Как провести замену масла в коробке передач lada kalina: фото и видео

Меняем жидкость в коробке передач Lada Kalina

Как известно, от качества используемых в автомобиле смазочных компонентов зависит длительность эксплуатации КПП и, естественно, двигателя. Поэтому замена масла в коробке передач Калины является неотъемлемым способом поддержания КПП в нормальном режиме работы. Не производя вовремя замену трансмиссионной жидкости, вы подвергаете свою коробку более тяжелым условиям эксплуатации, что может только навредить машине.

Замена масла в КПП для автомобиля «Лада Калина» по регламенту должна производиться каждые 75 тысяч км пробега или один раз в 5 лет. Если ваша Лада используется регулярно в интенсивном режиме, то к замене трансмиссионной жидкости можно приступить и после 50 тысяч км пробега.

Какое масло лучше выбрать?

На сегодняшний день мало у кого могут возникнуть проблемы при выборе горюче-смазочных материалов, так как рынок буквально кишит всевозможными производителями. И масло в этом случае не является исключением. Главное, что нужно учесть при выборе трансмиссионной жидкости — это покупка оригинала, а не контрафакта. Не слушайте продавцов подделок, сколько бы они ни перечисляли вам преимущества китайского масла. Это вовсе не значит, что масло должно быть дорогим.

На практике использование даже самого простого и относительно недорогого масла, такого, как «Лукойл» полусинтетическое, себя вполне оправдывает. Как говорят владельцы «Калин», на таком масле Лада может пройти даже более 300 тысяч км без капремонта. Как показывает практика, если лить масло «ТНК Magnum» в коробку передач, МКПП (механическая коробка) будет вести себя значительно тише. В частности, пропадут посторонние звуки и шумы, а во время зимних холодов передачи будут включаться намного легче. Предлагаем вам ознакомиться с рекомендациями по выбору трансмиссионной жидкости от отечественного производителя.

Рекомендуемое производителем MTF для Калины

Помните, покупая масло — забудьте о присадках. Поскольку современные трансмиссионные жидкости — то же самое касается и моторных — имеют все нужные компоненты для продуктивного функционирования всех узлов и агрегатов системы. Использование дополнительных присадок может разрушить структуру расходного элемента (будь то масло или другая жидкость), в результате чего его придется полностью менять.

Что нам понадобится для замены масла?

Как известно, большинство владельцев ВАЗов являются сообразительными ребятами и на станции техобслуживания ездят в случае крайней необходимости. И действительно — а зачем, если можно сделать все самому. Итак, вы решили приступить к самостоятельной замене трансмиссионной жидкости в коробке передач вашей Лады. Для замены MTF (масла для механической КПП) в вашей Калине в домашних условиях нужно заранее подготовить все, что вам потребуется в процессе:

  • гаечный ключ на «17»(для большего удобства желательно подготовить накидной ключ);
  • воронка с трубкой (не больше 50 см в длину) — покупаем в магазине или делаем самостоятельно;
  • сама трансмиссионная жидкость;
  • емкость для отработанного MTF;
  • промывочное масло (если КПП будет промываться, то потребуется около полутора литров);
  • домкрат — также понадобится в случае промывки МКПП.

Инструменты для замены MTF

Разумеется, для замены жидкости вам также нужно будет найти яму или эстакаду.

Пошаговая инструкция по замене

Проверка уровня MTF в коробке передач

Проверять уровень трансмиссионной жидкости в коробке нужно при каждой замене. Это делается для того, чтобы в случае каких-либо дефектов в коробке («уходит» масло и т. д.), вы знали о них.

Итак, проверяем уровень масла:

  1. Для начала заезжаем на яму, глушим двигатель.
  2. Открываем капот, находим воздушный фильтр и снимаем его корпус.
  3. Находим картер коробки передач, извлекаем щуп для проверки уровня. Чтобы добраться до щупа, придется просунуть руку между АКБ и патрубком инжектора, который идет от воздушного фильтра вниз.
  4. Очищаем его стержень от масла, после чего опять устанавливаем на место (до упора).
  5. Достаем щуп, проверяем уровень, который должен находиться посредине между отметками Min и Max на стержне.
  6. Если уровень в норме, то ставим щуп обратно и монтируем на место воздушный фильтр.

Сливаем отработанное MTF

Вкратце описан процесс слива отработанного масла:

  1. Нужно заехать на яму или эстакаду и ручным тормозом или кирпичами зафиксировать автомобиль на месте.
  2. Лезем под авто и снимаем защиту картера (это делать необязательно, но лучше для большего удобства).
  3. Там же, под днищем авто видим сливное отверстие вашей коробки передач, подставляем под него заранее подготовленную емкость, куда будет стекать отработанное масло.
  4. Берем ключ на «17» и откручиваем пробку сливного отверстия.

Откручивание сливной пробки

  • Отработанное MTF начало лить, ждем 20-40 минут, пока оно не сольется полностью.
  • Затем нужно закрутить пробку сливного отверстия. На этом процесс слива старого MTF завершен.

    • Примечание: если отработанная жидкость из КПП темного цвета (ближе к коричневому), в ней присутствует металлическая пыль, осадки и другие продукты износа КПП, то коробку нужно промывать. Берем промывочную жидкость и льем в вашу КПП. Затем нужно поднять на домкрате одно из ведущих колес, запустить мотор и включить первую передачу. Ждем около 10 минут, глушим двигатель и сливаем залитое промывочное MTF.

    Заливаем новое масло в коробку передач

    1. Теперь вынимаем щуп, потому что через отверстие для указателя уровня MTF вы и будете заливать жидкость.
    2. Берем приготовленную воронку и вставляем один конец в коробку.
    3. Начинаем лить около трех литров MTF в вашу МКПП. При этом уровень масла проверяется по щупу.

    Залив масла ZIC G-EP 80W-90 в коробку

    Примечание: если вы часто ездите загород или просто постоянно включаете пятую передачу, то для более комфортного и лучшего переключения скорости лучше лить чуть больше MTF. Так, чтобы уровень жидкости был немного выше середины так называемого промежуточного пространства на щупе (ближе к верхней отметке).

    Видео «Замена MTF в автомобиле Лада Калина»

    Вашему вниманию прилагается подробная видеоинструкция по замене трансмиссионной жидкости в МКПП вашей Лады Калины.

    Вам помог этот материал? А сколько ваш автомобиль проезжает перед заменой MTF? Оставьте свой комментарий.

    Замена масла в КПП ВАЗ автомобилей Lada Granta, Kalina, Priora, Vesta и XRAY

    Автомобили Лада Гранта, Лада Приора и Лада Калина 2 поколения комплектуются однотипными коробками передач. Если речь идет о «механике» (МКПП 2180 и 2181). На этой базе построена и автоматизированная трансмиссия (АМТ или «робот»). Рассмотрим процесс замены масла в КПП в деталях.

    Модель КПП Устанавливается на автомобиль
    МКПП 2112 Лада Приора
    МКПП 1118 Лада Калина
    МКПП 1119 Лада Калина
    МКПП 2180 Лада Калина 2, Лада Гранта, Лада Приора
    МКПП 2181 Лада Калина 2, Лада Гранта
    МКПП 21807 Лада Веста
    МКПП 2190 Лада Гранта
    АМТ (на базе МКПП 2180) Лада Приора, Гранта, Калина, Веста, Lada XRAY

    Замена масла в КПП (инструкция АВТОВАЗа)

    Замена масла в коробках передач 21820, 21809.

    Установить автомобиль на двухстоечный подъемник, затормозить стояночным тормозом и выключить зажигание (подъемник двухстоечный типа П3,2Г грузоподъемностью 3,2 т).

    Отсоединить клемму провода «массы» от АКБ.

    Снять брызговик двигателя.

    Отвернуть пробку 1, рисунок 4-2, и слить масло из коробки 3 передач (ключ кольцевой 17, установка типа 24164 ф. «ALFA» (Италия) для сбора отработанного масла).

    Рисунок 4-2 – Пробки отверстий для замены масла в КП: 1 – пробка отверстия для слива масла; 2 – пробка отверстия для заливки масла; 3 – коробка передач

    Обезжирить резьбу в картере коробки передач и на пробке, нанести на резьбовую часть пробки герметик (уайт-спирит, норма расхода 2 г; герметик ПС-1, норма расхода 1 г).

    Завернуть пробку 1 в отверстие для слива масла в картере коробки 3 передач. Момент затяжки пробки 29…46 Н.м (2,9…4,6 кгс.м) (головка сменная 17, вороток, ключ моментный).

    Отвернуть пробку 2 для заливки масла (ключ кольцевой 17, установка типа 24164 ф. «ALFA» (Италия) для сбора отработанного масла).

    Залить масло в коробку передач. Контрольный уровень масла должен находиться на нижней кромке заливного отверстия (установка заправочная С-223-1 для трансмиссионных масел, масло трансмиссионное GL-4 по классификацией API, норма расхода — 2,25 л).

    Обезжирить резьбу в картере коробки передач и на пробке, нанести на резьбовую часть пробки герметик (уайт-спирит, норма расхода 2 г; герметик ПС-1, норма расхода 1 г).

    Завернуть пробку 2 в отверстие для заливки масла в картере коробки передач. Момент затяжки пробки 29…46 Н.м (2,9…4,6 кгс.м) (головка сменная 17, вороток, ключ моментный).

    Присоединить клемму провода «массы» к АКБ

    Замена масла в МКПП и АМТ (фотоотчет владельца)

    Про объем масла в коробке передач. В зависимости от типа МКПП может потребоваться разное количество трансмиссионного масла:

    • МКПП с тяговым приводом управления — 3,1 литра.
    • МКПП с тросовым приводом управления или АМТ (робот) — 2,25 литра.

    Потребуется: набор ключей, новое трансмиссионное масло, пустая емкость, воронка и шланг. Прогреть масло в КПП (проехать 5-10 км), чтобы оно стало менее вязким.

    Порядок действий (автор Vladim74 ):

    1. Находим сливное отверстие на картере коробки передач снизу автомобиля и откручиваем его, используя ключ «на 17».
    2. Старое трансмиссионное масло сливаем в пустую тару, которую устанавливаем под сливное отверстие.
    3. Заливаем новое трансмиссионное масло через шланг, который вставляем (в зависимости от типа МКПП): вместо щупа (для удобства корпус воздушного фильтра можно открутить и сдвинуть в сторону), либо вместо выключателя заднего хода, который откручиваем ключом «на 22».

    Доливать масло в КПП удобно через желтую заглушку. Н еобходимо снять только воздушный резонатор (для Lada Vesta/XRAY). Сама заглушка крепится на одном болте с головкой TorX, который можно открутить и обычной головкой ( автор фото):

    Внимание! Если слитое из коробки передач масло темного цвета и в нем заметны металлические частицы, коробку следует промыть. Залейте в картер коробки 1-1,5 литра специального промывочного масла. Вывесив одно из передних колес, запустите двигатель и включите передачу. Через 5-7 минут слейте промывочное масло и залейте чистое трансмиссионное.

    Как проверить уровень масла в КПП

    В зависимости от типа МКПП проверка уровня масла в КПП осуществляется:

    • с помощью щупа (уровень масла должен быть между отметками MIN и MAX).
    • через контрольную пробку (уровень масла должен быть по нижней кромке контрольного отверстия).

    Меняем масло в коробке передач Лада Калина: какое выбрать

    Лада Калина – популярный автомобиль в России. Его чаще всего покупают благодаря довольно невысокой стоимости и ремонтопригодности. Большинство владельцев занимаются обслуживанием самостоятельно.

    Сроки замены масла в коробке передач для Лады Калины

    Регламент замены масла в КПП отличается от замены моторного масла. «Трансмиссионку» советуют менять один раз в 75 тыс. километров, но лучше всего уменьшить эту цифру до 60 тысяч километров.

    Немного о масле

    На «Ладе Калине» стоит обычная пятиступенчатая механика. Она ставится еще со времён «девяток». Не так давно «Автоваз» выпустил коробку ВАЗ-2180 с тросовым приводом. В поддон залито масло, оно не разбрызгивается и не накачивается насосом. Смазывание происходит таким образом: в ванну при вращении окунаются шестерни промежуточного и иных валов, тем самым обеспечивается смазывание трущихся элементов. Также трансмиссионная жидкость обеспечивает отвод тепла, иначе коробка быстро перегревается. Если шестерни работают насухую, возникает большое количество выработки. После этого она накапливается в масле, со временем придавая жидкости коричневый оттенок. Поэтому необходимо держать уровень масла в КПП под контролем. Для этой процедуры в «Калине» есть специальный щуп. Если уровень масла ниже средней отметки, лучше автомобилем не пользоваться, а долить трансмиссионной жидкости.

    Выбираем лучшее

    На заводе в коробку автомобиля заливают масло ТНК ТРАНС КП, но подавляющее количество автовладельцев предпочитает заливать жидкости от других марок, чаще всего иностранного производства. Обычно при переходе на масла от других марок снижается шум исходящий от КПП и повышается срок службы, и даже снижается расход топлива.

    Для выбора масла для КПП «Лады Калины» необходимо ориентироваться на вязкость. Здесь вам поможет следующий список :

    • Класс вязкости:75W80 выдерживает температуру от -40 до +35
    • Класс вязкости:75W85 выдерживает температуру от -40 до +35 (но по характеристикам немного впереди конкурента)
    • Класс вязкости:75W90 выдерживает температуру от -40 до +45
    • Класс вязкости:80W85 выдерживает температуру от -26 до +35
    • Класс вязкости:80W90 выдерживает температуру от -26 до +45
    • Класс вязкости:85W90 выдерживает температуру от -12 до +45 и выше

    Рекомендуемые АвтоВазом масла в КПП

    Специалисты рекомендуют использовать масло с вязкостью от 70W80 и до 80W85.

    • Роснефть
    • Shell
    • Liqui Moly
    • Лукойл
    • Castrol
    • Mobil

    Также стоит отменить, что компания ZIC тоже преуспела в производстве трансмиссионных жидкостей и набирает немало положительных отзывов.

    Производитель автомобиля «Лада Калина» рекомендует для использования масла следующих торговых марок:

    • Лукойл TM4 с классом вязкости: 75W-80, 75W-85, 75W-90, 80W-85 и 80W-90
    • НОВОЙЛ ТРАНС КП с классом вязкости:80W-85
    • Роснефть KINETIC с классом вязкости: 80W-85
    • ТНК Транс КП с классом вязкости: 80W-85
    • ТНК Транс КП СУПЕР с классом вязкости: 75W-90
    • Транс КП-2 с классом вязкости: 80W-85
    • Shell Transaxle Oil с классом вязкости 75W-90

    Использование масла от ТНК оправдывается в тех случаях, если автомобилем имеет небольшой годовой пробег (не более 20 тысяч километров).

    Сколько необходимо

    Необходимое количество масла для коробки для Lada Kalina составляет 3,3 литра, но лучше брать 4 литра.

    Самостоятельная замена трансмиссионной жидкости в КПП

    Если вы по каким-либо причинам не можете или не хотите проводить работы на СТО, вы можете провести эту процедуру самостоятельно. Для этого понадобятся следующие инструменты:

    • гаечный ключ на «17» (желательно накидной);
    • воронка с трубкой, которую вы можете изготовить сами или же приобрести в соответствующем магазине. (не больше 50 см в длину);
    • сама трансмиссионная жидкость;
    • тара для отработки;
    • домкрат — он поможет, если понадобится промывка МКПП.

    Проверка уровня масла

    Устанавливаем автомобиль на яму или подъемник.

    1. Откройте капот.
    2. Демонтируйте воздушный фильтр.
    3. Найдите картер коробки передач, извлеките из него щуп для проверки уровня масла . Чтобы до него добраться, придется просунуть руку между АКБ и патрубком инжектора, который идет от воздушного фильтра вниз.
    4. Очистите стержень щупа от масла, после чего опять установите на место до упора.
    5. Достаньте щуп и проверьте уровень, он должен находиться посредине отметок Min и Max, которые расположены на стержне.
    6. Если уровень будет в норме, то поставьте щуп обратно и поставьте на место воздушный фильтр.

    Сливаем отработанное

    Заезжаете на яму или эстакаду и ручным тормозом или с помощью подручных средств зафиксируйте ваш автомобиль на месте, предварительно прогрейте двигатель.

    1. Подставляем под сливное отверстие заранее подготовленную тару, куда будет стекать отработанное масло
    2. Возьмите ключ на 17 и открутите пробку сливного отверстия
    3. Ждёте пока отработанное масло сольётся, это может занять до 40 минут.
    4. Затем закрутите пробку сливного отверстия.

    Примечание: если отработанная жидкость имеет тёмный цвет, значит в ней присутствует металлическая пыль, осадки и иные продукты износа коробки передач. Залейте в неё промывочную жидкость. Затем вам нужно поднять на домкрате одно из ведущих колес и запустить мотор, включив первую передачу. Ожидайте около 10 минут, глушите двигатель и сливайте залитую промывочную жидкость.

    Заливаем новое масло

    1. Выньте щуп, так как через отверстие для указателя уровня, вы и будете заливать масло.
    2. Возьмите заранее приготовленную воронку и вставьте один конец в коробку.
    3. Залейте примерно три литра масла КПП. При этом проверяйте уровень масла по щупу, оно должно находится между отметками min и max.

    Теперь необходимо проехаться километров 10-15 и посмотреть на показатель уровня масла. При необходимости долейте необходимое количество жидкости.

    Видео по теме замены масла в КПП на Лада Калина:

    Разные способы замены масла в МКП «Калины-2»

    В конструкции автомобилей семейства «Калина-2» используется тросовая коробка передач, выпускаемая АвтоВАЗом с 2013 года. Особенностью механической коробки, обозначаемой как ВАЗ-2181, является следующее: диагностический щуп в её конструкции не предусмотрен. Контрольно-диагностическое отверстие расположено на боковой, а не на верхней стороне картера, что не добавит удобства при проведении замены масла. Как выполнить эту операцию, то есть, как заменить трансмиссионную жидкость МКП, рассматривается дальше.

    1. Воздушный фильтр двигателя не должен мешать
    2. Замена трансмиссионного масла
    3. Методы, не являющиеся рекомендуемыми
    4. Пример на видео: метод в стиле «экспресс», повторять не рекомендуется

    Воздушный фильтр двигателя не должен мешать

    Короб воздушного фильтра в автомобилях «Гранта» и «Калина-2» крепится тремя резиновыми упорами. Демонтировать их будет несложно, только сначала потребуется отключить всё разъёмы, закреплённые на коробе снаружи. Также нужно будет снять клапан адсорбера. И только затем, не боясь что-либо повредить, пластиковый короб отводят в сторону.

    Цилиндр, к которому крепится гофра – это модуль датчика ДМРВ. На этом модуле закреплён один разъём. Отключите его, а хомут, удерживающий гофру, лучше оставить в прежнем виде.

    Результат всей проделанной работы выглядит так:

    Короб с фильтром просто откидывают назад

    Действия, о которых говорилось выше, здесь перечислены по порядку:

    1. Отключите минусовую клемму АКБ;
    2. Отсоедините клипсу «1», которая удерживает силовой провод, и отключите разъём «2» датчика ДМРВ (рис. 1);
    3. Выполните демонтаж клапана продувки адсорбера. Отключают разъём с проводами, затем плоской отвёрткой сбоку надавливают на пружину и выводят сам модуль из пазов (рис. 2);
    4. Все упоры, удерживающие короб, легко выводятся из прорезей (рис. 3).

    Тот разъём, который нужно отключать на «шаге 2», в комплектациях с мотором 21127 будет отсутствовать.

    Замена трансмиссионного масла

    Конструкция тросовой КПП содержит сливную пробку, что типично для всех механических коробок передач. Контрольно-заливное отверстие здесь закрыто отдельной пробкой, однако залить жидкость в картер можно не только через него.

    На корпусе узла сверху закреплён выключатель заднего хода (см. рис.). И если эту деталь удастся выкрутить, то произвести замену будет проще, чем согласно штатному руководству АвтоВАЗа.

    Тросовая КПП ВАЗ

    На рисунке цифрами обозначены:

    1. Выключатель заднего хода;
    2. Сливная пробка. Доступ к ней осуществляется со стороны днища. Винт выкручивают ключом на 17;
    3. Контрольно-заливная пробка. Откручивать её нужно, подведя ключ со стороны аккумулятора. Подойдёт плоский ключ на 17, если его рукоять будет не слишком длинной.

    В реальности указанные здесь детали выглядят так:

    Оба эти винта легко откручиваются

    Не нужно выкручивать контрольную пробку, пытаясь добраться до неё со стороны днища авто. В крайнем случае, можно выполнять операцию вдвоём, используя дополнительное освещение.

    Процедура по замене масла КПП будет выглядеть стандартно:

    1. Сначала контрольную пробку выкручивают не полностью;
    2. Откручивают сливную пробку, подставив под неё свободную ёмкость;
    3. Осуществляют слив отработанного масла, пробку закручивают;
    4. Выкрутив заливную пробку, масло заменяют, затем все детали устанавливают на место.

    Согласно отзывам, в коробке ВАЗ-2181 помещается 2300 мл трансмиссионной жидкости. С завода залито масло «Роснефть Kinetic SAE 75W-90», а рекомендуемый интервал замены составляет 75 000 км.

    Совет: перед тем, как выполнять замену, старое масло рекомендуется прогреть. Достаточно будет проехать на автомобиле порядка 2-3 км, стараясь варьировать обороты двигателя.

    Методы, не являющиеся рекомендуемыми

    В картер коробки 2181 жидкость можно заливать через отдельное отверстие, которое закрыто выключателем заднего хода. Деталь, о которой идёт речь, будет хорошо видна, если открыть капот и снять короб фильтра:

    Разъём обычно окрашен в синий или красный цвет

    Выполнить демонтаж этой детали оказывается непросто. Сначала отключают разъём, а чтобы ослабить крепление, понадобится специальный накидной ключ с высокой головкой. Типоразмер ключа – шестигранник на 22.

    Получить доступ к внутреннему объёму КПП можно ещё одним способом, который здесь не рассматривается. Совместно с двигателями 21126 и 21127 используется датчик скорости, закреплённый на кожухе коробки сверху. Демонтировать этот узел будет легко, но после повторной установки герметичность нарушается.

    Уровень масла в КПП контролируют так: штатная заливная пробка должна быть выкручена, и как только жидкость начнёт выходить на кожух, доливку прекращают. Желательно, чтобы автомобиль был установлен на ровной поверхности. А ещё лучше, если кузов будет наклонён вправо – излишек трансмиссионной жидкости ещё никому не повредил.

    Пример на видео: метод в стиле «экспресс», повторять не рекомендуется

    Как заменить масло в коробке передач Лада Калина самостоятельно

    Для нормальной и стабильной работы КПП на Калине, требуется регулярное ее обслуживание согласно требованиям регламента завода изготовителя. Одним из важнейших составляющих функционирования коробки передач является моторное масло. По регламенту, замена масла в коробке передач на Калине предусмотрена каждые 75 000 км пробега. Однако при условиях интенсивной эксплуатации автомобиля, советуем производить замену чаще, к примеру каждые 40-50 тыс км.

    1. Какое масло залито с завода и какое выбрать для замены
    2. Рекомендуемые масла в кпп АвтоВАЗом
    3. Выбираем масло для коробки передач
    4. Необходимый объем масла для кпп
    5. Самостоятельная замена масла в кпп
    6. Видео инструкция по замене масла

    Какое масло залито с завода и какое выбрать для замены

    С завода в кпп Калины залито минеральное масло ТНК ТРАНС КП, ТУ 38.301-41-191-01, которое выпускается Рязанским НПЗ (старое название РОЛЬС Т). Одно многие из автовладельцев предпочитают заливать масла других марок, в том числе и импортных производителей. Некоторые автовладельцы, перейдя на масла других марок отмечают снижение общего шума КПП, а так же более долгий срок службы, снижение расхода топлива.

    Рекомендуемые масла в кпп АвтоВАЗом

    В Таблице ниже указаны рекомендуемые АвтоВАЗом трансмисионные масла. Однако здесь указаны масла только отечественных производителей:

    Выбираем масло для коробки передач

    • Лукойл GL-4 75W90 ТМ-4 перед. прив. (4л.) п/синт цена от 950 руб
    • Лукойл GL-4 80W90 ТМ-4 перед. прив. (4л.) мин цена от 550 руб
    • Лукойл GL-5 75W90 ТМ-5 задн. прив. (4л.) п/синт цена от 1100 руб
    • Роснефть GL-4/5 75W90 (4л.) п/синт цена от 1150 руб
    • Роснефть GL-5 80W90 задн. прив. (4л.) мин. цена от 450 руб
    • ТНК Trans КР Super GL-4 75W90 перед. прив. (4л.) п/синт. от 1000 руб
    • ТНК Trans Gipoid Super GL-5 75W90 задн. прив. (4л.) п/синт. цена от 1150 руб
    • XADO Atomic Oil 80W-90 GL 3/4/5 (1л.) синт. цена от 750 руб

    Можно так же выбрать масла других производителей, к примеру Shell, ZIC. Мнения автовладельцев разделяются по поводу качества масла у некоторых производителей, предпочитаю покупать отечественную продукцию. Другие же наоборот доверяют только импортным маслам.

    Необходимый объем масла для кпп

    В Лада Калина (ВАЗ 1117, 1118 и 1119) требуется 3,5 литра масла. При покупке масла следует приобретать 4 литровую канистру, из которой около 0,5 литра останется на доливку. Если покупать 4 литрушки, выйдет дороже.

    Самостоятельная замена масла в кпп

    Замена моторного масла в кпп лучше производить со смотровой ямы или эстакады. Для удобства заливки масла, потребуется небольшого размера воронка и около 30-40 см резинового шланга. Шланг соединить с воронкой и подготовить для заливки.

    При желании, чтобы было удобней, следует демонтировать защиту двигателя, однако можно обойтись и без этого, но сложнее будет добраться до сливной пробки.

    Для слива старого масла потребуется пустая тара объемом около 5 литров. Можно разрешать на пополам старую канистру от масла или поставить тазик. Устанавливаем тару под сливную пробку.

    С помощью ключа на 17мм обычного или накидного откручиваем сливную пробку и ждем полного слива масла.

    После того, как старое масло полностью слилось, закручиваем сливную пробку и переходим к заливке нового масла.

    Находим заливную горловину, вытаскиваем щуп проверки, вставляет в отверстие воронку со шлангом и начинаем заливать масло. Заливаем около 3-3,2 литров масла, вытаскиваем воронку и вставляем щуп. Проверяем уровень масла, при необходимости доливаем еще масла.

    Требуемый уровень масла в кпп должен находиться между отметками MIN и MAX.

    После проведения всех работ, проверяем не течет ли масло со сливной пробки. Так же рекомендуем проехать несколько десятком метров, затем снова проверить уровень масла.

    Видео инструкция по замене масла