Сброс индикатора сервисного обслуживания bmw

BRUTAL-AUTO › Блог › Сброс индикаторов сервисного обслуживания (oil service) е38 и т.д

Текст взят с интернета(чтобы не потерять?
На приборной панели есть шкала из 5-ти зеленых, 1-го желтого и 1-го красного квадратиков. Это индикаторы очередного сервисного обслуживания, «OILSERVICE» и «INSPECTION». По мере наступления момента смены масла или необходимости обслуживания автомобиля, зеленые квадратики гаснут по одному. Если при включении зажигания остаются гореть желтый и красный квадраты, рядом с ними загорается надпись «Oilservice» или «Inspection», что в первом случае говорит о необходимости сменить масло и масляный фильтр, а во втором, о необходимости сменить тормозную жидкость, антифриз, провести общее ТО автомобиля. Если момент проведения работ откладывается слишком надолго, загорается красный квадрат.

Никакого влияния на самочувствие автомобиля эти индикаторы не оказывают и никаким образом не влияют на его работу в целом. Они служат лишь для напоминания о необходимости проведения работ и воздействия на нервную систему водителя. Согласитесь гораздо приятней наблюдать ряд зеленых квадратиков, чем ярко желтый или красный. 🙂

Так как же заставить зеленые квадратики снова загореться?

Есть несколько вариантов решения этой задачи:

1.Приехать на СТО и сбросить интервалы специальным сервисным ключом.
2.Сбросить интервалы с помощью диагностической программы(bmw scanner, carsoft)
3.Самостоятельно, замыкание соответствующих контактов в диагностическом разъеме.(для круглого разъема 20 или 15 пин)

Если первые два способа вам недоступны, либо хочется поработать руками читайте дальше, в противном случае дальше можно не читать.

Что за диагностический разъем и где он находится?

На БМВ существуют диагностические разъемы 3х видов: круглый 15 пин, круглый 20 пин и ОБД.
15-ти пиновый разъем устанавливали до конца 1987 года. С конца 1987 года стали устанавливать круглый 20-ти пиновый разъем. OBD разъем начали устанавливать с сентября 1999 года на Е46, далее на Е38 и E39 после 09.2000 г.в. На данный момент устанавливают только OBD. Для машин в кузове е90, е60, е65 и т.д. процедура сброса отличается, о ней написано в конце темы.

Сброс индикаторов на 15 и 20 пиновом разъеме:

Диагностический разъем представляет собой разъем цилиндрической формы, находящийся в моторном отсеке под капотом. Находим его под капотом, откручиваем с него крышку и видим много контактных дырочек:-). Номера контактов расположены либо на крышке разъема, либо на самом разъеме рядом с контактами. Находим контакт номер 7 и для 15-ти и для 20-ти пинового разъема. Нашли. Ищем контакт номер 19 для 20-ти пинового разъема или контакт 1 для 15-ти пинового разъема. Нашли. Берем небольшой отрезок провода подходящего диаметра. Далее варианты сброса:

1.Вставляем наш проводок одним концом в 7-й контакт, вторым в 19-й(для 20-ти пинового разъема) либо в 7 и 1(для 15-ти пинового)
2.Включаем зажигание(положение ключа 2)
3.Ждем когда загорятся зеленые квадратики(7 секунд для Oilservise, 14 для Inspection)
4.Выключаем зажигание и убираем провод.

Не получилось? Тогда другой вариант:

1.Включаем зажигание(положение ключа 2)
2.Вставляем проводок одним концом в 7-й контакт, вторым в 19-й(для 20-ти пинового разъема) либо в 7 и 1(для 15-ти пинового)
3.Ждем когда загорятся зеленые квадратики(7 секунд для Oilservise, 14 для Inspection)
4.Вынимаем провод
5.Выключаем зажигание

Снова нет? Тогда третий вариант:

Вместо отрезка провода используем контрольную лампочку, либо тестер в режиме прозвона.
Процедура таже самая. на 7 контакт и на 19(для 20-ти пинового) или 1 контакт.(для 15-ти пинового)

Опять ничего не сбросилось? Самый верный способ:

замыкаем 7 контакт прямо на массу автомобиля, при этом не просто держим второй конец провода на массе, а «чиркаем» по корпусу, само собой место «чирканья» должно быть чистым, без краски и грязи.

Сброс индикаторов(SIA) на БМВ с разъемом OBD(е38, е39 поcле 09.2000, е46 после 09.1999, X5, X3)

1. Выключить зажигание
2. Нажать и удерживать кнопку сброса суточного пробега
3. Повернуть ключ в положение 1
4. Ждать пока на экране не появится «Oilservice» или «Inspection» и слово «Reset» (примерно 5 секунд), после чего отпустить кнопку сброса.
5. Нажать и удерживать кнопку сброса суточного пробега пока слово «Reset» не начнет мигать.
6. Снова нажать и отпустить кнопку сброса суточного пробега. На экране появится надпись «END SIA»

Как сбросить в BMW сервис ТО: E30, E34, E36, E39, Z3, X5, M5

Oil Servise BMW: Сбрасываем индикацию сервиса после замены масла.

Те, кто владеет старыми автомобилями, как правило, забывают дорогу к дилеру для технического обслуживания авто. Естественно, это связано с дорогой стоимостью ТО у официалов. Для большинства автовладельцев старых авто обслуживание в официальном техническом центре – непозволительная роскошь. Тем более что для замены масла ехать на старой машине к дилеру просто не имеет смысла. Как же быть?

Ведь, например, после плановой замены моторного масла во многих автомобилях на приборке горит индикация ТО (Oil Servise BMW), которую дилер после смены масла сбрасывает через свой компьютер. Но не беда, в Сети полно инструкций, как обойти электронику автомобиля и сбросить межсервисный интервал ТО. Сегодня предлагаем вам лайфхак по сбросу индикатора сервисного обслуживания в автомобилях БМВ. Этот способ реально работает на следующих автомобилях:

Сброс индикации «Сервис ТО»: BMW 3-серии (кузов E30), BMW 5-серии (кузов E34), BMW 3-серии (кузов E36), BMW 5-серии (кузов E39), BMW Z3, BMW X5 (E53), BMW M5.

Вот несколько роликов, в которых его авторы рассказывают нам, как можно самостоятельно, без посещения технического центра обойти электронику BMW, сбросив межсервисную индикацию на приборной панели. Один ролик русскоязычный и один, не менее полезный, англоязычный, в котором его автор и указывает на работоспособность лайфхака для вышеуказанных моделей BMW.

YouTube канал Владимир Кокорин

YouTube канал DutchRingRacing

Итак, после того, как вы заменили масло в двигателе, слив предварительно старое, все что вам нужно для сброса сервиса ТО, это обычный провод.

В последнем, англоязычном видео его автор демонстрирует нам сброс межсервисной индикации на примере BMW Z3.

Причем заметьте, все шаги очень просты и их может сделать самостоятельно любой автолюбитель.

Правда, мы сразу предупреждаем всех тех, кто решит воспользоваться этим способом по сбросу сервиса ТО: вы будете пробовать все на свой страх и риск, и мы не несем ответственность за риски и последствия подобного автолайфхака. Сами понимаете, что ролики взяты из открытых источников в Сети и нет гарантий, что этот способ не приведет к ошибкам электроники автомобиля или другим проблемам.

Обратите внимание: автор видео показал, что после замены масла в двигателе индикация на приборке Z3 по-прежнему указывает на необходимость скорого технического обслуживания автомобиля (один зеленый бар).

Если ничего в этом случае не предпринимать, то затем индикатор сначала окрасится в оранжевый цвет, а далее на приборке начнет появляться предупреждение о необходимости срочно обратиться в сервисный центр для ТО.

Итак, вот что вы должны сделать, чтобы сбросить индикацию ТО в БМВ:

1. Вставьте ключ в замок зажигания
2. Далее сначала поверните ключ против часовой стрелки (влево), а затем вправо – на второе положение (т. е. повернуть ключ вправо два раза)
3. Затем оставьте ключ в этом положении (на приборке будут светиться некоторые индикаторы / значки /)
4. Теперь возьмите медный провод (обычный электропровод с оплеткой) и откройте капот
5. Под капотом откройте крышку, которая скрывает разъем OBD (диагностический разъем автомобиля)

6. Далее вам нужно вставить провод в контакты номер 7 и 19 (способ, продемонстрированный автором видео из России, канал на YouTube Владимир Кокорин)

7. Способ с канала DutchRingRacing немного иной: провод одним концом нужно вставить в нижний от вас разъем, а второй конец провода прислонить к «земле» (к корпусу автомобиля).
8. В обоих случаях после установки провода в правильное положение необходимо подождать 10 секунд. Обратите внимание, что в способе, предложенном Владимиром Кокориным, порядок действий несколько иной. Так, сначала необходимо установить провод в два разъёма и только затем повернуть ключ зажигания в замке и подождать 10 секунд.

Но в обоих случаях этот способ, судя по роликам, приводит к сбросу сервисной индикации, предупреждающей о техническом плановом обслуживании автомобилей BMW.

9. Не забудьте поставить на место крышку диагностического разъема OBD.

Как утверждает один из авторов лайфхака, этот способ по сбросу индикации ТО в BMW дешев и сердит, а также очень полезен. Особенно для тех, кто не хочет платить лишние деньги за обычный сброс межсервисной индикации.

Сброс индикатора сервисного обслуживания BMW

730 20 349k

467 18 269k

Для того чтобы сбросить индикатор сервисного обслуживания на автомобилях BMW есть 2 основных способа: с диагностическим разъемом и без него. Выбор метода зависит от модели и года выпуска машины. Рассмотрим каждый способ по отдельности.

С диагностическим разъемом

Сброс индикаторов на автомобилях BMW выполняется при помощи специального электрического разъема. Он расположен в верхней части моторного отсека и прикрывается пластмассовой крышкой. Есть 2 типа диагностических разъемов BMW:

на 15 контактов (модели до 1987 года выпуска);
на 20 контактов (модели после 1987 года выпуска).

Понять нумерация выставлена либо возле самих разъемов, либо на обратной стороне пластиковой крышки.

Индикатор замены масла

Диагностический разъем БМВ

Включите зажигание.
Подсоедините светодиод между выводом «7» диагностического разъема двигателя и массой 84765. Диагностический разъем расположен рядом с левой или правой чашкой подвески или на перегородке.
Через 3 секунды пять зеленых светодиодов должны загореться.
Выключите зажигание.

Контрольный светодиод

Включите зажигание.
Подсоедините светодиод между выводом «7» диагностического разъема двигателя и массой. Диагностический разъем расположен рядом с левой или правой чашкой подвески или на перегородке.
Через 12 секунд пять зеленых светодиодов должны загореться.
Выключите зажигание.

Контрольный светодиод с символом часов

На других моделях BMW сброс можно выполнить используя светодиод, методом перемыкания выводов в разъеме:

Включите зажигание.
Подсоедините светодиод между выводом «7» диагностического разъема двигателя и массой. Диагностический разъем расположен рядом с левой или правой чашкой подвески или на перегородке.
Через 12 секунд пять зеленых светодиодов должны загореться.
Выключите зажигание.
Подождите 20 секунд.
Включите зажигание.
Подсоедините светодиод между выводом «7» диагностического разъема двигателя и массой.
Через 12 секунд пять зеленых светодиодов должны загореться.
Выключите зажигание.

Без диагностического разъема

Примечание: Эти указания применяются для автомобилей, подлежащих в настоящее время плановому сервисному обслуживанию. Сброс индикатора сервисного обслуживания вручную может быть невозможен, если время или пробег не соответствует установленным для автомобиля параметрам. В этом случае, возможно, будет необходимо использовать диагностическое оборудование производителя или эквивалент.

В этом случае сброс индикатора на БМВ без использования диагностических разъемов выполняется тремя путями:

Проверка по пробегу

Кнопка на панели BMW E36 1990-2000 годов выпуска

Выключите зажигание.
Нажмите и удерживайте кнопку 106550.A или 106551.A.
Поверните ключ зажигания в положение I.
Через 5 секунд выведется сообщение «OIL SERVICE» или «INSPECTION» вместе с сообщением «reset» или «re».
Удерживайте кнопку [A] нажатой. Еще через 5 секунд сообщение «reset» начнет мигать.
Отпустите кнопку [A]. Снова нажмите и отпустите кнопку [A].
Выведен новый сервисный интервал.
Нажмите и отпустите кнопку [A]. Выведено сообщение «END SIA».
Выключите зажигание.

Проверка по времени — в зависимости от пробега

Кнопка на панели BMW E34 1992 и BMW E38 1994 года выпуска

Выключите зажигание.
Нажмите и удерживайте кнопку 106550.A или 106551.A.
Поверните ключ зажигания в положение I.
Через 5 секунд выведется сообщение «OIL SERVICE» или «INSPECTION» вместе с сообщением «reset» или «re».
Удерживайте кнопку [A] нажатой. Еще через 5 секунд сообщение «reset» начнет мигать.
Отпустите кнопку [A]. Снова нажмите и отпустите кнопку [A].
Выведен новый сервисный интервал.
Нажмите и удерживайте кнопку [A] 5 секунд. Проверка по времени выводится вместе с сообщением «reset» или «re».
Удерживайте кнопку [A] нажатой. Еще через 5 секунд сообщение «reset» начнет мигать.
Отпустите кнопку [A]. Снова нажмите и отпустите кнопку [A].
Выведен новый сервисный интервал.
Нажмите и отпустите кнопку [A]. Выведено сообщение «END SIA».
Выключите зажигание.

Сброс индикатора сервисного обслуживания bmw

С диагностическим разъемом

Индикатор замены масла

Включите зажигание.
Подсоедините светодиод между выводом «7» диагностического разъема двигателя и массой 84765. Диагностический разъем расположен рядом с левой или правой чашкой подвески или на перегородке.
Через 3 секунды пять зеленых светодиодов должны загореться.
Выключите зажигание.

Контрольный светодиод

Включите зажигание.
Подсоедините светодиод между выводом «7» диагностического разъема двигателя и массой. Диагностический разъем расположен рядом с левой или правой чашкой подвески или на перегородке.
Через 12 секунд пять зеленых светодиодов должны загореться.
Выключите зажигание.

Контрольный светодиод с символом часов

E46: Сброс индикатора сервисного обслуживания осуществляется только с помощью специального диагностического оборудования.
Кроме E46:
Включите зажигание.
Подсоедините светодиод между выводом «7» диагностического разъема двигателя и массой. Диагностический разъем расположен рядом с левой или правой чашкой подвески или на перегородке.
Через 12 секунд пять зеленых светодиодов должны загореться.
Выключите зажигание.
Подождите 20 секунд.
Включите зажигание.
Подсоедините светодиод между выводом «7» диагностического разъема двигателя и массой.
Через 12 секунд пять зеленых светодиодов должны загореться.
Выключите зажигание.

Без диагностического разъема

Проверка по пробегу

Примечание: Эти указания применяются для автомобилей, подлежащих в настоящее время плановому сервисному обслуживанию. Сброс индикатора сервисного обслуживания вручную может быть не возможен, если время или пробег не соответствует установленным для автомобиля параметрам. В этом случае, возможно, будет необходимо использовать диагностическое оборудование производителя или эквивалент.

Выключите зажигание.
Нажмите и удерживайте кнопку 106550.A или 106551.A.
Поверните ключ зажигания в положение I.
Через 5 секунд выведется сообщение «OIL SERVICE» или «INSPECTION» вместе с сообщением «reset» или «re».
Удерживайте кнопку [A] нажатой. Еще через 5 секунд сообщение «reset» начнет мигать.
Отпустите кнопку [A]. Снова нажмите и отпустите кнопку [A].
Выведен новый сервисный интервал.
Нажмите и отпустите кнопку [A]. Выведено сообщение «END SIA».
Выключите зажигание.

Читайте также Какое масло лить в кпп

Проверка по времени — в зависимости от пробега

Примечание: Эти указания применяются для автомобилей, подлежащих в настоящее время плановому сервисному обслуживанию. Сброс индикатора сервисного обслуживания вручную может быть не возможен, если время или пробег не соответствует установленным для автомобиля параметрам. В этом случае, возможно, будет необходимо использовать диагностическое оборудование производителя или эквивалент.

Выключите зажигание.
Нажмите и удерживайте кнопку 106550.A или 106551.A.
Поверните ключ зажигания в положение I.
Через 5 секунд выведется сообщение «OIL SERVICE» или «INSPECTION» вместе с сообщением «reset» или «re».
Удерживайте кнопку [A] нажатой. Еще через 5 секунд сообщение «reset» начнет мигать.
Отпустите кнопку [A]. Снова нажмите и отпустите кнопку [A].
Выведен новый сервисный интервал.
Нажмите и удерживайте кнопку [A] 5 секунд. Проверка по времени выводится вместе с сообщением «reset» или «re».
Удерживайте кнопку [A] нажатой. Еще через 5 секунд сообщение «reset» начнет мигать.
Отпустите кнопку [A]. Снова нажмите и отпустите кнопку [A].
Выведен новый сервисный интервал.
Нажмите и отпустите кнопку [A]. Выведено сообщение «END SIA».
Выключите зажигание.

Проверка по времени/замена тормозной жидкости — независимо от пробега

Выключите зажигание.
Нажмите и удерживайте кнопку 106550.A или 106551.A.
Поверните ключ зажигания в положение I.
Через 5 секунд выведется сообщение «OIL SERVICE» или «INSPECTION» вместе с сообщением «reset» или «re».
Удерживайте кнопку [A] нажатой. Еще через 5 секунд сообщение «reset» начнет мигать.
Для остановки отпустите кнопку [A] и ждите последовательность вспышек.
Нажмите и удерживайте кнопку [A] 5 секунд. Проверка по времени выводится вместе с сообщением «reset» или «re».
Удерживайте кнопку [A] нажатой. Еще через 5 секунд сообщение «reset» начнет мигать.
Отпустите кнопку [A]. Снова нажмите и отпустите кнопку [A].
Выведен новый сервисный интервал.
Нажмите и отпустите кнопку [A]. Выведено сообщение «END SIA».
Выключите зажигание.

Сбрасываем сервисный интервал на различных моделях BMW

О том, что такое Oil Service и Inspection мы уже писали и подробно рассказывали как интерпретировать эти данные, так что самое время разобраться в том, как же сбросить сервисный интервал не обращаясь в сервис.

Если вы проходите техническое обслуживание в сервисе, то там обязательно сбросят сервисный интервал при помощи специального ключа. Но что делать если вы меняете масло самостоятельно?

Сложность работы:

Примерное время: 15 минут

Вариант первый – затратный. Приобрести устройство для сброса сервисного интервала. Когда я писал этот материал то заглянул на E-bay – первое попавшееся мне устройство стоило 12 долларов, плюс доставка, плюс надо ждать пока почта России доставит его.

Поэтому нам нужен второй вариант. В моторном отсеке расположен многоконтактный электрический разъем. К нему подключается диагностическое оборудование, через него мы и будем сбрасывать сервисный интервал. Обнаружить его легко – он круглый, прикрыт пластиковой крышкой. На обратной стороне крышки разъема размещены номера контактов.

Автомобили до 1987 года

На авто, выпущенных до 1987 года разъем имеет 15 контактов. Для сброса необходимо будет замкнуть 7 и 1 контакты, для чего используется обычная перемычка.

Автомобили после 1987 года

На таких авто разъем имеет уже 20 контактов. Соответственно для того, чтобы сбросить интервал придется замкнуть 7 и 19 контакты.

Процедура сброса

Итак, переходим к самой процедуре сброса.

1. Выключаем зажигание

2. Замыкаем контакты. Если контактов 15 – то 7 и 1, если 20 – то 7 и 19. Для этого используем обычную перемычку.

3. Поворачиваем ключ в положение 2 (когда зажигание выключено – то ключ в положении 0)

4. Ждем до тех пор, пока не загорятся все индикаторы зеленого цвета (приблизительно 15 секунд)

5. Выключаем зажигание, вытаскиваем перемычку.

Вариант 2 – если по первому ничего не получилось.

1. Выключаем зажигание

2. Замыкаем контакты. Если контактов 15 – то 7 и 1, если 20 – то 7 и 19. Для этого используем обычную перемычку.

3. Поворачиваем ключ в положение 2

4. Ждем 15 секунд.

5. Вытаскиваем перемычку.

6. Выключаем зажигание.

Если после сброса индикаторов через некоторое время они опять загорятся, то придется заменить аккумуляторы, которые находятся в приборной панели (аккумуляторы типоразмера АА, годятся, например, «Varta») и повторить процедуру сброса.

Автомобили после 1999 года

В конце 90-ых – начале 00-ых BMW перешли на стандарт OBD. На кузовах E38 и E39 – после сентября 2000 года, на E46 – после сентября 1999 года. Поэтому в подкапотном пространстве вы уже не встретите такого 20-пинового разъема. Новый разъем расположен уже не в подкапотном пространстве, а в салоне автомобиля, но он нам не понадобится.

1. Выключаем зажигание

2. Нажимаем и удерживаем кнопку сброса суточного пробега (кнопка слева).

3. Поворачиваем ключ в положение 1 (удерживая кнопку нажатой).

4. Ждем 5 секунд, пока не увидим на приборной панели одно из следующих слов «Oil Service» или «Inspection» в сочетании с «Reset» или «Re»), после чего отпускаем кнопку сброса;

5. Снова нажимаем и удерживаем кнопку сброса суточного пробега – слово «Reset» должно начать мигать.

6. Пока индикатор продолжает мигать, еще одно короткое нажатие на кнопку сбросит сервисный интервал. Если все прошло корректно – на экране на несколько секунд появится надпись «RESET / END SIA».

Повторно сбросить сервисный интервал сразу невозможно, необходимо сначала истратить 10 литров бензина.

Модели E82, E90, E92 и E93

На моделях конца 2000-ых процедура сброса также отличается. Данная последовательность действий должна работать на моделях e82, e90, e92, и e93, но многие сообщают что таким образом получается сбросить не с первого раза. Так что если не получилось – пробуйте снова.

Для начала необходимо попасть в сервисное меню

1. Вставить ключ в зажигание.

2. Никуда не нажимая (не выжимая сцепление и не нажимая на тормоз) нажать кнопку start/stop.

3. Дождаться пока на дисплее не исчезнет напоминание о сервисном обслуживании.

4. Сразу после того, как индикатор исчезнет нажать и удерживать кнопку сброса одометра (суточного пробега). Появится предупреждающий треугольник. Продолжаем удерживать кнопку еще 2-3 секунды, пока треугольник не исчезнет, а на дисплее высветится иконка сервисного меню. Если вы продержали слишком долго и иконка сервисного меню исчезла – начинайте сначала.

Теперь сбрасываем индикатор Oil Service

5. Используйте переключатель вверх/вниз на рычаге переключателя поворотов, чтобы осуществлять навигацию по сервисному меню.

6. Листайте, пока на центральном дисплее не появится символ масленки.

Обслуживание передних тормозов на 47 000 км. Обслуживание задних тормозов на 60 000 км. Замена тормозной жидкости в 2012 году. А вот и долгожданная масленка