Обкатка автомобиля xinkai hxk 6491, hxk6490 и hxk1021

Обкатка автомобиля xinkai hxk 6491, hxk6490 и hxk1021

История компании Xin Kai началась в 1984 году. Именно тогда было основано предприятие по переоснащению и ремонту автомобильной техники. В 1992 году на его базе при активном участии гонконгской фирмы «Цзюньшань девелопмент» организовалось совместное предприятие.

За семнадцать лет, прошедших с тех пор, предприятие благодаря упорному труду и огромным усилиям коллектива преобразовалось в мощную автомобилестроительную корпорацию и включило в себя не только автомобильное производство, но и строительные, финансовые, торговые и культурно-бытовые подразделения.

В 1999 году автомобильная компания Xin Kai по общегосударственной классификации получила статус «Предприятие второй категории» и официально преобразовалась в автомобильную корпорацию. Будучи передовым предприятием провинции Хэбей, предприятие одним из первых освоило новые механизмы хозяйствования в условиях экономической реформы и получило огромную поддержку со стороны партийных и государственных органов.

В 1998 корпорация Xin Kai прошла испытания и получила сертификат международной системы качества ISO-9000, успешно сдав международный экзамен. К этому времени модельный ряд компании составили 23 модели автомобилей 6 типов. В их числе: HXK1020 – легкие грузопассажирские («пикап»), HXK2022 – высокой проходимости, HXK2031 – комфортабельные внедорожники, HXK6600 – автобусы, HXK6490A, 6490B – микроавтобусы, HXK6490 – универсальные SUV и SRV.

В 2001 году корпорация выпустила новые внедорожники, которые получили индексы 2021 и 2022. В августе 2002 года было начато серийное производство автомобилей класса «люкс» серии 2031 по приобретенной у фирмы Toyota технологии. В декабре 2002 года правление компании решило вложить 20 млн. юаней в производство современных автомобилей серии HXK6490. Так был заключен договор о сотрудничестве с Китайской электромеханической компанией о совместной работе над производством внедорожников серии 2031.

На сегодняшний день наиболее конкурентоспособными на мировом рынке зарекомендовали себя модели Xin Kai SR-V X3 2.2i, Xin Kai SR-V X3 2.8d, Xin Kai Pickup X3 2.2i и Xin Kai SUV X3 2.2i. Все они были запущены в серийное производство в 2003 году.

Машина Xin Kai SR-V X3 внешне очень сильно напомнила японский автомобиль Honda CR-V. С этим связана весьма интересная история. Ведь китайская компания скопировала не только экстерьер автомобиля, но и даже его обозначение, за что японские конкуренты подали на Xin Kai в суд.

Автомобиль Xin Kai SR-V X3, в отличие от Honda CR-V, можно было назвать скорее семейным универсалом, чем полноценным кроссовером. Он получил только задний привод, 2,2-литровый силовой агрегат и четырёхступенчатую коробку передач. Также были доступны 2,4-литровый бензиновый двигатель и 2,8-литровый дизель мощностью в 123 и 157 лошадиных сил соответственно.

В стандартной комплектации 105 л.с. явно не хватало для автоматической коробки передач. Автомобиль разгонялся плавно, но довольно медленно. Расположенный поперечно рядный атмосферный двигатель довольно туго набирал обороты. Но возможно было приобрести машину и с механической коробкой передач. Подвеска представляла собой амортизационные стойки спереди и винтовые пружины сзади, неплохо справляясь с неровностями дороги. Автомобиль получил дисковые тормоза спереди и барабанные сзади, но АБС в стандартной комплектации отсутствовала. Заявленная максимальная скорость составила 160 км/час, а средний расход топлива – около 9 литров на 100 км.

Внутренняя отделка SR-V получилась довольно качественной. Все панели были изготовлены из жесткого пластика, салон декорирован разного рода вставками «под дерево». Также владелец мог получить полный электропакет, магнитолу, зеркало заднего вида с электронным дисплеем и другие опции. Багажное отделение автомобиля смогло вместить около кубометра груза. В основу автомобиля легла старая проверенная конструкция от Toyota. Автомобиль получился качественным и весьма доступным по цене, хотя, конечно, имел и свои минусы. Среди них – недостаточно мощный двигатель и высокий уровень шума в салоне.

Xin Kai Pickup X3 2.2i и Xin Kai SUV X3 2.2i — ещё два представителя линейки HXK6490. Они были снабжены схожими с Xin Kai SR-V X3 характеристиками, отличившись лишь внешним видом и, с натяжкой, функциональностью. Оснастили автомобили двигателями одинакового объёма и мощности: 2,2-литровыми атмосферными рядными силовыми агрегатами мощностью в 105 л.с. Для Xin Kai SUV X3 2.2i были доступны два вида КПП – автоматическая и механическая. Xin Kai Pickup X3 2.2i остался с механикой. Привод обоих автомобилей выполнен задним, на оба устанавливали гидроусилитель рулевого управления. Средний расход топлива составил 9 л на 100 км пробега.

Нельзя не отметить, что конструкторы Xin Kai сохранили своё стремление производить лишь современные машины. Основные узлы и агрегаты были собраны по лицензиям автопроизводителей Японии. Они имеют высокое качество и надёжность. Вот почему на сегодняшний день предприятие Hebey Xinkai Auto-mobile Manufacturing Co. заняло место лидера по темпам роста экспорта среди азиатских производителей машин. К тому же, к данному моменту налажен экспорт в более чем десяток стран и регионов мира, в том числе в Монголию, Панаму, Вьетнам и даже Бирму.

Объявления о продаже подержанных автомобилей XINKAI HXK бу в Украине. Купить XINKAI HXK — цены на RST.

Автосалон XINKAI на RST , Модельный ряд 2021 цены на новые автомобили

продам XINKAI HXK

• Цена: 164’100 грн $6’000
• Город: Богуслав
• Год: 2007 , (100000 — пробег)
• Состояние: Нормальное
• Двиг.: 2.8 Дизель ( Механика-5 ) Возможен обмен

XINKAI HXK / архив RST

• Цена: 164’100 грн $6’000
• Город: Богуслав
• Год: 2007 , (100000 — пробег)
• Состояние: Нормальное
• Двиг.: 2.8 Дизель ( Механика-5 ) Возможен обмен

Быстрая навигация на RST

XINKAI HXK / Уже ПРОДАНО / архив RST

• Цена: 131’300 грн $4’800
• Область: Полтава
• Год: 2007 , (237000 — пробег)
• Состояние: Хорошее
• Двиг.: 2.8 Дизель ( Механика-5 )

XINKAI HXK / Уже ПРОДАНО / архив RST

• Цена: 123’100 грн $4’500
• Город: Черкассы
• Год: 2007 , (150000 — пробег)
• Состояние: Хорошее
• Двиг.: 2.8 Дизель ( Механика-5 )

XINKAI HXK / Уже ПРОДАНО / архив RST

• Цена: 114’900 грн $4’200
• Город: Черкассы
• Год: 2007 , (150000 — пробег)
• Состояние: Нормальное
• Двиг.: 2.8 Дизель ( Механика-5 )

XINKAI HXK / Уже ПРОДАНО / архив RST

• Цена: 87’500 грн $3’200
• Город: Новая каховка
• Год: 2006 , (180000 — пробег)
• Состояние: Нормальное
• Двиг.: 2.0 Бензин ( Механика-6 )

XINKAI HXK / Уже ПРОДАНО / архив RST

• Цена: 82’100 грн $3’000
• Город: Белгород-днестровский
• Год: 2006 , (120000 — пробег)
• Состояние: Нормальное
• Двиг.: 2.2 Газ/Бензин ( Механика-5 ) Возможен обмен

XINKAI HXK / Уже ПРОДАНО / архив RST

• Цена: 123’100 грн $4’500
• Город: Черкассы
• Год: 2006 , (100000 — пробег)
• Состояние: Нормальное
• Двиг.: 2.2 Бензин ( Механика-5 )

• Купить авто
• + Продать авто

Вы можете добавить в поиск, одновременно, несколько типов кузова.

Выберите тип кузова Вашего автомобиля

Легковые авто:
• Седан (4 двери)
• Хетчбэк 4/5 дверей
• Хетчбэк 2/3 двери
• Купе (2 двери)
• Кабриолет/Родстер
• Универсал
• Минивэн
• Внедорожник/Кроссовер
• Внедорожник-пикап Коммерческие авто:
• Фургон пассажир
• Фургон груз-пасс.
• Фургон/пикап грузовой
• Микроавтобус пассажир
• Микроавтобус груз-пасс.
• Микроавтобус грузовой
• Автобус (более 18 мест)

Вы можете искать авто одновременно в нескольких регионах.

Xinkai HXK6491E Bus (#149)

Xinkai bus HXK6491E (batch #149) based on LH1020Y2 chassis is made in China by Xinkai Automotive Group Co., Ltd. The company is located in Gaobeidian, in Hebei Province, China.

Overview

Manufacturer Profile

Technical specifications

Xinkai Bus

• Xinkai bus
• Chassis: LH1020EWBL
• Engine: 4G69S4N; 4G63S4M
• Displacement (cc): 2378; 1997
• Power (kW): 100; 90
• Seating capacity: 5

• Xinkai bus
• Chassis: LH1020EWBL
• Engine: 4G69S4N; 4G63S4M
• Displacement (cc): 2378; 1997
• Power (kW): 100; 90
• Seating capacity: 5

• Xinkai bus
• Chassis: LH1021EWCL4
• Engine: V19
• Displacement (cc): 1997
• Power (kW): 78
• Seating capacity: 5-7

• Xinkai bus
• Chassis: LH1022EWBL4
• Engine: V19
• Displacement (cc): 1997
• Power (kW): 78
• Seating capacity: 5

China manufactured Bus

Higer KLQ6852KAC50 (batch #288)

• Higer bus
• Engine: YC6J210N-52; WP6NG240E50
• Displacement (cc): 6494; 6750
• Power (kW): 155; 176
• Passenger capacity: 24-35, 24-37
• Gross weight (kg): 11920

Dongfeng EQ6607LT (batch #288)

• Dongfeng bus
• Chassis: EQ6570KS4T
• Engine: JE4D28B; JE4D28A
• Displacement (cc): 2776; 2776
• Power (kW): 92; 103
• Passenger capacity: 10-19

Yutong ZK6118HQY9Y (batch #285)

• Yutong bus
• Engine: YC6L330-42
• Displacement (cc): 8424
• Power (kW): 243
• Passenger capacity: 25-57
• Gross weight (kg): 18000

King Long XMQ6859BYD4B (batch #281)

• King Long bus
• Engine: YC4G200-40; YC6J200-42; WP5.200E40
• Displacement (cc): 5200; 6500; 4760
• Power (kW): 147; 147; 147
• Passenger capacity: 24-35, 24-33
• Gross weight (kg): 10500

Xinkai HXK6491E Bus (#149)

Xinkai bus HXK6491E (batch #149) based on LH1020Y2 chassis is made in China by Xinkai Automotive Group Co., Ltd. The company is located in Gaobeidian, in Hebei Province, China.

Overview

Manufacturer Profile

Technical specifications

Xinkai Bus

• Xinkai bus
• Chassis: LH1020EWBL
• Engine: 4G69S4N; 4G63S4M
• Displacement (cc): 2378; 1997
• Power (kW): 100; 90
• Seating capacity: 5

• Xinkai bus
• Chassis: LH1020EWBL
• Engine: 4G69S4N; 4G63S4M
• Displacement (cc): 2378; 1997
• Power (kW): 100; 90
• Seating capacity: 5

• Xinkai bus
• Chassis: LH1021EWCL4
• Engine: V19
• Displacement (cc): 1997
• Power (kW): 78
• Seating capacity: 5-7

• Xinkai bus
• Chassis: LH1022EWBL4
• Engine: V19
• Displacement (cc): 1997
• Power (kW): 78
• Seating capacity: 5

China manufactured Bus

Higer KLQ6852KAC50 (batch #288)

• Higer bus
• Engine: YC6J210N-52; WP6NG240E50
• Displacement (cc): 6494; 6750
• Power (kW): 155; 176
• Passenger capacity: 24-35, 24-37
• Gross weight (kg): 11920

Dongfeng EQ6607LT (batch #288)

• Dongfeng bus
• Chassis: EQ6570KS4T
• Engine: JE4D28B; JE4D28A
• Displacement (cc): 2776; 2776
• Power (kW): 92; 103
• Passenger capacity: 10-19

Yutong ZK6118HQY9Y (batch #285)

• Yutong bus
• Engine: YC6L330-42
• Displacement (cc): 8424
• Power (kW): 243
• Passenger capacity: 25-57
• Gross weight (kg): 18000

King Long XMQ6859BYD4B (batch #281)

• King Long bus
• Engine: YC4G200-40; YC6J200-42; WP5.200E40
• Displacement (cc): 5200; 6500; 4760
• Power (kW): 147; 147; 147
• Passenger capacity: 24-35, 24-33
• Gross weight (kg): 10500

Киа сид регламент то

Регламент ТО Киа Сид

Смотрите также

Сброс интервала сервисного техобслуживания Кia Ceed JD

Сброс сервисного интервала

Обкатка нового автомобиля

Регламентное ТО

Обкатка автомобиля Xinkai HXK 6491, HXK6490 и HXK1021

Автомобили Kia Cee’d начали выпускаться с 2013 года, они продавались в таких комплектациях: три с бензиновыми двигателя объемом 1,4 л (109 л.с.), 1,6 л (122 л.с.) и 2,0 л (143 л.с.), а также пару турбодизелей 1,6 л (115 л.с.) и 2,0 л (140 л.с.), но наиболее популярными на российском рынке оказался двигатель 1.4 и 1.6, поэтому мы рассмотрим для этих автомобилей график технического обслуживания.

Плановый технический осмотр проводится каждые 12 месяцев или 15 тыс. км пробега, при необходимости, возможно, вам потребуется провести его раньше, все зависит от условий эксплуатации и вашей манеры вождения. В тяжелых условиях использования в крупном городе или сильно запыленной местности моторное масло и фильтр необходимо менять через каждые 7,5 тыс. км.

Стоит отметить, что не все жидкости и расходные материалы меняются по сроку эксплуатации, а и в зависимости от состояния на момент плановой проверки.

Приведем полный список на регламент технического обслуживания автомобиля Kia cee’d по срокам выполнения, а также какие запчасти понадобятся для выполнения ТО и сколько будет стоить ТО своими руками:

Перечень работ при ТО 1 (пробег 15 000 км 12 мес.)

1. Замена масла в двигателе. Производитель советует Total Quartz Ineo MC3 5W-30 (каталожный номер 157103) – канистра на 5 л, средняя цена которой 1884 руб или Shell Helix Ultra 5w40 — 550040754 средняя цена за 1 л 628 руб… Завод производитель для двигателей Киа Сид рекомендует такие масла уровня качества API SL, SM и SN, ILSAC GF-3, ACEA A3, C3 класса вязкости SAE 0W-40, 5W-40, 5W-30.
2. Замена масляного фильтра. Каталожный номер оригинала 26300-35503 (цена 241 руб.), также можно использовать 26300-35501 (267 руб.), 26300-35502 (267 руб.) и 26300-35530 (средняя цена 330 рублей).
3. Уплотнительное кольцо сливной пробки 2151323001, цена 24 руб.
4. Произвести замену воздушного фильтра системы отопления, кондиционирования и вентиляции салона — каталожный номер 200KK21 – 249 рублей.

Проверки при ТО 1 и всех последующих:

Визуальный осмотр таких деталей:

• ремень привода вспомогательных агрегатов;
• шланги и соединения системы охлаждения;
• топливные трубопроводы и соединения;
• рулевого механизма;
• фильтрующий элемент воздушного фильтра.

Проверка:

• систему выпуска отработавших газов;
• уровень масла в механической коробке передач;
• уровень рабочей жидкости в автоматической коробке передач;
• чехлы шарниров равных угловых скоростей;
• техническое состояние деталей передней и задней подвески;
• колеса и шины;
• углы установки колес при наличии неравномерного износа шин или увода автомобиля во время движения;
• уровень тормозной жидкости;
• проверить степень износа колодок и дисков тормозных механизмов колес;
• стояночный тормоз;
• трубопроводы гидропривода тормозов и их соединения;
• проверить и отрегулировать свет фар;
• ремни безопасности, замки и узлы крепления к кузову;
• уровень охлаждающей жидкости;
• воздушный фильтр.

Перечень работ при ТО 2 (пробег 30 000 тыс. км 24 мес.)

1. Помимо стандартных процедур, которые перечислены в ТО 1, во время второго технического обслуживания Киа Сиид, каждые два года необходимо выполнить замену тормозной жидкости, каталожный номер 150905. Рекомендуется лить DOT-3 или DOT-4 соответствующую допуску FMVSS116 – артикул 03.9901-5802.2 цена за 1 л 299 рублей. Необходимый объём ТЖ чуть меньше литра.
2. Проверить состояние приводного ремня навесных агрегатов, при необходимости произвести замену. Каталожный номер 252122B020. Средняя стоимость 672 руб.

Перечень работ при ТО 3 (пробег 45 000 тыс. км 36 мес.)

1. Выполнить весь список работ, который перечислен в ТО 1.
2. Заменить фильтрующий элемент воздушного фильтра. Артикул оригинала C26022, цена 486 рублей.

Перечень работ при ТО 4 (пробег 60 000 тыс. км 48 мес.)

1. Все работы предусмотренные в ТО 1 и ТО 2: заменить тормозную жидкость, масло в двигателе, масляный и воздушный фильтра.
2. Замена свечей зажигания. оригинальные свечи идут от Denso, каталожный номер VXUH22I – 857 рублей за штуку.
3. Замена топливного фильтра грубой очистки. Артикул — 3109007000, средняя цена 310 рублей. Фильтр тонкой очистки топлива 319102H000, стоимость 1075 рублей.
4. Проверить зазоры клапанного механизма.
5. Проверить состояния цепи ГРМ.

В комплект замены цепи ГРМ Киа Сид входит:

• цепь ГРМ, каталожный номер 24321-2B000, средняя цена 2194 руб.
• гидронатяжитель цепи ГРМ, артикул 24410-25001, стоимость 2060 руб.
• направляющая планка цепи ГРМ, каталожный номер 24431-2B000, цена 588 руб.
• успокоитель цепи грм, артикул 24420-2B000 – 775 руб.

Работы при ТО 5 (пробег 75 тыс. км 60 мес.)

Все работы, которые проводились в ТО 1: заменить масло в двигателе, также масляный и воздушный фильтр.

Перечень работ при ТО 6 (пробег 90 000 км 72 мес.)

Произвести все работы, что входят в ТО 1, также сделать:

1. Замену охлаждающей жидкости (каталожный номер R9000AC001K – цена 342 рубля).
2. Замену воздушного фильтра.
3. Проверку зазоров клапанов.
4. Заменить тормозную жидкость.
5. Произвести замену рабочей жидкости в автоматической коробке передач при эксплуатации в тяжелых условиях. Каталожный номер оригинальной ATF SP-III 04500-00100 средняя цена 447 рублей за 1 л, также MZ320200 — стоимость 871 руб., для второго поколения 04500-00115 – 596 руб. Необходимый объем – 7,3 литра.

Перечень работ при ТО 7 (пробег 105 000 тыс. км 84 мес.)

Произвести весь перечень работ в ТО 1: заменить масло в двигателе вместе с масляным и воздушным фильтрами.

Перечень работ при ТО 8 (пробег 120 000 тыс. км 96 мес.)

1. Все работы, которые указаны в ТО 1, а также заменить свечи зажигания, тормозную жидкость.
2. Заменить масло в МКПП, артикул 04300-00110 — цена за 1 л 780 рублей. Заправочный объём 1,7 литра масла.

Перечень работ при ТО 9 (пробег 135 000 тыс. км 108 мес.)

Провести все ремонтные работы, которые в ТО 1 и ТО 6: замена масла в двигателе и масляного фильтра, заменить охлаждающую жидкость, салонный фильтр, свечи зажигания, воздушный фильтр.

Замена по сроку эксплуатации

Первую замену охлаждающей жидкости нужно провести тогда, когда пробег авто будет достигать 90 тыс. км., затем все последующие замены необходимо делать каждые два года. Во время эксплуатации необходимо следить за уровнем охлаждающей жидкости и в случае необходимости доливать ее. Владельцы автомобилей KIA советуют заливать антифриз фирмы «Crown LLC A-110», сине-зеленый (G11) Кастрол, Мобил или Тотал. Данные жидкости являются концентратами, поэтому сначала их нужно разбавить дистиллированной водой в пропорции, как указано на этикетке, а потом получившийся антифриз доливать в расширительный бачок машины. Заправочный объём 5,9 литров.

Конструкция коробки передач не предусматривает замену масла в течение всего срока службы автомобиля. Однако иногда необходимость замены масла может возникнуть, например, при переходе на масло другой вязкости, при ремонте коробки передач или если автомобиль используется в любом из перечисленных ниже тяжелых режимов:

• неровные дороги (ухабы, гравий, снег, грунт и т. п.);
• горы и пересеченная местность;
• частые поездки на короткие расстояния;
• если при температуре воздуха выше 32°C не менее 50% времени движение производится в плотном городском потоке.
• применение в качестве коммерческого автомобиля, такси, для буксировки прицепа и т.п.

В таком случае замена масла на автомобиле Киа Сид в МКПП необходима при 120 000 тыс. км., а в АКПП — каждые 90 000 тыс. км пробега.

Автомобилям с автоматической коробкой передач заливают трансмиссионное масло таких фирм: GENUINE DIAMOND ATF SP-III или SK ATF SP-III, MICHANG ATF SP-IV, NOCA ATF SP-IV и оригинал ATF KIA.

В механику можно лить масло HK MTF (SK), API GL 4, SAE 75W-85, ADDINOL GH 75W90 GL-5/GL-4 или shell Spirax S4 G 75W-90, либо Motul Gear 300.

Руководство по эксплуатации Киа Сиид рекомендует регулярно проходить проверки в официальном автосервисе, также использовать только оригинальные запчасти, но для экономии вашего бюджета можно со всеми техническими работами справиться самому.

Стоимость ТО Kia Cee’d в 2017 году

Первое регламентное ТО включает в себя замену смазывающих материалов: масла в двигателе, масляного и воздушного фильтра.

Второй плановый осмотр включает: замену тормозной жидкости, оценка состояния приводного ремня.

Третий повторяет первый. Четвёртый и все последующие технические осмотры включают в основном повторения первых двух регламентов, также добавляются еще дополнительные задачи по замене (свечей, топливного фильтра), еще необходима проверка клапанного механизма.

Далее все работы цикличны: ТО 1, ТО 2, ТО 3, ТО 4. В итоге получаются такие цифры относительно стоимости технического обслуживания:

Подводя итог, нужно отметить, что при проведении плановых ремонтных работ стоит быть готовым к незапланированным дополнительным затратам, например на такие расходные материалы, как: охлаждающая жидкость, масло в коробке или ремень генератора. Из всех вышеперечисленных плановых работ, замена цепи ГРМ самая затратная. Но и менять особо часто ее не стоит, если пробег, конечно, не больше чем 85 тыс. км.

Естественно, намного дешевле ремонт проводить собственными силами, и тратить средства только лишь на запчасти, потому как замена масла с фильтром и замена салонного фильтра в официальном автосервисе будет стоить 3500 рублей (в стоимость не включена цена деталей) при пробеге 15 и 30 тыс. км (ТО1), 3700 руб — 45 тыс.км (ТО3), при пробеге 60 тыс. км (ТО4) — 5000 руб. (замена масла с фильтром, замена салонного и топливного фильтров и замена свечей зажигания), при 120 тыс. км пробега (ТО8) замена таких же деталей как и в ТО4 плюс замена охлаждающей жидкости, цена вопроса 5500 руб.

Если примерно подсчитать стоимость запчастей и цену за услуги в сервисном центре, то это может получиться в приличную копеечку, поэтому экономить или нет, решать именно вам.