Замена масла в двигателе ваз 21099 инжектор

Особенности замены моторного масла на ВАЗ 2108, 2109, 21099

На примере карбюраторного двигателя 21083 автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099 рассмотрим некоторые особенности замены моторного масла.

Для выполнения работы потребуется смотровая яма, четыре литра моторного масла (см. «Подбор моторного масла для двигателей автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099»), съёмник масляного фильтра двигателя (при желании можно обойтись без него), емкость для сбора старого масла (не менее 4-х литров), новый масляный фильтр (см. «Подбираем масляный фильтр для двигателей автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099»).

Особенности замены моторного масла в двигателе автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Периодичность этой процедуры по техническому регламенту для двигателя 21083 – каждые 15.000 пробега. Рекомендуется замена раньше этого срока – 10.000 км пробега, несмотря на то, что срок службы большинства современных моторных масел как раз укладывается в 15.000.

— Меняем масло на прогретом двигателе.

Порядок замены моторного масла в двигателе автомобиля

— Устанавливаем автомобиль на смотровую яму

Автомобиль должен стоять ровно, без кренов. Поддомкрачивать или нагружать какую-либо сторону нельзя. Под колеса кладем упоры, поднимаем ручник.

— Заливаем в новый масляный фильтр свежее моторное масло

Оно будет впитываться в его фильтрующий элемент и постепенно оседать, пока будет проводиться работа. Периодически, до установки фильтра на двигатель, доливаем в него масло и повышаем уровень.

— Сливаем старое масло

Снимаем крышку с маслозаливной горловины в клапанной крышке двигателя. Подставляем под двигатель емкость для сбора старого масла. В поддоне картера двигателя отворачиваем сливную пробку. Потребуется ключ на «17». Желательно торцевой, накидной или головка. Если стоит защита двигателя без прорези под пробку придется снимать и ее. Сливаем старое моторное масло стараясь не попасть под струю и не обжечься. После слива масла рекомендуется подождать минут 15-20 пока оно не стечет полностью.

Пробка сливного отверстия в поддоне двигателя автомобиля

— Отворачиваем масляный фильтр двигателя

Отвернуть проще всего при помощи съемника. Они бывают разной конструкции. В нашем примере используем трехзахватный съемник.

Снимаем масляный фильтр двигателя

При отсутствии съёмника пробиваем насквозь корпус фильтра длинной отверткой (ближе к торцу, чтобы не повредить штуцер, на который он наворачивается). Используя отвертку как рычаг, отворачиваем фильтр. Направление вращения – против часовой стрелки. После отворачивания и слива масла из-под фильтра, протираем его посадочную поверхность на блоке цилиндров чистой ветошью.

— Заворачиваем сливную пробку в поддон двигателя

Затягиваем ее ключом до упора.

— Устанавливаем новый масляный фильтр на двигатель

Смазываем его уплотнительное кольцо моторным маслом. Быстро надеваем фильтр на штуцер и заворачиваем до упора (по часовой стрелке) от руки. Окончательно затягиваем его уже двумя руками. Использовать дополнительные приспособления для затяжки не рекомендуется.

— Заливаем свежее моторное масло через маслозаливную горловину

Удобнее всего использовать воронку. Заливаем приблизительно три литра. С учетом, оставшегося в каналах системы смазки двигателя старого масла, должно быть практически норма (3,5 литра). Выжидаем приблизительно 5-10 минут. Проверяем уровень масла на щупе. Должно быть между метками MIN и MAX. Или чуть выше. Если не хватает, доливаем вновь еще немного. Выжидаем и проверяем опять.

Уровень моторного масла на щупе

Заворачиваем крышку маслозаливной горловины.

— Запускаем двигатель

После запуска двигателя контрольная лампа аварийного давления масла в щитке приборов должна погаснуть и в процессе работы двигателя на холостых оборотах больше не загораться.

После прогрева двигателя производим подтягивание масляного фильтра. Двумя руками пытаемся довернуть его еще немного (приблизительно на 1/4).

Примечания и дополнения

— Замена моторного масла аналогична как для карбюраторных, так и инжекторных двигателей автомобилей.

— Очень часто отворачивание масляного фильтра двигателя становится настоящей проблемой, так как он прикипает к посадочному месту на блоке цилиндров. Существует несколько способов его отвернуть. При помощи ремня, велосипедной цепи, куска наждачной бумаги и пр. Мы рассмотрели на наш взгляд наиболее эффективные, позволяющие быстро и без мучений добиться результата – либо съёмник, либо отвертка (дешево и сердито).

Ваз 21099: как выполняется замена масла в двигателе

Установка двигателя в автомобиле ВАЗ 21099

На автомобили ВАЗ 21099 устанавливаются четырехцилиндровые четырехтактные карбюраторные двигатели с расположением цилиндров в ряд, а на головке установлен распредвал. В моторном отсеке переднеприводного автомобиля двигатель расположен поперечно.
Для увеличения стойкости деталей мотора, а значит срока эксплуатации автомобиля, нужна периодическая замена масла в двигателе в ВАЗ 21099.

Факторами, влияющими на этот процесс могут быть:

Длительность пользования автомобилем.
Режим эксплуатации.
Исправность деталей мотора.
Время года передвижения авто.
Качество моторного масла.
Какого качества используемое топливо.

После приобретения автомобиля недавно сошедшего с конвейера завода-изготовителя замена масла двигателя ВАЗ 21099(см.Как выполняется замена масла двигателя) выполняется при строгом соблюдении рекомендаций производителя. Это подробно описывает прилагаемая к авто инструкция.
Приобретение подержанной модели требует, независимо от уверений ее хозяина в чистоте и недавней смене жидкости, замены масла. Выполняется это после сливания его в емкость, промывку устройства специальной жидкостью или составом, заливаемым впоследствии в двигатель, установкой нового масляного фильтра.

Увеличение стойкости масла

Совет: Шум или стук в двигателе свидетельствует о неисправности узла. Поэтому, заливать дорогостоящее масло не стоит, до полного устранения неполадок.

Длительное простаивание машины без движения тоже требует замены смазки. Объясняется это образованием внутри мотора конденсата, который после смешивания с маслом ухудшит его свойства, а значит увеличит износ трущихся друг с другом деталей.
Уменьшает стойкость узла резкий старт автомобиля с места, сильный его разгон.
Не соответствующее сезону масло может стать причиной быстрой потери его свойств. Поэтому зимой нужно заливать «зимнее» масло, летом наоборот.
Применение некачественного топлива приводит к образованию в смазывающей жидкости его остатков, загрязняющих масло.

Тип смазывающей двигатель жидкости

Масляная основа и присадки являются составляющими моторного масла. Основу минеральному составляет нефть, синтетическое получается с помощью химического синтеза.
Смешиваемые две основы в нужных пропорциях образуют полусинтетическое масло. Для увеличения ресурса работы двигателя добавляются присадки, обеспечивающие стабилизацию свойств и характеристик жидкости и нормальную работу мотора.
Параметры, определяющие группу масел:

Химический состав. По этому параметру масло бывает – минеральное, синтетическое и полусинтетическое.
Вязкость. Классифицируется по SAE.
Наличием определенных присадок и качество. Классификация по API и ACEA.
Допуском на изготовление. Разные производители определяют свои параметры.

Замена масла в двигателе авто ВАЗ 21099

Перед заливкой новой жидкости необходимо определить какой тип ее был залит в автомобиль ранее. Выбирать лучше тот же тип и хорошего качества.
Итак:

Большой вязкостью обладает минеральное масло. Цена его наиболее приемлемая, но и срок эксплуатации небольшой.
Ориентировочно пробег авто составляет 4 000 километров.
Более распространенное полусинтетическое масло. Пробег автомобиля при его использовании примерно 6 000 километров.
Помимо этого оно хорошо предохраняет детали и узлы мотора от механических повреждений.
Самым большим интервалом пробега, более 8 000 километров и хорошим качеством обладает дорогостоящее синтетическое масло.

Совет: При замене масла в двигателе своими руками детали узла можно не промывать, если жидкость будет использована аналогичного состава.

Каким образом выполняется замена моторного масла

Перед проведением работы необходимо приобрести качественное масло, фильтр для его очистки, воздушный и топливный фильтры(см.Замена фильтров ваз — как сделать?), съемник для облегчения снятия масляного фильтра, ключ, для снятия сливной пробки, отвертку. Слив жидкости выполнять при разогретом двигателе авто.

Для того чтобы легче произвести замену масла, двигатель ВАЗ 21099 должен находиться в удобном положении для доступа к нему автолюбителя. Лучше всего работы выполнять на смотровой яме или эстакаде.
Возможно использование домкрата для поднятия передней части машины, предварительно надежно зафиксировав опорами задние колеса.
Емкость, не менее четырех литров, подставляется под сливное отверстие.

Совет: Сток жидкости улучшается при снятой с маслоналивной горловины крышки.

Откручивается сливная пробка на картере.

Откручивание сливной пробки

Масло сливается в емкость.
Если возникла необходимость промывается мотор, пробка устанавливается на место.
Используя специальный ключ, откручивается масляный фильтр. Если ключа нет можно использовать отвертку.
Уплотнительное кольцо нового масляного фильтра лучше смазать моторным маслом.
Установка выполняется руками без применения какого-либо инструмента, как показано на фото.

Установка нового масляного фильтра

Совет: Для предотвращения образования воздушной пробки желательно перед установкой нового фильтра его до половины заполнить маслом.

Если ранее маслоналивная крышка не была снята ее откручивают, провернув против часовой стрелки на угол девяносто градусов.
Медленно, давая возможность заполнить все пространство двигателя маслом, заливается новая смазывающая жидкость.
С помощью щупа периодически проверяется уровень, который должен находиться не ниже минимальной отметки.
Двигатель запускается и работает до тех пор пока не погаснет лампочка давления масла. Примерно через десять минут проверяется уровень масла снова.

Таким образом выполняется замена масла в двигателе ВАЗ 21099. Видео хорошо показывает все нюансы выполнения работ.

Замена масла в двигателе на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099

Добро пожаловать!
Моторное масло – оно находится в практически любом автомобиле, потому что за счёт него смазываются детали системы, тем самым уменьшается трение и ресурс двигателя повышается. Но как и любое другое вещёство масло так же требует периодичной замены, но к сожалению не все люди знают как менять масло в двигателе, и поэтому специально для таких людей мы написали интересную статью, в которой всё подробно описано.

Примечание!
Для замены масла, вам нужно будет запастись: Основным набором гаечных ключей, а так же может понадобится специальный ключ для откручивания масляного фильтра или же вместо специального ключа можно будет воспользоваться толстой отвёрткой. Ещё для замены масла, возьмите с собой чистую тряпку чтобы можно было вытереть руки от грязи и воронку для более удобного заливания масла в двигатель автомобиля! (О том как выглядит специальный ключ, для откручивания масляного фильтра, вы можете посмотреть в самом низу статьи, в рубрике «Для новичков!»)

Краткое содержание:

Когда нужно менять моторное масло в двигателе?

Если придерживаться совету завода изготовителя, то масло в двигателе нужно менять каждые «10.000-15.000 тыс. км» пробега, или же после «1-2 лет» с момента заливки масла в двигатель. (В зависимости от того что наступит раньше)

Примечание!
На периодичность замены, влияет так же: Состояние двигателя, марка того масла которые было залито в систему, а так же качество бензина которым вы заправляете машину! (Более подробно об сроках замены масла, вы можете узнать из статьи под названием: «Периодичность замены масла и его выбор»)

Как заменить масло в двигателе на ВАЗ 2108-ВАЗ 21099?

Сливание:
1) Для начала поставьте автомобиль на ровную поверхность.

2) Затем отверните и снимите крышку маслоналивной горловины с двигателя автомобиля.

3) После чего отверните пробку сливного отверстия, которая находится внизу двигателя.

Примечание!
Перед тем как начать отворачивать пробку сливного отверстия , подставьте под нее пустую емкость, для того что бы слить в неё всё отработанное масло с двигателя!

4) После того как все отработанное масло сольется с двигателя, закрутите пробку сливного отверстия обратно.

5) Следом попробуйте отвернуть масляный фильтр руками.

Примечание!
В том случае если же масляный фильтр не отворачивается руками, тогда отверните его при помощи специального ключа!

Заливание:
1) Сперва залейте в новый масляный фильтр, новое моторное масло.

Примечание!
Заливать новое моторное масло в новый масляный фильтр, нужно лишь на треть его объема!

2) Затем смажьте новым моторным маслом, уплотнительное кольцо нового масляного фильтра.

3) И после чего заверните новый масляный фильтр, обратно.

4) Следом залейте новое моторное масло, в маслоналивную горловину двигателя.

Примечание!
Что бы не пролить моторное масло на двигатель, пользуйтесь воронкой!

5) Далее подождите около 2-3 минут пока масло стечет в картер двигателя, и после чего извлеките из двигателя щуп проверки уровня масла.

Примечание!
Новое моторное масло в двигатель нужно заливать до отметки «MAX» на щупе!

Важно!
Запомните одну вещь, масло в автомобиле всегда нужно менять только на прогретом двигателе после поездки, потому что нагретое масло стекает из двигателя намного лучше чем холодное, а так же при нагретом двигателе намного больше вероятность того что со стенок поддона так же сойдут остатки масла!

Для новичков!
Вопрос: Как выглядит специальный ключ, для откручивания масляного фильтра?
Ответ:

Дополнительный видео-ролик:
О подробностях замены масла в двигателе, вы так же можете посмотреть в видео-ролике ниже, в котором всё наглядно описано и показано.

Замена масла в двигателе ВАЗ 21099

Подошло время для замены масла в двигателе. Во время последней замены заливал не очень дорогое масло, и перед новой заменой иногда загорался индикатор давления масла на приборной панели. Тянуть с заменой больше было нельзя, и чтобы не «попасть» более серьёзные последствия, сразу поехал в гараж. Хорошо, что на территории гаражного кооператива есть эстакада, которой можно воспользоваться для замены масла. Это намного упростит процесс замены.

К чему может привести несвоевременная замена масла?

При затягивании с заменой, масло теряет свои свойства. Вследствие чего происходит следующее:

повышенный износ деталей двигателя;
температура некоторых элементов поднимается и детали начинают плавиться;
повышается сила трения деталей, что приводит к большим проблемам, вплоть до заклинивания мотора;
может провернуть шатунные вкладыши, двигатель придётся перебирать, а такая работа стоит больших затрат.

Как производить замену масла в двигателе на автомобиле ВАЗ 21099

В автомобиль ВАЗ 21099 чаще всего заливают масло 10w40 или 5w40 полусинтетику. Старайтесь использовать масло одного производителя.
Для того что заменить масло нам понадобится:

Новый масляный фильтр.
Новое масло.
Ключ на 13, для того чтобы выкрутить сливную пробку.
Смотровая яма , подъёмник или эстакада.

Этапы замены

Алгоритм действий, который я предлагаю, уже проверен и является самым оптимальным вариантом. Состоит он в следующих действиях:

На первом этапе загоняем машину смотровую яму или эстакаду, как в моём случае.
Дать остыть мотору, для того чтобы масло слилось в поддон двигателя. И в дальнейшем при открывании сливной пробки всё масло стекло. Будьте осторожны, если сливать горячее масло, можно получить сильный ожог.
После того как остыл двигатель, откручиваем масляный фильтр, который находится сбоку на картере. Выкручиваться он должен без особых усилий, но бывают случаи когда выкрутить его тяжело. Для таких случаев, есть один верный вариант. Берём длинную отвёртку, и пробиваем фильтр насквозь. (Будьте аккуратны, чтобы остатки масла в фильтре не вытекли на вас). У нас получается рычаг, с помощью которого будет удобнее выкрутить фильтр.
После того, как выкрутили фильтр приступаем непосредственно к сливу масла. Для этого снимаем крышку заливной горловины на двигателе. Затем откручиваем сливную пробку на поддоне. Для этого нам понадобится гаечный ключ на 13. Заранее позаботьтесь о таре в которую будет сливаться отработанное масло. Ждём минут 7-10 до полного слива масла.
После того как масло полностью сольётся, необходимо закрутить сливную пробку. Закручивая пробку не перестарайтесь с усилием (можно сорвать резьбу).
Следующим этапом будет установка нового масляного фильтра. Перед установкой немного смажьте прокладку фильтра отработанным маслом. Закручиваем новый фильтр до упора и затем затягиваем, но несильно.
После установки фильтра заливаем новое масло в заливную горловину. В автомобиль ВАЗ 21099 обычно заливают 3-3,5 литра. Но покупать стоит канистру 4 литра, для возможного доливания во время эксплуатации. Заливать масло следует частями проверяя уровень масла с помощью щупа. Уровень масла должен быть чуть выше середины между минимальным и максимальным значениями.
После того как залили масло и проверили его уровень, необходимо закрутить пробку заливной горловины.
Далее нам нужно запустить мотор, и посмотреть поддон и фильтр на наличие подтёков. Обратите внимание, что при запуске мотора индикатор давления масла будет гореть 2-3 секунды, после чего должен погаснуть.

Если подтёков нет и лампочка на панели приборов погасла, то работу по замене масла можно считать завершённой.
После замены масла у меня в автомобиле, двигатель стал гораздо лучше и тише работать.

Какое масло заливать в двигатель ВАЗ-21099?

Выбирая масло в двигатель ВАЗ-21099, нужно учесть вязкость смазки, рабочую температуру и допуски. ВАЗ-21099 (он же «Спутник» или «девяносто девятая», «девятка») – это переднеприводный легковой автомобиль в кузове седан, который является ярким представителем семейства «Спутник». Конвейерный выпуск авто начался в 1990 г и закончился в 2004 г, после чего до 2011 г «девяносто девятая» производилась на Украине. Этим автомобилем заинтересовались и заграницей. На экспорт «Спутник» поставлялся с названиями Lada Sable, Lada Forma и прочими. В разные годы в ВАЗ-21099 ставились карбюраторные и впрысковые движки на 1.3 л (ВАЗ-210993), а также на 1.5 л (ВАЗ-210990). Также можно было приобрести модификации 210992 (с двигателями ВАЗ-21099i на 1.5 л). Были также попытки производства полноприводной версии (получила название Лада-Виктори), но продажи не пошли. С 1997 г на АвтоВАЗе одновременно с ВАЗ-21099 стали выпускать его рестайлинговую версию – ВАЗ-2115. Она полностью заменил «Спутник» только в 2004 г, когда его сняли с производства.

Выбирая масло в двигатель ВАЗ-21099 (преимущественно выпускались карбюраторные модели, за исключением авто с движками ВАЗ-210994 и ВАЗ-21099i), нужно ориентироваться по допускам. Одним из наиболее популярных является американский стандарт API. Его можно определить по году выпуска ТС:

1990-1998 – API SG;
1999-2000 – API SH;
2001-2005 – API SJ.

Также в двигатель ВАЗ-2108 можно лить масло со спецификацией ACEA А3/В3-В4.

По вязкости автовладельцы отдают предпочтение боле густым составам с индексом 10W-40, 15W-40. Но если пробег у авто не большой а силовой агрегат в хорошем состоянии то можно использовать и универсальные всесезонные составы 5W-30 и 5W-40.

Оригинальное масло для ВАЗ-21099

Традиционно для отечественных авто выбирают марки масел, которые также производятся на территории России. Считается, что такие производители лучше знают о проблеме плохих дорог и могут предложить более подходящие составы.

Оригинальное масло

Аналоги масел для ВАЗ-21099/«девятка»

Но и иностранных производителей не стоит сбрасывать со счетов. Есть масса вариантом смазок, которые оптимально подойдут для ВАЗ-21099 по допускам.

Одобренные аналоги по допуску

Gazpromneft Premium N 5W-40

4 литра Артикул: 4650063115904

Стоимость: 1500 руб.

4 литра Артикул: 196256

ZIC X7 LS 10W-40

4 литра Артикул: 162620

Стоимость: 1200 руб.

5 литров Артикул: 2287

Какое масло заливать в ВАЗ-21099 1.5

Так как погода, особенно в северных регионах очень непредсказуемая, то использовать составы вязкостью 5W-30 и 5W-40 рекомендуется исключительно для автомобилей без предпусковых систем. Для автомобилей, которые были приобретены в 90-х нет смысла использовать синтетику, только переплатите. Кроме этого более современные составы обладают слишком хорошей моющей способностью для зашлакованных моторов. От таких масел движок будет только «потеть». Также для старых авто стоит отказаться от менее густых масел 5W-30 и 5W-40 (они бывают только синтетическими), так как в этом случае будет слишком большой угар. Поэтому стоит остановиться на полусинтетике и минералке с вязкостью 10W-40, 15W-40.

Gazpromneft Super 10W-40

1 литр Артикул: 2389901317

Стоимость: 200 руб.

Lukoil Стандарт 10W-40

5 литров Артикул: 19186

Стоимость: 860 руб.

Liqui Moly MoS2 Leichtlauf 15W-40

5 литров Артикул: 1933

Стоимость: 3200 руб.

Какое масло заливать в ВАЗ-21099 1.6

Если мотор ВАЗ-210994 в хорошем состоянии и авто эксплуатировалось немного и было приобретено не так давно, то можно отдать предпочтение полностью синтетическим маслам с индексом 5W-30 и 5W-40. Они устойчивы к окислительным процессам, подходят для моторов, работающих при повышенных нагрузках и в условиях более жаркого климата. При использовании таких смазок на силовой агрегат «девятки» будут оказываться наименьшие нагрузки.

Elf Evolution 900 SXR 5W-30

5 литров Артикул: 194839

Стоимость: 1800 руб.

Shell Helix HX7 5W-40

4 литр Артикул: 550021779

Стоимость: 1400 руб.

Сколько масла в двигателе ВАЗ-21099

Объем моторного масла в двигателе ВАЗ-21099:

ВАЗ-21081 (1.1 л) – 3,5 л;
ВАЗ-210993/ВАЗ-415 (1.3 л) – 3,5 л;
ВАЗ-210990/ВАЗ-21083/ВАЗ-21099i (1.5 л) – 3,5 л;
ВАЗ-210994 (1.6 л) – 3,5 л.

Расход масла

Расход смазки может зависеть от многих факторов, включая, какое масло заливается в двигатель ВАЗ-2108/21099. Но даже если ездить по плохим дорогам с высокой запыленность, то обычно автовладельцы отмечают расход в пределах 50-100 мл на 1000 км или вовсе не видят никакого понижения уровня смазки. Причиной повышенного потребления смазки может быть неправильно подобранная вязкость состава. Если такое происходит, то сначала стоит попробовать более густые составы, а если и это не помогает, то провести диагностику.

Проверка уровня

Проверка уровня смазки должна проводиться каждые несколько месяцев. Выполняется она очень просто:

Прогреваем и остужаем мотор.
Вытаскиваем масляный щуп и очищаем его.
Снова погружаем щуп в смазку.
Смотрим, сколько осталось масла.

Периодичность замены

Проще всего ориентироваться по моточасам. Чтобы рассчитать их, нужно разделить пробег авто на скорость, с которой вы обычно ездите. Дальше нужно учесть максимальное количество моточасов для каждого типа смазки:

Полусинтетика – не более 250.
Минералка – до 150.
На эстеровой основе – до 450.
Соответствующее API SJ/SL – до 250.
API SM/SN – до 350.

Замена масла в двигателе ВАЗ-21099

Замена масла в двигателе ВАЗ-21099 выполняется при наличие смотровой ямы, на которую нужно поставить авто. После этого:

Сливаем отработанный состав.
Меняем масляный фильтр (для «девятки» подойдет MANN W914/2).
Заливаем свежее масло.

Замена масла в двигателе ВАЗ-21099 без ямы

Замена масла в двигателе ваз 21099 инжектор

Особенности замены моторного масла на ВАЗ 2108, 2109, 21099

Особенности замены моторного масла в двигателе автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099