Это концепция genesis essentia
Genesis Essentia Concept 2018: электрическое концепт-купе класса GT
Обзор Genesis Essentia Concept 2018: внешний вид модели, интерьер, технические характеристики, системы безопасности, цены и комплектации. В конце статьи — видео обзор модели! Обзор Genesis Essentia Concept 2018: внешний вид модели, интерьер, технические характеристики, системы безопасности, цены и комплектации. В конце статьи — видео обзор модели!
В ноябре 2015 года компания Hyundai Motor официально объявила о создании нового автомобильного суббренда Genesis, способного составить должную конкуренцию таким премиум-брендам как Mercedes, Audi и BMW. В модельном ряду компании уже имеется четыре модели G70, G80, G90 и G90L, которые, отметим, официально представлены на российском рынке.
Данный концепт наглядно демонстрирует направление, в котором будет развиваться дизайн автомобилей Genesis в обозримом будущем. Также нельзя не отметить тот факт, что концепт оборудован полностью электрической силовой установкой, которая, со слов руководства компании, обладает выдающимися динамическими возможностями. Но обо всем по порядку.
Экстерьер Genesis Essentia Concept 2018
Концептуальный Genesis Essentia 2018 обладает привлекательной, современной и, не побоимся этого слова, футуристической внешностью.
Внимательные поклонники марки заметят, что новинка имеет ряд схожих стилистических решений с концептуальным кроссовером Genesis GV80, продемонстрированным компанией в прошлом году.
Фронтальная часть кузова представлена необычной фальшрадиаторной решёткой, по форме напоминающей алмаз, элегантным бампером с аэродинамическими элементами и футуристическими сдвоенными полосками LED-фар «Quad Lights».
Примечательно, что такую оптику внутри компании называют одной из основных «фишек» марки, а значит, она имеет все шансы чтобы в ближайшем времени появиться и на серийных моделях Genesis.
Ещё одной особенностью модели оказался прозрачный капот, позволяющий рассмотреть техническую составляющую концепт-кара.
При взгляде на автомобиль в профиль в глаза бросается длинный капот, сильно наклонённые в сторону кормы передние стойки, аэродинамические выштамповки на боковинах, а также массивные колёсные арки, причём задние арки имеют большую мускулистость, чем передние.
Лаконичная, но в то же время эффектная «рубленная» корма представлена мощным аэродинамическим диффузором, стильными полосками задних светодиодных огней и крупной надписью «Genesis» по центру.
К сожалению, производитель не озвучил внешние габариты концепта, но даже невооружённого взгляда достаточно, чтобы отметить небольшую высоту (порядка 1,27 м) и минимальный дорожный просвет.
На выставке автомобиль был представлен в цвете Stardust Gray Metallic, выгодно подчёркивающим все дизайнерские особенности модели, а также с крупными легкосплавными дисками оригинального дизайна, обутыми в низкопрофильные покрышки.
Интерьер концептуального Genesis Essentia Concept 2018
Внутреннее оформление концепт-купе выполнено в минималистичном стиле, но не лишено изюминки. Перед водителем располагается крупный трехспицевый мультируль с крупным логотипом по центру, а прямо за ним производитель поместил крупный 8-дюймовый ЖК-экран панели приборов.
Особенно стоит выделить широкоформатный сенсорный монитор, простилающийся практически на всю ширину передней панели и отвечающий за управление мультимедиа, климатом и навигацией.
Водителю и рядом сидящему пассажиру предлагаются оригинальные и комфортабельные кресла с ярко выраженной боковой поддержкой и достаточным количеством регулировок. Между креслами располагается высокий туннель, обтянутый высококачественной кожей цвета Oxford Blue, в недрах которого установлена ёмкая аккумуляторная батарея.
Салон концепта имеет компоновку 2+2, что предполагает наличие второго ряда сидений, где, как отмечает производитель, без труда поместиться два взрослых пассажира.
Более того, автомобиль получил большой багажный отсек, свободного места в котором достаточно чтобы разместить багаж и отправиться в длительную поездку на уик-энд. Правда, точный объем багажника не называется.
Ещё одной особенностью модели является наличие полупрозрачной крыши, благодаря чему и без того не маленький салон ощущается ещё более светлым и просторным.
Технические характеристики Genesis Essentia Concept 2018
Руководство Genesis решило не озвучивать информацию о технической составляющей автомобиля, однако подтвердило, что концепт-кар оснащён прочным карбоновым монококом, а суммарной мощности электродвигателей достаточно, чтобы обеспечить разгон от 0 до 100 всего за 3 сек.
Согласно неофициальным источникам, концепт получил современную полноприводную трансмиссию, а также высокоэффективную тормозную систему. Кроме того, машина оснащена адаптивной подвеской, умеющей взаимодействовать с искусственным интеллектом Essentia, который в свою очередь умеет анализировать рельеф дорожного полотна, а также распознавать предпочтения и настроение водителя.
Нетрудно предположить, что рулевое управление дополнено электроусилителем с варьируемыми характеристиками, что позволяет добиться максимально комфортного управления автомобилем вне зависимости от окружающей обстановки.
Системы безопасности нового Genesis Essentia Concept 2018
Genesis Essentia Concept – полноценный автомобиль будущего, способный предложить своему владельцу максимальный набор инновационных электронных помощников и систем безопасности, среди которых значатся:
-
Система адаптивного круиз-контроля;
Система слежения за «мёртвыми» зонами и сигнализирующая о приближающихся авто;
Система считывания дорожных знаков и взаимодействия с другими, участвующими в дорожном движении, автомобилями;
Эирбеги и дополнительные шторки безопасности;
Полностью светодиодная оптика;
Высокопроизводительная тормозная система;
Системы препятствия пробуксовки и блокировки колёс при торможении;
Как отмечалось ранее, в основе автомобиля лежит монокок из углеволокна, обладающий высоким уровнем прочности и небольшим весом.
Комплектация и цена Дженезис Essentia концепт 2018 года
Так как Genesis Essentia является концептуальной моделью, говорить о его стоимости не приходится. Кроме того, неизвестно, будет ли автомобиль когда-либо запущен в серийное производство.
Согласно озвученной информации, список оборудования купе Essentia включает:
-
Светодиодную головную оптику Quad Lights;
Задние светодиодные огни;
Цифровую 8-дюймовую приборную панель;
Широкоформатный сенсорный монитор мультимедийного центра;
Обивку кресел, рулевого колеса и центрального тоннеля натуральной кожей;
Дактилоскопические датчики и систему биометрического распознавания лица, встроенные в боковые двери;
Легкосплавные диски особого дизайна;
Эффектную 3D-отделку из углеволокна и трёхмерные печатные поверхности;
Заключение
С дебютом Genesis Essentia корейцы не только продемонстрировали своё видение автомобиля будущего, но и в очередной раз доказали, что умеют создавать необычные, инновационные и сверх высокотехнологичные автомобили премиум класса.
Видео обзор Genesis Essentia Concept 2018:
Это концепция genesis essentia
We strive to create the finest automobiles and related products and services for connoisseurs around the world.
- Concept Car Overview
- Genesis X Concept
- Mint Concept
- Essentia Concept
- GV80 Concept
- New York Concept
- Motor Show Overview
- Auto Shanghai
- Digital Motor Show
- New York Auto Show
- Seoul Motor Show
- Busan Motor Show
A beauty of innovation visualized by design.
We provide optimized customer service that can satisfy customers’ high standards.
Contact us with your inquiry.
- Genesis Championship
- Change Region
- Models Open The Menu
- Digital Services Open The Menu
- The Brand
- Concept Car Open The Menu
- Concept Car Overview
- Genesis X Concept
- Mint Concept
- Essentia Concept
- GV80 Concept
- New York Concept
- Motor Show Overview
- Auto Shanghai
- Digital Motor Show
- New York Auto Show
- Seoul Motor Show
- Busan Motor Show
- Overview
- Genesis X Concept
- Mint Concept
- Essentia Concept
- GV80 Concept
- New York Concept
CONCEPT CAR CONCEPT CAR
ESSENTIA CONCEPT ESSENTIA CONCEPT
The all-electric, high-performance concept elevates and reimagines the ‘Athletic Elegance’ design paradigm. The all-electric, high-performance concept elevates and reimagines the “Athletic Elegance” design paradigm.
Introducing the Essentia Concept
Essentia is the brand’s initial concept for a true GT car and challenges the status quo as the ultimate manifestation of Genesis design and engineering. Essentia is the brand’s initial concept for a true GT car and challenges the status quo as the ultimate manifestation of Genesis design and engineering.
- Download
Updating an Icon Updating an Icon
Essentia takes its inspiration from iconic Gran Turismo proportions, with a long bonnet and a swept-back cabin. Finished in Stardust Gray Metallic, the carbon fiber-bodied Essentia is positioned low to the ground intentionally, to make it instantly recognizable through a graceful sillhouette.
The side profile of Essentia is dominated by the iconic parabolic line that provides visual structure to the body while also emphasizing its overall length.
The rear of Essentia is defined by an aerodynamic cut-off surface that houses the flush rear Quad Lamps and emphasizes the muscles of the rear haunch.
The front fascia introduces an evolution of the Genesis Crest Grille that highlights efficiency and aerodynamics.
The underlying design theory behind the cabin of Essentia was to maximize the connection between car and driver. Essentia was designed to be thoroughly connected to the world around it, while providing its occupants a virtual escape. The underlying design theory behind the cabin of Essentia was to maximize the connection between car and driver. Essentia was designed to be thoroughly connected to the world around it, while providing its occupants a virtual escape.
The interior of Essentia utilizes a mixed-material aproach influenced by high fashion and classic color combinations. Cognac leather seats with chevron quilting envelops the driver and passengers in true cockpit fashion.
Ahead of the driver is an 8-inch widescreen display with piano black surround. The information in the cluster includes only what is necessary for driving. The widescreen display operates as a fulfilling user experience for both the driver and the front seat passenger.
Это концепция genesis essentia
Москва, Россия, 22 августа 2019 г. –Американское общество промышленных дизайнеров (IDSA) признало концептуальную модель Genesis Essentia лауреатом золотой награды Международной премии за безупречный дизайн IDEA (International Design Excellence Award) в номинации «Автомобили и транспортные средства». Это первая высшая награда, полученная брендом Genesis за дизайн автомобилей.
Учрежденная в 1980 году премия IDEA является наиболее авторитетной наградой в области дизайна в Северной Америке и, наряду с премиями RedDot и iF, образует тройку наиболее престижных в мире. В рамках этого профессионального конкурса проводится оценка и строгий отбор лучших дизайнерских работ по ряду критериев, таких как инновации в дизайне, удобство и преимущества для пользователя, социальная ответственность и значимость. В 2018 году бренд Genesis получил наивысшую награду ведущего международного дизайнерского конкурса Red Dot Awards — «Best of the Best»[1] — в категориях Retail Design[2]и Sound Design[3].
«Мы очень гордимся, что Essentia Concept, демонстрирующий видение Genesis и будущее бренда, был отмечен IDSA, – говорит исполнительный вице-президент и шеф-дизайнер Genesis Люк Донкервольке. – Для молодых брендов каждая составляющая дизайна становится частью наследия, и наша задача – не просто разрабатывать дизайн автомобиля, а обеспечивать его связь с ДНК Genesis».
Концептуальная модель Essentia Concept, представленная в марте 2018 года на Нью-Йоркском международном автосалоне, стала первым в истории бренда Genesis концептом категории «Гран-туризмо» (GT) с электрической силовой установкой. Она была отмечена за интерпретацию фирменной дизайнерской философии «Атлетичная элегантность», при этом концепт дает представление о потенциальных возможностях и технологиях будущих моделей Genesis.
Essentia Concept использует электроэнергию, хранящуюся в аккумуляторных батареях. Этот электромобиль стал гармоничным сочетанием роскошного облика, лаконичного, простого и стремительного внешнего дизайна и эксклюзивного, создаваемого специально для клиента, интерьера. При разработке дизайна интерьера основной целью стало формирование связи между водителем и автомобилем, отделка была выполнена максимально лаконичной, сочетающей сдержанность и футуристичность.
«Мы стремимся продемонстрировать ДНК бренда Genesis, создавая дизайн, способный изменить само существующее видение дизайна роскошных автомобилей, – говорит старший вице-президент и руководитель Всемирного дизайн-центра Genesis Сан Юп Ли. – Именно это лежит в основе нашей философии дизайна «Атлетичная элегантность».»
[1]«Лучший из лучших» [2]«Дизайн пространства шоурума»Согласие на обработку
персональных данных
Настоящим я, во исполнение требований Федерального закона от 27.07.2006 г. № 152-ФЗ «О персональных данных» (с изменениями и дополнениями), Федерального закона от 13.03.2006 N 38-ФЗ «О рекламе» с изменениями и дополнениями) свободно, своей волей и в своем интересе даю свое согласие на обработку моих персональных данных путем ведения баз данных автоматизированным, механическим, ручным способом дилеру автомобилей марки Genesis — Обособленное подразделение Авилон. Официальный дилер Genesis (адрес: 109316, Москва г, Волгоградский проспект, 41к1), далее- Дилер, импортеру автомобилей марки Hyundai в РФ — ООО «Хендэ Мотор СНГ» (адрес: 123610, г. Москва, Краснопресненская наб., д. 12, офис 1306 В), далее – Импортер, производителю автомобилей марки Hyundai — компании «Хёндэ Мотор Компани» (Hyundai Motor Company), зарегистрированной в соответствии с законодательством республики Корея, адрес: 231, Янгдже-Донг, Сеочо-Ку, Сеул, 137-938, Корея (231, Yangjae-Dong, Seocho-Ku, Seoul, 137-938, Korea), далее – Производитель, а также уполномоченным Дилером, Импортером, Производителем лицам и контрагентам Дилера, Импортера и Производителя.
Такое согласие мною даётся в отношении следующих персональных данных: фамилии, имя, отчество; контактный адрес электронной почты (e-mail); контактный телефон; для определения потребностей в производственной мощности, мониторинга исполнения сервисными центрами гарантийной политики; ведения истории обращения в сервисные центры; проведения дилерами, дистрибьюторами, контрагентами маркетинговых исследований в области продаж, сервиса и послепродажного обслуживания; для рекламных, исследовательских, информационных, а также иных целей, в том числе, путем осуществления со мной прямых контактов по различным средствам связи.
Перечень действий с персональными данными, на совершение которых дается согласие, общее описание используемых оператором способов обработки:
сбор; систематизация; накопление; хранение; уточнение; распространение; обезличивание; блокирование; уничтожение персональных данных; трансграничная передача персональных данных.
При этом Дилер, Импортер, Производитель обязуется соблюдать конфиденциальность , а также обеспечить соблюдение их уполномоченными лицами и контрагентами конфиденциальности в отношении предоставленной информации в соответствии с настоящим согласии.
GENESIS представил концепт-кар ESSENTIA
Вчера на Нью-Йоркском Международном Автосалоне бренд Genesis представил свой революционный концепт-кар Essentia – роскошный автомобиль с полностью электрической силовой установкой. Концепт-кар выводит на новый уровень и дает собственное прочтение концепции дизайна бренда «спортивная элегантность» (Athletic Elegance), при этом дает представление о технологиях, которые будут использоваться в будущих моделях Genesis, и их характеристиках.
«Как производитель премиальных автомобилей мы должны создавать желанные вещи, пробуждающие страсть и вдохновение. Для этого необходима целая культура, способность превосходить ожидания в плане технологий, доступа в информационные сети; внешний мир должен плавно и естественно находить свое продолжение и внутри автомобиля. Все сказанное в полной мере относится к Genesis Essentia, и мы с большим волнением представляем свое видение полностью электрического двухдверного автомобиля класса Gran Turismo», — объясняет Глобальный руководитель бренда Genesis Манфред Фитцжеральд (Manfred Fitzgerald). 
Essentia – первый в истории бренда автомобиль, работающий исключительно на электроэнергии, запасаемой в аккумуляторной батарее. Он имеет облегченный углепластиковый кузов-монокок, силовую установку с несколькими электромоторами, а интерьер создается в соответствии с индивидуальными пожеланиями владельца. Essentia – первый концептуальный автомобиль бренда класса Gran Turismo, он стремится стать ярким символом дизайнерского и инженерного мастерства Genesis.
Вдохновение образа: Обновляя культовые пропорции
Философия «Спортивной элегантности», воплощенная с помощью инструментов и языка дизайна, позволяет объединить силу и идеальную точность проработки. Идея облика Essentia восходит к каноническим пропорциям автомобилей Gran Turismo — удлиненный капот и смещенный назад профиль кабины с линией крыши, ниспадающей к корме автомобиля. Окрашенный в серый цвет Stardust Gray Metallic, углепластиковый кузов Essentia специально сделан как можно более низким – и этот благородный силуэт сразу же бросается в глаза, он мгновенно узнаваем.
Передняя часть автомобиля дает представление о развитии дизайна фирменной решетки радиатора бренда Genesis – Crest Grille, она подчеркивает эффективность и аэродинамические качества автомобиля. Через прозрачный колпак видны сложная структура шасси из углеволокна, сформованный в стиле гоночных «формул» конический «нос», а также открытая подвеска, созданная по спортивной двухрычажной схеме. Расположенные по краям решетки радиатора воздухозаборники выполняют функцию «воздушных шторок», перенаправляющих потоки воздуха вокруг передних углов концепт-кара.
К решетке Crest Grille примыкает еще один фирменный элемент дизайна Genesis – две сдвоенные фары «Quad Lights», которые впервые были представлены в концепт-каре GV80 Concept. Благодаря использованию лазерной оптической технологии, фары выполнены предельно тонкими и органично интегрированы в кузов Essentia. 
Светотехника находит свое продолжение на боках автомобиля за передними колесами, за счет чего Essentia имеет уникальную «световую подпись». Несущие функциональную нагрузку отверстия воздуховодов сразу за передними колесами помогают снизить избыточное давление и вносят свой вклад в снижение лобового сопротивления автомобиля.
При взгляде на Essentia в профиль выделяется доминирующая классическая «параболическая» линия, формирующая визуальную структуру кузова и подчеркивающая его общую длину. Обратный «клин» этой параболы грациозно сопровождает «линию плеч» кузова концепт-кара до тех пор, пока та не переходит в рельефные очертания арок задних колес. Поднимающиеся, как крыло бабочки, двери обеспечивают легкую посадку в автомобиль и выход из него. Встроенный в центральную стойку датчик, при помощи которого открываются и закрываются двери, совмещает функции распознавания отпечатка пальца и биометрического распознавания лица.
Форма задней части Essentia в значительной мере определена аэродинамической поверхностью, в которую интегрированы задние «квадрофонари» (Quad Lights). Эта поверхность создает дополнительный акцент на рельефных линиях кормы концепт-кара. Окруженный углеволоконными поверхностями элегантный задний диффузор действует одновременно и как оригинально продуманное вентиляционное решение для задних колесных арок. Металлизированное покрытие медного цвета Midas, обрамляющее зону остекления и используемое также для проработки элементов эксклюзивных колесных дисков, обусловлено философией Genesis G-Matrix.
Функциональность интерьера: элегантность в отсутствии лишнего
В основе идеи дизайна салона концепт-кара Essentia лежало желание обеспечить максимальное взаимодействие между автомобилем и водителем. Было принципиально важно сократить все лишнее и сконцентрироваться на красиво проработанных деталях – но при этом оставить открытым для обозрения элегантный, прозрачный «кокпит». 
В интерьере концепт-кара Essentia применен подход комбинирования материалов, как это обычно делается в мире высокой моды, и использования классических сочетаний цветов. Отделанные кожей коньячного цвета сиденья с прострочкой «шевронами» обеспечивают водителю и пассажирам глубокую посадку, как в настоящем кокпите спортивного автомобиля. Тонкая центральная консоль, обтянутая кожей синего цвета Oxford Blue, делит пространство салона на две части. Крепления передних и задних ремней безопасности выполнены также очень необычно — из обработанного до стеклянно-перламутрового блеска алюминия и полированного алюминия. Декоративные элементы из многослойного углеволокна создают дополнительные спортивные и технократичные мотивы в отделке интерьера. При этом за счет применения наиболее современной технологии послойного формирования отдельных углепластиковых деталей удалось добиться оптического «трехмерного» эффекта.
Перед глазами водителя располагается 8-дюймовый дисплей широкоэкранного формата в черном обрамлении «под рояльный лак». На приборный щиток выводится лишь та информация, которая необходима в движении. Широкоэкранный дисплей управляется при помощи похожего на жемчужину центрального контроллера – благодаря такому решению и для водителя, и для переднего пассажира создается удобный интерфейс взаимодействия с автомобилем.
Задние сиденья, доступ к которым также осуществляется через открывающиеся вверх двери Essentia, покрыты контрастным вельветом синего цвета Oxford Blue. В соответствии с миссией Essentia – быть настоящим «гран турером» — в багажном отсеке за задними сиденьями предусмотрен большой запас места для багажа, достаточного для того, чтобы отправиться в поездку на уик-энд без какой-либо конкретной точки назначения.
Электрическая силовая установка: задавая новые стандарты для класса GT
Под углепластиковым кузовом-монококом концепт-кара Essentia скрывается настоящее произведение инженерного искусства: аккумуляторная батарея высокой плотности и многочисленные электромоторы, которые обеспечивают мощное, уверенное движение. Электрическая силовая установка позволила задать новый формат классических пропорций автомобилей GT: необычно низкий, прозрачный капот напрямую перетекает в лобовое стекло и каплеобразную крышу.
Аккумуляторная батарея расположена в центральном тоннеле и имеет I-образную форму, что обусловлено формами нижней части пассажирского салона. За счет этого удалось сделать линию крыши невероятно низкой – ее высота составляет всего 127 см, при этом сохранив просторный, как требуется по канонам класса GT, салон. Расчетное время разгона до 100 км/ч составляет всего 3,0 с, что позволяет Essentia быть роскошным электромобилем-купе с динамическими показателями уровня настоящего спорткара.
Новый стандарт: «Отключенность»
Концепт-кар Essentia разработан таким образом, чтобы самому находиться в постоянной тесной связи с внешним миром, но при этом давать возможность пассажирам чувствовать себя в виртуальном уединении. Используемые здесь технологии превосходят стандарты индустрии: основной акцент в ближайшем будущем сместится в сторону обмена информацией между автомобилем и окружающей его средой и инфраструктурой.
В те моменты, когда важным является информация о том, что ожидает впереди, Essentia использует передовые технологии связи автомобиля и инфраструктуры (V-2-I) и связи автомобиля с другими автомобилями (V-2-V). Essentia способна информировать водителя об актуальных дорожных и транспортных условиях, помогая избежать аварий и пробок. Более того, вместо того, чтобы просто предоставить наиболее быстрый или наиболее экономичный маршрут, концепт-кар использует самообучаемый искусственный интеллект, чтобы рекомендовать маршруты с учетом привычек водителя. Когда маршрут выбран, Essentia автоматически подстраивает характер движения в соответствии с предпочтениями водителя для данного маршрута или дорог: начиная от настроек сидений и режима работы силового агрегата, до настройки аудиосистемы высочайшего класса и настроек шасси.
Essentia также обеспечивает взаимодействие с «умными домами» и смарт-устройствами, предлагая основанные на конкретной ситуации, персонализированные рекомендации. Полностью индивидуализируемые настройки позволяют Essentia устанавливать «бесшовные» соединения с системами «умного дома» водителя и задавать предварительные программы работы отопления и вентиляции, управлять световыми приборами, обеспечивать пакетные доставки – одним словом, автоматически снимать стресс владельца от повседневных «мирских» хлопот.
Искусственный интеллект также играет важнейшую роль в технологических возможностях Essentia. Система распознавания голосовых команд и интеллектуальный помощник нового поколения Genesis Intelligent Assistant позволяют вести диалог и осуществлять полноценное управление автомобилем при помощи голосовых команд, а также анализировать индивидуальные особенности вождения и определять настроение водителя. Essentia также способна принимать платежи с мобильного телефона через центральный экран, что позволяет осуществлять электронные платежи в любой ситуации.
Это концепция genesis essentia
Вы можете буквально увидеть отснятый материал о том, что OP не может проникнуть внутрь, но он не может этого сделать, потому что для открытия этой нелепой вещи требуется 490 лет. Интерьер довольно сладкий, хотя
Было бы плохо для автомобильных погонь
это никогда не попадет в производство таким образом.
без рекламы, пока мы не увидим розничную версию.
Я помню, когда у Hyundai была концепция тибурона. это выглядело чертовски сексуально, но версию, которую они выпустили?
Боже мой, эта штука была тааак уродливой
Я чувствую, что тибурон в основном превратился в купе происхождения.
И они убили это.
купе первого генезиса генезиса было довольно хорошо. дешевая альтернатива купе g37 от Infiniti в то время. Вы можете купить использованную грязь дешево в эти дни.
но освежить переднюю облицовку было ужасно.
это никогда не попадет в производство таким образом.
Нет дерьма? Так обстоит дело буквально с каждым «понятием». Даже когда они называют что-то «прототипом», производители все же иногда заканчивают кардинальными изменениями в дизайне.
Так обстоит дело буквально с каждым «понятием».
Я имею в виду, что в целом вы правы (и, очевидно, в данном случае особенно), но модель производства Lexus LC в значительной степени неотличима от концепции.
И бродяга. Но, как . дас об этом
Ох, Prowler . используйте запасные части, чтобы снизить расходы, и при этом продавайте безнаддувный V6 за 40 долларов.
Я не знаком с этим . Ищи это.
Изменить: посмотрел, выглядит аккуратно! Кроме вершины это напоминает мне почти горизонт.
Я имел обыкновение иметь один, абсолютный взрыв, чтобы вести. Проверьте Регулярные Автомобильные Обзоры на этом, действительно удивительный.
Концепт-кары похожи на моду. Это платформа для отображения конкретных концепций, а не кусок в целом.
Как давно был тибурон?
Tiburon был представлен на американском рынке в 1997 году, а второе поколение просуществовало до 2008 года. / U / NycAlex говорит о концепции Tiburon с 2009 года , которая в итоге стала купе Genesis 1-го поколения .
Ну, в любом случае, Hyundai добился больших успехов с обеих версий Tiburon.
Не совсем уверен, есть несколько в моем районе, скажем, 10-12 лет, может быть.
Я всегда был в ярости в компаниях, которые выпускают все эти впечатляющие концептуальные машины, но в конечном итоге создают компромиссный компромисс, когда дело доходит до времени производства. Я даже не смотрю на понятия больше. Они жалки.
Я чувствую тебя, почему бы не заставить ограниченный выпуск запустить ультра сексуальную концепцию.
Это почти каждый концепт-кар. Никто не ожидает, что что-то из этого сделает его производственным, за исключением некоторых дизайнерских подсказок и отдельных технологий.
Тибурон = аборт кошачьего какашка. В огне. Забавная заметка: я вырос и живу рядом с Тибуроном, ни одна душа в этом городе не стоит так дешево.
Для всех вас, дерьмо, говорить о каждой детали автомобиля:
Эти автомобили созданы, чтобы продемонстрировать направление, в котором хочет идти производитель, но не обязательно туда, куда они направляются. Это мечта, воплощенная в реальность. Медленные двери, блестящие меры, Дикие пропорции; Все это никогда не должно соответствовать реальным стандартам безопасности или повседневного использования.
Наслаждайтесь тем, чем оно является, и, пожалуйста, не переходите на опыт OP для разработчиков.
Сначала я думал, что ваш пост кричит на людей здесь без уважительной причины . Затем я начал читать все бессмысленные придирки к концептуальному автомобилю. Как будто некоторые из этих людей никогда не слышали о концепт-кара раньше. Удивительно, что этот автомобиль вообще имеет какой-либо интерьер. Многие из них просто используют затемненное стекло, поэтому вы не можете видеть незаконченный интерьер.
Essential Elegance: The Genesis Essentia Concept is the Star of New York
If it looks awesome, that’s because it is. The Genesis Essentia concept is a gaze into the electric future according to the fledgling Genesis luxury brand and the product of a global collaboration between the brand’s European, US and Korean design centers under the direction of Luc Donckerwolke and Sangyup Lee.
For the past three years, the Genesis brand has used the New York auto show to showcase concept vehicles. The first was the aptly named New York concept, a luxurious foray into the future of the Hyundai Motor Group’s luxury offshoot and a precursor to the G70 sedan revealed in New York this year. In stark contrast, the company showed the GV80 SUV concept at the 2017 New York auto show that was designed at Hyundai’s California studio.
But the Essentia concept is entirely new — a two-door Gran Turismo whose design is as captivating as it is groundbreaking. The high-performance concept is the antithesis of the self-driving autonomous pods that have been all the rage recently. The concept recalls a time when driving was fun, which people did just for the sake of it without any particular destination in mind.
The Genesis Essentia concept is said to reimagine the ‘Athletic Elegance’ design narrative while showcasing product performance and technology. As the brand’s first fully electric vehicle, the concept also features a lightweight carbon-fiber monocoque to reduce weight.
Genesis Essentia concept sketches by Sasha Selipanov
“The Genesis Essentia concept defines our vision for an electric Gran Turismo that integrates Athletic Elegance and Genesis DNA as defining parameters,” says Luc Donckerwolke, Hyundai executive VP of design and head of Genesis design. “A Gran Turismo typology highlights our ambition as a luxurious car brand for the connoisseurs and it is the perfect base to project our DNA in the future.”
Exterior Design
The Essentia concept is the first public exterior design project to come out of the Frankfurt-based Genesis Design Center Europe led by Sasha Selipanov.
Inspired by iconic Gran Turismo proportions, the Essentia concept is low, sleek and mean. The electric motors are prominently displayed beneath a long, glazed hood, its swept-back cabin is accessed via butterfly doors, and copper wheels and trim draw a striking contrast with its ‘Stardust Gray’ metallic paint finish.
“The search for dynamic proportions was contrasted with advanced aerodynamic flows to highlight the bionic combination of performance and aesthetics,” says Donckerwolke. “Essentia embodies the genetic elements of Genesis design.”
The Essentia concept’s front face introduces an evolution of the Genesis ‘Crest’ grille that highlights efficiency and aerodynamics. Visible through the transparent hood is the advanced carbon fiber chassis, pronounced formula car-style nose cone, as well as the exposed, pushrod suspension. Intakes positioned left and right of the grille function as air curtains, streamlining airflow around the front corners.
Genesis Essentia concept sketch by Samir Sadikov
Flanking the grille are signature Genesis quad lights, first introduced on the GV80 Concept shown last year. Made possible by laser optical technology, the thin, flush headlights are integrated into the Essentia’s body. Extending onto a side blade aft of the front wheels, the lights create a unique light signature for the GT. Functional air outlets located just behind the front wheels reduce pressure buildup and contribute to reduced drag.
The side profile is dominated by the iconic parabolic line that provides visual structure to the body while also emphasizing its overall length. The anti-wedge parabolic line gracefully runs along the shoulder line until it meets the muscular rear wheelarches. Butterfly doors enable effortless ingress and egress while a sensor mounted in the B-pillar integrates fingerprint controls and biometric facial recognition for opening and closing the doors.
The rear of the concept is defined by an aerodynamic cut-off surface that houses the flush rear quad lights and emphasizes the muscles of the rear haunch. An elegant rear diffuser surrounded by carbon fiber acts as a clever, integrated venting solution for the rear wheelarch. Midas metal copper, which is also used as detail trim on the bespoke wheels inspired by the Genesis G-Matrix philosophy, surrounds the entirety of the DLO.
Genesis Essentia concept sketch by Arseny Kostromin
Interior Design
Created at the company’s California based Genesis Design Center America, the Genesis Essentia concept’s interior design revolved around the notion of maximizing the connection between car and driver. Reducing clutter and focusing on beautifully executed details while displaying the elegant transparent cockpit cell was critical.
“On the interior, purism has also dominated the creative process for the interior skin, the layer in contact with the occupants, but less traditionalist the connection between the outside skin and the internal structure. We connected both with our flowing G-Matrix that uses a dynamic web allowing lightness and internal air flow. This highlights the exciting opportunities being explored in 3D printing which transcends the lengthy, inflexible and costly tooling process,” says Donckerwolke.
The interior of Essentia concept utilizes a mixed-material approach influenced by high fashion and classic color combinations. The Color and Trim team based at the company’s Design Center in Namyang chose cognac leather seats with chevron quilting to envelop the driver and passengers in the cockpit, while a slim center console covered in Oxford Blue leather bisects the cabin. The front and rear seat belt slots are out of the ordinary, composed of glass pearl-finished and treated aluminum and polished aluminum. Layered carbon fiber décor adds a sporty and technical element to the interior details, with a 3D optical effect achieved through the latest technology of layering individual pieces of carbon.
Ahead of the driver is an 8-inch widescreen display with piano black surround. The information in the cluster includes only what is necessary for driving. The widescreen display is operated by a jewel-like central controller, providing a fulfilling user experience for both driver and front passenger.
