Обзор парктроников aviline (авилайн) 4 датчика: описание, модельный ряд, установка и подключение

Давайте разберемся

Каждый наш тест вызывает недовольство у тех, чья продукция проявила себя не лучшим образом. Не стал исключением и тест парковочных радаров («5 Колесо», №3, 2011)

Каждый наш тест вызывает недовольство у тех, чья продукция проявила себя не лучшим образом. Не стал исключением и тест парковочных радаров («5 Колесо», №3, 2011)

На коробке подделки отсутствуют флаги России и ЕС

Обычно с жалобами в редакцию обращаются явные аутсайдеры, но результаты нашего теста захотели оспорить две компании, изделия которых получили оценку «Рекомендуется с оговорками», то есть «твердую четверку» по пятибалльной школьной шкале. Претензии были разными, но оба обращения заставили нас провести повторные испытания и переговоры с представителями заинтересованных компаний. Ход и результаты разбирательства могут быть интересны нашим читателям.

ДВОЙНИК
В компании ООО «Парксити», импортирующей из Китая радары ParkCity, не согласились с результатами наших измерений. Их прибор «бьет» дальше и шире. Поскольку свои замеры мы проводили минимум дважды, пришлось запросить еще один экземпляр парктроника ParkCity Riga у самого импортера. Повторили тест: новые результаты явно тянули на «отлично». Начали судорожно искать свою ошибку в методике или самом процессе теста. Поток самых разнообразных, порой бредовых предположений остановился лишь тогда, когда мы обнаружили, что логотип, имеющийся на дисплее «их» прибора, отсутствует на «нашем». Дальше — больше: не обнаружилась маркировка на проводах, а логотип на корпусе электронного блока был не выдавлен при формовке, а нанесен краской. Нашлись и другие мелкие отличия. Испытанный нами радар ParkCity Riga оказался подделкой, правда достаточно качественной. Неудивительно, что от него отказались и представители фирмы.

Шрифты на наклейках с выходными данными производителя и импортера разные. Очевидно, их не заказывали в типо графии, а печатали на своем принтере

Пообщавшись со специалистами, мы выяснили удивительную схему производства электроники в Китае. Многие местные предприятия специализируются на выпуске какого-то одного вида продукции. Одно, например, «штампует» корпуса, другое — электронные блоки, третье — датчики-излучатели. Причем в ассортименте каждого могут присутствовать и сложные компоненты пре миум-класса, и ширпотреб сомнительного качества. Есть и фирмы, производящие что-то одно (по качеству). Фирма-производитель (сборщик) в одном и том же корпусе может изготовить из этого многообразия и уникальное изделие, и откровенную халтуру. Или «повторить» чужое. Подделкой такая продукция становится только в случае, если на него навешивается чужой логотип. Большинство производителей и импортеров предпочитают свои, но в нашем случае неизвестный оптовик заказал изделие в корпусе и с дисплеем, аналогичными тем, что используются для сборки ParkCity, но с электронной начинкой чуть попроще и, следовательно, подешеле. «Скроил», как говорится. Полученный продукт оставался абсолютно законным до момента нанесения логотипа и упаковки в «чужую» коробку. Кстати, полностью скопировав полиграфическую печать (что сегодня несложно), мошенники «прокололись» на наклейке с данными о производителе и импортере: текст тот же, а шрифт другой. Видимо, и здесь «кроили».

Подытоживая, скажем, что настоящий прибор ParkCity Riga вполне заслуживает оценки «Рекомендуется». Считать ли наличие подделок на рынке «оговоркой», решайте сами: с одной стороны есть угроза купить кота в мешке, с другой — подделывают чаще всего качественные изделия.

На проводах «левого» прибора отсутствует маркировка

УМНИК
Совсем другая ситуация сложилась с парковочным радаром Aviline MP-216LEDF4. Прибор также показал вполне приличный результат («Рекомендуется с оговорками»), поэтому предложение представителей компании встретиться, чтобы обсудить результаты теста, в первый момент вызвало у нас удивление. Замечания были сформулированы письменно, что существенно облегчило нашу задачу. Предлагаем полученное письмо вниманию читателей: «Парковочная система Aviline MP-216LED-F4 изготавливается в Китае, о чем свидетельствует как минимум надпись на коробке (с обратной стороны).

В данной системе используется отличный от других парковочных систем принцип обнаружения препятствий. Она всегда «видит» землю вне зависимости от высоты установки датчиков (в пределах от 40 до 60 см). Анализ динамично изменяющегося рельефа позволяет системе выделить из него лишь те объекты, которые представляют угрозу для автомобиля. Наличие переключателя чувствительности на блоке без сомнения является плюсом. Он позволяет изменить зону контроля, если датчики приходится ставить под углом (наклонный бампер), ниже или выше рекомендуемых мест установки.

Для дальнейшего улучшения потребительских качеств данной системы компанией разработаны и внедрены весной 2010года:

У подделки на рисунке дисплея, размещенном на упаковке, справа отсутствует логотип.

ParkCity. Модель PC 420/106

— новая система кросс-сканинга, позволяющая верифицировать сигналы от объектов, находящихся у боковых границ лепестка сканирования датчика. Иными словами, если при парковке автомобиль будет приближаться к вертикальному объекту (столбик, ствол небольшого дерева) и объект окажется между датчиками, то система, приняв отраженный сигнал от одного датчика, запомнит его и запросит соседний. Только получив подтверждение от соседнего датчика, система выведет информацию об объекте на дисплей. Эта функция позволяет существенно повысить избирательность системы при сохранении общей чувствительности на прежнем уровне, что в свою очередь гарантирует низкий уровень ложных срабатываний. Зона сканирования становится практически сплошной, без провалов.

— система дабл-чекинга, заключающаяся в том, что процессор производит опрос датчиков дважды, и только после совпадения всех данных обработанная информация от всех одновременно работающих датчиков поступает на дисплей. Эта функция позволяет значительно повысить помехоустойчивость системы. Мощность используемых процессоров позволяет произвести обработку дополнительного объема информации с сохранением скорости отклика системы на прежнем уровне.

. сами понимаете, что нет его и на самом дисплее

При всем этом система «самообучаема» на любые выступающие элементы автомобиля. Фаркопы, запаски, багажники для велосипедов — все это можно неограниченное количество раз ставить и снимать с автомобиля. Каждый раз при включении система автоматически настроится на изменившиеся габариты автомобиля.

Особенностью 216-й модели является и сам дисплей. Помимо того, что информация на нем отображается от каждого датчика в отдельности, сам дисплей можно переворачивать. Переключатель на дисплее позволяет выбрать один из 3-х вариантов индикации: прямое изображение, инвертированное (для установки на потолке спереди), дважды инвертированное (для получения правильного изображения в зеркале заднего вида при установке на потолке сзади). Это позволяет клиенту выбрать наиболее удобное для себя место расположения индикатора.

И последнее: система доступна к продаже только у официальных дилеров, что позволяет максимально защитить клиента от некачественной подделки и произвести установку профессиональными сотрудниками, гарантирующими высокую надежность и долгую работу изделия».

«Тисненый» логотип на корпусе электронного блока заменили нарисованным белой краской

Что ж, свои просчеты надо признавать. Подходя к системе с общими мерками, мы не учли ее «самообучаемость». Сравнивать прибор следовало с другими, более «продвинутыми» аналогами, имеющими схожие функции. Если таковые имеются на нашем рынке. И хотя к способности устройства думать вместо водителя можно относиться по-разному, наши «оговорки» мы снимаем и официально рекомендуем парковочную систему Aviline MP-216LED-F4 к установке и использованию.

Как установить парктроники Aviline

Парктроником называют особую парковочную систему, которая устанавливается на некоторые транспортные средства. Термин «радар» в названии не является корректным, так как устройство работает не на радиоволнах, а за счет звуковых волн. Следовательно, правильнее называть эти устройства сонарами, нежели радарами.

Принцип действия системы

Система работает благодаря ультразвуковым датчикам, которые врезаются в передние и задние бампера и служат для измерения дистанции к близлежащим объектам. Система выдает прерывистый сигнальный звук (некоторые модели имеют дисплей, на котором отображается информация о дистанции). Это необходимо для индикации того, насколько далеко располагается препятствие от автомобиля.

При сокращении расстояния до препятствия частота предупреждающего сигнала увеличивается. Первые звуки он начинает издавать с расстояния 1-2 метра до препятствия, а при опасном сближении (10-30 см) звуковой сигнал становится беспрерывным. Некоторые модели позволяют отключать систему, к примеру, при езде по бездорожью. Как правило, задние парткроники автоматически активизируются при включении задней передачи. В этом случае электропитание обычно подается от цепи фонарей заднего хода. В системах с датчиками на переднем бампере активизация осуществляется при низкой скорости движения – не более 20 километров в час.

Преимущества парктроников Aviline

Преимущества парктроников Aviline

Среди многообразия парковочных систем, которые представлены на российском рынке, парктроники марки Aviline высоко ценятся автомобилистами за счет следующих особенностей:

• высокий уровень надежности;
• удобный дисплей;
• наглядная шкала с демонстрацией информации от задних и передних датчиков;
• русскоязычный голосовой модуль и пр.

Следует отметить, что современные модели парктроников достаточно универсальны и их можно устанавливать на любые авто. Примечательно, что справиться с задачей монтажа системы может почти любой автовладелец. Для этого нужен минимальный набор инструментов и желание, а также немного свободного времени.

Наличие выступающих частей на кузове вашего авто не создает никаких помех в работе, поэтому вам не нужно будет заниматься сложной настройкой и переориентацией.

Комплектация систем Aviline

Комплектация систем Aviline

Стандартный комплект системы обеспечения безопасной парковки включает в себя следующее:

• блок электронного управления;
• дисплей с возможностью разного крепления (на заднее стекло, на лобовое, на приборную панель);
• 8 датчиков;
• комплект проводов;
• инструкция;
• фреза для высверливания отверстий.

к содержанию ↑

Процесс установки

Парктроник в бампере

Первое, что вы должны сделать при установке парктроников Aviline своими руками – это произвести разметочные работы. Для этого вам понадобится наклеить полосу малярного скотча на высоте встраивания датчиков и отметить на нем положение парктроников. Рекомендуемой высотой считается 50 мм от подфарников. После этого можно отметить положение крайних боковых датчиков на расстоянии 45 мм от оконечностей детали. Центральные датчики следует установить на расстоянии 50 см друг от друга. Над уровнем земли датчики должны располагаться на высоте 50-70 см.

Точно так же действуем при монтаже парктроников в задний бампер. Система будет срабатывать при приближении к любому препятствию, как передом, так и задом.

Сверлить отверстия нужно фрезой из комплекта поставки парктроников, после чего скотч можно отклеить. В готовы отверстия нужно вставить датчики, а провода защитить дополнительной изоляцией и протянуть их в багажник через технологические отверстия.

Учтите, что при креплении датчиков нельзя давить на его центральную часть, иначе вы можете вывести их из строя. Провода передних датчиков можно прокладывать под пластиковой обшивкой порогов в салоне.

Блок управления чаще всего монтируют в багажнике, а питающие линии подключают к клеммам фонаря заднего хода:

• желтый провод на плюс;
• черный на корпус;
• красный к штатному проводу зажигания;
• зеленый к проводу включения стоп-сигналов.

В зависимости от предпочтений можно выбрать место для крепления дисплея так, чтобы он был размещен в удобном для ваших глаз месте и был максимально информативным. После монтажа всех систем нужно подключить разъемы датчиков и индикатора к блоку.

После монтажа нужно обязательно протестировать работоспособность системы. Для этого проверните ключ в положение «зажигание», не заводя мотор, и включите заднюю скорость. Проверьте работу задних датчиков, поднеся твердый предмет к каждому из них на высоту более 15 сантиметров. Выключите заднюю передачу и таким же образом протестируйте передние датчики

Системы помощи при парковке AVILINE MP-118-Y8 (8 датчиков внутренней установки, голосовой модуль)

Установить систему помощи при парковке Aviline в ДОЛКАР | DolCar

Системы помощи при парковке AVILINE MP-118-Y8 (8 датчиков внутренней установки, голосовой модуль)

Система помощи при парковке с 8 датчиками внутренней установки и голосовым модулем

• Описание
• Характеристики
• Доставка
• Оплата
• Установка
• Гарантии

Описание

Система помощи при парковке с 8 датчиками внутренней установки и голосовым модулем.

Контроль препятствия со стороны переднего или заднего бампера автомобиля.

Характеристики модуля:

• Два варианта оповещения о наличии препятствия:
  • голосовое, на русском языке;
  • рингтон-полифония (звуковые сигналы с различной частотой повторения).
• Звуковое оповещение о препятствии со стороны заднего и переднего бампера различается
  • для заднего бампера – низкий тон (700 Гц);
  • для переднего бампера – высокий тон (2400 Гц).
• Регулировка громкости расположена на корпусе голосового модуля.

Характеристики датчика внутренней установки:

• 8 датчиков внутренней установки в комплекте.
• Степень пылевлагозащищенности датчика IP-65.
• Особенности конструкции датчика позволяют сохранить оригинальный внешний вид бамперов и автомобиля в целом.
• Наличие силиконовых уплотнительных колец двух различных цветов решает вопрос качественной адаптации под цветовые решения бамперов а/м.
• Применение уникальной системы регулировки величины выступающей части датчика позволяет с лёгкостью адаптировать его установку в условиях наличия различных толщин тела бампера.
• Возможна окраска в любой цвет, это не влияет на работу системы.
• При движении назад дополнительно работают 2 датчика, установленные по краям переднего бампера.

Характеристики блока управления:

• Плавная регулировка чувствительности датчиков.
• Защита от случайного отсоединения разъёмов.
• Выбор расстояния срабатывания датчиков 0,6 или 0,9 м для переднего бампера.
• Самовосстанавливающийся предохранитель.
• Технологии cross scanning и double checking.
• Автонастройка на выступающие элементы автомобиля.

Детали

Курьерская доставка:

Доставка заказанных товаров по Москве ( по согласованию при заказе свыше 10 000 р)

Доставка по РФ и СНГ:

Доставка купленной продукции производиться всеми транспортными компаниями на выбор клиента( по согласованию при заказе свыше 10 000 р)

Самовывоз:

Взять продукт самостоятельно можно в любой день недели. Предварительно нужно оформить заказ с условием его самостоятельного вывоза, чтобы наши менеджеры могли зарезервировать его за Вами. У нас имеется два пункта самовывоза в Москве и Долгопрудном.

Оплатить заказанные товары в центре дополнительного оборудования «DOLCAR» можно несколькими способами непосредственно в салоне или на сайте:

Оплата наличными.

Оплату наличными, возможно, произвести при осуществлении курьерской доставки по Москве и Московской области, либо при отправке продукта наложенным платежом через Почту России или курьерскую службу EMS. Безналичный перевод.

Принимаем оплату на расчётный счёт компании, после получения денежных средств отправим заказанный товар любым удобным для клиента способом.

Оплата по квитанции в банке.

После оформления и расчёта стоимости заказа, менеджер отправит Вам квитанцию на оплату заказанных товаров в банке на электронную почту. Квитанцию можно оплатить в любом отделении банка. Стоит помнить, что банки берут свою комиссию за проведение операции, в зависимости от банка комиссия колебаться и составляет 1-3% от стоимости платежа.

Перевод на карту Сбербанка.

Оплату можно перевести переводом на карту Сбербанка, через отделение банка или прямым переводом с электронной карты.

Яндекс.Деньги.

Переводите денежные средства за заказанные товары через кошелек Яндекс.Деньги. Оплата осуществляется в реальном времени на сайте платежной системы.

Оформление кредита.

Не хватает денег? Подайте заявку на кредитование, и мы рассмотрим её в кратчайшие сроки (кредитуем на сумму до 500 000 рублей).

Расскажем подробнее про этапы установки дополнительного оборудования в центре «DOLCAR».

1) Подбор оборудования для Вашего автомобиля.

Наши менеджеры в магазине или механики в сервисном центре подберут необходимое для Вас оборудование, ориентируясь на технические особенности автомобиля, Ваши пожелания и материальные возможности, так чтобы Вы полностью остались довольным проведённой работой. Немало важный фактор в этом вопросе – время, за которое Вам нужно установить оборудование. Большая часть товаров у нас имеется в наличии, но есть некоторые позиции под заказ, и если Вы выбрали оборудование под заказ, но у Вас нет времени на ожидание, тогда менеджер подберет аналогичный вариант из ассортимента, представленного в наличии.

2) Согласование времени и места установки.

Вас запишут на удобное время для установки дополнительного оборудования в одном из наших технических центров. Один расположен в Долгопрудном, другой в Москве. Менеджер запишет Ваше имя, контактную информацию и время приезда в сервис. За день до времени приезда в технический центр, наш менеджер позвонит и напомнит о предстоящей процедуре.

3) Обозначаем время установки.

Как правило, все работы в нашем техническом центре «DOLCAR»строго регламентированы по времени, то есть мы точно знаем, сколько уходит времени на установку оборудования в определённую модель автомобиля. Это достигается за счёт накопленного опыта в обслуживании десятка тысяч машин. Например, монтаж сигнализации занимает 4 часа, а установка навигатора 40 минут.

4) Забираете автомобиль.

Вы приезжаете к назначенному времени окончания работ и получаете готовый автомобиль. Весь процесс работы фотографируется, и Вы можете забрать эти снимки себе, чтобы посмотреть на нашу работу или опубликовать их в интернете. Также по окончании работ мы передаем закрывающий акт с перечислением всех проведённых работ и копию сертификата на право проведения работ. Копию можно показать своему дилеру, чтобы избежать проблем с гарантией.

Помните, что Вы всегда можете позвонить по телефону 8 (495) 152-27-77 и уточнить моменты по нашей работе или задать интересующие вопросы.

Гарантия на оборудование равна гарантии производителя и указывается в гарантийном талоне. Гарантия на работы – срок владения автомобилем.

Обратите внимание! Если у Вас новый автомобиль и вы установите у нас сигнализацию или любое другое оборудование – Вы НЕ лишитесь гарантии!

Мы сертифицированный центр установки дополнительного оборудования и имеем все необходимые сертификаты и разрешения. Так же наши сотрудники прошли специальное обучение и ежегодно подтверждают свою квалификацию!

Доверяя нам работу – Вы можете быть полностью спокойны!

Сотрудники дилерского центра зачастую лукавят при оформлении сделки. Им необходимо как можно более выгодно продать Вам своим услуги. Сигнализации, парктроник и прочие дополнительные опции, которые составляют основной процент прибыли автосалона. Сэкономить на доп. оборудовании сложно, но вполне реально. По закону мы имеем право устанавливать на новый автомобиль любое доп. оборудование в любом автосервисе, главное, чтобы это не привело к поломке автомобиля. То есть, если вы установили сигнализацию у «неофициалов», а после этого у вас пришли в негодность тормозные колодки, то отказать в дальнейшем обслуживании по гарантии вам не могут. Другое дело, если за установку хрупкой электроники берется непрофессионал и приводит ее в негодность, тогда ответственность придется нести ему и Ваш автомобиль снимается с гарантии. Поэтому прежде чем позволить устанавливать что-либо в Ваш автомобиль, попросите у Установочного центра сертификат на проведение данных работ, а лучше даже попросите сделать Вам копию. Тогда у сотрудников официального дилера не возникнет вопросов по поводу предоставления гарантийного обслуживания в спорной ситуации.
Вы можете установить дополнительное оборудование в любом автосервисе. Наш Установочный центр дает гарантии на проведение любых работ по установке дополнительного оборудования в Ваш автомобиль.

Тестируем автомобильный видеорегистратор AVILINE DVR-B

Разработчики автомобильных видеорегистраторов стараются спрятать то, что должно находиться на самом видном месте. Но это не так-то просто. Ведь, с одной стороны,автомобильный видеорегистратор должен не мешать обзору водителя, с другой стороны, его задача – записывать то, что видит водитель. Получается, что корпус устройства необходимо делать как можно меньше, но тут вступает в силу другое противоречие. Многие автомобилисты хотят иметь возможность просмотреть видеозапись на месте происшествия, чтобы по горячим следам разобраться как с нарушителем, так и с сотрудником ГИБДД. Для этого видеорегистратору нужен дисплей, наличие которогоприводит к увеличению размеров корпуса устройства.Более того, на миниатюрном экранчике разглядеть какие-либо подробности сложно…

Чтобы как-то разрешить это противоречие, конструкторы предлагают различные варианты: либо совсем отказаться от дисплея на лобовом стекле,при этом камера выносится в отдельный модуль, а блок с экраном и картой памяти убирается под обшивку автомобиля, либо использовать беспроводную связь с мобильным устройством по Wi-Fi для просмотра видеозаписей.

В нашей статье мы хотим представить очень элегантное, на наш взгляд, конструкторское решение, воплощенное в видеорегистраторе AVILINE DVR-B.

Автомобильный видеорегистратор AVILINE DVR-B со сложенным дисплеем и с экраном обращенным в салон. Хотим обратить внимание, что несмотря на то что зона крепления скрыта за тонировкой камера располагается ниже рисунка.

Что же такого смогли сделать в этом устройстве? При его проектировании, похоже, руководствовались известной народной мудростью: чтобы хорошо спрятать вещь, необходимо положить ее на самое видное место. В итоге видеорегистратор стилизовали под корпус датчиков освещенности и дождя, которые устанавливаются за салонным зеркалом в небольшом пластиковом корпусечерного цвета. В схожем форм-факторе выполнен и AVILINE DVR-B, благодаря чемупосле установки его очень непросто отличить от штатных систем. Перейдем к детальному рассмотрению.

AVILINE DVR-B – автомобильный видеорегистратор, тест

ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ

Автомобильный видеорегистратор AVILINE DVR-Bоблачен в достаточно крупный корпус из черного ABS-пластика, форму условно можно назвать каплевидной. На хвостике «капельки» располагается разъем, который при монтаже должен упираться в стык декоративной панели крыши, чтобы выходящие из него провода не были видны. В нижней части корпуса располагается камера. Корпус достаточно длинный (145 мм), чтобы объектив камеры не перекрывался элементами солнцезащитной полосы лобового стекла и попадал в зону очистки штатных «дворников».

Сама камера размещена в шарнире,благодаря чему можно изменять вертикальный угол съемки для компенсации угла наклона лобового стекла. Следует отметить, что корпус камеры изготовлен из алюминиевого сплава, что обеспечивает качественную теплоотдачу.

Съемка ведется в формате Full HD 1920×1080, 30 кадров/с. В настройках можно уменьшить формат до HD 1280×720, 30 кадров/с. Модель камеры – Omni Vision CMOS Low-light Full HD (1080p), размер светочувствительной матрицы 1/2.7”.К сведению: компания OmniVision является ведущим производителем светочувствительных матриц для систем безопасности и наблюдения и занимает почти 53% рынка.

В комплектацию регистратора AVILINE DVR-B входит не только набор необходимых для установки элементов. Но еще и три пластины двухстороннего скотча.

Крепится видеорегистратор AVILINE DVR-B к лобовому стеклу на двусторонний скотч с использованием специальной технологии «скрытой стилизации под шелкографию», для чего в комплект входит специальная декоративная пленка черного цвета. В комплекте этих пленок мы обнаружили аж две. Видимо производитель позаботился об установщиках, которые могут ошибиться в процессе наклеивания. Сначала устанавливается пленка, затем приклеивается опорная площадка, а корпус видеорегистратора фиксируется в ней на четырех защелках.

В комплекте идет монтажный провод, длины которого полностью хватает для установки в автомобилях любого типа.

Действительно, подобная установка позволяет вынести регистратор за пределы зоны видимости водителя, чем обеспечивает комфортный обзор, согласующийся с правилами дорожного движения. К тому же, видеорегистратор незаметен снаружи и, соответственно, не привлекает к себе внимание.

Вернемся к осмотру корпуса. Его матовая пластиковая тыльная поверхность может откидываться и разворачиваться к пользователю, открывая ему дисплей с пятью кнопками, необходимыми для настройки регистратора. Дисплей разворотный, его можно закрепить на корпусе рабочей стороной наружу, и в таком положении будет видна картинка с камеры. В исходном положении (экраном внутрь) работу видеорегистратора будет выдавать лишь небольшой индикаторный светодиод. Размер дисплея – 6 см по диагонали, есть функция автоматической подстройки яркости.

На левом торце корпуса AVILINE DVR-B расположены слот под карту SD и разъем micro USB для сопряжения с компьютером. В комплекте с устройством поставляется карта памяти на 8 Гб. Заметим, что в условиях эксплуатации в автомобиле полноразмерная SD-карта удобнее, чем миниатюрные micro SD, используемые в большинстве других видеорегистраторов. Преимущество карты большего габаритного размера особенно остро ощущается, когда её вынимаешь из устройства, или её нужно найти после падения в недра салона автомобиля. При необходимости можно использовать карты большей ёмкости, так как устройство поддерживает работу с картами объемом до 32 Гб.

ОСОБЕННОСТИ НАСТРОЙКИ

Чтобы настроить видеорегистратор AVILINE DVR-B, необходимо открыть дисплей и получить доступ к кнопкам управления. Меню вызывается нажатием кнопки SET, перемещаться по нему нужно при помощи стрелочек. Подробное изучение меню показало, что производитель уже настроил основные параметры (в том числе и формат записи Full HD 1920×1080 точек, 30 кадров/с), и нам осталось только настроить текущую дату. Длительность циклической записи выбирается в 1, 3 и 5 минут. Также рекомендуем настроить чувствительность G-сенсора (акселерометра). В отличие от многих видеорегистраторов, в данной модели имеется возможность адаптировать чувствительность G-сенсора под особенности подвески автомобиля и дорожные условия, чтобы избежать излишнего количества файлов, защищенных от перезаписи и, как следствие, переполнения памяти карты.

На настройках фотосъемки подробно останавливаться не будем, так как это не основной режим работы устройства. Отметим лишь, что можно изменить размер и качество фотографии, резкость и включить функцию штампа времени и даты. В видеозапись штамп вносится автоматически. Там же можно ограничить время работы дисплея до 30 или 60 секунд либо оставить его включенным постоянно. Более того, разработчики пошли дальше: в дисплей встроен датчик отключения, что позволяет при закрытии дисплея выключать его автоматически.

ОСОБЕННОСТИ РАБОТЫ

Инфракрасный брелок защищает AVILINE DVR-B от кражи и необходим для активации устройства после полного отключения питания, например, после отсоединения аккумулятора.

Описание еще одной особенности AVILINE DVR-B – защиты от кражи – мы приберегли именно для этого раздела нашего обзора. В комплекте к устройству, помимо соединительных проводов, идет небольшой брелок с одной единственной кнопкой. Это кнопка активации работы видеорегистратора. При первом включении видеорегистратора на экране сначала появляется логотип производителя. Чтобы начать запись, нужно нажать кнопку на брелоке: он передаст команду активации, после получения которой регистратор и начнет работу. Задумка понятна: если AVILINE DVR-B украдут, то без брелока он окажется бесполезен. Производитель, анализируя рынок и статистику краж видеорегистраторов, предусмотрел риски заранее. Когда видеорегистратор будет узнаваем среди воров автомобильных гаджетов, после 1-2 краж станет ясно, что воровать их бесполезно. Пытаться взломать его электронным способом будет малоинтересно, так как на рынке существует большое количество недешёвых, узнаваемых видеорегистраторов.

ОСОБЕННОСТИ ПОВСЕДНЕВНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ

Мы были приятно удивлены отсутствием необходимости выполнять так надоевшие всем автолюбителям манипуляции с видеорегистратором – установка на лобовое стекло перед началом движения и снятие, подключение кабеля питания. От себя хочу добавить свойственную всем нам забывчивость, когда видеорегистратор остался на тумбочке в прихожей…

Итак, основная особенность видеорегистратора AVILIBEDVR-B – это простота эксплуатации и, как результат, долговечность использования. Просто сел и поехал! Еще одна приятная деталь: если забыть вставить карту памяти в видеорегистратор, он будет напоминать о себе «вежливым» звуковым сигналом (именно такой эпитет больше всего подходит к приглушенному мелодичному звуку, который раздается из устройства). «Хозяин! Сделай что-нибудь! Без карты работать не буду!» – говорит устройство. «Спасибо за заботу!» – говорим мы ему.

КАЧЕСТВО ВИДЕО

Качество дневной видеозаписи AVILINE DVR-B порадовало хорошей контрастностью и подробностью. Отлично видны детали автомобилей, не говоря уже о дорожной разметке и знаках. Как правило, картинку с регистратора оценивают именно по читаемости номерных знаков. У данной модели с этим все в порядке: в дневное время суток отлично виден номерной знак и впереди идущего автомобиля, и машин, движущихся в параллельных потоках. Светопередача устройства сбалансированная.

Ночная съемка при городском освещении у AVILINE DVR-B также вполне достойная. Номерные знаки читаются нормально, бывают моменты засветки их фарами, но, как правило, при выезде на неосвещенные участки дороги.

В целом качество видеозаписи у AVILINE DVR-B можно назвать хорошим.

ДОСТОИНСТВА

«Скрытая» установка – маскировка под штатное оборудование. «Штатное» исполнение и, как результат, отсутствие необходимости монтировать (демонтировать) устройство на стекле. Защита от кражи кодированным брелоком. Забота о забывчивых пользователях. Хорошее качество видеозаписи. Гибкие умные настройки под любой автомобиль и пожелания пользователя.

Скромная упаковка. Необходима профессиональная установка.

ОБЩАЯ ОЦЕНКА

В целом представленный видеорегистратор AVILINEDVR-B – это удачное решение для любого автомобиля. Следует отдельно отметить, что схема распространения устройства предусматривает его профессиональную, сертифицированную установку через официальных дилеров по продаже автомобилей на территории РФ. И, действительно, в свободной продаже этот регистратор мы не нашли, что в свою очередь автоматически защищает пользователя от неквалифицированной установки. При этом регистратор AVILINE DVR-B находится в списке одобренных и рекомендованных оригинальных аксессуаров для таких автопроизводителей, как Mazda, Ford, Ssang Yong, Suzuki, VW и Skoda. Из технических особенностей весьма заинтересовало напоминание о том, что карта памяти не вставлена. Эта функция нас приятно удивила. Такого мы еще не встречали.

В целом же нам очень понравились и идея, заложенная в видеорегистратор AVILINE DVR-B, и качество его работы.

Стационарный автомобильный видеорегистратор скрытой установки Aviline DVR-B

1. Внешний вид и характеристики
2. Настройка и эксплуатация
3. Отзывы и цены

Одним из самых популярных среди современных автомобильных записывающих устройств является российский видеорегистратор Aviline DVR-B. Его выбирают автомобилисты, которые ценят комфорт и инновационные технологии.

Внешний вид и характеристики

Регистратор скрытой установки Aviline DVR-B — современное цифровое устройство, которое обладает высочайшим качеством видеозаписи, защитой от хищения и поворотным дисплеем. Прибором пользуются в качестве дополнительной составляющей автомобильного охранного комплекса.

Видеорегистратор обладает примечательной конструкцией. Его форма и цвет сливаются с интерьером машины, поэтому для окружающих он почти незаметен.

Перед монтажом на стекло наклеивается особая пленка, которая предназначена для маскировки устройства. В устройстве Авилайн нет питающих проводов, поэтому гнездо прикуривателя останется свободным.

Прибор поддерживает установку карты памяти, имеет сенсорный датчик для защиты файлов при сильном и резком ударе, аудиооповещение и пр.

Встроенный динамик и микрофон способны передавать качественный звук. Если появится необходимость, то микрофон можно выключить на время.

Aviline DVR-B обладает такими техническими параметрами:

• питание: от 9 до 32 В;
• рабочая температура — в пределах -10°…+50°C;
• формат карт памяти — SDHC (не более 32 Гб);
• качество видеосъемки: 1920х1080 px;
• видеоформат — MOV;
• качество видеозаписи — 30 кадров в секунду;
• угол обзора — не более 110°;
• модель видеокамеры — OmniVision CMOS Low-light fullHD;
• дисплей — LCD-TFT;
• диагональ дисплея — 2,5 дюйма;
• разрешение дисплея — 320х240 точек.

Настройка и эксплуатация

На самом устройстве находятся несколько кнопок, отвечающих за управление. Каждая из них выполняет ряд задач, функционал зависит от запущенного режима работы устройства. Видеорегистратор функционирует в 4 разных режимах:

1. Видеозапись. В этом режиме есть возможность выбора интервала видео (1, 3, 5 минут). Также можно настроить чувствительность датчика положения и выбрать разрешение записи.
2. Фото. В этом режиме можно просматривать изображения с качеством 2М, 3М, 5М. Кроме того, можно индивидуально настроить резкость и качество картинки, а также поставить на фотографию штамп времени.
3. Общие настройки. В таком режиме можно поставить дату, точное время, настроить частоту, громкость, отформатировать карту памяти и вывести видео на внешний монитор. Кроме того, есть возможность выбора языка меню (английский или русский).
4. Режим просмотра. Функционал этого режима позволяет смотреть фото и видео.

Видеорегистратор не требует специфичной настройки, после приобретения гаджета пользователю остается лишь выставить точное время и дату.

Отзывы и цены

Стоимость видеорегистратора — от 11 780 руб.

Петр Семенов, 40 лет, г. Москва

Купил этот приборчик на свою «охотничью» Тойоту, которую использую только для выездов за город. Устройство исправно проработало уже более 1,5 лет. Поначалу жена была против покупки, так как прибор достаточно дорогой, однако я не сомневался в его качестве, даже несмотря на то, что изготавливает эти девайсы российская компания. «Наши» тоже могут делать качественную продукцию.

Артем Савонькин, 39 лет, г. Санкт-Петербург

Купил этот видеорегистратор в прошлом месяце. Пока что впечатления от покупки только положительные. Радует прочный корпус и отсутствие проводов. Интерфейс «не глючит», как было с моим старым регистратором. После покупки нужно только поставить точное время и дату, других настроек производить не требуется. Крайне удобный видеорегистратор!