Какие тормозные диски выбрать для ваз 2109. номера подходящих тормозных дисков для ваз 2109

тормозные диски для ВАЗ-2109

чо думаете, какие лучше поставить? штатные все говорят шо говно. есть вариант от десятки, вентилируемые, R13. Или от двенашек, под R14. Вторые вроде как получше должны быть, да? но блин тогда ж уже и колёса штатные не поставишь, придётся 14-е брать.
в общем, посоветуйте чтоли мне чего-нибудь.

А чем именно штатные говно? Как «все» аргументируют?

Возьми хорошие итальянские Pilenga и не парь моск. По деньгам они стоят приемлимо. По опыту десятого семейства (в частности, была двенаха) штатные (даже «вентилируемые» — хотя откуда ты взял, что там диски как-то доработаны, видимо тоже «говорят») тормозят наихуевейше, правда при случае торможения с километрового спуска под 30 градусов со 180 до 15. До 120 тормозит уверенно, дальше педаль становится ватной. Это про штатные 12шные тормоза.
Ставил себе Пиленгу, все ок, тормозит отлично в любых условиях, за 35 тысяч не удалось мне их сносить. Бюджет в 2006м был около 5000 на круг (диски, барабаны, колодки, РЦ, тормозуха)

Я тоже думал заморочаться, но взял немецкие штатные тормозные диски и к ним же немецкие нескрипучие колодки. Их успешно хватало тормозить и по уклонам, и резко и как там еще надо.
Диски были не вентилируемые, но с бороздками для отвода пыли и возможно псевдовентиляции.
Хотя конечно если есть желание заморочаться с заменой не только дисков, но и суппортов и наверно еще и главного цилиндра а там уже еще и задних тормозов на дисковые и колдуна — то делай все хорошо, а то где-нить напортачишь, и будет носить или жопу или морду

А чем именно штатные говно? Как «все» аргументируют?

штатные (даже «вентилируемые» — хотя откуда ты взял, что там диски как-то доработаны, видимо тоже «говорят»)

Хотя конечно если есть желание заморочаться с заменой не только дисков, но и суппортов и наверно еще и главного цилиндра а там уже еще и задних тормозов на дисковые и колдуна

типа несколько интенсивных торможений — и следующее торможение получается нихера не интенсивным. я пока не сталкивался, но хотел бы и не столкнуться.

взял немецкие штатные тормозные диски и к ним же немецкие нескрипучие колодки.

Это колодки перегреваются, вентилируемый диск тут не поможет.

Более другие колодки.

Это колодки перегреваются, вентилируемый диск тут не поможет.

9ка переживает 5-6 торможений «в пол» со 100 км/ч со штатными колодками и обычными дисками, дальше идёт сильный перегрев (вплоть до закипания тормозухи) и заметное снижение эффективности тормозов. 10я с вентилируемыми дисками скрипит, шумит, но 15 и более таких торможений переживает. Статья была в ЗР, искать лень.

Комментарии? Дополнения? Исправления?

9ка переживает 5-6 торможений «в пол» со 100 км/ч со штатными колодками и обычными дисками, дальше идёт сильный перегрев (вплоть до закипания тормозухи) и заметное снижение эффективности тормозов. 10я с вентилируемыми дисками скрипит, шумит, но 15 и более таких торможений переживает. Статья была в ЗР, искать лень.

насчёт закипания это я наврал, да
http://www.zr.ru/a/3291/
http://www.zr.ru/a/4029/
25 циклов торможения — и привет 440 градусов на невентилируемых дисках

25 циклов торможения — и привет

Да ты пенсионер! Вали из этого треда! Здесь таких не любят!

Чет я немогу выдумать ситуацию, которая привела бы к 25 циклам торможения.

Чет я немогу выдумать ситуацию, которая привела бы к 25 циклам торможения.

Тебе постом выше написали.

Вообще-то имеется в виду 25 циклов от 100 до нуля.

На работу можно ездить по разному.
Про подряд ниче не сказано.

Наоборот все владельцы ищут заводские, только это проблема их найти С завода ставят ALNAS, есть и обычные есть и с проточками и перфорацией. Колодки рекомендуют или Ferrodo (красные) или TRW-Lucas

«Вазовских-заводских» — нет, не было и не будет. supercool
«Надежда» — их даже не удосужились балансировать — проточек нет.
Цена халявная — 1200р/пара.
«Автореал» — балансировали так, что хотелось спросить
— А хто, плять, и как их отливал wwow
Цена — 1600р/пара — второй нна supercool
«Циммерманн» — уплывшие за 10000км, даже не стал рассматривать.
Цена — 1800р/пара.
«ПилЁнга-Крафт-Аты-ипрочиекуеты» — даже не смотрел, ибо кетаю не верю.
Есть ещё «Брембо-простые» — 1800р.
Углубляцца не стал, ибо до Циммера стояли «Брембо-МаХ»,
которые по 2800р/пара, отслужили достойно пробег был под 100 000км.
Пиленга( Pardon )-гумно диски. Их не ведет, но точатся они не по детски. 2 комплекта колодок (причем стараюсь брать мягкие и дискам смерть.

«ПилЁнга-Крафт-Аты-ипрочиекуеты» — даже не смотрел, ибо кетаю не верю

В моем мире нагретые вещи иногда остывают, а в ващем?

Тормозные диски на ВАЗ 2109

Автомобиль ВАЗ 2109 имеет дисковые передние тормозные механизмы, а на задней оси стоят барабаны. В процессе эксплуатации расходники изнашиваются, поэтому им необходимо периодическая замена. Выполнить установку новых дисков можно самостоятельно, соблюдая рекомендации автопроизводителя по монтажу и выбору изделий.

Оригинальные тормозные диски для ВАЗ 2109 и 21099 имеют артикульный номер 2108-3501070. Их цена составляет более 1100 рублей. Диски являются невентилируемыми, поэтому при активном стиле вождения часто перегреваются. Из-за этого интенсивность остановки машины снижается, а также появляется риск закипания ТЖ и коробления элементов тормозной системы.

Автопроизводитель не требует периодической замены оригинальных дисков в зависимости от километража пробега. Ресурс расходников определяет их допустимая толщина, которая составляет 10,8 мм. При достижении придельного износа дальнейшая эксплуатация автомобиля не рекомендуется, так как существует риск отказа тормозов из-за повреждения диска.

Желая избавиться от недостатков невентилируемых расходников автовладельцы устанавливают изделия с каталожным номером 2110-3501070. Диски не являются полностью взаимозаменяемыми, поэтому требуется доработка тормозной системы с установкой деталей от старших поколений ВАЗ. Вентилируемый расходник позволяет преодолевать затяжные спуски и выполнять интенсивные торможения без опаски перегрева колодок и дисков.

Артикул и стоимость хороших передних тормозных дисков для ВАЗ 2109 от сторонних производителей

Оригинальные тормозные диски обладают посредственными эксплуатационными характеристиками, поэтому многие автовладельцы считают, что лучше ставить аналоги от сторонних производителей. Хорошие альтернативные варианты родных расходников согласно отзывам опытных водителей приведены ниже.

Таблица — Хорошие аналоги передних оригинальных дисков

Производитель Артикул Примерная стоимость, рубль
Delphi BG2466 880-1000
Ferodo DDF215 820-970
TRW DF1748 1200-1300
Brembo 08521110 850-930
Road House 608900 900-1050

Требуемые инструменты и материалы для замены передних дисков

Для того, чтобы замена передних тормозных дисков на ВАЗ 2109 прошла успешно, требуется предварительно подготовить инструменты и материалы из перечня, который приведен ниже.

Таблица — Инструменты и материалы необходимые для замены передних дисков

Инструменты и материалы Примечание
Торцевой ключ «на 17»
Накидной ключ «на7», «на 17»
Молоток Средних или больших размеров для сбивания тормозного диска с посадочного места
Проставка Выполненная из дерева, прочной пластмассы или мягкого металла
Металлическая щетка Для очистки рабочих поверхностей от загрязнений
Проникающая смазка Под температурным воздействием и влиянием агрессивной окружающей среды происходит прикипание резьбовых соединений тормозного механизма. Поэтому для выполнения замены диска необходимо обильно поливать проникающей смазкой разъемные соединения.
Баллонный ключ Для демонтажа передних колес
Домкрат Для поднятия автомобиля
Медная смазка Для снижения риска прикипания тормозного диска к ступице и облегчения последующей замены расходника. Также выполняет небольшие антикоррозийные функции.

Замена передних дисков на ВАЗ 2109

Замена переднего тормозного диска на ВАЗ 2109 выполняется согласно пошаговой инструкции, которая располагается ниже.

  • Зафиксировать автомобиль затормозив его ручником и подложив башмаки под заднюю ось.
  • Произвести демонтаж переднего колеса.

  • Открутить крепления суппорта.

  • Снять суппорт.

  • Открутить фиксирующий диск направляющие штифты.

  • Потянуть диск на себя. Если в результате прикипания демонтаж не получается, требуется через проставку нанести удары по диску, периодически проворачивая его. Если повторное использование расходника не предвидится, можно бить непосредственно молотком.

  • Демонтаж прикипевшего к посадочному месту диска
  • Очистить посадочное место и установить новый диск.

  • Собрать все в порядке обратном снятию.
  • Проверить работу тормозной системы. Снижение эффективности остановки машины является нормой. После установки нового диска требуется время для его притирки к колодкам. Во время обкатки тормозное усилие меньше номинального, поэтому интенсивность остановки снижается.

Обзор задних тормозов на ВАЗ 2109

В штатном исполнении на задней оси автомобиля ВАЗ 2109 стоят барабанные тормозные механизмы. В них не используются диски. Поэтому оригинальных дисков или их аналогов для родной задней тормозной системы ВАЗ 2109 не существует.

Желая улучшить эффективность торможения и эстетический вид своего автомобиля владельцы самостоятельно монтируют дисковые тормоза на заднюю ось. Данное действие в большинстве случаев является противозаконным.

При этом из-за неправильного монтажа очень часто наблюдается ухудшение управляемости авто, отсутствие контроля торможения, занос машины или ее выбрасывание со своей полосы. Основными причинами не выполнять замену барабанных тормозных механизмов на дисковые являются:

  • Необходимость регулировки тормозных усилий. При неправильном их распределении происходит заклинивание задних колес. Торможение становится неровным, машина постоянно срывается в занос.
  • Проблемы с техническим осмотром. Самостоятельная установка дисков на заднюю ось является незаконным внесением конструктивных изменений в тормозные механизмы. Поэтому в прохождении ТО могут отказать.
  • Проблемы на дороге. Автоинспекция не особо контролирует задние тормозные механизмы, но при обнаружении там дисков, возможна даже эвакуация авто.
  • Проблемы с ручником. Установка дискового механизма приводит к необходимости удаления элементов штатного стояночного тормоза.

Тормозные диски для ВАЗ (Lada) 2108/2109

по ремонту ВАЗ (Lada) 2108/2109

Короче, поменял диски, поставил Brembo. Толку никакого, правда, тормозить стала лучше, но вибрация осталась. И еще заметил такую закономерность — когда один едешь — почти нет вибрации, когда 4 человека в машине — вибрирует дико.

Купил диски АТЕ и колодки АТЕ, бить стало немного меньше, но все же… он били.

Брал как то Blue Print не понравились.

Поставили автореал (реклама у них классная) километров через 10 начало лупцевать руль. На дисках явные синие отблески особенно в месте контакта со ступицей.

Алнас в 13 размере радует! Товарищ, у которого их первый раз заказывал, тоже только положительное сказал, продавал он и 14 и 13, 15 тогда ещё не было. К ним ставил колодки АТЕ и ТРВ, первые зарекомендовали себя хорошо, по вторым ещё особо ничего не скажу, но точно не хуже, разница в нюансах скорее всего будет.

Ездил только на ATE Power disk очень советую они того стоят, да и барабаны у них хорошие чугун. Хотя у них и простые диски хороши. Вообще ATE огонь жалко что колодки ceramic не выпускают на ваз.

13 вентилируемые Алнас, очень нравятся. Обычные у меня получалось перегревать, эти пока нет. У этого производителя очень хорошее соотношение цена-качество.Только в магазинах встречается китай, я от представителя брал.

Я влетал в лужи на простых дисках и брембо макс, ощущение что брембо сох быстрее намного, почти сразу. Может канавки/проточки/насечки тут и играют роль.

У меня передние вентили Алнас 13«с насечками, пробег 70тыс (больше трассы, чем города), сейчас их толщина 19.5-20мм, не бьют. Задние колодки ВИС последний раз быстро сносились.

Тормозные диски переднии взял фенокс. Пока крутятся без звука и вибраций.

Напишите свой отзыв о тормозных дисках

Помогите другим — расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

  • загрузка.
  • загрузка.
  • загрузка.
  • загрузка.
  • Vectra
  • Mokka
  • Antara
  • Astra
  • SPORTS TOURER
  • Meriva
  • Zafira Tourer

6 июня 2021, 20:34

Проголосовал ПРОТИВ подкрылков ATEK на странице рейтинга

6 июня 2021, 20:31

У свечей зажигания Hella только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

6 июня 2021, 20:31

У порогов TRD только 15 голосов! Рекомендуете?

6 июня 2021, 20:31

У линз VALEO только 4 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

6 июня 2021, 20:30

У амортизаторов EGT появился первый отзыв!

6 июня 2021, 20:26

6 июня 2021, 20:25

У пыльников амортизатора Monroe только 6 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

6 июня 2021, 20:24

6 июня 2021, 20:21

У радиатора печки MEYLE только 20 голосов! Рекомендуете?

6 июня 2021, 19:59

У ШРУСа Лада Имидж только 25 голосов! Рекомендуете?

6 июня 2021, 19:22

В авторейтинге моторных масел для Lexus GS участвует уже 100 производителей!

6 июня 2021, 18:21

В авторейтинге пружин подвески для Volkswagen Passat участвует уже 25 производителей!

6 июня 2021, 15:27

Проголосовал ЗА масляный фильтр JS ASAKASHI на странице рейтинга

6 июня 2021, 15:23

На Amiwa написанно уже 25 отзывов.

6 июня 2021, 14:58

В рейтинге лучшие жидкие стёкла только 12 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

6 июня 2021, 14:38

В авторейтинге лямбда-зондов для Opel Zafira участвует уже 10 производителей!

6 июня 2021, 14:22

6 июня 2021, 13:25

В рейтинге лучшие полуоси учавствует уже 15 производителей!

6 июня 2021, 13:08

Проголосовал ЗА подушка двигателя JIKIU на странице рейтинга

6 июня 2021, 11:31

В рейтинге лучшие универсальные смазки учавствует уже 40 производителей!

6 июня 2021, 09:22

На рычаги MEYLE написанно уже 25 отзывов.

6 июня 2021, 03:50

В рейтинге лучшие ГБО только 11 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

6 июня 2021, 02:36

6 июня 2021, 00:30

В рейтинге лучшие фаркопы только 12 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

5 июня 2021, 21:55

В рейтинге лучшие предпусковые подогреватели учавствует уже 20 производителей!

5 июня 2021, 08:39

У шин GENERAL TIRE уже 100 голосов!

5 июня 2021, 03:45

3 июня 2021, 23:59

47т км назад старый аккумулятор пришлось списать в утиль. Новый взял Ganz. Российское производство, колодки этого бренда .

3 июня 2021, 23:54

Старые колодки пылили и вели себя некрасиво. То скрипеть начинали, то гудеть. Решил скорее менять. Купил колодки GANZ, б .

3 июня 2021, 20:07

Приобрел заднюю часть глушителя фирмы Polmostrow (артикул 2623) на машину Toyota corolla Е120 кузов, 2004 год выпуска. П .

2 июня 2021, 17:59

Этож каким надо быть чудаком на букву М, что бы сначала обжечь шаровую сваркой, а потом плакаться что шаровая всего 1000 .

2 июня 2021, 17:46

Чернеет значит моет ваш грязный мотор!! .

2 июня 2021, 11:17

Глупо конечно, но вы их прокачивали перед установкой? .

26 мая 2021, 13:18

Проголосовал ПРОТИВ тормозных колодок Akebono для Mazda CX-5 на странице авторейтинга.

26 мая 2021, 13:18

Проголосовал ПРОТИВ тормозных колодок Ashika для Mazda CX-5 на странице авторейтинга.

26 мая 2021, 13:18

Проголосовал ПРОТИВ тормозных колодок Advics для Mazda CX-5 на странице авторейтинга.

Материалы по теме на

  • Тормозные колодки
  • Моторное масло
  • Шины
  • Амортизаторы
  • Свечи зажигания
  • Тормозные диски
  • Аккумулятор
  • Щетки стеклоочистителя
  • Набор инструментов
  • Очистители
  • Видеорегистратор
  • Шаровая опора
  • Автолампы
  • Стойки стабилизатора
  • Сайлентблоки
  • ШРУС
  • Антифриз
  • Помпа
  • Комплект сцепления
  • Магнитола
  • Салонный фильтр
  • Полироли
  • Пружины подвески
  • Стойки амортизатора
  • Подшипник ступицы
  • Масляный фильтр
  • Радар-детектор
  • Радиатор охлаждения
  • Рулевые наконечники
  • Масло МКПП
  • Присадки в масло
  • Радиатор печки
  • Термостат
  • Воздушный фильтр
  • Высоковольтные провода
  • Топливный насос
  • Ремень ГРМ
  • Пыльник ШРУС
  • Топливный фильтр
  • Герметики
  • Глушитель
  • Опора амортизатора
  • Фары
  • Литые диски
  • Автосигнализация
  • Стартер
  • Ролик натяжителя ремня ГРМ
  • Рулевые тяги
  • Жидкость омывателя
  • Противотуманки (ПТФ)
  • Тормозная жидкость
  • Поршни
  • Прокладка клапанной крышки
  • Рулевая рейка
  • Автошампунь
  • Тормозной цилиндр
  • Резонатор
  • Генератор
  • GPS-навигатор
  • Крышка расширительного бачка
  • Преобразователь ржавчины
  • Тормозные шланги
  • Стеклоподъемники
  • Тормозные барабаны
  • Трещотки
  • Антигравий
  • Универсальные смазки
  • Диск сцепления
  • Поршневые кольца
  • Автоакустика
  • Корзина сцепления
  • Смазка для подшипников

ТОП производителей тормозных дисков для ВАЗ (Lada) 2108/2109

Данную запчасть для автомобилей ВАЗ (Lada) 2108/2109 делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях тормозных дисков из таких стран как: Беларусь, Германия, Россия, Италия, Япония и других.

В июне 2021 года в рейтинге тормозных дисков для ВАЗ (Lada) 2108/2109 на PartReview приняли участие 10 производителей. Он построен на базе 28 отзывов и 87 голосов.

Какие тормозные диски выбрать для ВАЗ (Lada) 2108/2109?

В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение FENOX. 20% положительных голосов принадлежит этому производителю.

На втором месте оказались тормозные диски ATE — 17%.

Замыкает тройку фирма Alnas с результатом в 10% голосов.

В общем рейтинге тормозных дисков, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:

  1. FENOX получили 9 место, оценка PR — 69. Учитываются данные из 95 отзывов и 301 голос.
  2. ATE заняли 2 место, с оценкой PR — 78. На основе из 95 отзывов и 447 голосов.
  3. Alnas — имеет недостаточно отзывов для участия в рейтинге. Вы можете помочь, если добавите отзыв с указанием бренда и модели вашего авто.

Другие запчасти для ВАЗ (Lada) 2108/2109

Выяснив, какие тормозные диски предпочитают ставить владельцы ВАЗ (Lada) 2108/2109, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В июне 2021 года на PartReview лидировали:

  • #1 Свечи зажигания BRISK — 14% голосов.
  • #1 Амортизаторы KYB — 15% голосов.
  • #1 Тормозные колодки ATE — 13% голосов.
  • #1 Моторное масло Лукойл — 11% голосов.
  • #1 Шины GISLAVED — 6% голосов.

Также можно узнать, что выбирали владельцы ВАЗ (Lada) 2108/2109 среди производителей таких запчастей как: Ремень ГРМ, Радиатор охлаждения, Помпа, Термостат, Пружины подвески, и других.

Как выбрать тормозные диски ваз 2109

чо думаете, какие лучше поставить? штатные все говорят шо говно. есть вариант от десятки, вентилируемые, R13. Или от двенашек, под R14. Вторые вроде как получше должны быть, да? но блин тогда ж уже и колёса штатные не поставишь, придётся 14-е брать.
в общем, посоветуйте чтоли мне чего-нибудь.

А чем именно штатные говно? Как «все» аргументируют?

Возьми хорошие итальянские Pilenga и не парь моск. По деньгам они стоят приемлимо. По опыту десятого семейства (в частности, была двенаха) штатные (даже «вентилируемые» — хотя откуда ты взял, что там диски как-то доработаны, видимо тоже «говорят») тормозят наихуевейше, правда при случае торможения с километрового спуска под 30 градусов со 180 до 15. До 120 тормозит уверенно, дальше педаль становится ватной. Это про штатные 12шные тормоза.
Ставил себе Пиленгу, все ок, тормозит отлично в любых условиях, за 35 тысяч не удалось мне их сносить. Бюджет в 2006м был около 5000 на круг (диски, барабаны, колодки, РЦ, тормозуха)

Я тоже думал заморочаться, но взял немецкие штатные тормозные диски и к ним же немецкие нескрипучие колодки. Их успешно хватало тормозить и по уклонам, и резко и как там еще надо.
Диски были не вентилируемые, но с бороздками для отвода пыли и возможно псевдовентиляции.
Хотя конечно если есть желание заморочаться с заменой не только дисков, но и суппортов и наверно еще и главного цилиндра а там уже еще и задних тормозов на дисковые и колдуна — то делай все хорошо, а то где-нить напортачишь, и будет носить или жопу или морду

А чем именно штатные говно? Как «все» аргументируют?

штатные (даже «вентилируемые» — хотя откуда ты взял, что там диски как-то доработаны, видимо тоже «говорят»)

Хотя конечно если есть желание заморочаться с заменой не только дисков, но и суппортов и наверно еще и главного цилиндра а там уже еще и задних тормозов на дисковые и колдуна

типа несколько интенсивных торможений — и следующее торможение получается нихера не интенсивным. я пока не сталкивался, но хотел бы и не столкнуться.

взял немецкие штатные тормозные диски и к ним же немецкие нескрипучие колодки.

Это колодки перегреваются, вентилируемый диск тут не поможет.

Более другие колодки.

Это колодки перегреваются, вентилируемый диск тут не поможет.

9ка переживает 5-6 торможений «в пол» со 100 км/ч со штатными колодками и обычными дисками, дальше идёт сильный перегрев (вплоть до закипания тормозухи) и заметное снижение эффективности тормозов. 10я с вентилируемыми дисками скрипит, шумит, но 15 и более таких торможений переживает. Статья была в ЗР, искать лень.

Комментарии? Дополнения? Исправления?

9ка переживает 5-6 торможений «в пол» со 100 км/ч со штатными колодками и обычными дисками, дальше идёт сильный перегрев (вплоть до закипания тормозухи) и заметное снижение эффективности тормозов. 10я с вентилируемыми дисками скрипит, шумит, но 15 и более таких торможений переживает. Статья была в ЗР, искать лень.

насчёт закипания это я наврал, да
http://www.zr.ru/a/3291/
http://www.zr.ru/a/4029/
25 циклов торможения — и привет 440 градусов на невентилируемых дисках

25 циклов торможения — и привет

Да ты пенсионер! Вали из этого треда! Здесь таких не любят!

Чет я немогу выдумать ситуацию, которая привела бы к 25 циклам торможения.

Чет я немогу выдумать ситуацию, которая привела бы к 25 циклам торможения.

Тебе постом выше написали.

Вообще-то имеется в виду 25 циклов от 100 до нуля.

На работу можно ездить по разному.
Про подряд ниче не сказано.

Наоборот все владельцы ищут заводские, только это проблема их найти С завода ставят ALNAS, есть и обычные есть и с проточками и перфорацией. Колодки рекомендуют или Ferrodo (красные) или TRW-Lucas

«Вазовских-заводских» — нет, не было и не будет. supercool
«Надежда» — их даже не удосужились балансировать — проточек нет.
Цена халявная — 1200р/пара.
«Автореал» — балансировали так, что хотелось спросить
— А хто, плять, и как их отливал wwow
Цена — 1600р/пара — второй нна supercool
«Циммерманн» — уплывшие за 10000км, даже не стал рассматривать.
Цена — 1800р/пара.
«ПилЁнга-Крафт-Аты-ипрочиекуеты» — даже не смотрел, ибо кетаю не верю.
Есть ещё «Брембо-простые» — 1800р.
Углубляцца не стал, ибо до Циммера стояли «Брембо-МаХ»,
которые по 2800р/пара, отслужили достойно пробег был под 100 000км.
Пиленга( Pardon )-гумно диски. Их не ведет, но точатся они не по детски. 2 комплекта колодок (причем стараюсь брать мягкие и дискам смерть.

«ПилЁнга-Крафт-Аты-ипрочиекуеты» — даже не смотрел, ибо кетаю не верю

В моем мире нагретые вещи иногда остывают, а в ващем?

Как и обещал что после отопления, займусь ТОРМОЗАМИ.
Обычные 09 диски перегреваются и начинают проскальзывать при торможении и тормозной путь увеличивается.Вентилируемые должны быть лучше.
Для этого нужно:
Скобы и «ладошки» от «2110» 2 шт.
Защитные кожухи 2 шт.
Ну и собственно сами тормозные диски от 2110 (r13) 2 шт.
И комплект новых колодок.
Донор нашёлся, это Калина после сильного ДТП.
С неё и снял скобы и «ладошки» 2 шт, защитные кожухи 2 шт.
Стал выбор дисков.Хотелось не дорого и качественно.Перебрал множество, то г.в.о, то дорого. Остановился на Итальянцах brembo. Цена 2100 руб. за 2шт. BREMBO 09.8894.14.

Следом стал выбор за колодками.Цена 600 руб. за комп.BREMBO P 41 003 Тормозная системаTRW/Lucas
Заказал в www.exist.ru/.

Всё приехало, и тут началось. Болты окислились но не все, но тут пришла очередь дисков вот здесь началось веселье.
Собралось всё на ура, только надо смазывать всё что бы потом откручивалось.
Проехал 1000 км. стало на много лучше.

Автомобиль ВАЗ 2109, в народе просто “девятка”, можно смело назвать культовым, пришедшим к нам из 1986г. и до сих пор колесящий по дорогам. Машины, как правило, имеют приличный пробег и хочешь не хочешь появляются проблемы. Одна из значимых неприятностей — это ухудшение торможения. Данная проблема может быть вызвана изношенным или поврежденным тормозным диском.

С завода ставились невентилируемые тормозные диски R13:

  • 2108-3501070 — тормозной диск передний, невентилируемый, стоимость от 898 рублей.

Тормозной диск Ate 24031201251

Тормозные диски установлены только на передней оси. Во времена создания ВАЗ 2109 это были абсолютно нормальные диски, но время идет и технологии не стоят на месте. Такие диски из-за отсутствия вентиляции очень сильно и быстро перегреваются. В результате перегрева тормоза начинают проскальзывать, перегревается тормозная жидкость, в итоге педаль уходит вниз и даже если тормоза не пропадут совсем, то тормозной путь сильно увеличивается.

Проще говоря, такие диски морально устарели. Сегодня желательно ставить вентилируемые диски и самый простой вариант это установить диски:

  • 2110-3501070 — тормозной диск передний, вентилируемый, стоимость от 3758 рублей.

Однако просто поменять не получиться, т.к. диск толще обычного, потребуется заменить защитный кожух, скобы и«ладошки». Вентилируемые диски в разы лучше штатных, здесь не нужно быть экспертом, чтобы ощутить резкое улучшение надежности и комфорта торможения. Благодаря вентиляции, диски меньше нагреваются и быстрее остывают, что повышает надежность тормозов.

Наряду с оригиналами, можно подобрать аналоги. Не будем рассматривать все многообразие малоизвестных марок, а остановимся на самых популярных.

  • Bosch 0986479R61 Диск тормозной, стоимость от 801 рубля.
  • Bosch 0986479082 Диск тормозной вентилируемый, стоимость от 943 рублей.

Хорошие, долговечные диски, обеспечивают предсказуемое торможение. Диски Bosch тяжело перегреть. Главный минус в том, что на Bosch работают десятки заводов и существует вероятность брака, поэтому нужно внимательно осматривать диски при покупке и интересоваться страной производителем.

  • Ferodo DDF215 Диск тормозной, стоимость от 971 рублей.
  • Ferodo DDF1142 Диск тормозной передний вентилируемый, стоимость от 975 рублей.

Ferodo тормозят мягко и чётко. Никакого намека на скрип. В сравнении с оригиналом тормозят ощутимо лучше, колеса не блокируются. Приемлемая цена и доступность делают эти диски хорошей альтернативой оригинальным.

  • Ate 24.0312-0125.1 Диск тормозной, «PowerDisc», стоимость от 1280 рублей.
  • Ate 24.0120-0186.1 Диск тормозной вентилируемый, стоимость от 1626 рублей.

На первый взгляд может показаться, что дороговато. И действительно — диски Ate стоят дороже оригинальных, но о потраченных деньгах вы не пожалеете. Машина останавливается заметно лучше, диски не склонны к перегреву и деформации. Диски имеют внушительный срок службы, а также обеспечивают высокое качество и надежность тормозов на всем его протяжении. Вы будете уверены в тормозах, выбирая тормозные диски Ate.

ВАЗ 2109 рассчитана на R13 диски, но можно поставить и R14 от ВАЗ 2110, для этого потребуется заменить защитный кожух, скобы и «ладошки». Ну и, конечно, у вас должны быть установлены колеса R14. После такой замены вы сможете использовать любые диски от ВАЗ 2110.

Цены указаны для Москвы и области по состоянию на зиму 2016.

Какие тормозные диски выбрать для ваз 2109. номера подходящих тормозных дисков для ваз 2109

  • Регистрация
  • Вход
  • В начало форума
  • Правила форума
  • Старый дизайн
  • FAQ
  • Поиск
  • Пользователи

  • Список форумов AUTOLADA.RU
  • Семейство «Самара»
  • 1
  • 2
  • 3
  • 15
  • 16
  • 17
  • >

при вентелируемых дисках менять супорта ? а если обычные то не нужно ?

А как АТЕ с канавками себя ведут при горячем режиме ? помню где-то был тест, что диски АТЕ с АТЕ колодками тормозят хуже, чем родные диски с АТЕ колодками.

у меня родные диски с колодками АТЕ .. доволен

до этого были диски Пиленга спорт, с проточками и сверловкой . повело на фик при попадании в лужу .

при вентелируемых дисках менять супорта ?
не супорта в сборе, а только скобы суппортов (руб. 300 пара)
а если обычные то не нужно ?

если цилиндры не клинят то не нужно.

диски вентилируемые и ВАЗовские не самые плохие.

при вентелируемых дисках менять супорта ?
не супорта в сборе, а только скобы суппортов (руб. 300 пара)
а если обычные то не нужно ?

если цилиндры не клинят то не нужно.

диски вентилируемые и ВАЗовские не самые плохие.

Скажи как для чайника, что в магазине просить — диски вентилируемые 13″ для десятки и скобы суппортов десяточные? Точно всё встанет как надо?

Вот, нашел еще статью в «За рулем». Правда они пишут, что нужно покупать суппорты и направляющие колодок.

14 дюймов ставить не буду, нужно потом иначе диски менять и резину. слишком накладно.

13 в самый раз. сейчас стоят родные диски и колодки АТЕ — вполне доволен (кроме биения). наверно буду ставить вазовские диски. вот только обычные или вентилируемые — нужно подумать.

судя по статье из журнала «За рулем» они ставили диски от 10-ки вентилируемые. кто такие ставил, какие впечатления ?

14 дюймов ставить не буду, нужно потом иначе диски менять и резину. слишком накладно.

13 в самый раз. сейчас стоят родные диски и колодки АТЕ — вполне доволен (кроме биения). наверно буду ставить вазовские диски. вот только обычные или вентилируемые — нужно подумать.

судя по статье из журнала «За рулем» они ставили диски от 10-ки вентилируемые. кто такие ставил, какие впечатления ?

катаюсь на 14х вент. дисках от Lukas. 30 тык уже накрутил. доволен. колодки — тоже Lukas, много чего пробовал, Но Lukas мне больше всего нравятся (никого ни в чем убеждать не хочу, но Ferrodo обычные мне не понравились, а на понтовых FS2000 или как их там, я не ездил).

мой совет — тормозные диски менять, и менять на r14 вент.

да, колеса у меня тоже r14 и лето, и зима. хотя, хотел бы r15

Всем привет! Вот такой вопрос : а дружат ли тормозные диски АТЕ не вентили с колодками феродо красными ? Размер 13. Если у кого стоят поделитесь впечатлениями! Заранее спасибо!

По крайней мере не ссорятся . У меня такое сочетание почти год стоит — все нормально. Изредка чуть поскрипывает, но это наверное когда у машины плохое настроение. К торможению претензий нет ( правда резко тормозить не имею привычки, всегда плавно стараюсь).

_________________
. я просто люблю всё прекрасное.

Ford Escort 1.3GL 81гв->ВАЗ21091 87гв->ВАЗ2114 06гв+kia picanto 1.1AT 07гв

Всем привет! Вот такой вопрос : а дружат ли тормозные диски АТЕ не вентили с колодками феродо красными ? Размер 13. Если у кого стоят поделитесь впечатлениями! Заранее спасибо!

По крайней мере не ссорятся . У меня такое сочетание почти год стоит — все нормально. Изредка чуть поскрипывает, но это наверное когда у машины плохое настроение. К торможению претензий нет ( правда резко тормозить не имею привычки, всегда плавно стараюсь).

Всем привет! Вот такой вопрос : а дружат ли тормозные диски АТЕ не вентили с колодками феродо красными ? Размер 13. Если у кого стоят поделитесь впечатлениями! Заранее спасибо!

По крайней мере не ссорятся . У меня такое сочетание почти год стоит — все нормально. Изредка чуть поскрипывает, но это наверное когда у машины плохое настроение. К торможению претензий нет ( правда резко тормозить не имею привычки, всегда плавно стараюсь).