Смазка для суппортов ликви моли (обзор): виды, отзывы, фото и видео

Отзывы о смазках для суппортов LIQUI MOLY

25 отзывов и 75 голосов

среди 4 производителей

Использую смазку LIQUI MOLY (Антискрипная паста) код 7656. На сайте поддержки именно ее рекомендуют для смазки направляющих суппортов. Одного пакета хватает на смазку Всех четырех суппортов (направляющих).

Не вздумайте покупать смазку от фирмы сливки молли. Она воняет говном и в первый же день суппорта заклинивают.

Бренд Сливки Молли сильно разочаровал меня, цена конь, а на самом деле говно натуральное. От масла отказался. Совсем не моет, а вот осенью купил специальную смазку на медной основе для направляющих суппорта, так через 2 недели они все заклинили.

Смазка эта высокотемпературная стала как шпатлёвка.

МС-1600 — отличная смазка для суппортов. Сначала мне благополучно втюхали медную смазку лики моли, якобы специально предназначенную для тормозов, там на тюбике даже колодка нарисована, но на следующий день суппорт стал опять клинить. Когда разобрал, обнаружил, что эта самая хваленая смазка превратилась в пластилин.

Потом взял МС-1600. Не прогадал. Вычистив всё от пластилина, смазал поршни и направляющие, всё стало работать идеально! Клинить и дымить перестало. Когда отпускаю тормоз, машина теперь начинает двигаться, а не стоит как вкопанная.

Смазку для направляющих рекомендую ликви-молли. Сам пользую — ахринненая весчь, выдерживает 1200 градусОв.

Для направляющих суппортов есть специальная графитовая смазка. Ликви хорошая, но не бюджетно.

Ддя скоб смазка Liqui Moly 7585 будет более густая и липкая, чем медная, у меня за сезон ничего не смыло.

В процессе замены дисков я решил еще раз поковырятся с тормозами (писк просто бесит). Были куплена керамическая смазка и смазка для направляющих. Керамическая была нанесена между антискрипной пластиной и колодкой, ну и соответственно смазаны направляющие. Боюсь сглазить, но пока тихо.

Ликви — по мне так разницы нет. Вот эта вполне пойдет. Одного тюбика хватит ооочень надолго.

Я использую Liqui Moly красную (7656), у меня опыт положительный.

Напишите свой отзыв о смазках для суппортов LIQUI MOLY

Помогите другим — расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

  • загрузка.
  • загрузка.
  • загрузка.
  • загрузка.
  • Vectra
  • Mokka
  • Antara
  • Astra
  • SPORTS TOURER
  • Meriva
  • Zafira Tourer

Проголосовал ЗА масляный фильтр JS ASAKASHI на странице рейтинга

У воздушных фильтров Fortech только 9 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

У рейлингов OEM FORD появился первый отзыв!

У резонаторов EDEX только 5 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

У домкрата DETAKO появился первый отзыв!

В авторейтинге моторных масел для Lexus GS участвует уже 100 производителей!

У клапанов ГРМ Freccia только 25 голосов! Рекомендуете?

У моторного масла NOVUS только 10 голосов! Рекомендуете?

У тормозных колодок JFBK только 4 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

У масла АКПП MOTUL только 10 голосов! Рекомендуете?

ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112

В авторейтинге ГБО для ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112 участвует уже 5 производителей!

В рейтинге лучшие фаркопы только 12 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

В авторейтинге амортизаторов для Skoda Octavia участвует уже 10 производителей!

Проголосовал ЗА подушка двигателя JIKIU на странице рейтинга

В рейтинге лучшие опорные подшипники учавствует уже 60 производителей!

На антидожди 3ton написанно уже 25 отзывов.

5 июня 2021, 23:41

На Lemforder написанно уже 75 отзывов.

5 июня 2021, 23:31

Проголосовал ЗА шины Toyo на странице рейтинга

5 июня 2021, 19:50

У шин LANDSAIL уже 150 голосов!

5 июня 2021, 14:19

В рейтинге лучшие резонаторы учавствует уже 40 производителей!

5 июня 2021, 05:31

В рейтинге лучшие салонные фильтры учавствует уже 90 производителей!

4 июня 2021, 19:04

3 июня 2021, 23:59

47т км назад старый аккумулятор пришлось списать в утиль. Новый взял Ganz. Российское производство, колодки этого бренда .

3 июня 2021, 23:54

Старые колодки пылили и вели себя некрасиво. То скрипеть начинали, то гудеть. Решил скорее менять. Купил колодки GANZ, б .

3 июня 2021, 20:07

Приобрел заднюю часть глушителя фирмы Polmostrow (артикул 2623) на машину Toyota corolla Е120 кузов, 2004 год выпуска. П .

3 июня 2021, 19:48

В рейтинге лучшие пламегасители только 14 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

Краска для суппортов

3 июня 2021, 19:32

В рейтинге лучшие краски для суппортов только 9 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

2 июня 2021, 17:59

Этож каким надо быть чудаком на букву М, что бы сначала обжечь шаровую сваркой, а потом плакаться что шаровая всего 1000 .

2 июня 2021, 17:46

Чернеет значит моет ваш грязный мотор!! .

2 июня 2021, 11:17

Глупо конечно, но вы их прокачивали перед установкой? .

26 мая 2021, 13:18

Проголосовал ПРОТИВ тормозных колодок Akebono для Mazda CX-5 на странице авторейтинга.

26 мая 2021, 13:18

Проголосовал ПРОТИВ тормозных колодок Ashika для Mazda CX-5 на странице авторейтинга.

26 мая 2021, 13:18

Проголосовал ПРОТИВ тормозных колодок Advics для Mazda CX-5 на странице авторейтинга.

Материалы по теме на

Смазка для суппортов TRW или LIQUI MOLY

Смазка для суппортов VMP или LIQUI MOLY

Смазка для суппортов ATE или LIQUI MOLY

Что мы знаем о смазках для суппортов LIQUI MOLY

Бренд производителя зарегистрирован в стране — Германия. Официальный сайт находится по адресу: https://liquimoly.ru/.

В июне 2021 на PartReview сложилось неоднозначное мнение о смазках для суппортов LIQUI MOLY.

Оценка PR — 76 из 100, базируется на основе 25 отзывов и 75 голосов. 19 отзывов имеют положительную оценку, 0 — нейтральную, и 6 — отрицательную. Средняя оценка отзывов — 3.7 (из 5). Голоса распределились так: 57 — за, 18 — против.

В рейтинге лучших производителей смазок для суппортов запчасть занимает 4 позицию, уступая таким производителям как VMP и ATE , но опережая смазки для суппортов SLIPKOTE и Textar.

Пользователи также составили мнение о качествах смазок для суппортов LIQUI MOLY:

  1. Температура — эффективность при экстремальных температурах — оценивается позитивно. 4 балла из 5.
  2. Агрессивность состава — взаимодействие средства с резиной, пластиком, краской и т.д — пока нет оценки

Смазка для суппортов LIQUI MOLY в авторейтингах

Здесь можно узнать владельцы каких марок и моделей ставили смазки для суппортов LIQUI MOLY на свои авто. Далее список авторейтингов, в которых данная запчасть входит в ТОП-3 лучших:

  1. LIQUI MOLY на первом месте в авторейтинге смазок для суппортов для: Subaru Forester, Toyota Corolla, ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115 .
  2. LIQUI MOLY на третьем месте в авторейтинге смазок для суппортов для: Mazda 626 .

Смазка для суппортов LIQUI MOLY в сравнении

На PartReview доступны 3 сравнения смазок для суппортов LIQUI MOLY c другими производителями.

В частности можно выяснить, чьи смазки для суппортов лучше: ATE или LIQUI MOLY, VMP или LIQUI MOLY, TRW или LIQUI MOLY .

Смазка для суппортов Ликви Моли обзор виды отзывы фото и видео

Надежная смазка для суппортов: как выбрать лучшую

Состояние тормозной системы автомобиля серьезно влияет на безопасность его эксплуатации. Поэтому её надо обслуживать и проверять регулярно. Один из компонентов этой системы – тормозные суппорта. Именно о них, а также о направляющих суппортов будет идти речь сегодня.

Мы рассмотрим, какую смазку для суппортов и направляющих лучше использовать, и зачем она вообще нужна. Для этого применяются разные группы смазочных материалов, мы попытались максимально детально рассмотреть этот вопрос.

Читайте также  Какие стойки выбрать на шкоду фабию 2 поколение?

Смазки обычно продаются в виде спрея или пасты. Какой должна быть смазка для суппортов? Выбор напрямую зависит от стиля езды конкретного водителя.

Например, на спортивных автомобилях или при работе в экстремальных условиях суппорта нагреваются до температуры около 300°С. А при обычном использовании этот показатель обычно составляет от 150°С до 200°С.

Также не забывайте о том, что зимой суппорта постоянно подвергаются воздействию грязи, влаги и химических реагентов.

Основные требования к смазке для суппортов и направляющих:

  • сохранение характеристик при контакте с тормозной жидкостью и водой;
  • сохранение показателей при низких температурах (-35°С…-50°С);
  • отсутствие агрессивного воздействия на компоненты автомобиля из пластика или резины;
  • термостойкость – средство должно быть высокотемпературным и сохранять характеристики при температурах свыше 200°С.

Многие автолюбители применяют дешевые материалы, которые не соответствуют перечисленным требованиям. Например, к таким смазкам относится популярный литол, графитовая смазка, нигрол и т.п. Определенные задачи такие вещества выполняют, но не так эффективно, как это требуется в данном случае. Поэтому мы рекомендуем покупать качественные разработки известных производителей.

На текущий момент на рынке представлены следующие категории смазочных материалов для тормозных суппортов:

  • высокотемпературные противозадирные с применением металлов;
  • разработки на базе минерального масла;
  • средства на базе синтетического масла.

Эти высокотемпературные противозадирные средства для обслуживания суппортов могут работать в большом диапазоне температур – от -180°С до 1100°С. Учитывайте тот факт, что производители паст всегда указывают эту характеристику на упаковке или в инструкции по применению.

Основой этого материала является минеральное либо синтетическое масло с добавлением определенного количества частиц молибдена или меди, а также загустителей. Эти смазки, в свою очередь, подразделены на следующие категории:

  1. Комплексные средства с содержанием алюминия, меди и графита.
  2. Смазки, в которых элементы металла заменены керамикой и силикатом магния.
  3. Медные пасты с добавлением графита.
  4. Средства, в основе которых лежит дисульфид молибдена либо медь.

К таким смазочным материалам относят следующие продукты:

  • комплексные средства: Loctite №8060/8150/8151, HUSKEY 2000 Lubricating Paste and Anti-Seize Compound for High Temperature, Wurth AL 1100;
  • пасты без металлических частиц: TEXTAR Cera Tec, HUSKEY 400 Anti-Seize, LIQUI MOLY Bremsen-Anti-Quietsch-Paste;
  • пасты на основе меди: LIQUI MOLY Kupfer-Paste, Marly Cooper Compound, Permatex Copper Anti-Seize Lubricant, HUSKEY 341 Copper Anti-Seize, Mannol Kupfer-Paste Super-Hafteffekt, Molykote Cu-7439 Plus Paste, Valvoline Cooper Spray;
  • молибденовые смазки: HUSKEY Moly Paste, Loctite №8012/8154/8155.

Такие пасты содержат бентонит, делающий их более густыми. Также в составе средств этой категории присутствуют жирные кислоты и частицы металла. Главное достоинство таких смазок – стабильная работа при температуре от -45°С до 185°С. Это значит, что паста сохраняет свои качества и отлично справляется с поставленной задачей – смазыванием направляющих суппортов.

Такие продукты обычно используются не лишь для обслуживания тормозных суппортов, они подходят и для других деталей тормозной системы.

Эти составы содержат синтетическое масло и присадки, обеспечивающие долгий срок службы, защиту от коррозии и окислительных процессов. Есть в составе и загуститель.

Статистика показывает, что многие владельцы автомобилей, которые обслуживают их своими силами, отдают предпочтение медным смазкам для тормозных суппортов и направляющих. Рассмотрим основные особенности этих составов.

В состав таких продуктов входят три главных компонента:

  • мелкодисперсная медь в виде мелких частичек;
  • синтетическое и минеральное масло;
  • антикоррозионные присадки.

Эти средства продаются в виде спрея либо пасты. Благодаря высокой вязкости они попадают во все зазоры и не вымываются оттуда. Медные смазки работают во внушительном диапазоне температур, не испаряются и минимизируют воздействие сил трения.

Но наносить медную смазку надо правильно:

  1. Старательно подготовьте рабочую поверхность элемента, очистив её.
  2. Осторожно нанесите вещество на поверхность, предотвращая попадание грязи.
  3. Не удаляйте с детали лишнюю часть средства.

Осторожно! Если на вашем автомобиле установлены алюминиевые суппорта, применять медные смазки запрещено, так как это приведёт к контактной коррозии алюминия

МС-1600. Это отечественная разработка, которая относится к сегменту высокотемпературных универсальных средств. Паста может работать при температуре от -50°С до 1000°С.

Смазка обладает устойчивостью к негативному воздействию влаги, реагентов, щелочей и др. Также она не повреждает резиновые компоненты автомобильной тормозной системы.

Разработчики рекомендуют смазывать с помощью этого средства торцевые и нерабочие поверхности тормозных колодок, а также направляющие и поршня суппортов.

МС-1600 не вступает в реакцию с тормозными жидкостями типа DOT 3, DOT 4, DOT 5.1. Стоимость 100-граммового тюбика МС-1600 равна примерно $6-8. В продаже есть и стикеры весом 5 грамм, чего вполне хватает для обработки одного набора тормозных колодок.

Осторожно! Смазка МС-1600 непригодна для применения с тормозной жидкостью DOT 5.0

Molykote Cu-7439 Plus. Средство американского производства, в основе которого лежит полусинтетическое масло и медный порошок. Одна из самых распространенных смазок для суппортов, чему способствуют следующие особенности:

  • низкие показатели испаряемости;
  • работа в диапазоне температур от -30°С до 600°С;
  • устойчивость к растворимости и смыванию.

Высокотемпературная смазка Molykote Cu-7439 Plus предотвращает закисание и коррозию компонентов тормозной системы. Именно это средство советуют использовать известные автомобильные компании, среди которых Nissan, Subaru и Land Rover.

SLIPKOTE 220-R DBC. Не менее интересная смазка, которую даже разрешено использовать в системах подачи питьевой воды. Отзывы свидетельствуют о том, что это один из самых подходящих вариантов для обработки направляющих суппортов. Но купить её непросто.

В большинстве случаев её заказывают в иностранных интернет-магазинах. SLIPKOTE 220-R DBC может работать при температуре от -46°С до 299°С. В основе состава лежит синтетическое масло, а также присадки, наделяющие его антикоррозионными и защитными свойствами.

Существенным «минусом» этого средства стала его цена – около 20 долларов за 85-граммовый тюбик.

Осторожно! Смазка SLIPKOTE 220-R DBC не подходит для использования с барабанными тормозными механизмами.

XADO VeryLube. Эта смазка отличается более доступной ценой. Она помогает предотвратить заедание колодок. Средство доступно в виде спрея в 320-миллилитровом баллончике. Средство может работать в температурном диапазоне -35°С… 400°С.

Осторожно! LIQUI MOLY Bremsen-Anti-Quietsch-Paste – смазка, которая изначально была разработана для направляющих суппорта, но потом производитель решил отнести её к сегменту противоскрипных. Причина – большое количество негативных отзывов со стороны пользователей. Разработчики не советуют использовать это средство для закладки в пыльники и смазки направляющих пальцев тормозных суппортов.

Статья получилась достаточно объемной, поэтому необходимо сделать небольшое резюме. Во время выбора смазки учитывайте следующее:

  • условия использования и стиль езды;
  • марка автомобиля;
  • стоимость смазочного материала;
  • конструкция тормозной системы.

Если вы не используете машину в экстремальных условиях, вполне подойдут доступные разработки типа МС-1600 либо XADO Very Lube.

Одной из главных систем автомобиля является тормозная. Компания LIQUI MOLY производит синтетическую смазочную пасту для тормозных механизмов, которая улучшает их работу, устраняет скрипы, вибрации. LIQUI MOLY 7585 предназначена для обработки тыльной стороны колодок, поверхности антискрипных пластин.

Все товары от бренда LIQUI MOLY имеют высокое качество, сертифицированы и соответствуют международным стандартам. При производстве компания не использует вторичное сырье, а только высококачественные компоненты. Поэтому продукция является высокоэффективной, надежной и обеспечивает бесперебойную работу любых деталей автомобиля.

Читайте также  Как завести машину на газу без бензина

Описание

Прижимание тормозной колодки к диску всегда сопровождается небольшими зазорами. Ухудшает ситуацию изнашивание поверхности диска. В этих ситуациях появляется скрип и посторонние звуки во время работы тормозов.

LIQUI MOLY 3077 – это специальная синтетическая смазка, которая предотвращает или уменьшает скрипы тормозов. В состав входят синтетические и керамические компоненты, что делает ее эффективной, устойчивой к температурному воздействию или действию солей, воды.

Свойства

Паста Ликви Моли 3077 обладает хорошими противошумными свойствами и имеет хорошие отзывы после применения.

LIQUI MOLY представляет синтетическую смазку для тормозной системы

Тормозная система – важная часть любого транспортного средства. Для этого блока было разработано много химических средств.

Среди них можно смело выделить пасту 7585 для смазки тормозных механизмов от компании LIQUI MOLY.

LIQUI MOLY — смазочное вещество для тормозной системы — предназначено для того, чтобы минимизировать скрип, мелкие колебания деталей, которые вызывают вибрацию и шум.

Можно наносить на противоскрипные пластины, на обратные стороны тормозных колодок.

Концерн LIQUI MOLY проводит обязательную международную сертификацию и мониторинг качества производимой продукции.

В реализуемые автомобильные смазки LM добавляют только высококлассные составляющие и не используют при этом вторсырье.

Поэтому их товары отличаются качеством и надежностью, проверенной десятилетиями.

Описание смазки для системы тормозов LM

Тормозной диск и колодка не всегда плотно соприкасаются друг с другом, и чем более изношен сам диск, тем хуже работа всего тормозного блока.

Сигналом такой проблемы является появление характерных поскрипываний и других звуков во время торможения автомобиля.

LIQUI MOLY смазка для тормозной системы – это смазочное вещество на основе синтетики, используя которое, можно уменьшить износ и улучшить антишумовые показатели.

Основные компоненты смазки – синтетические и керамические элементы. В состав входят синтетические и керамические компоненты для устойчивости пасты к изменениям рабочей среды.

Свойства смазки LIQUI MOLY

Паста LIQUI MOLY — смазка — имеет такие положительные свойства:

  1. Полностью покрывает поверхность нанесения.
  2. Проста в применении.
  3. Интервал рабочих температур -40/+1200 °С.
  4. Не дает распространяться ржавчине.
  5. Уменьшает коэффициент трения.
  6. Устраняет посторонний шум.
  7. Устойчива к негативному воздействию соли и влаги.

Технические характеристики

Форма выпуска паста
Основные компоненты синтетика и керамические элементы
Тон бледно-синий
Концентрация при 15°C 1,08 г/см3
Рабочая интервал от -40 °C до +1 200 °C
Порог возгорания >210 °C

Область применения

Смазочное средство 7585 для тормозной системы транспортного средства произведена для выполнения монтажа, ремонта и ТО автомобиля.

Она подходит и для проведения профилактических мер. Специальное средство LIQUI MOLY достаточно универсальное, его можно применять и для ремонта в других узлах автомобиля.

Применение

Для использования при ремонте систем необходимо:

  1. Провести очистку обрабатываемой поверхности металлической щеткой или надфилем.
  2. С помощью средства Schnell-Reiniger обработать запчасти (можно использовать другой быстродействующий растворитель).
  3. Когда поверхность высохнет – на нее можно наносить смазочное средство.

ВНИМАНИЕ!
LIQUI MOLY (для тормозной системы) нельзя наносить на соприкасаемые поверхности прокладки и диска.

Форма выпуска и артикулы

Смазочное средство Bremsen-Anti-Quietsch-Paste выпускается в виде пасты:

  • маркер 7585/3078, упаковка 100 граммов;
  • маркер 3077, упаковка 100 граммов;
  • маркер 3074, упаковка 200мл;
  • маркер 3084, упаковка 1кг.

Смазочное средство Bremsen-Anti-Quietsch-Spray выпускается в виде аэрозоля:

  • маркер 7573, упаковка 50мл;
  • маркер 8043/3079, упаковка 400мл.

Видео по продукции для смазки системы тормозов

Смазка суппортов: как, чем и зачем?

Любой «лишний» звук, доносящийся со стороны передней подвески, обязательно насторожит опытного автомобилиста. Износившийся подшипник, разболтавшаяся шаровая или раскрутившееся колесо могут привести к потере управляемости и даже стать причиной ДТП. Однако из множества стуков, которые могут издавать детали ходовой части, особенно выделяется звук, издаваемый тормозными суппортами – а точнее, их скобами и направляющими. Сегодня будем с ним бороться.

Э тот неприятный и громкий дефект не понаслышке известен многим водителям, причем вызывает он совершенно разную реакцию. Чаще всего владелец предпочитает «не мешать машине работать» — ведь так проще всего, а на работе самой тормозной системы «звуковое сопровождение» особо не сказывается. Однако существует немало дотошных автомобилистов, которые борются со звуком различными способами – например, смазкой направляющих и даже их доработкой.

Стук возникает из-за чрезмерного зазора в паре «направляющая-скоба»

Чем смазывать

Казалось бы, что может быть проще, чем смазать направляющие суппортов? Многие владельцы так и делают – во время очередной «переборки» тормозной системы берут и смазывают пальцы тем, что под руку попадётся. Как правило, в гаражном ассортименте находится литол и его производные, а также «графитка». Более продвинутые озадачиваются поиском специализированного состава, предназначенного именно для применения в узлах тормозной системы.

А теперь – неожиданность: в большинстве случаев неправильно поступают и те, и другие! Да, направляющие пальцы суппортов действительно необходимо смазывать, но отнюдь не тем, что обычно считают подходящей смазкой, даже если её так позиционируют в автомагазине.

Производители автомобилей выпускают смазки для направляющих под собственными брендами.

Вот список оригинальных ОЕМ-смазок от некоторых автопроизводителей с указанием каталожных номеров:

  • BMW 81 22 9 407 103, 83 23 0 305 690;
  • FORD/Motorcraft D7AZ-19A331-A, XG-3-A;
  • Volkswagen/Audi G 052 150 A2;
  • LAND ROVER RTC7603, SYL500010;
  • HONDA 08C30-B0224M, 08798-9027;
  • MAZDA 0000-77-XG3A;
  • NISSAN 999MP-AB002;
  • SUZUKI 99000-25100;
  • TOYOTA 08887-80609;
  • CHRYSLER/Mopar J8993704;
  • Volvo 1161325-4.

Существуют и смазки, которые выпускают компании производители автокомпонентов и «химии» под собственными брендами:

  • ACDelco 89021537 (10-4022);
  • Federal Mogul F132005;
  • FTE Automotive W0109;
  • Stahlgruber 223 1712, 223 1729;
  • TRW Automotive PFG110.

Такие разные смазки

К сожалению, в подавляющем большинстве случаев в автомагазинах (как онлайн, так и оффлайн) обычно предложат «не то» — то есть, противоскрипную смазку, которую в направляющих применять просто нельзя!

Дело в том, что медные и керамические противоскрипные пасты предназначены для нанесения на тыльную сторону колодок и ответные элементы тормозных суппортов, но для «направляек» они не годятся по нескольким причинам. Во-первых, после смазки солидолом, литолом, «графиткой» и другими смазками на основе минеральных масел резиновые пыльники пальцев практически всегда разбухают, перестают держаться на пальцах и, по сути, просто перестают выполнять свою функцию.

Во-вторых, для смазки направляющих годятся лишь специальные пластичные смазки на основе синтетических масел и загустителя. Благодаря этому смазка становится тугоплавкой и «не стекает» с направляющих после нагрева, а также не коксуется со временем от воздействия воды и высоких температур. Качественные специализированные смазки без проблем держат до +300С, но при этом неагрессивны к уплотнениям. При этом такие смазки не только не плавятся, но и не растворяются в воде, щелочах, разбавленных кислотах, тормозной жидкости, а также метаноле и этаноле.

Применение неподходящей смазки на практике может привести к обратному эффекту – то есть, смазанные направляющие пальцы закисают в суппорте, из-за чего плавающая скоба теряет свою подвижность, а колодки начинают подклинивать и перегреваться.

На тематических форумах выбору «правильной» смазки для направляющих посвящены сотни страниц, но при этом приведённые теоретические выкладки и практические отзывы нередко противоречат друг другу, что приводит к еще большей путанице.

Одной из наиболее распространённых универсальных смазок является американская Slipkote 220-R DBC, хотя её цена несколько «кусается» — за 85-граммовый тюбик просят около тысячи рублей! Смазку Slipkote также можно приобрести в «одноразовых» 10-граммовых пакетиках, которые стоят заметно дешевле.

В автомагазинах нередко под видом подходящего состава для направляющих пальцев предлагают довольно распространённую смазку Liqui Moly Bremsen Anti-Quietsch-Paste (арт. 7573, 3077, 3079, 3074) серо-голубого цвета, однако сам производитель в настоящее время позиционирует её как противоскрипную пасту и не рекомендует применять для смазки направляющих и закладки в пыльники. В её составе предусмотрен керамический наполнитель, который обладает термостойкостью до 1200С, в то время как синтетическая основа может термически деградировать намного раньше.

В производственной линейке этого немецкого производителя есть подходящая паста Anti-Quietsch-Paste (арт. 7656) красного цвета, которая не воздействует на резиновые и пластиковые элементы, но при этом выдерживает нагрев до +250С.

В руководстве по ремонту автомобилей ВАЗ предписывалось использовать для смазки направляющих водостойкую смазку УНИОЛ-1, изготовленную на основе нефтяных масел. Как правило, в наше время встретить её в продаже практически невозможно, но зато вполне реально найти аналог-заменитель — кальциевую пластичную смазку ЦИАТИМ-221. Она производится по ГОСТ 9433-80 и предназначена для смазки различных подшипников качения. Существует и фторированный вариант ЦИАТИМ-221F, который благодаря применению ультрадисперсного политетрафторэтилена (PTFE) обеспечивает улучшенные противозадирные и противоизносные качества.

ЦИАТИМ-221 отличается инертностью к полимерам и резине, а также обеспечивает температурный диапазон от -60С до +150С, выдерживая при этом кратковременный нагрев до 200С, благодаря чему годится для применения на большинстве «тихоходных» автомобилей вроде переднеприводных Лад, но есть несколько «но».

Во-первых, температура каплепадения ЦИАТИМ-221 согласно ГОСТ 6793-74 составляет около 200 градусов – то есть, во многих случаях при активном использовании тормозов она может расплавиться и вытечь, поэтому она вряд ли может заменить «фирменные» смазки иностранного производства, предписанные для применения на современных иномарках.

Во-вторых, ЦИАТИМ-221 весьма недешев и обычно встречается лишь в больших ёмкостях, в то время как для смазки направляющих достаточно буквально несколько граммов. Именно поэтому производители смазок обычно продают их в небольших пакетиках – но, как Вы уже поняли, при этом важно не перепутать противоскрипную смазку для узлов тормозной системы с «тем самым» продуктом для направляющих.

Далеко не всегда смазывание направляющих решает проблему стука – как правило, при выработке в отверстиях скоб суппортов во время езды детали все равно перемещаются, что приводит к возникновению посторонних звуков.

Смазать или заменить?

Для некоторых автомобилей можно приобрести ремкомплекты суппортов, куда входят пыльники, пальцы и крепеж. Правда, нередко направляющие изготовлены непонятно кем и из чего – то есть, из «сырого» металла, да и геометрические размеры не всегда выдержаны верно. Отдельные механики умудряются не менять пальцы, а, не мудрствуя лукаво, просто… расклепывают их молотком! После этого направляющие могут элементарно заклинить в суппорте…

Так выглядит палец после «ремонта» с помощью молотка.

Многие владельцы автомобилей сталкивались с тем, что суппорта начинали греметь еще в гарантийный период. Обращение к официальному дилеру зачастую заканчивалось заменой узлов в сборе, поскольку не все производители выпускают отдельные детали тормозных суппортов в качестве запасных частей. В то же время для российских ВАЗов и некоторых автомобилей иностранного производства и скобы, и «ладошки», и тормозные цилиндры можно приобрести по отдельности, причем заводского изготовления!

Форум Пежо 308 Клуб

Пежо форум, Peugeot форум

  • Темы без ответов
  • Активные темы
  • Поиск

Connect with your social network account

Косяк LiquiMoly, ВНИМАНИЕ ТОРМОЗА !

Косяк LiquiMoly, ВНИМАНИЕ ТОРМОЗА !

Сообщение Xesha » Пт авг 24, 2012 12:56

Многие люди,плохо представляя,что для чего и что куда,покупают в магазине типа «Автозапчасти» смазку LiquiMoly Bremsen-Anti-Quietsch-Paste.
Но она НЕ ПОДХОДИТ для направляющих!

На её официальном сайте,длительное время и совсем ещё недавно эта смазка прямо рекомендовалась,как смазка для направляющих.Люди мазали-а потом кричали на форумах со слезами на глазах,что направляющие после короткого пробега ЗАКЛИНИВАЛО к едрене фене!Да,да-ЗАКЛИНИВАЛО к чётровой бабушке!Ну ещё-бы! Ведь эта мазь ВООБЩЕ НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНА для направляющих! Это даже не смазка,а ПАСТА.Антизаклинивающая паста.Паста Anti-Seize.Пасты эти предназначены совсем для другого,ну совсем-совсем для другого!
Через какое-то время ЛиквиМоли наконец-то разродилась правильным описанием этой пасты на своём сайте и убрала оттуда упомянание о направляющих [url=http://»http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?ac. atalogue_id=315″]http://catalogue.liquimoly.ru/index.php . gue_id=315[/url]
Они ужаснулись содеянному,спохватились,схватились за голову и добавили в описание КОНКРЕТНО-
«Не рекомендуется применять для смазки направляющих суппорта и закладки в пыльники».

Да,наконец-то! Спасибо! Но скольких человек вы подставили пред этим пояснением? Сколько? И слово «не рекомендуется»,я думаю надо-бы заменить на «запрещено»!

Любопытно,что хотя на своём сайте ЛиквиМоли исправила эту безграмотную и ОПАСНУЮ ДЛЯ БЕЗОПАСНОСТИ рекомендацию,но вот её описание этой пасты ещё раньше скопировали себе другие разные продавцы автотоваров и смазок.В этом каждый может убедится заглянув по ссылкам инет-магазинов.Например-
[url=http://»http://www.promoil.com.ua/product1468.html»]http://www.promoil.com.ua/product1468.html[/url]
[url=http://»http://luckyres.ru/catalogue_production/category60/2980.html»]http://luckyres.ru/catalogue_production . /2980.html[/url]

Опасная и вредная рекомендация! Будьте бдительны.

Кстати о безграмотности и ТУПИЗНЕ продавцов.Проделайте такой эксперимент,зайдите в автомагазин в котором есть эта LIQUI MOLY Bremsen-Anti-Quietsch-Paste,а потом невзначай поинтересуйтесь у продавца-какую смазку для направляющих он посоветует.Уверен на 100%,что этот продавец укажет на LIQUI MOLY Bremsen-Anti-Quietsch-Paste.Вот так люди и покупают.Вот так люди и продают.Безграмотны и продавец и покупатель.

А вот недовольных отзывов после применения ПАСТ Лм на направляющих довольно много.Вот например-[url=http://»http://www.avensis-club.ru/forum/viewtopic.php?p=117039″]http://www.avensis-club.ru/forum/viewtopic.php?p=117039[/url]

Все эти несчастные люди тоже сначала слушали «умные советы» продавцов-уродов.

Вот грамотная статья о том какие именно смазки и главное КУДА следует применять в тормозах.Обратите внимание,что пасты не идут ни в коем случае на напраляющие и на цилиндры.[url=http://»http://in-drive.ru/3633-obzor-sredstv-dlja. i-tormozov.html»]http://in-drive.ru/3633-obzor-sredstv-d . mozov.html[/url]

Любопытно,что кажется очевидным-рекомендации по применению смазок и вообще средств Ликви Молли пишут не технические специалисты,а ушлые манагеры-продавцы.Им пофиг,что писать-лишь бы покупали.Думаю действия развивались следующим образом.
Взялись продавать Антиприкипающую Пасту «Bremsen-Anti-Quietsch-Paste»,но спрос на неё скорее всего был не велик,а вот про смазку для направляющих покупатели периодически спрашивали,интересовались,т.к. многие обслуживают свои автомобили сами.
Что делать?Привозить спец.смазку? Да в каталоге Ликви Молли нет такой,пока закупят у стороннего производителя,пока расфасуют. ээээ,да так бизнэс не дэлается. Куй железо-пока горячо. Вот принципы настоящего,умного,манагера-бизнесмена.
Добавим к описанию смазки- ЛИШЬ ДВА СЛОВА (подходит для «направляющих суппортов» ) и увеличим продажи в 100 раз. Учитесь!
Браво. Бонусы капают,благодарности начальства! Сплошные плюсы! Ловкость рук!

«О наслажденье — ходить по краю.
Замрите, ангелы, смотрите — я играю.
Разбор грехов моих оставьте до поры.
Вы оцените красоту игры!

Я не разбойник, и не апостол.
И для меня, конечно, тоже все не просто.
И очень может быть, что от забот своих,
Я поседею раньше остальных.»

Смотрим далее.Видимо после негодующих и возмущённых,справедливых жалоб покупателей(фигасе-шуточки с тормозами!) ЛиквиМолевцы и убрали из описания рекомендацию по смазке направляющих,а добавили противоположное-«НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ. «. (Хотя если вы будете покупать эту пасту в магазине,то тупоголовый продавец всё-равно продаст её вам в качестве смазки для направляющих.)..
[url=http://»http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=151&catalogue_id=846&like_name=1″]Но тут приходит к ЛиквиМолевцам «новый» продукт-таже паста «Anti-Quietsch-Paste»,но уже с русским названием на упаковке «Антискрипная паста»[/url] .Название правильное,т.к. раньше эти дебилы переводили название Anti-Quietsch-Paste,как «Синтетическая смазка для тормозной системы».
НО. .
Манагер был-бы не манагером,если-бы не добавил в описании этого(ТОГО-ЖЕ САМОГО!) продукта снова-«. Может наноситься на направляющие тормозных суппортов».
Надо продавать,работать надо,увеличивать продажи,план выпонять-перевыпонять. а не «фигнёй маятся»! Пущай мажут,хомячки,авось прокатит!