серьезную загрузку — без ущерба для своей ходовой он способен перевозить не более полутонны.