Диагностическое оборудование для автомобилей: типы, разновидности и назначение автомобильных сканеров

Оборудование для диагностики автомобиля: какое бывает?

Какое бывает оборудование для проверки электроники автомобиля?

Существует три типа диагностических приборов: газоанализаторы, мотортестеры и сканеры (они изображены на рисунке).

Еще есть дополнительное оборудование, но из всего списка можно выделить три большие группы диагностических приборов.

  1. Диагностический сканер
  2. Мотортестер
  3. Газоанализатор
  4. Дополнительное оборудование
  5. Топливные монометры
  6. Разрядники
  7. Тестер утечек
  8. Стетоскоп технический
  9. Эндоскоп
  10. Тестер цепей
  11. Базы данных
  12. Заключение

Диагностический сканер

Первый прибор – это сканер. Он подключается к автомобилю, к диагностическому разъёму.

Сканер – это прибор, который позволяет общаться с блоком управления двигателем. Собственно говоря, он и задуман для работы с блоком управления.

Та информация, которую мы видим на сканере — это информация из блока управления. Если на сканере написано «угол опережения зажигания — 15 градусов», означает ли это, что он реально там 15 градусов? Конечно же нет. Да, он может быть и 15. Но, 15 – это считает блок управления, так он задал угол и выдает 15 градусов.

То, что мы видим сканером — мы видим глазами электронного блока управления.

Мотортестер

Данный прибор – это глаза диагноста.

Мотортестер – это измерительный прибор, который можно сравнить по работе с мультиметром. Это такой мощный прибор, заточенный под работу с двигателем, под измерение высокого напряжения, давлений, токов.

Причем, больших токов, всевозможных напряжений, для съема осцилограмм, для их запоминания. То есть это измерительный прибор, в отличие от сканера. Сканер ничего сам не измеряет, сканер отображает то, что видит блок управления.

В сканере мы можем увидеть 15 градусов, подключаем мотортестер, смотрим, а там 5 или 0, или даже минус.

Газоанализатор

То, что у двигателя вылетает из выхлопной трубы – это тоже источник диагностической информации. К примеру, вы приходите к врачу, говорите – у меня болит то-то и то-то, он дает вам направление на анализы, потому что ему нужна информация о том, что у вас там в крови и сколько там сахара, сколько того и того.

То, что у двигателя в выхлопной трубе – это то, что произвел двигатель в результате своей работы, в результате своей жизнедеятельности. Он выполняет механическую работу и производит отработанные газы. Вот как доктор по анализу видит, что происходит, так и мы по составам отработанных газов видим, что происходит в двигателе.

Здесь еще нужно добавить, что газоанализатор нужен только четырехкомпонентный.

Нужно обязательно CO2, нужно обязательно O2, расчетные параметры лямбды (датчик кислорода).

Естественно, характер информации, которую мы получаем с помощью этих приборов, он разный. Газоанализатор выдает одно, мотортестер другое, сканер выдает третью информацию.

Условные области информации о двигателе, которая доступна основным диагностическим приборам и дополнительным приборам.

Дополнительное оборудование

Даже основными диагностическими приборами мы не может полностью собрать информацию о некорректной работе двигателя. Остаются небольшие области, в которых все три прибора бессильны. Здесь используется дополнительное диагностическое оборудование.

Топливные монометры

В первую очередь, это набор топливных манометров. Набор переходников под разные системы, разные модели автомобилей.

Компрессометр служит для оценки состояния цилиндров. Но более серьезно их можно оценить пневмотестером. Им можно определить досконально работу цилиндра, железа цилиндра.

Приезжает автомобиль, троит, подтраивает. Меряем компрессию – все хорошо, но по газоанализу видно, что не все хорошо, а компрессия вроде бы нормальная. Берем пневмотестер, смотрим – а в одном цилиндре утечка. И уже знаем: какая утечка и куда (через клапан, через кольцо или в систему охлаждения).

Этот прибор очень желательно иметь. Он, конечно, стоит порядка 6 тысяч, но прибор очень полезный, сколько дефектов можно найти с его помощью – не пересчитать.

Разрядники

Если вы сняли для какого-либо измерения наконечник с высоковольтного провода, его ни в коем случае нельзя просто оставить где-то.

Какой более безболезненный вариант в этом случае?

  1. Снять с катушки провод, положить его рядом и пытаться завести двигатель или компрессию померить;
  2. Снять с катушки провод, положить его на массу, накоротко (сделать короткое замыкание), и делать то же самое.

Если мы снимем провод и просто положим — мы убьем катушку. Поэтому разрядники обязательно потребуются.

Не запускается автомобиль. Просто посмотреть наличие искры. Одеваем разрядник и смотрим.

Почему на разрядники нужно смотреть?

Дело в том, что, искровой зазор большой на разряднике, и на свежем воздухе мы катушку нагружаем, даем ей, как говорится, пинка.

А если мы вытащим свечку, оденем высоковольтный провод на свечу, положим, так искра будет.

Зазора нет, давления нет, здесь нужно понимать – в цилиндрах есть давление, а на воздухе давление – одна атмосфера, и пробивается гораздо легче.

Машина не заводится — искра есть, все есть. Одели провод, положили свечу на двигатель, крутим двигатель — искра есть.

Цепляем мотортестер, смотрим осцилограмму — искры нет. Катушку поменяли, машина завелась. Искра была, на воздухе, на свечке она была.

Если бы нацепили свечу на разрядник, мы бы увидели, что искры нет. На разряднике зазор большой, искры бы там не было. Такая вещь тоже полезна.

Тестер утечек

Попросту говоря — это генератор дыма. Туда заливается специальный состав, он там нагревается, дымится со страшной силой, и дым подается во впускной коллектор. Это делается для того, чтобы найти утечки во впускном коллекторе.

Какие места утечек могут быть:

  • Ось дроссельной заслонки. Куда дроссельная заслонка одевается, из этих втулочек дымит регулярно. Если дроссельный узел походил лет пять — уже будет дымить оттуда.
  • Регуляторы холостого хода.

Конечно, это не основной прибор, нет крайней необходимости в нем, но очень полезная вещь, очень удобная и значительно облегчает поиск подсоса воздуха.

Стетоскоп технический

Тоже очень полезная штука, стоит копейки. Этим прибором можно прослушать двигатель на пример каких-то механических стуков, где-то там поршня постукивают, клапана постукивают, побрякивают, используют для прослушивания форсунок.

Эндоскоп

Очень удобная штука, одно дело, когда вы что-то померяли, посмотрели. А если предполагать, что детонация происходит из-за нагара в камере сгорания, потому что других причин нет?

Как это увидеть не разбирая двигатель? – Эндоскопом. Выворачиваем свечку, заглядываем, смотрим.

Эндоскопы бывают как самостоятельные приборы и как камеры с подключением к компьютеру (такие будут дешевле).

Существует большая проблема – не заводится двигатель в морозы. На впускных клапанах, вследствие подачи топлива на клапан – впрысковые моторы подают топливо на клапан, и он обрастает смолой, покрывается ей как губкой.

Топливо брызнуло на клапан, клапан горячий, что могло испариться – испарилось, а смола осталась.

И в итоге впрысковые моторы вот этим страдали. Форсунка брызнула на клапан, бензин впитался, образовавшейся смолой, и машина не завелась. Тоже, это очень легко обнаружить эндоскопом.

Пример образования смолы (нагара)

Тестер цепей

Для работы потребуется набор тестеров и всевозможных пробников . В основном, лучше покупать тестеры, заточенные именно под автомобильную тематику, чтобы он мог и померить то, что интересует.

Базы данных

Помимо оборудования необходимы базы данных. Без базы данных на современном диагностическом участке попросту никуда.

Что такое база данных?

Естественно, автодилер получает от производителя какую — то компьютерную программу, в ней заложена вся информация по ремонту, сроки обслуживания, все моменты затяжки, все геометрические размеры, заправочные объемы, все электросхемы, в общем, все необходимое для работы специалиста на станции. Такая база данных называется дилерская.

Пример из базы данных Chevrolet:

Заключение

В статье мы рассмотрели диагностическое оборудование для диагноста бензиновых двигателей. Это, конечно, список в идеале.

На практике же не всегда будет возможность приобрести тот или иной прибор, да и специфика работы может не потребовать часть упомянутых приборов.

Выбор автосканера для транспортного средства

Во все времена ремонт автомобиля являлся хлопотным и трудоемким занятием, требующим существенных вложений. Но некоторые работы может выполнить и сам автовладелец, к примеру, замену реле, ламп, датчиков и так далее. Чтобы вовремя диагностировать проблему были изобретены специальные устройства под названием автосканеры, например Fcar. Ранее в середине XX века для выявления неисправностей пользовались простым тестером. Работа систем диагностики автомобиля довольно проста. В наше время – это блок с разъемом, характерным для определенного типа и марки транспортного средства, и ПО, расшифровывающего коды на ЭВМ.

  • Разновидности автосканеров
  • Автосканер какой фирмы выбрать?
  • Вывод

Разновидности автосканеров

Средства автомобильной самодиагностики различаются по типу устройства.

  1. Аппаратные сканеры – самодостаточный прибор. Его подключают и напрямую считывают полученные данные с ЭБУ транспортного средства. Некоторые устройства могут совмещаться с обычными ПК. В большинстве случаев применяется среди профессионалов. Минусом считается обновление ПО, производимое только в специализированных сервисах.
  2. Сканер-адаптер. Для самой работы устройства требуется ноутбук или переносной смартфон. Пользуется большой популярностью у автовладельцев из-за доступности использования.

Данные конструктивные различия устройств не всегда оказывают влияние на их уровень – бюджетные модели используются в бытовой среде, а дорогие – в профессиональной.

Читайте также  Продвинутые новые дизельные двигатели 2019 mazda 3 для ko

Различают модели сканеров по функциональности: дилерские, а также марочные и мультимарочные. Однако дилерские обладают специализированным ПО, характерным лишь для определенной марки и типа транспортного средства. Данные модели используются в профессиональной среде и характерна их высокая цена. Такие сканеры предназначаются для осуществления диагностики и коррекции работы компьютера на борту авто.

К марочным относятся приборы высокого профессионального уровня. Они обладают более скромными функциональными возможностями, нежели дилерские. Программное обеспечение рассчитано на отдельные марки автомобилей и применяется в странах третьего мира, поскольку в развитых странах нелицензионное использование ПО преследуется законодательством. Отсюда и их меньшая цена (до 1000 долларов).

Мультимарочная группа – самая популярная, разработанная для широкого применения в полупрофессиональной среде. По функционалу уступают первым двум категориям, однако является хорошим средством защиты от самоучек, диагностирующих авто через бортовой компьютер.

Мультимарочные сканеры, в свою очередь, подразделяются на устройства полной унификации (для всех марок авто) и локальной унификации (по регионам и протоколу). Современные приборы данной группы полностью подходят для использования в диагностике автомобиля обычным владельцем.

Видео о современных автосканерах, подключении и принципе работы

Автосканер какой фирмы выбрать?

В России известны мультимарочные сканеры, которые доступны по ценовой категории, отличающиеся простым и понятным устройством. Приводя пример, можно отметить устройство Smart Scan Toll на базе чип-схемы ELM 327. Данный сканер позволяет не только проводить безопасный мониторинг систем авто, но и настраивать бортовой компьютер. Если речь идет о новичках в области диагностики авто, то устройства можно выделить как эталон.

Лучшие автосканеры в нижнем ценовом сегменте

Начнем все с того же ELM 327, название и разработка которого выполнена конкретным американским производителем. Сейчас используются нелицензионные копии данного продукта. Имеет два вида интерфейса: USB­-подключение и Bluetooth-подключение. Китайские копии продукта стали популярными за счет низкой цены (около 1200 рублей) и распространенного ПО для различных видов платформ. К минусам этого сканера отнесем распознавание минимального числа агрегатов авто.

Launch CReader V. Сканер не нуждается в подключении к ПК и полностью автономен. Все полученные данные могут быть выведены на экран прибора. Поддерживается только OBD II-протокол, что позволяет сканеру связываться исключительно с управлением двигателем. Данные могут изображаться в текстовом и графическом виде. К недостаткам отнесем высокую цену (около 5000 рублей) при ограниченном функционале.

Лучшие профессиональные автосканеры

Carman Scan VG+ — мощнейший мультимарочный сканер на рынке. Его интерфейс способен поддерживать диагностику автомобилей многих марок — европейского, а также машин из Азии и США. Прибор обладает ударопрочным корпусом и сенсорным дисплеем. По факту, это сканер, тестер двигателя и самих датчиков. Именно поэтому устройство полноценно для проведения любого вида диагностики: инструментальной и компьютерной. К недостаткам, конечно, отнесем неподъемную для многих СТО цену (почти 400 000 рублей).

Bosch KTS 570 — профессиональный инструмент, созданный для работы с различными типами транспортных средств. Официально рекомендуется для тестирования дизельных топливных систем фирмы Bosch. Обеспечивает функционал дилерского уровня. Помимо универсального интерфейса для диагностики, способного подключать прибор к ПК или ноутбуку, он обладает цифровым мультиметром и содержит 2-х канальный осциллограф. К преимуществам относят совместимость с 52 марками грузового и легкового ТС с дилерским функционалом, а также инструментальной диагностики. Из недостатков – высокая цена самого прибора и его программной поддержки.

Autel MaxiDas DS708. Сканер поддерживает около 50 марок авто различных производителей. Операционной системой служит Windows CE, а информация выводится на 7-дюймовый экран с сенсорным управлением. Прибор обладает крепким ударопрочным корпусом. Поддерживает дилерский функционал для ряда моделей. Подключение может быть осуществлено не только по беспроводной сети Wi-Fi, но и по LAN-соединению, что позволяет обновлять сам прибор через Интернет, выводить нужную информацию на печать и так далее. К недостаткам, так, можно отнести небольшой дисплей (лучше смотреть информацию на ПК или ноутбуке).

Autocom CDP Pro. Сканер шведского производства. Выпускается в двух исполнениях – для легкового и грузового транспорта. В нашем обзоре укажем нелицензионные и сравнительно недорогие (10000 рублей) копии прибора. Сохранен функционал шведского производителя, однако очередного программного обновления приходится ждать до момента взлома. К преимуществам можно отнести удобное программное обеспечение. К недостаткам – частые поломки прибора.

Сканматик 2 – российский прибор. Возможно подключение через USB или Bluetooth. Предназначен в основном для российских автомобилей, но успешно поддерживает саму диагностику иномарок: Шевроле, КИА, Мицубиси. Поддерживает подключение через Android к планшету с полным сохранением функционала. К преимуществам относится также доступная цена. К недостаткам – небольшой список авто, поддерживаемых программным обеспечением.

Launch X431 Pro – очень распространен в небольших СТО по причине довольно низкой цены. Этот прибор является, по сути, китайским планшетом на платформе Android, с ударопрочным корпусом и подключаемым модулем. Существенный недостаток сканера – его аккумуляторная батарея, которая разряжается довольно быстро. Также к недостаткам можно отнести некорректную работу с некоторыми типами авто, плохую русификацию интерфейса.

Какой все-таки автосканер купить? Если рассматривать все представленные варианты двух категорий, то получим следующую картину.

Для тех, кому нужен минимум функционала, решением является ELM327. Подходит всем, кому нужно разобраться в системе впрыска топлива – отличный вариант, создаваемый массой китайских производителей.

Для самых крупных автосервисов предназначен сканер Carman Scan VG+. При его очень высокой стоимости, можно за короткое время целиком провести диагностику самого транспортного средства.

Сканер фирмы Bosch пригодится тем, кто является дилером автомобилей с дизельной системой топлива одноименной компании. Из-за того, что прибор неавтономный, необходимо подключение к ПК или переносному ноутбуку.

Для развивающихся автосервисов отличным приобретением будет Autel MaxiDas DS708. Но следует помнить, что за обновление ПО и техническую поддержку нужно будет раскошелиться. Сканер удобен в использовании и имеет свой сенсорный дисплей.

Для диагностики отечественных авто лучше всего подойдет Сканматик 2. Удобен функцией подключения к ноутбуку или смартфону.

Вывод

В любом случае, выбирая для покупки автосканер, владелец сервиса или автомобиля должен руководствоваться следующими параметрами: применение (СТО или свое авто), возраст, марку и тип авто, вид сканера (дилерский, марочный, мультимарочный), цена прибора, его качество, интерфейс (желательно русский), обновление ПО, удобство в использовании. Перечисляя данные условия и сопоставляя их с выбором устройств, можно максимально точно определиться с покупкой прибора.

Автосканер хорошего качества и удобного функционала позволяет решать разнообразный спектр задач в области диагностики авто, что немаловажно для своевременного технического обслуживания и поддержки. Ведь от этого напрямую зависит, сколько прослужит владельцу транспортное средство, так необходимое в современной жизни. Весомую роль играет универсальность, в основном это важно для станций техобслуживания.

Сканеры авто, виды, характеристики и критерии при выборе

Сканер авто – это устройство, считывающее диагностическую информацию с электронного блока управления автомобилем (ЭБУ, ECU, контроллером) для диагностики электронных систем.

Современные сканер авто обладают колоссальными возможностями для диагностики систем управления двигателем, коробки передач, системы АВС, подушек безопасности.

  • 1 Расскажем о некоторых функциях сканера авто :
    • 1.1 В магазинах также представлен широкий ассортимент профессиональных и не очень сканеров авто. Определим основные критерии их выбора.
    • 1.2 Если классифицировать мильтимарочные сканеры авто по их стоимости, можно выделить следующие три группы:

Расскажем о некоторых функциях сканера авто :

  • Идентификация (Identification, Information). Сканер авто сканер считывает показатели идентификации блока управления автомобиля из ЭБУ (данные о VIN-номере и номере версии аппаратного и программного обеспечения).
  • Считывание кодов неисправностей из ЭБУ (Read DTC, Read Faults). Это базовая функция любого сканера авто, с ее помощью можно выявить скрытые неисправности, которые не всегда можно обнаружить при обычной диагностики. В памяти ЭБУ сохраняются показатели датчиков с отклонениями во время эксплуатации автомобиля. С помощью сканер авто у владельцев открывается доступ к такой информации в виде кодов неисправностей. Безусловно, необходимо обязательно проверять полученную информацию сканером авто, так как в любом случае возможны неточности в считывании или расшифровке кода неисправности при самостоятельной диагностике.
  • Считывание снимка параметров (Freeze Frame). Помимо кодов неисправностей некоторые сканеры авто фиксируют показатели главных текущих параметров работы двигателя. Благодаря этому сканеру мастер-диагност может на основании полученной информации может определить причину и обстоятельства возникновения неполадки.
  • Удаление кодов неисправностей из памяти ЭБУ (Erase DTC, Clear DTC, Clear Fault). Безусловно, пользоваться этой функцией необходимо только после устранения неисправности автомобиля или при отсеивании случайно возникших кодов неисправностей (к примеру, из-за попадания воды или грязи на один из датчиков).
  • Считывание текущих параметров (Data Stream, Live Data, Measuring values). Данный режим позволяет мастеру-диагносту посредством сканера считывать информацию, полученную из ЭБУ для непосредственного ее анализа. Благодаря этой функции мастер может провести диагностику поврежденного автомобиля в том случае, если ЭБУ не распознал причину сбоя в работе и не зафиксировал соответствующие коды неисправностей.
  • Активация – управление исполнительными механизмами (Actuation test). При помощи сканер авто через ЭБУ можно координировать работу механизмов, которые находятся под контролем ЭБУ: клапанов, форсунок, вентиляторов, индикаторов и т.п. Это необходимо для проверки их механической или электрической пригодности.
  • Сброс сервисных индикаторов (Service reset — Time inspection, Distance inspection, Oil inspection), которые сигнализируют о необходимости прохождения тех. обслуживания и замены масла.
  • Адаптация (Adaptation). При помощи сканер авто можно совмещать управляющие блоки между собой и с блоком управления и датчиков во время замены деталей или после повреждения настроек при ремонте. Особый случай адаптации – синхронизация блока управления двигателем и иммобилайзера.
  • Кодирование (Coding) – корректирование настроек блока управления, в том числе информации о комплектации автомобиля.
  • Программирование (Programmimg, Flashing) позволяет изменять прошивку (программы) ЭБУ.
  • Справочные и прочие функции

Не все сканеры авто обладают всеми перечисленными функциями. Как правило, чем профессиональнее сканер авто, тем больше функций он поддерживает.

Некоторые функции также замещаются применением других приборов. Например, можно следить за сигналами с датчиков при помощи осциллографа или мультиметра вместо мониторинга текущих параметров. Но тем не менее, сканер авто в любом случае обладает колоссальным преимуществом по скорости работы.

Читайте также  7 лучших присадок в масло чтобы не дымила машина

Сканер не может представить более обширную информацию, чем та, что содержится в ЭБУ автомобиля, таким образом, сканер авто только обменивается сведениями с электронным блоком управления. Через диагностический разъем сканер авто подключается к автомобилю. Так как на различные марки и модели автомобилей интегрируются различные типы ЭБУ, имеющими разные протоколы обмена данными, типы колодок (диагностических разъемов), то производители разрабатывают профессиональные сканеры авто для конкретной марки и модели автомобиля.

В магазинах также представлен широкий ассортимент профессиональных и не очень сканеров авто. Определим основные критерии их выбора.

  1. Покрытие (функциональные возможности) – перечень поддерживаемых моделей и марок авто, подходящих электронных систем и функций, применимых к определенным системам на определенных автомобилях. Это главный критерий выбора сканера.
  2. Внешние характеристики. Сканер авто может быть представлен как автономный аппаратный прибор или как программно-аппаратный комплекс для персонального компьютера (адаптера и ПО).
  3. Комфортность. Для аппаратных сканеров в большей степени важны форма, габариты и размер экрана. Также сюда можно отнести комплектацию сканера необходимыми переходниками для подключения, возможность проверки параметров в графиках, координацию работы сканера авто.
  4. Возможности обновлений и саму процедуру обновлений. У сканеров авто на базе персональных компьютеров обновление происходит при смене программного обеспечения с помощью компьютера, для обновления аппаратных сканеров необходимо отправлять устройство поставщику.
  5. Требования к ПК (для программных сканеров).
  6. Язык интерфейса. На сегодняшний день, большинство представленных в продаже сканеров авто на русском языке, но иногда перевод не качественный, что сильно затрудняет работу. Самый лучший выход — использовать английский интерфейс во избежание неточностей диагностики.
  7. Стоимость. К сожалению, для многих этот критерий является решающим при покупке сканера авто, что не всегда влияет на качество аппарата. Важно найти подходящие соотношение цены/качества и удовлетворения ваших требований к устройству.

Если классифицировать мильтимарочные сканеры авто по их стоимости, можно выделить следующие три группы:

  • мультимарочные сканеры на базе стандартного адаптера K-L-Line (к примеру, СКАН-ПК) можно приобрести за 80 — 300 долларов в зависимости от комплектации и других параметров. В полной комплектации такие сканеры отлично работают с ГАЗ и ВАЗ (приблизительно до 2005 г. выпуска), группой VAG (Audi, Seat, Skoda, VW, все авто и все электронные системы до 2002 г. выпуска включительно и частично авто и часть систем на автомобилях 2003 — 2005 гг. выпуска), Daewoo Nexia и Espero (выпущенных приблизительно до 2005 г.), а также с автомобилями, которые поддерживают протокол OBD-II.
  • мультимарочные сканеры на базе адаптера Uniscan (Scantronic, Euroscan, CST-305 и т.п.) стоят в пределах 350 — 700 долл., выполняют функции K-L-Line адаптеров, а также предоставляют возможность диагностировать определенное количество электронных систем на автомобилях AlfaRomeo, BMW, Fiat, Ford, Lancia, Mercedes, Opel (выпущенных приблизительно до 2001 г.). Для полноценной работы представленного комплекта функций по BMW, Mercedes и др. будет недостаточно.
  • мультимарочные сканеры с максимальным покрытием (к примеру, аппаратные сканеры Carman Scan Lite, Ultrascan Pro и X-431) обойдутся вам в 2200 — 3000 долл. Следует отметить, что приборы X-431 и Ultrascan Pro имеют примерно одинаковое покрытие по регионам, в то время как специализация сканера Carman Scan Lite – Корея и Япония.

Подводя итог, хотелось бы дать рекомендацию по выбору сканеру авто. В первую очередь, определите для себя основные и решающие функции сканера и бюджет, который вы готовы потратить на устройство. И стоит помнить, что не смотря на все преимущества и безукоризненное качество выбранного вами сканера авто, это не единственный прибор, обеспечивающий полную диагностику автомобиля. И всегда есть риск неточности считывания данных.

Удачи на дорогах и в выборе сканера для автомобиля!

Выбираем автомобильный сканер

Описание и наиболее важные характеристики автомобильных сканеров: особенности, классификация, топ-5 приборов. Видео про сканеры для диагностики автомобилей.

Автомобильные сканеры могут не только быстро провести диагностику автомобиля, считать и расшифровать коды ошибок, но в неумелых руках способны нанести большой вред электронной начинке авто.

Далеко не все приборы, которые сегодня можно взять на рынке, подходят для самостоятельного использования – некоторые из них обладают достаточно мощным функционалом и могут перепрошить ЭБУ или изменить параметр считывания информации ЭБУ после нажатия одной кнопки.

Выбираем безопасный автосканер для самостоятельной диагностики. Какие модели самые продуктивные в 2020 году, каковы возможности фирменного сканера – об этом далее в материале.

Автомобильные сканеры – особенности


Сканеры для диагностики автомобиля не относятся к измерительному оборудованию – приборы используются для отбора закодированной информации с бортового компьютера, расшифровки параметров работы всех систем авто, которые отслеживаются датчиками и лямбда-зондами, а также для передачи их пользователю в удобном виде.

Функционал сканера в первую очередь зависит от возможностей ЭБУ автомобиля, класса ПО и используемых электронных систем.

Сканеры имеют классификацию по аппаратному устройству:

  • автономные;
  • адаптеры.

Автономный сканер – это самодостаточное устройство, которое имеет вшитую программу, считывает информацию на свое аппаратное ПО, расшифровывает код и отображает информацию на экране.

Размер автономных сканеров варьируется от портативной рации до небольшого планшета. Подключается оборудование к диагностической колодке машины.

Автономные сканеры часто имеют ряд дополнительных возможностей – это настройки, которые позволяют вмешиваться в работу ЭБУ авто и изменять параметры отслеживания данных. Поэтому неопытным водителям рекомендуется использовать автономные системы только для дешифровки кода, и не применять сканер для перепрошивки.

Некоторые модели 2020 года могут сопрягаться с ПК – это удобно, когда необходимо сверить данные с официальными сайтами. Недостаток автономных сканеров – в установленной программе, которую необходимо систематически обновлять.

Используются приборы в дилерских центрах, большинство моделей разработано под диагностику конкретных марок авто. Например, модель BMW ICOM A3 – это сканер-спецификатор для модельного ряда БМВ после 2010 года.

Функциональное оборудование считывает информацию и перепрошивает бортовой компьютер автомобиля под новые требования.

Адаптеры – небольшие устройства, размером со спичечный коробок. Служат как переходник-дешифровщик между диагностической колодкой и ПК (смартфоном, планшетом), Для работы устройство должно быть подключено к внешнему носителю, на который будут передаваться данные.

Классификация по функционалу


Классификация приборов диагностирования по функционалу используется чаще всего – это позволяет быстро определиться с возможностями устройства. Делят все автосканеры на три группы:

  • марочные;
  • дилерские;
  • мультимарочные.

Дилерские автосканеры выпускаются непосредственным автопроизводителем, имеют сертифицированное и оригинальное программное обеспечение и подходят для конкретного модельного ряда. Часто дилерские сканеры разрабатываются для смежных линеек – например, модель RocknParts Zip Ford VCM II 374987 предназначена для профессионального сканирования автомобилей марки Форд и Линкольн, начиная с 1996 года выпуска.

Прибор самостоятельно определяет марку авто и год выпуска, читает и удаляет ошибки с ЭБУ, кодирует все блоки управления, может установить новое ПО для электронного блока, прокачать тормоза, продуть форсунки и пр. Профессиональный сканер подключается в стандартный порт OBD II, использует универсальные диагностические протоколы SCP, KWP-2000, CAN, ISO-9141, ISO-9141.

В приборах сохраняется узкая специализация, но в марочных сканерах уже используется не оригинальное ПО. Производят марочные сканеры для продажи в тех странах, где нет законов, запрещающих использование нелицензионного, копированного ПО.

Мультимарочный ряд сканеров – один из самых популярных. Оборудование покупают для самостоятельной диагностики автомобиля, особенность приборов – унификация использованного программного обеспечения, сканер может считывать ошибки практически с любой модели.

Сканеры не имеют возможности вмешиваться в работу электронного блока автомобиля, содержат несложные настройки и служат как простые «читалки» электронного мозга. Среди мультимарочных моделей есть как сканеры-адаптеры, так и автономные приборы.

Какой сканер выбрать


Дилерские сканеры стоят достаточно дорого – от 1000 долларов, марочные приборы можно купить от 8000 руб. В основном, это продукция КНР, к выбору которой необходимо подходить очень ответственно. Наибольшей популярностью у водителей пользуются мультимарочные автосканеры. Приборы стоимостью от 10 долларов отличаются простым использованием и различаются по способу отбора информации.

Читайте также  Чем промыть радиатор печки от герметика

В большинстве случаев, мультимарочные сканеры используют для работы чип-схему ELM327, классифицируются по способу подключения и размеру. Независимо от того, как будет подключаться автосканер к ЭБУ, скорость обмена данными зависит от скорости работы ЭБУ двигателя, поэтому ошибочно считать, что особенность присоединения считывающего прибора играет решающую роль.

Классификация мультимарочных сканеров:

  • USB;
  • Bluetooth;
  • Wi-Fi.

USB-сканеры – пионеры на рынке. В основе адаптера лежит преобразователь COM-USB (RS232), передача данных проходит через USB кабель на ПК (планшет, смартфон).

Недостатком USB-сканера остается устаревшее программное обеспечение, которое корректно работает только с некоторыми ОС. Подключение к андроиду возможно только через программу TORQUE.

Bluetooth-сканеры. Самое распространенное оборудование для самостоятельной диагностики. Адаптеры производятся различных размеров, многие оснащены кнопкой активации и отключения. Простое подключение к любому внешнему устройству: ноутбук, планшет, навигатор, смартфон. Для настройки передачи данных не требуется устанавливать на гаджет дополнительные драйверы. Достаточно скачать программу, установить сканер в стандартный порт диагностики и считывать коды ошибок.

Единственным недостатком блютуз-сканеров остается использование ограниченного ОС – адаптер работает на основе микрочипа ELM327 и не предназначен для синхронизации с устройствами, работающими на iOS. Для айпадов и айфонов хорошим вариантом будет использование прибора, передающего данные по Wi-Fi.

Wi-Fi-автосканеры разрабатывались специально для работы с гаджетами на основе iOS. Кроме синхронизации с iPhone, iPad и iPod, сканер поддерживает работу с другими платформами: Windows, Android и др. Преимущество Wi-Fi сканера – большой радиус работы, отключение с кнопки. Устанавливается адаптер в стандартный порт диагностики со стороны водителя.

Лучшие сканеры для самостоятельной диагностики


Выбирая автосканер необходимо отталкиваться только от собственных потребностей и навыков. Если есть опыт в программировании ЭБУ-двигателя, хорошим выбором станет дилерское оборудование, с помощью которого можно не только читать код, но и перепрошивать систему, стирать ошибки, автономно запускать и перенастраивать отдельные агрегаты автомобиля. Если такого опыта нет, бюджетный адаптер сэкономит время на проверку основных систем и быстро расшифрует неизвестный код.

Orion ELM 327

Бюджетный Wi-Fi-адаптер проводит диагностику с помощью любого мобильного устройства. Современное ПО быстро вычисляет и стирает большинство ошибок бортовой системы. Подключение может быть как беспроводным, так и через USB-кабель (поставляется в комплекте).

Прибор часто используют как для ремонта, так и для диагностики, сброс кода ошибки происходит за несколько секунд. Бюджетная модель выявит не все ошибки бортового компьютера, но считает большинство распространенных кодов при диагностике двигателя и трансмиссии.

Launch CReader V Плюс

Полноценный модельный сканер с большим жидкокристаллическим дисплеем. Для считывания кода не требуется использовать гаджеты. Кроме подключения по диагностическому разъему OBDII, сканер имеет встроенный протокол для сканирования данных по CAN.

ЭБУ сканируется быстро и надежно, в устройстве нет дополнительного функционала для перепрошивки отдельных блоков и автономного запуска систем и агрегатов. Информацию на дисплей автосканера можно вывести в двух вариантах – в цифровом и графическом.

Delphi DS150E


Одна из самых универсальных моделей среди сканеров бюджетного класса. Оборудование может диагностировать практически любую марку авто после 2000 года. ПО разработано для работы в режиме Generic OBD и eOBD. Сканер имеет достаточно большие размеры, скорость обмена данных средняя, точность считывания – 99,99%.

Подключается автосканер через порт USB, есть встроенная память, на карту microSD записываются параметры работы всех систем автомобиля во время движения для сверки данных. По мнению автомобилистов, это лучшая бюджетная модель, которая позволяет проверить работу всех блоков автомобиля в режиме реального времени.

Roadgid S6 Pro

Сканер корейского бренда зарекомендовал себя как надежный универсальный диагност для гаражного использования. Оборудование позволяет считывать информацию с ЭБУ авто после 1996 года выпуска.

В базе сканера находится 5000 ошибок, которые распознает оборудование – этого достаточно для диагностики основных узлов и агрегатов. Для примера, диагностические оригинальные сканеры имеют вшитую базу ошибок не менее 20000.

Scan Tool Pro

Модель сканера признана лучшей в 2020 году. Адаптер позволяет диагностировать электронный блок бензиновых автомобилей, начиная с 1993 года выпуска, и дизельных с 1996 года. Продуманное подключение через Bluetooth и Wi-Fi позволяет использовать прибор с любым гаджетом, независимо от ОС.

Сканер разработан на обновленной версии перепрошивки v1.5+ чипа STM32, и кроме полной диагностики всех основных агрегатов авто, устройство считывает в реальном времени пробег машины и проверяет соответствие по ВИН-коду. Владельцам это дает дополнительное преимущество – быстрый поиск каталожных ремкомплектов на свой автомобиль по году выпуска.

Рынок предлагает достаточно устройств для быстрой диагностики автомобиля, и каждый водитель может выбрать адаптер или автономный прибор конкретно под свои требования и возможности.

Видео про сканеры для диагностики автомобилей:

Описание и наиболее важные характеристики автомобильных сканеров: особенности, классификация, топ-5 приборов. Видео про сканеры для диагностики автомобилей.

Лучшие автосканеры

Автосканер – это компактный блок для подключения к бортовому компьютеру, который в течение нескольких минут способен полноценно просканировать систему автомобиля. Устройство проводит комплексную бортовую диагностику, помогает выявить неисправности, расшифровать коды ошибок. На авторынке представлен большой выбор электронных сканеров, от самых простых до профессиональных моделей. В этот обзор вошли только лучшие автосканеры с разным функционалом, ценой, с подробным описанием достоинств и недостатков каждой модели.

Автосканер какой фирмы лучше выбрать

Системы для диагностики автомобилей выпускают как авторитетные импортные бренды, так и известные отечественные производители. Эксперты рекомендуют учитывать не только рейтинг и опыт компаний, но также цену и функционал, которым они выделяются от конкурентов. В обзор вошли производители, продукция которых более всего пользуется спросом.

  • ElmElectronics – канадская компания производитель, лидер по продажам интегральных схем с 1998 года. Разработчики компании применили инновационное решение, в 2005 году вышла схема ELM327, которая в автоматическом режиме поддерживает связь со всеми стандартными протоколами OBDll. На сегодняшний день технология остается одним из самых популярных продуктов.
  • Ancel – китайский бренд, профессионал в производстве авто продукции. Компания смело объединяет многолетний опыт с инновационными технологиями выпуская на мировой рынок товары высокого качества по доступной цене. Это широкий выбор систем диагностики на русском языке: считыватели кода OBD2, адаптеры и тестеры.
  • ScanTool – южно-корейская марка авто сканеров, выпускает приборы как для бюджетной категории, так и премиального класса с высокоскоростной обработкой данных. Адаптеры сканирования совместимы с широким спектром приложений и ПО, включая различные устройства Apple, Android и ПК.
  • Quantex немецкий производитель оборудования и электроники для автомобилей. Выпускает популярную линейку диагностических сканеров под маркой ScanDoc. Разработчик уделяет должное внимание поддержки своей техники, регулярно обновляя ПО и форм-факторы для различных уровней.
  • Autocom – авторитетный бренд из Швеции, выпускает на мировой рынок сканеры для диагностики ТС с поддержкой всех стандартов бортовой коммуникации. Это понятный интерфейс на русском и совершенно новый уровень диагностики как легковых, так грузовых автомобилей и трейлеров.
  • Autel – китайский производитель с мировым именем. Известный лидер в сфере диагностической техники и оборудования, имеет более 200 патентов в области авто диагностики. Высокий уровень качества, профессиональная поддержка пользователей, долгий срок гарантии.
  • Launch – китайская компания выпускает полный спектр диагностического оборудования и общегаражной техники для автосервисов. Это успешные продажи техники более 20 лет, тысячи сотрудников по всему миру, офисы в Канаде, Америке, ОАЭ, Австралии, Японии, Германии, России и др. странах.
  • Сканматик – российский разработчик, выпускает универсальные программные комплексы для диагностики бортовых систем ТС. С выходом на рынок предложили пользователям большой выбор бюджетных инструментов для получения диагностических данных для иномарок, Ваз, Газ, Ока, Daewoo, Chevrolet. Первая причина популярности – это низкие требования к ПК и высокая скорость обработки данных.
  • Abrites инновационная болгарская компания, основные разработки в сфере оборудования для диагностики электронных компонентов, интегрированных в транспортном средстве. Это простые решения для оптимизации рабочих процессов, строгий контроль качества, глобальная выносливость, эргономика.
  • Delphi международная компания, крупнейший мировой производитель комплектующих для авто от простых компонентов до сложных программных решений. Компания имеет 2400 сервисных центров в 150 странах. Использует современные технологии, обеспечивает высокое качество.

Рейтинг автосканеров

Самым главным ключевым параметром в диагностическом тестере является программное обеспечение, которое определяет весь функционал прибора. По этому признаку все сканеры делят на три типа: недорогие «читалки», мультимарочные и дилерские. Принадлежность к определенной категории отражается на функционале и приспособленности к тому или иному виду работы. В связи с этим, специалисты ВыборЭксперта при выборе лучших устройств опирались на такие характеристики:

  • Программное обеспечение;
  • Интерфейс управления;
  • Подключение;
  • Универсальность;
  • Русификация;
  • Способ вывода информации;
  • Тип прибора;
  • Фирменное обновление ПО;
  • Цена.

При выборе лучших диагностиков в топ, учитывалось соответствие указанным параметрам, отзывы пользователей и профессионалов. По результатам в рейтинговый обзор были выбраны 15 лучших моделей с разной функциональностью и ценой. На основании сделанных выводов каждому тестеру была присвоена категория и условная оценка качества, которая определила позицию в рейтинге.